KR19980044822A - 차량용 가스켓 및 그 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 소정의 간격을 두고 실린더헤드(10)와 흡기다기관(12) 사이에 위치되는 한 쌍의 금속패널(40)과, 상기 금속패널(40)을 덮어싸는 탄성력있는 재질의 완충부재(42)를 포함하는 차량용 가스켓과, 헤드부(50a)가 흡기다기관(12)의 외측에 위치되고 그 선단(50b)이 흡기다기관(12) 측의 금속패널(40) 만을 관통하는 외측체결볼트(50)와,

헤드부(52a)가 양 금속패널(40) 사이에 위치되고 그 선단(52b)이 실린더헤드(10)의 내부로 삽입장착되는 내측연결볼트(52)로 이루어지는 차량용 가스켓의 장착구조를 제공한다.

따라서, 상술한 바와 같은 본 발명은 엔진의 작동 시 발생하는 진동을 효과적으로 방지하며, 실린더헤드와 흡기다기관 사이의 기밀상태가 향상되도록 함으로써 차량의 안정적인 성능유지에 도움이 된다는 이점을 제공한다.

Description

차량용 가스켓 및 그 장착구조

본 발명은 차량용 가스켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 충격흡수기능이 강화됨으로써 실린더헤드와 흡기다기관 사이의 기밀을 더욱 견고하게 이룰 수 있는 차량용 가스켓 및 그 장착구조에 관한 것이다.

도 1에 나타난 것과 같이 차량의 실린더헤드(10)와 흡기다기관(12) 사이에는 상기 실린더헤드(10)와 흡기다기관(12)의 기밀상태를 유지함으로써 흡기다기관(12)에서 실린더헤드(10)로 유입되는 공기가 새지않도록 하는 가스켓(20)이 설치되어 있는 바, 상기 가스켓(20)은 그 측단에 다수개의 볼트홀(20a)이 형성되고, 중심부에 통기홀(20b)이 형성되는 석면 또는 금속재질의 패널형태로 이루어져 있다.

한편, 엔진이 가동되면 에어크리너를 통해 흡입된 공기가 이송되면서 흡기다기관(12)측에 진동이 발생하고, 실린더블록에서도 연료혼합기의 폭발로 인한 진동이 발생하는 바, 종래의 가스켓(20)은 단순한 패널형태이기 때문에 이러한 진동을 흡수하지 못한다.

따라서, 상술한 바와 같은 종래기술에 따른 차량용 가스켓에 의하면 흡기다기관(12)과 실린더블록에서 발생한 진동을 적절히 흡수하지 못해 흡기다기관(12)과 실린더헤드(10)의 기밀상태가 저하됨으로써 흡입공기가 누설되거나, 심할 경우에는 흡기다기관(12)이 파손됨으로써 차량의 안정적인 성능유지에 지장이 된다는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진의 가동 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수함으로써 차량의 안정적인 성능유지에 도움이 되는 차량용 가스켓 및 그 장착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적으로 실린더헤드와 흡기다기관 사이에 장착되는 차량용 가스켓을 나타낸 사시도이다.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 가스켓을 나타낸 부분 평면도이다.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 가스켓의 구성 및 장착구조를 나타낸 단면도이다.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10 - 실린더헤드 12 - 흡기다기관

40 - 금속패널 42 - 완충부재

50 - 외측체결볼트 50a - 헤드부

50b - 선단 52 - 내측연결볼트

52a - 헤드부 52b - 선단

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 소정의 간격을 두고 실린더헤드와 흡기다기관 사이에 위치되는 한 쌍의 금속패널과, 상기 금속패널을 덮어싸는 탄성력있는 재질의 완충부재를 포함하는 차량용 가스켓 및 헤드부가 흡기다기관의 외측에 위치되고 선단이 흡기다기관 측의 금속패널만을 관통하는 외측체결볼트와, 헤드부가 양 금속패널 사이에 위치되고 그 선단이 실린더헤드의 내부로 삽입장착되는 내측연결볼트로 이루어지는 그 장착구조를 제공한다.

이에 따라, 본 발명에 의하면 엔진의 작동 시 발생하는 진동이 효과적으로 방지되며, 실린더헤드와 흡기다기관 사이의 기밀상태가 향상된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 예시로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명을 생략한다.

본 발명에 의한 차량용 가스켓은 도 2에 나타난 것과 같이 중심부에 다수개의 통기홀(30)이 형성되고, 상기 통기홀(30)을 기준으로 그 양측단에는 실린더 헤드(10) 및 흡기다기관(12)과의 체결볼트가 장착된다.

그리고, 상기 가스켓은 도 3에 나타난 것과 같이 소정의 간격을 두고 위치되는 한 쌍의 금속패널(40)과, 상기 금속패널(40)을 덮어싸는 고무 등과 같이 탄성력있는 재질의 완충부재(42)로 이루어지며, 상기 체결볼트는 그 헤드부(50a)가 흡기다기관(12)의 외측에 위치되고 선단(50b)이 흡기다기관(12) 측의 금속패널(40) 만을 관통하는 외측체결볼트(50)와, 그 헤드부(52a)가 양 금속패널(40) 사이에 위치되고 그 선단(52b)이 실린더헤드(10)의 내부로 삽입장착되는 내측체결볼트(52)로 이루어지는 바, 상기 외측체결볼트(50)와 내측체결볼트(52)는 교대로 위치된다.

따라서, 상술한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 가스켓 및 그 장착구조에 의하면 엔진의 가동 시 실린더블록과 흡기다기관(12)에서 발생하는 진동이 상기 완충부재(42)의 탄성력에 의해 완화된다.

또한, 종래와 같이 모든 체결볼트가 흡기다기관(12)과 실린더헤드(10)를 동시에 고정하는 것이 아니고, 외측체결볼트(50)와 내측체결볼트(52)가 각각 구분된 상태에서 완충부재(42)에 의해 연결됨으로써 실린더헤드(10)와 흡기다기관(12)의 진동전달이 효과적으로 방지되며, 상기 완충부재(42)가 실린더헤드(10) 및 흡기다기관(12)의 결합 시 가해지는 압착력에 의해 적절하게 변형됨으로써 기밀상태 또한 향상된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 가스켓 및 그 장착구조는 엔진의 작동 시 발생하는 진동을 효과적으로 방지하며, 실린더헤드와 흡기다기관 사이의 기밀상태가 향상되도록 함으로써 차량의 안정적인 성능유지에 도움이 된다는 이점을 제공한다.

Claims (2)

1. 소정의 간격을 두고 실린더헤드(10)와 흡기다기관(12) 사이에 위치되는 한 쌍의 금속패널(40)과,

   상기 금속패널(40)을 덮어싸는 탄성력있는 재질의 완충부재(42)를 포함하는 차량용 가스켓.
2. 헤드부(50a)가 흡기다기관(12)의 외측에 위치되고 그 선단(50b)이 흡기다기관(12) 측의 금속패널(40) 만을 관통하는 외측체결볼트(50)와,

   헤드부(52a)가 양 금속패널(40) 사이에 위치되고 그 선단(52b)이 실린더헤드(10)의 내부로 삽입장착되는 내측연결볼트(52)로 이루어지는 차량용 가스켓의 장착구조