KR19980043148U

KR19980043148U - Spare tire retainer of car

Info

Publication number: KR19980043148U
Application number: KR2019960056260U
Authority: KR
Inventors: 김양수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 스패어 타이어를 고정하고 있는 고정볼트를 제거함과 동시에, 스프링의 가압에 의해 스패어 타이어를 받치고 있던 받침대가 상승하면서 일정한 각도로 회동됨으로써, 스패어 타이어를 쉽게 꺼낼 수 있도록 구성한 자동차의 스패어 타이어 고정장치에 관한 것으로, 이것은 플로어 패널(2)에 부착된 고정대(13)에 체결되는 고정볼트(12)에 의해 중앙의 휠(10)이 고정됨으로써, 유동이 제지되는 자동차의 스패어 타이어(8)에 있어서, 힌지(14)에 의해 플로어 패널(2)에 회동 가능하게 장착되며, 하부에는 스프링(18)이 설치된 것으로, 상부면에는 스패어 타이어(8)가 안착되는 받침대(16)를 포함하는 구조를 지닌다.The present invention removes the fixing bolts that hold the spare tire, and at the same time as the base supporting the spare tire is lifted by the spring, the pivot is rotated at a certain angle, so that the spare tire can be easily removed. The air tire fixing device, which is a spare tire of a vehicle in which flow is restrained by fixing a wheel 10 at the center by a fixing bolt 12 fastened to a fixing table 13 attached to a floor panel 2. In (8), the base (16) is rotatably mounted to the floor panel (2) by the hinge (14), and a spring (18) is installed at the lower portion, and the base (16) on which the spare tire (8) is seated on the upper surface. It has a structure including.

Description

Spare tire retainer of car

본 고안은 자동차의 스패어 타이어 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 스패어 타이어를 고정하고 있는 고정볼트를 제거함과 동시에, 스프링의 가압에 의해 스패어 타이어를 받치고 있던 받침대가 상승하면서 일정한 각도로 회동됨으로써, 스패어 타이어를 쉽게 꺼낼 수 있도록 구성한 자동차의 스패어 타이어 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a spare tire fixing device of a vehicle, and more particularly, while removing the fixing bolt that secures the spare tire, and at the same time as the pedestal supporting the spare tire by the spring pressure is raised, It is related with the spare tire holding | maintenance apparatus of the motor vehicle comprised so that a spare tire can be easily taken out by rotating to.

일반적으로, 휠(wheel)은 타이어(tire)와 함께 차량의 전체 무게를 지지하며, 드라이브 샤프트로부터 전달되는 구동력이나 브레이크의 제동력을 지면에 전달하는 역할을 한다. 휠은 무게가 가벼워야 하고, 노면의 충격과 측력에 견딜 수 있는 강성을 지녀야하며, 타이어에서 발생하는 열이나 제동력을 효율적으로 흡수하여 대기중으로 방출할 수 있어야 한다.In general, the wheel supports the entire weight of the vehicle together with the tire and serves to transmit the driving force or the braking force of the brake transmitted from the drive shaft to the ground. The wheels must be light in weight, rigid enough to withstand the impact and lateral forces of the road, and be able to efficiently absorb the heat or braking forces from the tires and release them into the atmosphere.

또한, 휠에 끼워지는 타이어는 노면으로부터의 작은 충격을 흡수할 수 있어야 함과 동시에, 마찰이 작고 수명이 길어야 하며, 주행시에 소음과 진동이 적은 것이 좋다. 실차상태에서는 운행중에 노면으로부터 전달되는 충격에 의해 타이어가 손상되는 경우를 대비하여 예비용 스패어 타이어를 추가로 적재하여 운행하고 있는 바, 본 고안의 이해를 돕기 위해 첨부한 도 1을 참고로 종래의 스패어 타이어 고정장치에 대하여 설명한다.In addition, the tire to be fitted to the wheel should be able to absorb a small impact from the road surface, at the same time, the friction should be small and long life, it is good that the noise and vibration during driving. In the actual vehicle state, the spare spare tire is additionally loaded in preparation for the case where the tire is damaged by the impact transmitted from the road surface while driving. A spare tire fixing device will be described.

도 1은 종래의 스패어 타이어 고정장치의 구성을 보인 단면도이다. 통상, 자동차의 뒷부분은 플로어 패널(2)과 트렁크 리드(4) 및 백 패널(6)로 이루어져 있으며, 플로어 패널(2)상에는 스패어 타이어(8)가 고정되어 있다. 스패어 타이어(8)의 고정시에는 스패어 타이어(8)에 끼워진 휠(10)의 중앙부에 고정볼트(12)를 삽입한 다음, 플로어 패널(2)상에 부착된 고정대(13)에 고정볼트(12)를 체결함으로써, 스패어 타이어(8)를 고정하게 된다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional spare tire fixing device. Usually, the rear part of an automobile consists of the floor panel 2, the trunk lid 4, and the back panel 6, and the spare tire 8 is fixed on the floor panel 2. As shown in FIG. When fixing the spare tire 8, the fixing bolt 12 is inserted into the center of the wheel 10 fitted to the spare tire 8, and then fixed to the fixing base 13 attached to the floor panel 2. The spare tire 8 is fixed by fastening the bolt 12.

이러한 구성을 지닌 종래의 스패어 타이어 고정장치에서는 사용자가 트렁크 리드를 개방한 상태에서 스패어 타이어를 꺼내려면 허리를 구부리고 수직으로 타이어를 들어올려야 하므로 허리에 무리한 힘이 가해지며, 특히, 여성 운전자의 경우에는 작업이 상당히 불편한 문제가 있다.In the conventional spare tire fixing device having such a configuration, the user is required to bend the waist and lift the tire vertically to remove the spare tire while the trunk lid is opened. In this case, the work is quite inconvenient.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 스패어 타이어를 고정하고 있는 고정볼트를 제거함과 동시에, 스프링의 가압에 의해 스패어 타이어를 받치고 있던 받침대가 상승하면서 일정한 각도로 회동됨으로써, 스패어 타이어를 쉽게 꺼낼 수 있도록 구성한 자동차의 스패어 타이어 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised to solve such a problem is to remove the fixing bolts for fixing the spare tire, and at the same time as the base that is supporting the spare tire by the spring pressure is rotated at a constant angle, the spare tire It is an object of the present invention to provide a spare tire fixing device for a vehicle that is configured to be easily removed.

도 1은 종래의 스패어 타이어 고정장치의 구성을 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing the configuration of a conventional spare tire fixing device

도 2는 본 고안에 따른 스패어 타이어 고정장치의 구성을 보인 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the spare tire fixing device according to the present invention

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing

2: 플로어 패널4: 트렁크 리드2: floor panel 4: trunk lid

8: 스패어 타이어12: 고정볼트8: Spare tire 12: Fixing bolt

14: 힌지16: 받침대14: hinge 16: base

18: 스프링20: 고정대18: spring 20: holder

상술한 본 고안의 목적은 플로어 패널에 부착된 고정대에 체결되는 고정볼트에 의해 중앙의 휠이 고정됨으로써, 유동이 제지되는 자동차의 스패어 타이어에 있어서, 힌지에 의해 플로어 패널에 회동 가능하게 장착되며, 하부에는 스프링이 설치된 것으로, 상부면에는 스패어 타이어가 안착되는 받침대를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 스패어 타이어 고정장치에 의해서 달성된다.The object of the present invention described above is fixed to the center wheel by a fastening bolt fastened to a fixture attached to the floor panel, so that in the spare tire of the vehicle in which the flow is restrained, the hinge is rotatably mounted to the floor panel. , The spring is installed in the lower portion, the upper surface is achieved by a spare tire fixing device of the vehicle, characterized in that it comprises a support on which the spare tire is seated.

본 고안에 의하면, 스패어 타이어를 경사진 상태에서 인출하므로 허리에 무리한 힘이 가해지는 것을 막을 수 있으며, 여성 운전자도 쉽게 타이어를 꺼낼 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, since the spare tire is drawn out in an inclined state, it is possible to prevent excessive force from being applied to the waist, and there is an advantage that a female driver can easily take out the tire.

이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 스패어 타이어 고정장치에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figure 2 will be described in detail a spare tire fixing apparatus of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 스패어 타이어 고정장치의 구성을 보인 단면도로, 도 1에서 설명한 구조와 동일한 부품은 동일한 부호로 표시하여 설명한다.Figure 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the spare tire fixing device according to the present invention, the same parts as the structure described in Figure 1 will be described with the same reference numerals.

여기에 도시한 바와 같이, 승용 차량에서 스패어 타이어(8)는 통상적으로, 트렁크 부를 형성하는 플로어 패널(2)상에 배치되며, 트렁크 부의 상부에는 트렁크 리드(4)가 개폐 가능하게 장착된다. 트렁크 리드(4)의 후면 하부에는 백 패널(6)이 배치됨으로서, 리어 범퍼를 부착할 수 있다.As shown here, in a passenger vehicle, the spare tire 8 is normally arrange | positioned on the floor panel 2 which forms a trunk part, and the trunk lid 4 is mounted in the upper part of a trunk part so that opening and closing is possible. Since the back panel 6 is disposed under the rear of the trunk lid 4, the rear bumper can be attached.

이러한 구조를 트렁크 내부에는 예비용 스패어 타이어(8)를 장착하여 운행한다. 본 고안의 바람직한 실시예에서는 스패어 타이어(8)를 고정하기 위한 방안으로, 고정대(20)에 고정볼트(12)를 체결하여 스패어 타이어(8)를 고정하였으며, 고정볼트(12)를 제거하는 경우에는 받침대(16)에 의해 스패어 타이어(8)가 자동적으로 상승됨으로써 스패어 타이어(8)를 쉽게 인출할 수 있도록 하였다.This structure is operated by mounting a spare spare tire (8) inside the trunk. In a preferred embodiment of the present invention as a method for fixing the spare tire (8), the fixing bolt 12 is fixed to the fixing rod 20 to secure the spare tire (8), removing the fixing bolt 12 In this case, the spare tire 8 is automatically lifted by the pedestal 16 so that the spare tire 8 can be easily taken out.

스패어 타이어(8)가 안착되는 받침대(16)의 일단은 힌지(14)에 의해 플로어 패널(2)상에 회동 가능하게 장착되며, 타단의 하부에는 스프링(18)이 장착되어 있다. 또한, 받침대(16)의 중앙에는 고정대(20)가 삽입되는 홈(16a)이 형성되어 있다. 이 홈(16a)에 삽입되어 있는 고정대(20)에는 고정볼트(12)가 체결된다. 그러므로, 스패어 타이어(8)의 고정시에는 받침대(16)상에 스패어 타이어(8)를 배치한 상태에서, 고정볼트(12)를 고정대(20)에 체결함으로써, 스패어 타이어(8)의 유동을 막게된다.One end of the base 16 on which the spare tire 8 is seated is rotatably mounted on the floor panel 2 by a hinge 14, and a spring 18 is mounted on the lower end of the other end. In addition, a groove 16a into which the fixing table 20 is inserted is formed at the center of the pedestal 16. The fixing bolt 12 is fastened to the fixing base 20 inserted into the groove 16a. Therefore, when the spare tire 8 is fixed, the spare tire 8 is fastened by fastening the fixing bolt 12 to the fixing base 20 while the spare tire 8 is disposed on the pedestal 16. Will block the flow.

다음에, 타이어의 교체를 위해 스패어 타이어(8)를 꺼내기 위해 고정볼트(12)를 풀어 제거하면 된다. 고정볼트(12)를 분리시킴과 동시에 받침대(16)는 스프링(18)에 의해 힌지(14)를 중심으로 회동하면서 스패어 타이어(8)를 가상선으로 도시한 바와 같이 경사지게 상승시킨다. 그러므로, 사용자는 트렁크 리드(4)를 개방한 상태에서 스패어 타이어(8)를 쉽게 인출하는 것이 가능하다.Next, the fixing bolt 12 is loosened and removed to take out the spare tire 8 for replacing the tire. At the same time the fixing bolt 12 is removed, the pedestal 16 rotates about the hinge 14 by the spring 18 and inclines the spare tire 8 as shown by an imaginary line. Therefore, the user can easily take out the spare tire 8 with the trunk lid 4 open.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 자동차의 스패어 타이어 고정장치는 스패어 타이어를 경사진 상태에서 인출하므로 허리에 무리한 힘이 가해지는 것을 막을 수 있으며, 여성 운전자도 쉽게 타이어를 꺼낼 수 있는 효과를 갖는다.Spare tire fixing device of the vehicle according to the present invention described above can be removed from the inclined state by the spare tire to prevent the excessive force applied to the waist, the female driver has an effect that can easily take out the tire.

Claims

In the spare tire 8 of the automobile in which the flow is restrained by fixing the center wheel 10 by the fixing bolt 12 fastened to the fixing table 20 attached to the floor panel 2, the hinge 14 It is mounted to the floor panel (2) rotatably by a), the spring 18 is installed in the lower portion, the upper surface comprises a pedestal 16, the seat tire (8) is seated Spare tire retainer of car.