KR19980041698U

KR19980041698U - 자동차 도어의 자동 닫힘구조

Info

Publication number: KR19980041698U
Application number: KR2019960054791U
Authority: KR
Inventors: 여성모
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 자동차 도어의 힌지구조에 관한 것으로서, 차량 양측 차체(10)의 형성되는 개구부 상하에 각기 힌지(22)의 일단부가 고정되고, 상기 힌지(22)의 타단부에 도어(20)의 전면부가 취부되는 것에 있어서, 상기 힌지의 중심에 관통되게 끼워지는 힌지핀(23)이 세레이션 결합되고, 상기 힌지의 중간부가 절개되어 상기 힌지핀의 세레이션부가 노출되며, 상기 차체에 고정되는 구동모터(25)가 피니언기어(26)를 통해 상기 힌지핀의 세레이션에 구동 가능하게 맞물리도록 구성하여, 도어(10)가 열려 있는 상태에서 스위치를 조작하면 힌지(22)와 함께 도어(20)가 자동으로 회전되어 개구부를 닫히도록 하므로, 편리성이 향상되도록 하는 자동차 도어의 닫힘구조이다.

Description

자동차 도어의 자동 닫힘구조

본 고안은 자동차 측면 개구부의 차체와 상기 개구부에 양단부가 취부되어 상기 도어가 개구부에 개폐되도록 하는 도어의 힌지구조에 관한 것으로서, 힌지에 회전 구동장치를 부가하여 자동으로 닫히도록 하는 것이다.

일반적으로 자동차의 도어 설치구조는, 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이, 차량 양측 차체(10)에 형성되는 개구부 상하에 각기 힌지(22)의 일단부가 고정되고, 힌지(22)의 타단부에 도어(20)의 전면부가 취부되며, 상하의 힌지(22) 사이에 위치되는 첵커(checker)(21)의 알단부가 차체(10)에 회동 가능하게 지지되고, 첵커(21)의 타단부가 도어(20)의 전면부에 일정길이 미끄럼 가능하게 지지되어 있다.

이와같이 구성되는 종래 자동차의 도어 설치구조는, 힌지(22)를 중심으로 도어(20)가 회동되어 개구부에 개폐되고, 도어(20)가 회동되면 회전중심이 다르게 지지된 첵커(21)가 도어(20)에 의해 전면부에서 슬라이딩되면서 회동되며, 도어(20)가 일정 각도 이상 열리면, 첵커(21)의 슬라이딩이 제한되고 첵커(21)의 타단부에 도어(20)의 전면부가 걸리게 되어, 도어(20)의 회동이 제어되게 된다.

이러한 종래 자동차의 도어 설치구조는, 도어를 개구부에 완전히 닫지 않고 하차하는 경우, 운전석에서 비교적 멀리 있기 때문에 상기 도어를 닫기가 용이하지 않은 문제점이 있었다.

본 고안은 도어가 전기적인 구동수단에 의해 자동으로 닫히도록 하므로 편리성이 향상되도록 하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 일반 자동차 도어의 취부구조를 나타내는 사시도

도 2는 종래 도어를 지지하는 힌지의 사시도

도 3은 본 고안 힌지와 힌지핀의 구조를 나타내는 평면도

도 4는 본 고안 도어의 자동 닫힘장치를 나타내는 정면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:도어20:도어

22:힌지23:힌지핀

25:구동모터 26:피니언기어

먼저, 본 고안의 도어 설치구조도 도 1에 도시되는 바와 같이, 차량 양측 차체(10)의 형성되는 개구부 상하에 각기 힌지(22)의 일단부가 고정되고, 힌지(22)의 타단부에 도어(20)의 전면부가 취부되며, 상하의 힌지(22) 사이에 위치되는 첵커(checker)(21)의 일단부가 차체(10)에 회동 가능하게 지지되고, 첵커(21)의 타단부가 도어(20)의 전면부에 일정길이 미끄럼 가능하게 지지된다.

단, 본 고안은 도 3과 도 4에 도시되는 바와 같이, 힌지(22)의 중심에 관통되게 끼워지는 힌지핀(23) 외주면에 세레이션이 형성되어 세레이션결합되고, 힌지의 중간부가 절개되어 힌지핀(23)의 세레이션부가 노출되며, 차체(10)에 고정되는 구동모터(25)가 피니언기어(26)를 통해 힌지핀(23)의 세레이션에 구동 가능하게 맞물림을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

여기에서, 구동모터(25)는 축전지에 통전 가능하게 연결되는 전원선의 중간부에 스위치가 전원을 개폐 가능하도록 설치되고, 상기 스위치가 운전석 일측에 장치된다.

이와같이 구성되는 본 고안은 도어(10)가 열려 있거나 완전히 닫히지 않은 경우, 운전석에서 스위치를 조작하면 축전지의 전원이 구동모터(25)에 통전되어 구동모터(25)가 피니언기어(26)를 회전구동시키고, 피니언기어(26)에 맞물린 힌지핀(23)이 함께 회전되도록 하며, 도어(20)에 결합된 힌지(22)가 힌지핀(23)과 함께 회전되도록 한다.

이러한 본 고안은 도어(20)가 열려 있는 상태에서 스위치를 조작하면 힌지(22)와 함께 도어(20)가 자동으로 회전되어 개구부에 닫히도록 한다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 도어가 구동모터에 의해 자동으로 닫히도록 되어 운전석에서 열려 있는 다른쪽 도어를 용이하게 닫을 수 있도록 하므로 편리성이 향상되는 효과를 갖는다.

Claims

차량 양측 차체(10)의 형성되는 개구부 상하에 각기 힌지(22)의 일단부가 고정되고, 상기 힌지(22)의 타단부에 도어(20)의 전면부가 취부되는 것에 있어서, 상기 힌지의 중심에 관통되게 끼워지는 힌지핀(23)이 세레이션 결합되고, 상기 힌지의 중간부가 절개되어 상기 힌지핀의 세레이션부가 노출되며, 상기 차체에 고정되는 구동모터(25)가 피니언기어(26)를 통해 상기 힌지핀의 세레이션에 구동 가능하게 맞물림을 특징으로 하는 자동차 도어의 자동 닫힘구조.