RU169199U1

RU169199U1 - VEHICLE SPARE WHEEL HOLDER

Info

Publication number: RU169199U1
Application number: RU2016135565U
Authority: RU
Inventors: Дамир Ражапович Рахматуллин; Алексей Викторович Нестеров; Николай Филаретович Байкалов; Александр Василевич Махметов; Ильнур Асхатович Шайхутдинов; Динар Маратович Мухаметшин
Original assignee: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2016-09-01
Filing date: 2016-09-01
Publication date: 2017-03-09

Abstract

Держатель запасного колеса транспортного средства содержит механизм крепления, механизм подъема и трособлочную систему. Механизм крепления включает в себя опору (1), образованную корпусом мотоотсека и предназначенную для установки на ней посредством прижима (2) запасного колеса (3). Механизм подъема включает в себя поворотную консоль (4), лебедку (5), трособлочную систему. Поворотный механизм консоли выполнен в виде двух коаксиально установленных стаканов, внутреннего (6) и наружного (7). Внутренний стакан (6) связан с консолью (4) и установлен на подшипниках (8) внутри наружного стакана (7), обеспечивая тем самым поворот консоли (4). Наружный стакан (7) жестко закреплен посредством кронштейнов (9) на опоре (1) механизма крепления. Была решена задача обеспечения удобства и облегчения процесса замены запасного колеса.The vehicle spare wheel holder comprises a mounting mechanism, a lifting mechanism and a cable block system. The fastening mechanism includes a support (1), formed by the motor compartment and designed to be installed on it by pressing (2) a spare wheel (3). The lifting mechanism includes a rotary console (4), a winch (5), a cable system. The swivel mechanism of the console is made in the form of two coaxially mounted glasses, internal (6) and external (7). The inner cup (6) is connected to the console (4) and mounted on bearings (8) inside the outer cup (7), thereby providing rotation of the console (4). The outer cup (7) is rigidly fixed by means of brackets (9) to the support (1) of the mounting mechanism. The task was solved to ensure convenience and facilitate the process of replacing a spare tire.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована в конструкциях для крепления, установки и снятия запасных колес транспортных средств.The utility model relates to transport engineering and can be used in structures for mounting, installing and removing spare wheels of vehicles.

Известно устройство для закрепления и перемещения запасного колеса на автомобиле, содержащее лебедку и трос, первый конец которого намотан на барабан лебедки, а второй конец закреплен на запасном колесе, опору с кожухом, подвижную деталь, которая выступает с кожуха и соединена с ним с возможностью перемещения в выдвинутое или отведенное положение, пружину, которая перемещает подвижную деталь в выдвинутое положение, а также замок и прокладку для обода колеса (US 6991417, МПК 7B62D 43/04, опубл. 31.01.2006).A device for fixing and moving a spare wheel on a car is known, comprising a winch and a cable, the first end of which is wound on a winch drum, and the second end is mounted on a spare wheel, a support with a casing, a movable part that protrudes from the casing and is movably connected to it in the extended or retracted position, a spring that moves the movable part to the extended position, as well as the lock and gasket for the wheel rim (US 6991417, IPC 7B62D 43/04, publ. 31.01.2006).

Недостатком этого устройства является сложность конструкции, большая материалоемкость.The disadvantage of this device is the design complexity, high material consumption.

Также известно устройство для подъема и опускания запасного колеса транспортного средства, содержащее закрепленную на раме последнего поворотную консоль, лебедку и трособлочную систему, при этом на поворотной консоли смонтирована каретка, на которой шарнирно установлены подпружиненные двуплечий рычаг и фиксатор, взаимодействующие между собой, трос трособлочной системы снабжен жестко закрепленным на нем блокировочным элементом, один из концов двуплечего рычага выполнен с пазом под трос, а консоль снабжена упором для взаимодействия с указанным фиксатором (SU 944971, МПК3 B62D 43/02, опубл. 23.07.1982).It is also known a device for raising and lowering a spare wheel of a vehicle, comprising a pivot console, a winch and a cable block mounted on the frame of the latter, while a carriage is mounted on the pivot console on which a spring-loaded two-arm lever and a latch interacting with each other, a cable of the cable block system are pivotally mounted equipped with a locking element rigidly fixed to it, one of the ends of the two shoulders of the lever is made with a groove for the cable, and the console is equipped with a stop for interaction with the specified retainer (SU 944971, IPC3 B62D 43/02, publ. 07.23.1982).

Наиболее близким по совокупности существенных признаков и получаемому результату является устройство для подъема и крепления запасного колеса транспортного средства, содержащее механизм крепления, включающий в себя опору для установки на ней посредством прижима запасного колеса, и механизм подъема, включающий в себя поворотную консоль, лебедку и трособлочную систему, при этом опора образована наклонным передним бортом платформы со смонтированным на нем кронштейном для установки на нем прижима (SU 1263571, МПК4 B62D 43/02, опубл. 15.10.1986).The closest set of essential features and the result obtained is a device for lifting and securing a spare wheel of a vehicle, comprising a mounting mechanism including a support for mounting thereon by pressing a spare wheel, and a lifting mechanism including a pivoting console, a winch and a cable block system, while the support is formed by an inclined front side of the platform with a bracket mounted on it for mounting a clip on it (SU 1263571, IPC4 B62D 43/02, publ. 15.10.1986).

Недостатком известного устройства является то, что при подъеме запасного колеса необходимо приложить значительное усилие на выполнение подъема, а для большегрузных автомобилей, прицепов и полуприцепов, имеющих соответственно и более тяжелые колеса, эта проблема особенно актуальна.A disadvantage of the known device is that when raising a spare wheel, it is necessary to exert considerable effort on the lifting, and for heavy vehicles, trailers and semi-trailers having correspondingly heavier wheels, this problem is especially relevant.

Предлагаемой полезной моделью решается задача обеспечения удобства и облегчения процесса замены запасного колеса за счет снижения усилий, прилагаемых водителем при размещении и снятии запасного колеса большой массы.The proposed utility model solves the problem of providing convenience and facilitating the process of replacing a spare wheel by reducing the effort exerted by the driver when placing and removing a large spare wheel.

Поставленная задача решается за счет того, что в держателе запасного колеса транспортного средства, содержащем механизм крепления, включающий опору, образованную корпусной частью автомобиля и предназначенную для установки на ней посредством прижима запасного колеса, механизм подъема, включающий в себя поворотную консоль, лебедку и трособлочную систему, поворотный механизм консоли выполнен в виде двух коаксиально установленных стаканов, внутреннего, связанного с консолью и установленного на подшипниках внутри наружного стакана, и наружного, жестко закрепленного посредством кронштейнов на опоре механизма крепления, при этом ролики трособлочной системы установлены с помощью дистанционных втулок и кронштейнов на болтах-осях, также закрепленных на упомянутой опоре. В частном случае исполнения лебедка выполнена червячного типа.The problem is solved due to the fact that in the holder of the spare wheel of the vehicle, containing the mounting mechanism, including a support formed by the body of the car and intended for installation on it by pressing the spare wheel, the lifting mechanism, which includes a swivel console, a winch and a cable block system , the swivel mechanism of the console is made in the form of two coaxially mounted glasses, an internal one connected to the console and mounted on bearings inside the outer glass, and even rigidly fixed by means of brackets to the support of the mounting mechanism, while the rollers of the cable block system are installed using spacer sleeves and brackets on the axle bolts, also mounted on the said support. In the particular case of execution, the winch is made of a worm type.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что поворотный механизм консоли выполнен в виде двух коаксиально установленных стаканов, внутреннего, связанного с консолью и установленного на подшипниках внутри наружного стакана, и наружного, жестко закрепленного посредством кронштейнов на опоре механизма крепления, при этом ролики трособлочной системы установлены с помощью дистанционных втулок и кронштейнов на болтах-осях, также закрепленных на упомянутой опоре, позволяет значительно снизить усилия, прилагаемые водителем при размещении и снятии запасного колеса большой массы, облегчить и упростить процесс замены запасного колеса. Кроме того, такая конструкция позволила разместить запасное колесо на корпусе мотоотсека продольно движению автомобиля, а не поперечно за корпусом, что уменьшает габаритную длину автомобиля, делает более удобным снятие и установку запасного колеса.The combination of distinctive features, namely, that the rotary mechanism of the console is made in the form of two coaxially mounted cups, an inner one connected to the console and mounted on bearings inside the outer cup, and the outer one, rigidly fixed by brackets to the support of the mounting mechanism, while the rollers of the cable block system installed with the help of spacer sleeves and brackets on the axle bolts, also mounted on the aforementioned support, can significantly reduce the effort exerted by the driver m when placing and removing the spare wheel of large mass, facilitate and simplify the process of replacing the spare wheel. In addition, this design made it possible to place the spare wheel on the motor compartment body longitudinally to the car, rather than transversely behind the body, which reduces the overall length of the car, making it easier to remove and install the spare wheel.

Проведенный анализ уровня техники по патентной и другой научно-технической литературе позволил установить, что аналог, характеризующийся признаками, тождественными всем существенным признакам заявляемого технического решения, не выявлен.The analysis of the prior art in patent and other scientific and technical literature has made it possible to establish that an analogue characterized by features identical to all the essential features of the claimed technical solution has not been identified.

Сопоставительный анализ предлагаемого технического решения и выбранного прототипа позволил установить наличие отличительных признаков в заявляемом техническом решении, изложенных в формуле полезной модели. Следовательно, заявляемое техническое решение соответствует критерию «новизна».A comparative analysis of the proposed technical solution and the selected prototype made it possible to establish the presence of distinctive features in the claimed technical solution set forth in the utility model formula. Therefore, the claimed technical solution meets the criterion of "novelty."

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг. 1 - держатель запасного колеса транспортного средства, общий вид;FIG. 1 - vehicle spare wheel holder, general view;

фиг. 2 - то же, поворотный механизм консоли;FIG. 2 - the same, the swivel mechanism of the console;

фиг. 3 - то же, узел крепления ролика трособлочной системы.FIG. 3 - the same, the attachment roller of the cable block system.

Держатель запасного колеса транспортного средства содержит механизм крепления, механизм подъема и трособлочную систему.The vehicle spare wheel holder comprises a mounting mechanism, a lifting mechanism and a cable block system.

Механизм крепления включает в себя опору 1, образованную корпусом мотоотсека и предназначенную для установки на ней посредством прижима 2 запасного колеса 3.The fastening mechanism includes a support 1, formed by the body of the motorcycle compartment and intended for installation on it by pressing 2 of the spare wheel 3.

Механизм подъема включает в себя поворотную консоль 4, лебедку 5, трособлочную систему. Поворотный механизм консоли выполнен в виде двух коаксиально установленных стаканов, внутреннего 6 и наружного 7. Внутренний стакан 6 связан с консолью 4 и установлен на подшипниках 8 внутри наружного стакана 7, обеспечивая тем самым поворот консоли 4. Наружный стакан 7 жестко закреплен посредством кронштейнов 9 на опоре 1 механизма крепления. Лебедка 5 выполнена червячного типа.The lifting mechanism includes a rotary console 4, winch 5, cable system. The rotary mechanism of the console is made in the form of two coaxially mounted glasses, the inner 6 and the outer 7. The inner glass 6 is connected to the console 4 and mounted on bearings 8 inside the outer glass 7, thereby providing rotation of the console 4. The outer glass 7 is rigidly fixed by means of brackets 9 to support 1 of the mounting mechanism. Winch 5 is made of a worm type.

Трособлочная система связывает тросом 10 лебедку 5 и запасное колесо 3. Ролики 11 трособлочной системы установлены с помощью кронштейнов 12 на болтах-осях 13. Болты-оси 13 закручивают в корпус мотоотсека, после чего на них устанавливают кронштейны 12, непосредственно сам ролик 11. Детали поджимаются гайкой 14.The cable block system connects the winch 5 and the spare wheel 3 with a cable 10. The rollers 11 of the cable block system are mounted using brackets 12 on the axle bolts 13. The axle bolts 13 are screwed into the motor compartment, after which the brackets 12 are mounted on them, directly the roller 11. Details tighten with a nut 14.

Держатель запасного колеса транспортного средства работает следующим образом:The vehicle spare wheel holder works as follows:

Запасное колесо соединяют с тросом 10. При помощи лебедки 5 осуществляют подъем колеса до уровня полки мотоотсека. С помощью поворотной консоли 4 поворачивают колесо до совмещения с опорой 1 и закрепляют на ней прижимом 2.The spare wheel is connected to the cable 10. Using a winch 5, the wheel is raised to the level of the motorcycle compartment shelf. Using the rotary console 4, turn the wheel to align with the support 1 and secure it with a clip 2.

Применение поворотной консоли 4 обеспечивает подъем или опускание запасного колеса на некотором удалении от узлов и агрегатов автомобиля, расположенных в зоне подъема колеса.The use of the rotary console 4 provides the raising or lowering of the spare wheel at some distance from the components and assemblies of the vehicle located in the zone of raising the wheel.

Съем запасного колеса происходит в обратном порядке.Spare wheel is removed in the reverse order.

Заявляемое устройство позволяет обеспечить удобство и облегчение процесса замены запасного колеса большой массы за счет снижения усилий, прилагаемых водителем при размещении и снятии запасного колеса.The inventive device allows to provide convenience and facilitation of the process of replacing a spare wheel of large mass by reducing the effort exerted by the driver when placing and removing a spare wheel.

Держатель запасного колеса может быть выполнен на стандартном оборудовании с применением современных материалов и технологий.The spare wheel holder can be made on standard equipment using modern materials and technologies.

Claims

1. The holder of the spare wheel of the vehicle, comprising a mounting mechanism including a support formed by the body of the vehicle and intended to be mounted on it by holding the spare wheel, a lifting mechanism including a pivot console, a winch and a cable block system, characterized in that the pivot mechanism the console is made in the form of two coaxially mounted glasses, an inner one connected to the console and mounted on bearings inside the outer cup, and the outer one, rigidly fixed th through support brackets on the mounting mechanism, the rollers trosoblochnoy system installed via spacer sleeves and brackets, bolt-axes, also mounted on said support.

2. The holder of the spare wheel of the vehicle according to claim 1, characterized in that the winch is made of a worm type.