KR19980038516U - 자동차의 스피드미터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 스피드미터에 관한 것으로, 주행속도 눈금이 표시된 스피드눈금판(52) 중심에 엔진회전수 눈금이 표시된 rpm눈금판(60)을 일체로 구성하는 한편, 상기 rpm눈금판(60) 중앙에는 상기 스피드눈금판(52)과 상기 rpm눈금판(60)의 해당 눈금 위를 가변이동되는 스피드지침(54)과 rpm지침(62)이 설치되며, 상기 스피드지침(54)을 포함한 상기 스피드눈금판(52)과 상기 rpm지침(62)을 포함한 상기 rpm눈금판(60)은 다른 색으로써 표시되도록 스피드미터가 구성되어, 운전중에 주행속도와 해당되는 엔진회전수를 하나의 일체구성인 스피드미터(50)의 스피드눈금판(52)과 rpm눈금판(60)을 통해 한꺼번에 쉽게 파악할 수 있으며, 특히 각 눈금판(52)(60)의 눈금 및 해당 지침(54)(62)이 다른 색으로 표시되므로 미숙련 운전자가 별다른 어려움 없이 한눈에 주행속도 및 해당 엔진회전수를 확실하게 파악할 수 있다.

Description

자동차의 스피드미터

본 고안은 스피드미터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진 가동중에 엔진의 회전수가 표시되는 rpm미터를 자동차의 주행속도가 나타내는 스피드미터에 일체로 구성시켜 주행중에 운전자가 주행속도와 해당되는 엔진회전수를 한눈에 쉽고 확실하게 파악할 수 있도록 한 자동차의 스피드미터에 관한 것이다.

일반적으로 운전석 전방의 인스트루먼트패널에는 자동차의 정보를 운전자에게 전달시키기 위해 표시되는 각종 계기가 구성된 계기판이 설치되어 있다.

상기 계기판은 엔진 냉각수유닛에서 검출되는 냉각수의 온도를 나타내는 온도계와, 엔진 가동시에 점화코일에서 발생되는 펄스신호를 감지하여 엔진의 회전수를 표시하는 rpm미터(tachometer)와, 속도센서로부터 출력되는 신호에 따라 자동차의 속도를 표시하는 스피드미터 및, 연료의 잔량이 표시되는 연료계 등의 각종 계기가 설치되어 운전자가 주행중에 자동차의 주행 상태 및 성능을 파악할 수 있도록 되어 있다.

이러한 계기판에 설치된 스피드미터는 종래 기술의 경우 도 1에 도시한 것과 같이, 상기 계기판(10) 중앙에 설치되어 속도눈금이 표시되어 있는 눈금판(22) 위에 지침(24)이 이동 가변되면서 해당 주행속도를 표시하게 되는 한편, 상기 스피드미터(20)와는 별도로 엔진의 분당회전수를 보이는 rpm미터(30)가 따로 구성되어 상기 스피드미터(20) 옆에 부설되어 있다.

그리고, 상기 rpm미터(30)는 엔진의 과회전을 방지하기 위하여 일정 회전수 이상에서는 별도의 색으로 구별되어, 예컨대 옐로존(36)과 같이 황색으로 구별 표시되어 해당 속도범위에서 운전자의 부주의로 엔진의 회전이 과다하게 증가되는 것을 시각적으로 예방시킬 수 있도록 하고 있다. 미설명한 부호 32와 34는 rpm의 눈금판과 지침을 나타낸 것이다

한편, 소형 자동차의 경우에는 계기판(10) 내에 기본적으로 스피드미터(20)는 설치되어는 있으나 rpm미터(30)가 설치되어 있지 못한 경우에 있으며, 이 경우에는 운전자의 속도 감각으로 적정 속도범위에서 적절하게 변속시켜야 하나, 초보자를 비롯하여 여성과 같이 운전조작이 미숙한 운전자가 rpm미터(30) 없이 또는 상기 스피드미터(20)와 따로 설치된 상기 rpm미터(30)를 따로 보는 불편한 설치구조에서의 해당 속도범위에서 정확하게 변속조작을 적절하게 수행하기 어려운 단점이 있었다.

또한, 스피드미터(20)와 rpm미터를(30) 별도 구성하여 서로 다른 위치에 따로 설치함에 따라 그만큼 계기판(10)의 공간이 커질수 밖에 없으며, 이는 소형 자동차의 경우에 인스트루먼트패널에 상기 계기판(10)이 차지하는 면적만큼 다른 구성요소의 활용이 제한받는다는 단점이 있었다.

따라서 본 고안은 자동차에 설치된 종래 기술에 의한 스피드미터의 제반 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 엔진회전수가 표시되는 rpm미터를 스피드미터와 동일 공간에 일체 구성으로 설치함으로써, 계기판의 설치공간을 줄일 수 있도록 함과 아울러 주행중에 운전자가 주행속도와 해당 속도에서의 엔진회전수를 좀더 쉽게 보고 파악할 수 있는 자동차의 스피드미터를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 이루기 위한 기술적인 수단으로 본 고안은, 주행속도 눈금이 표시된 스피드눈금판 중심에 엔진회전수 눈금이 표시된 rpm눈금판을 일체로 구성하는 한편, 상기 rpm눈금판 중앙에는 상기 스피드눈금판과 상기 rpm눈금판의 해당 눈금 위를 가변이동되는 스피드지침과 rpm지침이 설치구성되며, 상기 스피드지침을 포함한 상기 스피드눈금판과 상기 rpm지침을 포함한 상기 rpm눈금판은 상호 식별이 확실하도록 다른 색으로 표시되어 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은, 운전중에 주행속도 및 해당 엔진회전수를 한눈에 쉽고 확실하게 파악할 수 있어 미숙련 운전자도 해당 속도범위에서의 변속조작을 쉽고 정확하게 활 수 있도록 한다.

도 1은 종래의 스피드미터가 설치된 계기판 작동상태도.

도 2는 본 고안에 따른 스피드미터가 설치된 계기판 작동상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

40 - 계기판 50 - 스피드미터

52 : 스피드눈금판54 : 스피드지침

60 : rpm눈금판62 : rpm지침

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 후술되는 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 에시로 제시된 것으로 본 고안의 권리범를 범위나지 않은 한도 내에서다양하게 변형될수 있으며, 이 또한 본 고안의 권리범위에 속한다고 보아야 할 것이다.

도 2는 본 고안에 따라 rpm미터를 일체로 포함하여 구성한 스피드미터(50)를 중앙에 설치한 계기판(40)을 도시한 것으로, 상기 스피드미터(50) 양측에는 온도계와 연료계를 포함한 해당 계기가 설치된다.

상기의 스피드미터(50)는 주행속도 눈금이 표시된 스피드눈금판(52) 중심에 엔진회전수 눈금이 표시된 rpm눈금판(60)을 일체로 구성하는 한편, 상기 rpm눈금판(60) 중앙에는 상기 스피드눈금판(52)과 상기 rpm눈금판(60)의 해당 눈금 위를 가변이동되는 스피드지침(54)과 rpm지침(62)이 설치구성된다.

상기 rpm눈금판(60)은 상기 스피드눈금판(52) 중심을 공유되도록 중간 원방향에 해당 rpm눈금이 표시되며, 이때 상기 rpm눈금은 상기 스피드눈금판(52)의 스피드눈금과 서로 구별이 용이하도록 다른 색으로 표시되는데, 예컨대 상기 스피드눈금판(52)은 청색으로 표시되고 상기 rpm눈금판(60)은 적색으로 표시된다.

또한, 상기 rpm눈금판(60) 및 상기 스피드눈금판(52)의 각 눈금 위를 주행속도에 따라 가변이동되는 스피드지침(54) 및 rpm지침(62)은 상기 rpm눈금판(60)의 중앙에 개별 동작될 수 있는 구조로 설치되며, 이때의 상기 rpm지침과(62) 상기 스피드지침(54)은 상술한 rpm눈금판(60) 및 스피드눈금판(52)의 해당 색에 맞게 표시되어 운전자가 쉽게 구별할 수 있도록 한다.

그리고, 본 고안의 실시예에서는 설명하지는 않으나, 상기의 각 스피드눈금판(52)과 rpm눈금판(60)의 해당 지침(54)(62)을 작동시키는 내부 구동요소는 종래의 구성요소와 동일한 구성을 가지며, 단지 본 고안에서는 이들 구동요소에 의해 작동되어 표시되는 해당 지침(54)(62)이 하나의 일체구성인 본 고안의 스피드미터(50)에 의해서 이루어지고 있다.

상술한 본 고안의 스피드미터에 의하면, 운전중에 주행속도와 해당되는 엔진회전수를 하나의 일체구성인 스피드미터(50)의 스피드눈금판(52)과 rpm눈금판(60)을 통해 한꺼번에 쉽게 파악할 수 있으며, 특히 각 눈금판(52)(60)의 눈금 및 해당 지침(54)(62)이 다른 색으로 표시되므로 미숙련 운전자가 별다른 어려움 없이 한눈에 주행속도 및 해당 엔진회전수를 확실하게 파악할 수 있다.

그리고, 상기 스피드미터(50)의 축소된 설치구조에 의해 인스트루먼트패널의 계기판(40)이 차지하는 설치공간이 작아지므로 그만큼의 공간에 다른 구성요소를 적용설치하여 이용될 수 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안의 스피드미터는 주행속도 및 해당 엔진회전수를 한눈에 쉽고 확실하게 파악할 수 있어 미숙련 운전자도 해당 속도범위에서 변속조작을 쉽고 정확하게 할 수 있으며, 아울러 별도의 rpm미터를 설치하는 공간이 줄어들게 됨으로써 전체 계기판의 설치공간을 줄일 수 있는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 주행속도 눈금이 표시된 스피드눈금판(52) 중심에 엔진회전수 눈금이 표시된 rpm눈금판(60)을 일체로 구성하는 한편, 상기 rpm눈금판(60) 중앙에는 상기 스피드눈금판(52)과 상기 rpm눈금판(60)의 해당 눈금 위를 가변이동되는 스피드지침(54)과 rpm지침(62)이 설치되며, 상기 스피드지침(54)을 포함한 상기 스피드눈금판(52)과 상기 rpm지침(62)을 포함한 상기 rpm눈금판(60)은 다른 색으로써 표시되어 구성된 자동차의 스피드미터.