KR19980043542U - 액셀러레이터 진동 차단장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 액셀러레이터 진동 차단장치에 관한 것으로, 힌지를 중심으로 양쪽으로 벌어지게 형성되는 케이스(100)와, 엔진(미도시) 및 트랜스미션(미도시)에서 전달되는 진동을 차단할 수 있도록 플레이트(12)에 상하로 체결되는 복수개의 진동흡수부재(110)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 상기와 같이 구성된 액셀러레이터 진동 차단장치에 의해 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동이 차단되기 때문에 운전자가 당황하지 않고 원활하게 추월 할 수 있는 효과를 가져온다.

Description

액셀러레이터 진동 차단장치

본 고안은 액셀러레이터 진동 차단장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 자동차의 승차감을 향상시키기 위한 액셀러레이터 진동 차단장치에 관한 것이다.

도 1 의 도면에 도시한 바와 같이 종래의 고안은 자동차의 대쉬패널(10)에 관통되어 플레이트(12)와 일체로 형성되는 파이프(11)와, 스로틀밸브(미도시)를 조작하는 액셀러레이터 케이블(13)이 상기 파이프(11)의 통공(16)에 삽입된다.

그리고, 상기 플레이트(12)와 일체로 형성된 파이프(11) 외주에 러버(14)가 상기 대쉬패널(10)과 플레이트(12) 사이에 구비된다.

상기 플레이트(12)가 고정될 수 있도록 대쉬패널(10)에 볼트(17)가 체결된다.

또한, 상기와 같이 구성된 종래의 고안은 자동차가 정속으로 주행을 하다가 앞지르기 하거나 또는 자동차의 속력을 증가시키기 위하여 액셀러레이터 페달을 밟으면 이때 엔진 및 트랜스 미션에는 큰 부하가 걸리게 되고 그로 인하여 대쉬패널(10)을 통해 전달되는 진동이 플레이트(12)와 일체로 이루어진 파이프(11)를 통해 액셀러레이터 페달(미도시)에 전달된다.

그로 인하여 운전자가 당황하게 되고, 차량 추월중에 상기와 같은 일이 발생되면 초보 운전자일 경우에는 매우 당황하게 되어 액셀러레이터 페달에서 발을 떼게 되어 상대편 차량과 충돌을 하게 되는 등의 문제점이 발생된다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차의 기어변속시에 엔진 및 트랜스미션에서 발생된 진동을 액셀러레이터에 전달되지 않게 하는 액셀러레이터 진동 차단장치를 제공하는 것이다.

도 1 은 종래의 액셀러레이터 진동 차단장치를 보인 구성도.

도 2 는 본 고안에 의한 액셀러레이터 진동 차단장치의 구성을 보인 단면도.

도 3 은 본 고안에 의한 도 2 의 A-A선을 보인 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 대쉬패널11 : 파이프

12 : 플레이트13 : 케이블

14, 140 : 러버100 : 케이스

110 : 진동흡수부재120 : 체결부재

130 : 힌지

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 힌지를 중심으로 양쪽으로 벌어지게 형성되는 케이스와, 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동을 차단할 수 있도록 플레이트에 상하로 체결되는 복수개의 진동흡수부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 상기한 바와 같은 실시예를 참고로 하여 액셀러레이터 진동 차단장치의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안에 의한 액셀러레이터 진동 차단장치의 구성을 보인 단면도이고, 도 3 은 본 고안에 의한 도 2 의 A-A선을 보인 단면도이다.

도 2 및 도 3 에 도시한 바와 같이 본 고안은 자동차의 엔진의 회전속도를 조정하기 위하여 스로틀밸브를 조정하는 케이블(13)과, 상기 케이블(13)이 대쉬패널(10)을 관통할 때 보호하며 케이블(13)이 삽입되는 파이프(11) 및 상기 파이프(11)에 일체로 형성되어 아래에서 설명할 진동흡수부재(110)가 플레이트(12)에 체결된다.

또한, 상기 플레이트(12)에 체결되어 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동을 액셀러레이터 페달에 전달되지 않도록 차단을 하는 진동차단수단이 구비된다.

상기 진동차단수단은 파이프(11)에 일체로 성형된 플레이트(12)에 체결되어 엔진 및 트랜스미션의 전달을 차단하는 복수개의 진동흡수부재(110)와, 상기 진동흡수부재(110)를 보호하기 위한 케이스(100)가 체결부재(120)에 의해 결합되는 상기 플레이트(12)로 구성된다.

그리고, 상기 대쉬패널(10)에서 전달되는 진동을 상기 파이프(11)에 전달되지 않도록 하는 러버(140)가 대쉬패널(10)과 파이프(11) 사이에 구비된다.

또한, 상기 케이스(100)가 양쪽으로 벌려질 수 있도록 상기 케이스(100)의 하단부에는 힌지(130) 결합된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 액셀러레이터 진동 차단장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

자동차가 정속으로 주행을 하다가 속도를 증가하기 위하여 액셀러레이터 페달을 밟으면 이때 엔진과 트랜스미션에서 진동이 대쉬패널(10)에 전해진다.

그리고, 상기 대쉬패널(10)에 전해지는 진동이 상기 케이스(100)내에 구비되어 있는 진동흡수부재(110)에 의해 차단된다.

또한, 상기 대쉬패널(10)을 타고 전달되는 진동이 상기 파이프(11)에 직접적으로 전달되는 것을 막기 위하여 상기 대쉬패널(10)과 상기 파이프(11) 사이에 구비된 러버(140)에 의해 진동이 차단되고, 그로 인하여 액셀러레이터 페달에 전달되는 진동을 차단할 수 있게 되는 것이다.

이제까지 설명한 바와 같이 자동차의 엔진의 회전속도를 조정하기 위하여 스로틀밸브를 조정하는 케이블과, 상기 케이블이 대쉬패널을 관통할 때 보호하기 위하여 플레이트와 일체로 성형된 파이프와, 상기 파이프의 플레이트에 체결되어 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동을 액셀러레이터의 페달에 전달되지 않도록 차단을 하는 진동차단수단으로 구성되는 액셀러레이터 진동 차단장치에 의해 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동이 차단되기 때문에 액셀러레이터에 진동이 없게 되어 운전자가 당황하지 않고 원활하게 추월을 할 수 있는 효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 힌지를 중심으로 양쪽으로 벌어지게 형성되는 케이스와, 엔진 및 트랜스미션에서 전달되는 진동을 차단할 수 있도록 플레이트에 상하로 체결되는 진동흡수부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 액셀러레이터 진동 차단장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 대쉬패널에서 전달되는 진동을 상기 파이프에 전달되지 않도록 하는 러버가 상기 대쉬패널에 더 구비되는 것을 특징으로 하는 액셀러레이터 진동 차단장치.