KR19980040074U

KR19980040074U - 리어범퍼의 설치구조

Info

Publication number: KR19980040074U
Application number: KR2019960053150U
Authority: KR
Inventors: 오창진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-21
Filing date: 1996-12-21
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 리어범퍼의 설치구조에 관한 것으로서, 특히 범퍼브래킷이 배면에 구비되어 리어휀더에 설치되는 리어범퍼의 설치구조에 있어서, 상기 리어범퍼(10)의 범퍼브래킷(20)은 차체 후방측으로 삽입편(21)을 일체로 형성한 리어범퍼(10)와; 이 삽입편(21)이 삽입 체결되도록 리어휀더(30)의 리어범퍼(10)측면에 고정브래킷(40)을 고정 설치한 리어휀더(30);로 구비하여 이 범퍼브래킷(20)의 삽입편(21)을 리어휀더(30)의 고정브래킷(40)에 삽입시키므로 별도의 볼트나 전동도구를 사용하지 않고도 리어범퍼(10)의 설치가 간편하게 이루어지 되어 작업공수의 절감으로 차량의 생산성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Description

리어범퍼의 설치구조

본 고안은 리어범퍼의 설치구조에 관한 것으로서, 특히 리어휀더에 리어범퍼 설치시 리어범퍼의 변형없이 설치가 간편하게 이루어질 수 있는 리어범퍼의 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 설치되는 범퍼는 차량의 충돌사고시 충격을 흡수하여 차체의 파손을 최소화면서 차량에 탑승한 탑승자를 안전하게 보호하는 것으로서, 이와 같은 범퍼중 리어범퍼의 설치는 리어휀더의 소정위치에 리어범퍼를 위치시켜 볼트 등으로 체결시키게 된다.

이러한 리어범퍼의 설치구조는 도 3에서와 같이 리어범퍼(1)의 배면 일측부에 이 리어범퍼(1)와 리어휀더(3)를 일정간격으로 유지시키는 브래킷(2)이 고정 설치되고, 이 브래킷(2)의 중앙 일측면에는 웰드너트(N)가 접합되어 리어휀더(3)측에서 볼트(B) 등을 리어휀더(1)와 브래킷의 웰드너트(N)에 삽입 체결시켜 상기 리어범퍼(1)를 체결시키게 된다.

그러나, 상기 리어범퍼의 설치구조는 전동도구를 사용하는 차량 생산 작업중에 리어범퍼(1)를 리어휀더(3)에 설치하기 위하여 리어휀더(3)측에서 전동도구를 사용하여 볼트(B)를 회전시키는 경우 상기 리어범퍼(1)의 브레킷(2)에 접합된 웰드너트(N)는 전동도구의 과도한 힘에 의해 리어휀더(3)측으로 과도하게 이송되므로 이 웰드너트(N)와 브래킷(2)에 의해 연결된 리어범퍼(1)는 리어휀더(3)측으로 변형이 발생되어 상기 리어범퍼(1)가 외부의 리어휀더(3) 부분과 일치하지 않게 되며, 또한 볼트(B)나 이 볼트(B)를 체결하기 위한 전동도구의 사용으로 작업공수와 부품의 증가를 발생시켜 왔었다.

이와 같은 종래의 리어범퍼의 설치구조는 리어범퍼를 리어휀더에 설치하는 작업중 리어휀더측에서 전동도구를 사용하여 볼트를 과도하게 체결시키게 되므로 상기 리어범퍼가 리어휀더측으로 변형되어 외부의 리어휀더와 일치하지 않게 되므로 차량의 외관미 손상과, 또한 볼트와 이 볼트를 체결시키기 위한 전동도구의 사용으로 작업공수와 부품을 증대시켜 차량의 생산 효율성을 저하시키는 문제점이 발생되었다.

따라서, 본 고안의 목적은 볼트나 전동도구를 사용하지 않고 리어범퍼를 리어휀더에 간편하게 설치시킬 수 있는 리어범퍼의 설치구조에 제공하는 데에 있다.

도 1은 본 고안의 적용상태를 나타낸 차량의 부분 일측면도.

도 2는 본 고안의 범퍼브래킷을 나타낸 사시도.

도 3은 본 고안의 설치상태를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도.

도 4는 도 3의 B-B선 단면도.

도 5는 종래의 구조를 나타낸 단면도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

10; 리어범퍼 20; 범퍼브래킷

21; 삽입편 30; 리어휀더

40; 고정브래킷

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 리어범퍼의 설치구조는 범퍼브래킷이 배면에 구비되어 리어휀더에 설치되는 리어범퍼의 설치구조에 있어서, 상기 리어범퍼(10)의 범퍼브래킷(20)은 차체 후방측으로 삽입편(21)을 일체로 형성한 리어범퍼(10)와; 이 삽입편(21)이 삽입 체결되도록 리어휀더(30)의 리어범퍼(10)측면에 고정브래킷(40)을 고정 설치한 리어휀더(30);로 구비하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 통해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 범퍼브래킷을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 고안의 설치상태를 나타낸 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 4는 도 3의 B-B선 단면도이다.

도시된 바와 같은 본 고안의 리어범퍼의 설치구조는 리어휀더(30)에 설치되는 리어범퍼(10)의 배면 일측부에 범퍼브래킷(20)을 용접 등으로 접합시키고 이 범퍼브래킷(20)은 차체의 후방측으로 삽입편(21)을 일체형으로 돌출 형성하고, 이 삽입편(21)이 삽입 설치되는 리어휀더(30)는 리어범퍼(10)측 일측면에 고정브래킷(40)을 용접 등으로 고정 설치하여 상기 리어범퍼(10)의 범퍼브래킷(20)에 형성된 삽입편(21)을 상기 리어휀더(30)의 고정브래킷(40)에 삽입시키므로 리어범퍼(10)가 리어휀더(30)에 설치된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3에서와 같이 리어휀더(30)에 리어범퍼(10)를 설치하기 위해서 작업자는 별도의 볼트나 이 볼트를 체결시키기 위한 전동도구 없이 리어범퍼(10)의 배면에 설치된 범퍼브래킷(20)의 삽입편(21)을 리어휀더(30)에 고정 설치된 고정브래킷(40)에 삽입시키므로 리어범퍼(10)의 설치가 이루어지게 된다. 즉 상기 리어범퍼(10)는 도 2에서와 같이 배면 일측부에 삽입편(21)이 형성된 범퍼브래킷(20)이 고정 설치되어 있으므로 이 범퍼브래킷(20)의 삽입편(21)을 도 3,4에서와 같이 리어휀더(30)에 고정 설치된 고정브래킷(40)에 삽입시키므로 상기 리어범퍼(10)의 설치가 마무리되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 리어범퍼와 리어휀더에 삽입편을 형성한 범퍼브래킷과 고정브래킷을 고정설치하여 이 범퍼브래킷의 삽입편을 리어휀더의 고정브래킷에 삽입시키므로 별도의 볼트나 전동도구를 사용하지 않고도 리어범퍼의 설치가 간편하게 이루어지 되어 작업공수의 절감으로 차량의 생산성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims

범퍼브래킷이 배면에 구비되어 리어휀더에 설치되는 리어범퍼의 설치구조에 있어서,

상기 리어범퍼(10)의 범퍼브래킷(20)은 차체 후방측으로 삽입편(21)을 일체로 형성한 리어범퍼(10)와;

이 삽입편(21)이 삽입 체결되도록 리어휀더(30)의 리어범퍼(10)측면에 고정브래킷(40)을 고정 설치한 리어휀더(30);

로 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 리어범퍼의 설치구조.