SU1263571A1

SU1263571A1 - Device for lifting and fastening spare wheel of vehicle

Info

Publication number: SU1263571A1
Application number: SU853868190A
Authority: SU
Inventors: Владимир Николаевич Харкун; Анатолий Петрович Артеменко
Original assignee: Кременчугский автомобильный завод им.50-летия Советской Украины
Priority date: 1985-03-11
Filing date: 1985-03-11
Publication date: 1986-10-15

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно автомобил -самосвала с ковшовой платформой, содержащее механизм креплени , включающий в себ опору дл установки на ней посредством прижима запасного колеса, и механизм подъема, включающий в себ поворотную консоль, лебедку и трособлочную систему, отличающеес тем, что, с целью обеспечени удобства использовани и уменьшени металлоемкости, опора образована наклонным передним бортом платформы со смонтированным на нем кронштейном дл установки на нем прижима , причем кронштейн снабжен фиксирующим буртом дл предотвращени соскальзывани прижима, который выполнен с монтажным отверстием, а опора, выполненна с трубчатым гнездом в центре, снабжена направл ющей щтангой, котора пропущена через монтажное отверстие прижима и установлена в трубчатое гнездо опоры. 2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что прижим закреплен на колесе со стороны, со примыкающей к переднему борту платформы. (Л ю а оо ел 1. A DEVICE FOR LIFTING AND FASTENING OF THE SPARE WHEEL OF A VEHICLE, mainly a car-dump truck with a bucket platform, containing a fastening mechanism, including a support for mounting on it by pressing the spare wheel, and a lifting mechanism, including a rotary console, a winch and a cable leg. system, characterized in that, in order to ensure ease of use and reduce metal consumption, the support is formed by an inclined front side of the platform with a bracket mounted on it for the mounting on it is a clamp, the bracket is provided with a fixing collar to prevent the clamp, which has a mounting hole, from slipping off, and the support, made with a tubular socket in the center, is provided with a guide pin that passes through the mounting hole of the clamp and is installed in a tubular support slot. 2. The device according to claim 1, characterized in that the clamp is fixed on the wheel from the side adjacent to the front side of the platform. (LU a oo ate

Description

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, а конкретно к устройствам для подъема и крепления запасного колеса, преимущественно автомобилясамосвала с ковшевой платформой.The invention relates to trackless vehicles, and in particular to devices for lifting and securing a spare wheel, mainly a dump truck with a bucket platform.

Цель изобретения — обеспечение удобства в пользовании и уменьшении металлоемкости.The purpose of the invention is the provision of ease of use and reduction of metal consumption.

На фиг. 1 изображено устройство для подъема и крепления запасного колеса транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б—Б на фиг. 2; на фиг. 4 — вид В на фиг. 2.In FIG. 1 shows a device for lifting and securing a spare wheel of a vehicle, general view; in FIG. 2 is a view A in FIG. 1; in FIG. 3 - section B — B in FIG. 2; in FIG. 4 is a view B in FIG. 2.

Устройство для подъема и крепления запасного колеса 1 транспортного средства содержит механизм крепления, включающий в себя опору, в качестве которой использован передний борт 2 платформы автомобиля-самосвала. На борту 2 смонтирован кронштейн 3, снабженный фиксирующим бур- ₂о том 4, и выполнено трубчатое гнездо 5 с направляющей штангой 6. В качестве направляющей штанги использована монтажная лопатка из прикладываемого к автомобилю инструментального комплекта. К колесу 1 со стороны переднего борта 2 при- 25 креплен прижим 7 с расположенным примерно по центру монтажным отверстием, через которое проходит направляющая штанга 6. По краям прижима предусмотрено еще два отверстия. Посредством этих отверстий прижим 7 надевается на болты 8, ус- ³⁰тановленные на борту 2. В транспортном положении прижим 7 опирается на кронштейн 3 и фиксируется посредством гаек, навернутых на болты 8. Таким образом, вес запасного колеса полностью воспринимается кронштейном 3. От соскальзывания с кронштей- ³^ на 3 в процессе установки колеса прижим 7 предохраняется с помощью бурта 4, предусмотренного на кронштейне 3.A device for lifting and securing a spare wheel 1 of a vehicle comprises a fastening mechanism including a support, which is used as the front side 2 of the platform of the dump truck. On board 2, a bracket 3 is mounted, equipped with a fixing drill ₂ about volume 4, and a tubular socket 5 is made with a guide rod 6. An assembly blade from the tool kit applied to the vehicle is used as the guide rod. A clamp 7 is attached to the wheel 1 from the side of the front side 2, with a mounting hole located approximately in the center, through which the guide rod 6 passes. Two more holes are provided along the edges of the clamp. Through these apertures 7 is put on the clamp bolts 8 INSTALLS tanovlenii ³⁰ on board 2. In the transport position the clamp 7 is supported on the bracket 3 and fixed by means of nuts screwed on the bolts 8. Thus, the weight of the spare wheel is fully perceived bracket 3. From slippage from the bracket - ³ ^ to 3 during the installation of the wheel, the clamp 7 is protected by means of a collar 4 provided on the bracket 3.

Подъем и опускание запасного колеса производится с помощью механизма подъема, включающего в себя лебедку 9, трос 10 и поворотную консоль 11. Ось 12 пово5 ротной консоли выполнена полой. Трос 10 перекинут через направляющие ролики 13, пропущен через полую ось 12 и зачален на колесо 1.Raising and lowering the spare wheel is carried out using the lifting mechanism, which includes a winch 9, a cable 10 and a rotary console 11. The axis 12 of the rotary console is hollow. The cable 10 is thrown through the guide rollers 13, passed through the hollow axis 12 and is touched on the wheel 1.

Установка колеса производится следующим образом.The installation of the wheel is as follows.

С помощью лебедки 9 колесо 1 подтягивается на высоту расположения, направляющей штанги 6. Затем поворачивают консоль 11 и вводят колесо в пространство между платформой и кабиной. Совместив монтажное отверстие в прижиме 7 с отверстием втулки 5, вставляют в эти отверстия направляющую штангу 6. В качестве направляющей штанги целесообразно использовать монтажную лопатку из прикладываемого к автомобилю инструментального комплекта, После установки штанги 6 колесо 1 несколько приспускают так, чтобы прижим 7 уперся верхней стороной монтажного отверстия в штангу. При этом, благодаря тому, что прижим 7 расположен на колесе со стороны борта 2, колесо под действием силы веса занимает наклонное положение, устанавливаясь почти параллельно переднему борту. Дальше колесо перемещают по штанге 6 до тех пор, пока прижим 7 не установится на кронштейне 3. В процессе перемещения колеса по штанге 6 обратное соскальзывание колеса предотвращается из-за заклинивания прижима на штанге, тем самым исключается возможность травмирования работающего.Using the winch 9, the wheel 1 is pulled to the height of the location of the guide rod 6. Then, the console 11 is turned and the wheel is introduced into the space between the platform and the cab. Aligning the mounting hole in the clamp 7 with the hole of the sleeve 5, insert the guide rod 6 into these holes. It is advisable to use the mounting blade from the tool kit applied to the car as the guide rod. After installing the rod 6, the wheel 1 is slightly lowered so that the clamp 7 rests on the upper side mounting hole in the bar. Moreover, due to the fact that the clamp 7 is located on the wheel from the side of the side 2, the wheel under the influence of weight takes an inclined position, being installed almost parallel to the front side. Further, the wheel is moved along the rod 6 until the clamp 7 is mounted on the bracket 3. During the movement of the wheel along the rod 6, the wheel does not slide back due to jamming of the clamp on the rod, thereby eliminating the possibility of injury to the worker.

Снятие колеса производят в обратной последовательности с той разницей, что при перемещении колеса по штанге 6 время от времени производят легкое подтягивание колеса лебедкой 9, что необходимо для устранения заклинивания прижима на штанге.The removal of the wheel is carried out in the reverse order, with the difference that when moving the wheel along the rod 6 from time to time, lightly pull the wheel with a winch 9, which is necessary to eliminate jamming of the clip on the rod.

Вид АType A

ВНИИПИ Заказ 5485/19 Тираж 571 ПодписноеVNIIIPI Order 5485/19 Circulation 571 Subscription

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4Branch of the PPP "Patent", Uzhhorod, st. Project, 4

Claims

1. DEVICE FOR LIFTING AND MOUNTING A SPARE WHEEL OF A VEHICLE, mainly a dump truck with a bucket platform, comprising a mounting mechanism including a support for mounting thereon by holding a spare wheel, and a lifting mechanism including a pivot console, a winch and cable system, characterized in that, in order to ensure ease of use and reduce metal consumption, the support is formed by an inclined front side of the platform with a bracket mounted on it for installation ki pressing on it, wherein a fixing bracket is provided with a collar to prevent slipping clamp, which is adapted to the mounting hole, and the support, made with a tubular socket centrally provided with a guide rod which is passed through the mounting hole and the clamp is installed in the tubular seat support.

2. The device according to π. 1, characterized in that the clamp is mounted on the wheel from the side adjacent to the front side of the platform.

fig / y Od FO SP