KR19980040775U

KR19980040775U - Hook for towing passenger cars

Info

Publication number: KR19980040775U
Application number: KR2019960053856U
Authority: KR
Inventors: 김태훈
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-23
Filing date: 1996-12-23
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차의 견인용 훅크에 관하여 개시한다. 본 고안은 견인시 견인 차량의 견인 고리를 걸기 위한 자동차의 견인용 훅크로서, 리어 사이드 프레임의 후측단 하면에서 후측 하방으로 경사지게 설치되는 장방형의 지지 플레이트와 상기 지지 플레이트의 양측으로부터 상방으로 연장되어 그 상측단이 리어 사이드 프레임의 양측에 용접, 고정되는 삼각형의 고정 플레이트로 이루어지는 브라켓과, 상기 브라켓의 지지 플레이트의 후측으로 돌출되도록 양측단이 지지 플레이트의 상면에 용접, 고정되는 U자형 철봉을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a hook for towing of an automobile. The present invention is a towing hook of an automobile for hooking a towing ring of a towing vehicle during towing, and extends upwardly from both sides of a rectangular support plate and a support plate that are inclined downwardly from the rear lower surface of the rear side frame to the rear side. It includes a bracket consisting of a triangular fixing plate of the upper end is welded and fixed to both sides of the rear side frame, and a U-shaped iron rod welded and fixed to the upper surface of the support plate so that both ends are projected to the rear side of the support plate of the bracket It is characterized by.

Description

Hook for towing passenger cars

본 고안은 자동차의 견인용 훅크에 관한 것이다.The present invention relates to a hook for towing of an automobile.

자동차가 고장이 나거나, 또는 사고로 스스로 운행을 할 수가 없게 되면, 견인 차량으로 견인을 하게 된다. 이때, 견인차의 고리를 견인되는 차량의 훅크에 걸어서 견인하게 된다. 따라서, 자동차에는 견인용 훅크가 마련되어 있고, 통상적으로 리어 사이드 프레임에 설치된다.If a car breaks down or you cannot drive on your own, you will be towed by a tow vehicle. At this time, the hook of the tow truck is towed by hooking the hook of the towed vehicle. Therefore, the towing hook is provided in the automobile, and is usually attached to the rear side frame.

도 1 은 이러한 자동차의 견인용 훅크의 일 예를 보인 것이다.1 shows an example of a hook for towing of such a vehicle.

도면에서 1은 자동차의 리어 사이드 프레임을 나타내며, 상기 리어 사이드 프레임(1)의 후측단 하부에 후판을 대략 'ㄱ'형상으로 절곡하여 형성된 견인용 훅크(10)가 볼트(2)에 의해 체결된다. 상기 견인용 훅크(10)의 하측부에는 구멍(10a)이 형성되어 있어, 상기 구멍에 견인 차량의 견인 고리(미도시)를 걸어서 견인한다.In the drawing, 1 denotes a rear side frame of the vehicle, and a towing hook 10 formed by bending a rear plate in a substantially 'b' shape under the rear end of the rear side frame 1 is fastened by bolts 2. . A hole 10a is formed in the lower portion of the towing hook 10 to draw a tow hook (not shown) of the tow vehicle to the tow.

도 2 에는 본 고안에 따른 자동차의 견인용 훅크의 다른 예가 도시되어 있다.Figure 2 shows another example of the hook for towing of the vehicle according to the present invention.

도시된 바와 같이 견인용 훅크(10)는 ''형상의 단면을 가지는 브라켓(11)과, 양측단이 상기 브라켓(11)의 양측면에 용접되는 U자형 철봉(12)으로 이루어지고, 상기 브라켓(11)이 리어 사이드 프레임(1)의 후측단 하면에 볼트(2)로 체결되는 것에 의해 고정된다. 따라서, 상기 U자형 철봉(12)에 견인 차량의 견인 고리(미도시)를 걸어서 견인한다.As shown the tow hook 10 is' 'Bracket 11 having a cross-sectional shape, and both ends are formed of a U-shaped iron rod 12 welded to both sides of the bracket 11, the bracket 11 is the rear end of the rear side frame (1) It is fixed by fastening with the bolt 2 to a lower surface. Therefore, the towing ring (not shown) of the towing vehicle is towed to the U-shaped iron rod 12.

그러나, 상기와 같은 종래의 견인용 훅크에 있어서, 도 1 에 도시된 바와 같은 경우는 승용차의 디자인 또는 컨셉의 변경시 설계 대응이 난해하다는 단점이 있으며, 도 2 에 도시된 바와 같은 경우는 부품 수가 많고 제작 공정이 복잡하다는 단점이 있었다.However, in the conventional towing hook as described above, the case shown in FIG. 1 has a disadvantage in that the design correspondence is difficult when changing the design or concept of the passenger car, and in the case shown in FIG. There were many disadvantages and complicated manufacturing process.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 제작이 용이하고 설계 자유도를 향상시킬 수 있는 승용차의 견인용 훅크를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned disadvantages, the object of the present invention is to provide a hook for towing of a passenger car that is easy to manufacture and can improve the design freedom.

도 1 은 종래의 승용차의 견인용 훅크의 일 예를 보인 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing an example of a hook for towing of a conventional passenger car.

도 2 는 종래의 승용차의 견인용 훅크의 다른 예를 보인 분해 사시도.2 is an exploded perspective view showing another example of a hook for towing of a conventional passenger car.

도 3 은 본 고안에 따른 승용차의 견인용 훅크를 보인 측면도.Figure 3 is a side view showing a hook for towing of a passenger car according to the present invention.

도 4 는 도 3 의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 취한 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3;

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 리어 사이드 프레임11 : 브라켓1: rear side frame 11: bracket

11a : 지지 플레이트11b : 고정 플레이트11a: support plate 11b: fixed plate

12 : U자형 철봉12: U-shaped bar

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 견인시 견인 차량의 견인 고리를 걸기 위한 자동차의 견인용 훅크로서, 리어 사이드 프레임의 후측단 하면에서 후측 하방으로 경사지게 설치되는 장방형의 지지 플레이트와 상기 지지 플레이트의 양측으로부터 상방으로 연장되어 그 상측단이 리어 사이드 프레임의 양측에 용접, 고정되는 삼각형의 고정 플레이트로 이루어지는 브라켓과, 상기 브라켓의 지지 플레이트의 후측으로 돌출되도록 양측단이 지지 플레이트의 상면에 용접, 고정되는 U자형 철봉을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a towing hook for a vehicle for hooking the towing ring of the towing vehicle during towing, the rectangular support plate and the support which is installed inclined downward from the rear side lower surface of the rear side frame. A bracket consisting of a triangular fixing plate extending upwardly from both sides of the plate, the upper end of which is welded and fixed to both sides of the rear side frame, and both ends being welded to the upper surface of the support plate so as to protrude to the rear side of the support plate of the bracket. It characterized in that it comprises a fixed U-shaped bar.

[실시예]EXAMPLE

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

본 고안에 따른 승용차의 견인용 훅크가 도 3 및 도 4 에 도시되어 있다.Towing hooks for passenger cars according to the present invention are shown in FIGS. 3 and 4.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 견인용 훅크는 견인 차량의 견인 고리(미도시)가 걸리는 U자형 철봉(12)과 상기 U자형 철봉(12)이 고정되는 브라켓(11)으로 이루어진다. 또한, 상기 브라켓(11)은 리어 사이드 프레임(1)의 후측단 하면에 후측 하방으로 경사지게 설치되는 장방형의 지지 플레이트(11a)와 상기 지지 플레이트(11a)의 양측단으로부터 상방으로 연장되어 그 상측단이 리어 사이드 프레임(1)의 양측에 용접에 의해 고정되는 고정 플레이트(11b)로 이루어진다.As shown, the towing hook according to the present invention consists of a U-shaped iron rod 12 to which the towing ring (not shown) of the towing vehicle is held and a bracket 11 to which the U-shaped iron rod 12 is fixed. In addition, the bracket 11 extends upward from both side ends of the rectangular support plate 11a and the support plate 11a, which are installed to be inclined rearward and downward on the lower rear end of the rear side frame 1, and an upper end thereof. It consists of the fixing plate 11b fixed to the both sides of this rear side frame 1 by welding.

상기와 같이, 리어 사이드 프레임(1)에 고정되는 브라켓(11)의 지지 플레이트(11a) 상면에 U자형 철봉(12)이 지지 플레이트(11a)의 후측으로 돌출되도록 양측단이 지지 플레이트(11a)의 상단에 용접, 고정되어, 상기 U자형 철봉(12)에 견인 차량의 견인 고리를 걸어서 견인할 수 있다.As described above, both side ends of the support plate 11a on the upper surface of the support plate 11a of the bracket 11 fixed to the rear side frame 1 so that the U-shaped iron rod 12 protrudes to the rear side of the support plate 11a. It is welded and fixed to the upper end of the U-shaped iron rod 12, and can be towed by hooking the towing ring of the towing vehicle.

상기된 바와 같은 본 고안은 브라켓과 U자형 철봉이 용접에 의해 고정되므로 제작이 용이하고 부품 수가 적게 들어 원가가 절감되며, 설계 자유도가 향상되는 장점이 있다.The present invention as described above has the advantage that the bracket and the U-shaped iron rod is fixed by welding, easy to manufacture and the number of parts is reduced, the cost is reduced, design freedom is improved.

Claims

A tow hook for a vehicle for hooking a tow ring of a towing vehicle during towing, the support plate being inclined downward from the rear side lower surface of the rear side frame and extending upwardly from both sides of the support plate so that its upper end is extended. A bracket comprising a triangular fixing plate welded and fixed to both sides of the rear side frame, and a U-shaped iron rod welded and fixed to an upper surface of the support plate so that both ends thereof protrude toward the rear side of the support plate of the bracket. Hook for towing of passenger car to say.