KR19980034051U - Hook assembly for towing of car - Google Patents

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KR19980034051U
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KR
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towing
fixing bracket
hook
welded
reinforcing plate
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KR2019960046990U
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Korean (ko)
Inventor
이호철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60D—VEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/488—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting mounted directly to the chassis of the towing vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Transportation (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차의 견인용 훅크 조립체에 관한 것이다. 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크 조립체는 리어 사이드 프레임(1)의 하측으로부터 끼워져 고정되는 U자 형상의 단면을 가지는 고정 브라켓(11)과, U자 형상으로 이루어지는 봉으로서 고정 브라켓의 하부로 돌출되도록 양측단이 고정 브라켓의 일측면에 용접, 고정되고 견인 차량의 견인 고리가 걸리는 견인 훅크(12) 및 견인 훅크(12)의 양측단을 감싸도록 고정 브라켓(11)의 일측면에 덧대어져 용접되는 보강 플레이트(13)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a hook assembly for towing of an automobile. Towing hook assembly of the vehicle according to the present invention is a fixed bracket 11 having a U-shaped cross section which is fitted and fixed from the lower side of the rear side frame 1, and a U-shaped rod protrudes to the bottom of the fixed bracket Both sides are welded and fixed to one side of the fixing bracket so as to cover the both ends of the towing hook 12 and the towing hook 12 to which the towing hook of the towing vehicle is to be padded and welded to one side of the fixing bracket 11. It characterized in that it comprises a reinforcing plate (13).

Description

자동차의 견인용 훅크 조립체Hook assembly for towing of car

본 고안은 자동차의 견인용 훅크 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a hook assembly for towing of an automobile.

자동차가 고장이 나거나, 또는 사고로 스스로 운행을 할 수가 없게 되면, 견인 차량으로 견인을 하게 된다. 이때, 견인차의 고리를 견인되는 차량의 훅크에 걸어서 견인하게 된다. 따라서, 자동차에는 견인용 훅크 조립체가 마련되어 있고, 통상적으로 도 1에 도시된 바와 같이 리어 플로어 패널 하부의 리어 사이드 프레임에 설치되어 있다.If a car breaks down or you cannot drive on your own, you will be towed by a tow vehicle. At this time, the hook of the tow truck is towed by hooking the hook of the towed vehicle. Accordingly, the vehicle is provided with a hook assembly for towing, and is usually provided in the rear side frame under the rear floor panel as shown in FIG.

이러한 견인용 훅크 조립체가 도 2에 상세하게 도시되어 있다.This towing hook assembly is shown in detail in FIG. 2.

도시된 바와 같이, 견인용 훅크 조립체는 견인차의 고리를 걸기 위한 견인 훅크(12)와 견인 훅크(12)를 리어 사이드 프레임(2)에 고정하는 고정 브라켓(11)으로 이루어진다.As shown, the towing hook assembly consists of a towing hook 12 for hooking the tow truck and a fixing bracket 11 for fixing the towing hook 12 to the rear side frame 2.

고정 브라켓(11)은 리어 사이드 프레임(2)의 단면과 동일하게 U자 형상의 단면을 가지며 리어 사이드 프레임(2)의 말단에 하측으로부터 끼워져 용접된다. 그리고 견인 훅크는 U자 형상으로 이루어지는 봉형상의 부재로서, 고정 브라켓(11)의 하부로 돌출되도록 양측단이 고정 브라켓(11)의 일측면에 용접 고정된다.The fixing bracket 11 has a U-shaped cross section similar to the cross section of the rear side frame 2 and is welded by being fitted from the lower end to the end of the rear side frame 2. The traction hook is a rod-shaped member having a U-shape, and both ends thereof are welded and fixed to one side of the fixing bracket 11 so as to protrude to the bottom of the fixing bracket 11.

그러나, 상기와 같이 종래의 견인용 훅크 조립체는 고정 브라켓의 강성이 취약하여, 자동차의 견인시 크랙(crack)이 발생되는 단점이 있었다.However, as described above, the conventional hook assembly for towing has a disadvantage in that the rigidity of the fixing bracket is weak, so that a crack occurs when the vehicle is towed.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 크랙의 발생을 방지하기 위한 강성 보강용 플레이트를 가지는 자동차의 견인용 훅크 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above disadvantages, and an object of the present invention is to provide a hook assembly for towing a vehicle having a rigid reinforcing plate for preventing the occurrence of cracks.

도 1은 견인용 훅크 조립체의 설치 위치를 도시한 부분 사시도.1 is a partial perspective view showing the installation position of the hook assembly for towing.

도 2는 종래의 견인용 훅크 조립체의 사시도.2 is a perspective view of a conventional towing hook assembly.

도 3은 본 고안에 따른 견인용 훅크 조립체의 사시도.3 is a perspective view of a hook assembly for towing according to the present invention;

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1:리어 플로어 패널2:리어 사이드 프레임1: Rear floor panel 2: Rear side frame

11:고정 브라켓12:견인 훅크11: fixed bracket 12: tow hook

13:제1 보강 플레이트14:제2 보강 플레이트13: First reinforcement plate 14: Second reinforcement plate

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크 조립체는 리어 사이드 프레임의 하측으로부터 끼워져 고정되는 U자 형상의 단면을 가지는 고정 브라켓과, U자 형상으로 이루어지는 봉으로 고정 브라켓의 하부로 돌출되도록 양측단이 고정 브라켓의 일측면에 용접, 고정되고 견인 차량의 견인 고리가 걸리는 견인 훅크 및 견인 훅크의 양측단을 감싸도록 고정 브라켓의 일측면에 덧대어져 용접되는 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the hook assembly for towing of a vehicle according to the present invention is a fixing bracket having a U-shaped cross section that is fitted and fixed from the lower side of the rear side frame, and the fixing bracket with a U-shaped rod It includes a reinforcing plate welded and fixed to one side of the fixing bracket so as to protrude downward, and a reinforcing plate welded and fixed to one side of the fixing bracket so as to surround both ends of the towing hook and the towing hook on which the towing hook of the towing vehicle is caught. It is characterized by.

그리고, 상기 고정 브라켓의 타측면에는 제2의 보강 플레이트가 덧대어지고, 상기 보강 플레이트와 제2보강 플레이트 하단부가 고정 브라켓의 하부로 연장되어 서로 맞대어져 용접되는 것이 바람직하다.The second reinforcing plate may be padded on the other side of the fixing bracket, and the lower end of the reinforcing plate and the second reinforcing plate may be extended to the bottom of the fixing bracket to be welded to each other.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 3에 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크 조립체가 도시되어 있다.3 shows a hook assembly for towing a vehicle according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 견인용 훅크 조립체는 견인차의 고리를 걸리 위한 견인 훅크(12)와 견인 훅크(12)를 리어 사이드 프레임(2)에 고정하는 고정 브라켓(11) 그리고 고정 브라켓의 양측면에 덧대어지는 2개의 보강 플레이트로 이루어진다.As shown in the drawing, the towing hook assembly according to the present invention includes a fixing bracket 11 and a fixing bracket for fixing the towing hook 12 and the towing hook 12 to the rear side frame 2 to hook the tow truck. It consists of two reinforcing plates padded on both sides.

고정 브라켓(11)은 리어 사이드 프레임(2)의 단면과 동일한 U자 형상의 단면을 가지며 리어 사이드 프레임(2)의 말단에 하측으로부터 끼워져 용접된다. 그리고 견인 훅크(12)는 U자 형상으로 이루어지는 봉형상의 부재로서, 고정 브라켓(11)의 하부로 돌출되도록 양측단이 고정 브라켓(11)의 일측면에 용접 고정된다. 그리고, 제1보강 프레이트(13)가 견인 훅크(12)를 감싸도록 고정 브라켓(11)의 일측면에 덧대어지며, 제1보강 프레이트(13)의 하단부는 고정 브라켓(11)의 하부로 소정길이 연장된다. 또한, 고정 브라켓(11)의 타측면에는 제2보강 플레이트(14)가 덧대어져 용접되며, 제2보강 플레이트(14)의 하단부 역시 고정 브라켓(11)의 하부로 연장되어 제1보강 플레이트(13)와 맞대어져 용접 된다.The fixing bracket 11 has a U-shaped cross section identical to that of the rear side frame 2 and is welded by being fitted from the lower end to the end of the rear side frame 2. The traction hook 12 is a rod-shaped member having a U-shape, and both ends thereof are welded and fixed to one side of the fixing bracket 11 so as to protrude downward from the fixing bracket 11. Then, the first reinforcing plate 13 is padded on one side of the fixing bracket 11 so as to surround the traction hook 12, the lower end of the first reinforcing plate 13 is predetermined to the lower portion of the fixing bracket 11 Length is extended. In addition, the second reinforcing plate 14 is padded and welded to the other side of the fixing bracket 11, and the lower end of the second reinforcing plate 14 also extends to the lower portion of the fixing bracket 11 to be attached to the first reinforcing plate 13. Weld against)

상기와 같은 본 고안은 고정 브라켓의 양측면에 보강 플레이트가 각각 덧대어짐으로써, 고정 브라켓의 강성이 증대되어 견인시 크랙의 발생을 방지할 수 있는 장점이 있다.The present invention as described above has the advantage that the reinforcing plate is padded on both sides of the fixing bracket, respectively, to increase the rigidity of the fixing bracket to prevent the occurrence of cracks when towing.

Claims (2)

리어 사이드 프레임의 하측으로부터 끼워져 고정되는 U자 형상의 단면을 가지는 고정 브라켓; U자 형상으로 이루어지는 봉으로서, 고정 브라켓의 하부로 돌출되도록 양측단이 고정 브라켓의 일측면에 용접, 고정되고 견인 차량의 견인 고리가 걸리는 견인 훅크; 및 견인 훅크의 양측단을 감싸도록 고정 브라켓의 일측면에 덧대어져 용접되는 보강 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 견인용 훅크 조립체.A fixing bracket having a U-shaped cross section that is fitted and fixed from a lower side of the rear side frame; A bar having a U shape, the towing hook being welded and fixed to one side of the fixing bracket so as to protrude downward from the fixing bracket, and the towing hook of the towing vehicle is caught; And a reinforcing plate which is padded and welded to one side of the fixing bracket to surround both ends of the towing hook. 제1항에 있어서, 상기 고정 브라켓의 타측면에는 제2의 보강 패널이 덧대어지고, 상기 보강 플레이트와 제2보강 플레이트의 하단부가 고정 브라켓의 하부로 연장되어 서로 맞대어져 용접되는 것을 특징으로 하는 자동차의 견인용 훅크 조립체.The second reinforcing panel is padded on the other side of the fixing bracket, and the lower end portions of the reinforcing plate and the second reinforcing plate extend to the bottom of the fixing bracket and are welded to each other. Hook assembly for towing a car.
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