KR19980041838U

KR19980041838U - Detachable Car Towing Hook

Info

Publication number: KR19980041838U
Application number: KR2019960054934U
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 분리형 자동차 견인후크에 관한 것으로서, 자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 각각 취부되는 후크(10)(10a)에 있어서, 상기 사이드멤버(1)의 양측면 하부 소정부위에 용착고정되는 고정부(31)가 양측으로 절곡형성되고, 일측 상부면에 절단부(33)가 절단가공되며, 하부 바닥면에 홀(32)이 형성된 고정브라켓(30)과 ; 상기 고정브라켓(30)의 바닥면에 형성된 홀(32)의 상부로 고정된 용접너트(40)와 ; 상기 용접너트(40)에 장착 및 분리되는 견인후크(20)로 구성된 것으로서, 차체에서 분리 및 장착이 용이하여 자동차의 주행시 견인후크가 경사진 도로나 비포장도로 등과 같은 도로를 주행하여도 노면에 접촉되지 않게 되어 소음이 방지되며 변형 및 파손이 방지될뿐아니라, 견인후크가 외부로 돌출되지 않아 차량의 외관미가 향상되는 등의 효과가 있다.The present invention relates to a detachable vehicle traction hook, and the hooks 10 and 10a respectively attached to the front and rear ends of the side members 1 of the vehicle frame, which are welded and fixed to predetermined lower portions of both sides of the side members 1, respectively. Fixing portion 31 is bent to both sides, the cutting portion 33 is cut on one side of the upper surface, the fixing bracket 30 is formed with a hole 32 in the lower bottom surface; A welding nut 40 fixed to an upper portion of the hole 32 formed on the bottom surface of the fixing bracket 30; It is composed of a traction hook 20 that is mounted and separated on the welding nut 40, it is easy to remove and install in the vehicle body to contact the road surface even when driving the road, such as a sloping road or an unpaved road when the traction hook is driving the car. This prevents noise, prevents deformation and damage, and also improves the appearance of the vehicle since the towing hook does not protrude to the outside.

Description

Detachable Car Towing Hook

본 고안은 분리형 자동차 견인후크에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 프레임의 사이드멤버 전후방에 취부되는 견인후크를 견인시에만 장착하여 사용하고 평상시에는 분리할 수 있도록 하여 주행시 견인후크가 노면에 닿아 손상되거나 파손되는 것을 방지하도록 한 분리형 자동차 견인후크에 관한 것이다.The present invention relates to a detachable vehicle tow hook, and more particularly, a tow hook mounted on the front and rear side members of a car frame is used only for towing and can be detached for normal use. A detachable vehicle traction hook is provided to prevent breakage.

일반적으로 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 양측 사이드멤버 전후단부에 각각 설치하여 자동차의 견인시 견인후크에 와이어 등을 연결하도록 한 것을 말한다.In general, the vehicle tow hook is to be installed at each of the front and rear ends of both side members of the car frame to connect the wires and the like to the tow hook when towing the car.

이러한 자동차 견인후크는 도 5에 도시된 바와 같이 자동차 프레임의 양측 사이드멤버(1)에 형성된 구멍(2)과, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 볼트(3)와 너트(4)로 체결되는 결합부(11)와, 상기 결합부(11)를 절곡하여된 절곡부(12)에 통공(13)이 형성된 후크(10)로 구성되어서, 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 후크(10)의 결합부(11)를 볼트(3)와 너트(4)로 체결하여 후크(10)를 차체 프레임의 사이드멤버(1)에 취부시키게 된다.As shown in FIG. 5, the vehicle towing hook includes a bolt 2 and a nut 4 formed in holes 2 formed in both side members 1 of the vehicle frame, and holes 2 formed in the side member 1. And a hook 10 having a through hole 13 formed in the bent part 12 which is bent by the coupling part 11 and the coupling part 11 which is fastened to the hole 2 of the side member 1. The hook 10 is fastened to the side member 1 of the vehicle body frame by fastening the coupling part 11 of the hook 10 to the bolt 3 and the nut 4.

또한 도 6에 도시된 후크는 상기 사이드멤버(1)의 구멍(2)에 볼트(3)와너트(4)로 체결되어 고정되는 결합부(11a)의 양측으로 절곡부(12a)를 형성하되, 상기 양측 절곡부(12a)에 U자 형상의 봉(14)을 용착고정시켜된 후크(10a)로 구성된다.In addition, the hook shown in Figure 6 forms a bent portion (12a) on both sides of the coupling portion (11a) which is fastened by the bolt (3) and the nut (4) to the hole (2) of the side member (1) The hook 10a is formed by welding and fixing a U-shaped rod 14 to both side bent portions 12a.

전술한 바와 같은 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 사이드멤버 전후단에 각각 취부되는 견인후크가 사이드멤버의 하부로 고정되어 돌출된 상태이므로 차량의 주행시 특히 경사진 도로를 주행할 때 견인후크가 노면에 접촉되며 소음이 발생하고, 변형 및 파손되거나 심한 경우 차체프레임의 사이드멤버에 악영향을 주게 된다. 또한 견인후크가 사이드멤버 하부에서 돌출되어 외부로 노출됨에 따라 차량의외관미가 저하되는 등의 문제점이 있다.As described above, the tow hooks which are attached to the front and rear ends of the side frames of the vehicle frame are fixed to the lower side of the side members and protrude, so that the tow hooks come into contact with the road surface when the vehicle is traveling, especially when driving on a sloped road. If a noise occurs, deformation and breakage or severe, it will adversely affect the side members of the body frame. In addition, there is a problem that the appearance of the vehicle is lowered as the towing hook protrudes from the lower side member and is exposed to the outside.

따라서 본 고안의 목적은 자동차 프레임의 사이드멤버 전후방에 취부되는 견인후크를 사이드멤버 하부에 직접 고정시키는 것이 아니라 별도의 고정브라켓을 이용하여 견인후크만 분리 및 장착이 용이하게 취부시킨후, 견인시에만 견인후크를 장착하여 사용하고 평상시에는 분리하여 주행시 견인후크가 노면에 닿는 것을 방지하기 위한 분리형 자동차 견인후크를 제공하는데 있다.Therefore, the purpose of the present invention is not to directly fix the tow hooks mounted on the front and rear side members of the frame to the bottom of the side members, but to remove and install only the tow hooks easily by using a separate fixing bracket. The tow hook is mounted and used, and it is separated from the usual to provide a detachable car tow hook for preventing the tow hook from touching the road surface when driving.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 분리형 자동차 견인후크는 자동차 프레임의 사이드멤버(1) 전후단에 각각 취부되는 후크(10)(10a)에 있어서, 상기 사이드멤버(1)의 양측면 하부 소정부위에 용착고정되는 고정부(31)가 양측으로 절곡형성되고, 일측 상부면에 절단부(33)가 절단가공되며, 하부 바닥면에 홀(32)이 형성된 고정브라켓(30)과 ; 상기 고정브라켓(30)의 바닥면에 형성된 홀(32)의 상부로 고정된 용접너트(40)와 ; 상기 용접너트(40)에 장착 및 분리되는 견인후크(20)로 구성된 것이 특징이다.The detachable vehicle towing hook of the present invention for achieving the above object is a hook 10, 10a which is respectively attached to the front and rear ends of the side member 1 of the vehicle frame, the predetermined portion of the lower side of both sides of the side member (1) A fixed portion 31 welded and fixed to both sides is bent, the cutting portion 33 is cut on one side of the upper surface, and a fixing bracket 30 having a hole 32 formed on the bottom surface thereof; A welding nut 40 fixed to an upper portion of the hole 32 formed on the bottom surface of the fixing bracket 30; Characterized in that composed of a traction hook 20 to be mounted and separated on the welding nut (40).

도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도.1 is an exemplary view showing an application part of the present invention.

도 2는 본 고안의 요부분리사시도.Figure 2 is a partial perspective view of the present invention.

도 3은 도 2의 A-A 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 도 3의 B-B 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG.

도 5는 종래의 분리사시도.5 is a perspective view of a conventional separation.

도 6은 종래의 다른 예를 나타낸 분리사시도.Figure 6 is an exploded perspective view showing another conventional example.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 ; 사이드멤버20 ; 견인후크One ; Side member 20; Towing hook

21 ; 고리22 ; 나선부21; Ring 22; Spiral

30 ; 고정브라켓31 ; 고정부30; Fixing bracket 31; Fixture

32 ; 홀33 ; 절단부32; Hole 33; Cut

40 ; 용접너트40; Weld Nut

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 고안의 분리사시도이다.1 is an exemplary view showing the application of the subject innovation, Figure 2 is an exploded perspective view of the subject innovation.

도시된 바와같이 고정브라켓(30)의 양측을 절곡하여 형성된 고정부(31)의 상단부는 차체 사이드멤버(1)의 양측면 하부 소정부위에 용접시켜 고정시킨다.As shown, the upper end portion of the fixing portion 31 formed by bending both sides of the fixing bracket 30 is fixed by welding to lower portions of both sides of the vehicle side member 1.

상기 고정브라켓(30)의 일측 절단부(33)는 사이드멤버(1)의 바닥면과 동일면을 이루도록한 후, 사이드멤버(1)의 바닥 저면에 용접시켜 고정시킨다.One side cutout portion 33 of the fixing bracket 30 is formed on the same surface as the bottom surface of the side member 1, and then fixed by welding to the bottom bottom surface of the side member 1.

상기 고정브라켓(30)의 홀(32) 상부에 고정된 용접너트(40)는 홀(32) 상부에 용접시킨다.The welding nut 40 fixed to the upper portion of the hole 32 of the fixing bracket 30 is welded to the upper portion of the hole 32.

상기 용접너트(40)에 장착되는 견인후크(20)는 상부에 나선부(22)와 하부에 고리(21)를 형성하여 이루어진다.The traction hook 20 mounted on the welding nut 40 is formed by forming a spiral portion 22 and a ring 21 at a lower portion thereof.

상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above are as follows.

차체 사이드멤버(1)의 양측면 하부 소정부위에 고정브라켓(30)의 양측 고정부(31) 상부면을 각각 용착시키되, 일측 절단부(33)는 사이드멤버(1)의 바닥 저면에 용착고정시킨다.The upper surfaces of both fixing parts 31 of the fixing bracket 30 are respectively welded to predetermined lower portions of both sides of the vehicle body side member 1, and one side cut part 33 is fixed to the bottom bottom of the side member 1.

한편 상기 고정브라켓(30)의 바닥면에 형성된 홀(32) 상부에는 용접너트(40)를 고정시키고, 상기 용접너트(40)에는 견인후크(20)의 나선부(22)를 체결하여 차체에 견인후크(20)를 장착시킨다.Meanwhile, the welding nut 40 is fixed to the upper part of the hole 32 formed on the bottom surface of the fixing bracket 30, and the spiral part 22 of the traction hook 20 is fastened to the welding nut 40 to the vehicle body. Fit the tow hook (20).

상기와 같은 본 고안은 자동차를 견인하지 않는 평상시에는 견인후크(20)의 나선부(22)를 고정브라켓(30)의 용접너트(40)에서 분리시켜 차체에서 견인후크(20)를 완전분리하고, 자동차를 견인하고자 할때는 다시 견인후크(20)의 나선부(22)를 상기 고정브라켓(30)의 용접너트(40)에 체결하여 차체에 견인후크(20)를 장착한 후, 고리(21)에 와이어 등을 묶어 자동차 견인작업을 한다.In the present invention as described above, the tow hook 20 of the towing hook 20 is normally disconnected from the welding nut 40 of the fixing bracket 30 when the vehicle is not towed, and the towing hook 20 is completely separated from the vehicle body. When the tow vehicle is towed again, the spiral portion 22 of the towing hook 20 is fastened to the welding nut 40 of the fixing bracket 30 to mount the towing hook 20 on the vehicle body, and then the ring 21. Tow a car by tying wires together.

이와 같은 본 고안은 자동차의 주행시에는 견인후크(20)를 차체에서 완전분리시키고, 견인시에만 견인후크를 차체에 장착하여 사용하게 되어 주행시 견인후크가 노면에 닿거나, 외부로 돌출되지 않게 된다.The present invention is such that the tow hook 20 is completely separated from the vehicle body when the vehicle is driven, and the tow hook is mounted on the vehicle body only during towing so that the tow hook does not touch the road surface or protrude outside.

상기와 같은 본 고안의 분리형 자동차 견인후크는 차체에서 분리 및 장착이 용이하여 자동차의 주행시 견인후크가 경사진 도로나 비포장도로 등과 같은 도로를 주행하여도 노면에 접촉되지 않게 되어 소음이 방지되며 변형 및 파손이 방지될뿐아니라, 견인후크가 외부로 돌출되지 않아 차량의 외관미가 향상되는 등의 효과가 있다.The detachable vehicle tow hook of the present invention as described above is easy to be removed and mounted on the vehicle body, so that the tow hook does not come into contact with the road surface even when traveling on a road such as an inclined road or an unpaved road during driving of the car to prevent noise and deform and Not only can damage be prevented, but the towing hook does not protrude to the outside, thereby improving the appearance of the vehicle.

Claims

In the hooks 10 and 10a respectively installed at the front and rear ends of the side members 1 of the vehicle frame, fixing parts 31 welded and fixed to lower portions of both side surfaces of the side members 1 are bent to both sides. A cutting bracket 33 is cut on one side of the upper surface, and a fixing bracket 30 having a hole 32 formed on the bottom surface thereof; A welding nut 40 fixed to an upper portion of the hole 32 formed on the bottom surface of the fixing bracket 30; Separation vehicle tow hook, characterized in that consisting of the towing hook 20 is mounted and separated on the welding nut (40).