KR200156269Y1 - 일체형 속도계 및 타코미터 - Google Patents

Abstract

본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터는 속도 미터 눈금(3') 및 타코미터 눈금(4')이 형성된 하나의 눈금판(2)과, 상단부에 속도미터 계기침(3)이 고정되고 상기 눈금판의 중앙부에 속도미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 결합되는 소정의 길이를 갖는 파이프(5)와, 상단부에 타코미터 계기침(4)이 고정되고 상기 파이프(5)의 내부에 타코미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 삽입되는 로드(6)로 구성함을 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터를 제공함으로써 가장 많은 공간을 차지하는 속도미터와 타코미터를 일체형으로 하여 제조원가를 절감하고 운전의 편의성을 도모하여 인스트루먼트 패널의 공간을 확보할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

일체형 속도계 및 타코미터

본 고안은 차량의 속도와 rpm의 측정 장치에 관한 것으로 속도미터와 타코미터를 일체형으로 하여 제조원가의 절감 및 운전자의 편의성을 도모하고, 운전의 효율을 높이기 위한 일체형 속도계 및 타코미터에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 인스트루먼트 패널에는 차량의 주행 상태나 차량의 결함여부, 연료 상태 등을 점검할 수 있도록 하기 위해 여러가지 계기판이 설치되어 있다.

도1은 차량의 주행상태를 표시하는 여러 계기판이 설치된 일반적인 인스트루먼트 패널의 일예를 보인 것으로 이 중 10은 속도미터, 20은 타코미터를 나타내며 그의 수온 게이지, 퓨얼(fuel)미터, 스톱 램프의 단선, 문열림, 와셔액 부족, 배터리액 부족, 충전 불량 등의 상태를 표시하는 각종 경고등이 위치하는 것을 보인다.

이 중 가장 대표적인 것은 차속을 표시하는 속도미터(10)와 엔진 회전속도를 표시하는 타코미터(20)로 보통 이들 두 계기판은 원형으로 중앙에 계기침이 있고 나란히 설치되어 있다.

속도미터(10)는 1시간당 주행거리를 표시하는 것으로 운전중 운전자가 차의 진행속도를 알아볼 수 있게 설치되어 있다. 그 종류는 자석식과 원심식이 있으며 보통 내부에 자동차가 주행한 총주행거리를 나타내는 적산거리계와 임의의 구간의 주행거리를 표시하는 구간거리계가 설치되어 있다.

타코미터(20)는 엔진 회전수를 나타내는 계기로서 기어의 움직임과 가속의 정도를 재는 기준이 된다. 엔진에 무리가 갈 정도로 회전수가 올라가는 것을 막기 위해 노란색의 옐로존과 빨간색의 레드존을 두고 있다. 옐로존은 엔진 회전수를 더이상 올리지 말라는 경고 표시이고 레드존은 위험 표시이다.

이러한 속도미터(10)와 타코미터(20)는 일반적으로 도1에 나타낸 바와 같이 바늘로 숫자를 가리키는 아날로그식이 쓰이며 나란히 배열되어 있다.

그런데 자동차와 관련한 각종 전기 장치가 개발됨에 따라 계기판에 각종 계기장치를 장착할 필요성이 많아졌으나 인스트루먼트 패널(1)의 공간은 한정이 되고, 너무 다양한 계기표시가 있는 경우 미관상으로도 좋지 않으며 제조원가가 높아지는 단점이 발생하게 되었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 가장 많은 공간을 차지하는 속도미터와 타코미터를 일체형으로 함으로써 제조원가를 절감하고 운전의 편의성 및 인스트루먼트 패널의 공간을 확보하는 것을 그 목적으로 한다.

이에 본 고안은 속도미터 눈금 및 타코미터 눈금이 형성된 하나의 눈금판과, 상단부에 속도미터 계기침이 고정되고 상기 눈금판의 중앙부에 속도미터 구동원의 구동으로 회전가능하도록 결합되는 소정의 길이를 갖는 파이프와, 상단부에 타코미터 계기침이 고정되고 상기 파이프의 내부에 타코미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 삽입되는 로드로 구성함으로 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터를 제공하고 있다.

상기 파이프의 하단부에는 구동기어가 고정되고, 상기 구동기어에 속도미터 구동원의 출력기어가 맞물린다.

상기 로드의 하단부에는 구동기어가 고정되고, 상기 구동기어에 타코미터 구동원의 출력기어 맞물린다.

도1은 일반적인 차량의 인스트루먼트 패널을 보인 정면도.

도2는 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터의 눈금판을 보인 정면도.

도3은 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터의 내부구조를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인스트루먼트 패널 2 : 눈금판

3 : 속도미터 계기침 4 : 타코미터 계기침

3' : 속도미터 눈금 4' : 타코미터 눈금

5 : 파이프 6 : 로드

7 : 속도미터 구동기어 8 : 타코미터 구동기어

이하 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터의 구성과 작용에 대해 설명하도록 한다.

도2는 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터의 눈금판을 보인 정면도이고, 도3은 상기 속도계 및 타코미터의 내부구조를 보인 측단면도이다.

일체형 눈금판(2)에는 차량의 속도와 rpm을 나타내는 눈금(3', 4')이 도2에서 보인 바와 같이 눈금판의 가장자리와 그 내부에 이중으로 형성되어 있다. 또 눈금판의 중앙에는 각각 속도와 rpm을 나타내는 계기침(3, 4)이 고정되어 있고 상기 2종류의 눈금 중 해당하는 눈금을 가리키도록 구성되어 있다.

도3에서는 이들 두 종류의 계기침이 각각 회전구동할 수 있도록 구성된 내부구조를 볼 수 있다. 두 계기침(3, 4)은 상하로 위치하고 있는데 하단에 있는 속도미터 계기침(3)은 소정의 길이를 갖는 파이프(5)에 의해 고정되어 있고 상단에 있는 타코미터 계기침(4)은 상기 파이프(5) 내부에 삽입되어 있는 로드(6)에 의해 고정되어 있다.

상기 파이프(5)와 로드(6)는 하단부에 구동기어(7, 8)가 고정되어 있으며 이들은 각각 속도미터를 구동하는 구동원과, 타코미터를 구동하는 구동원에 연결된 각각의 출력기어와 맞물려 회전가능하게 구성되어 있다.

이하 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터의 작용을 설명하도록 한다.

인스트루먼트 패널에는 속도와 rpm을 표시하기 위해 1개의 눈금판(2)이 설치된다. 이 눈금판(2)에는 두 종류의 눈금(3', 4')이 표시되어 있고 중앙에는 두 종류의 계기침(3, 4)이 고정되어 있으며 하나는 속도를, 다른 하나는 엔진 회전수(rpm)을 표시하게 된다.

차량이 주행하는 도중에 속도미터의 구동원으로부터 보내져 오는 신호는 속도미터 구동원의 출력기어와 맞물려 있는 속도미터 구동기어(7)를 움직이게 되고 이는 상기 파이프(5)를 통하여 속도미터 계기침(3)을 회전 구동하게 되고 운전자는 이 속도미터 계기침(3)이 가리키는 속도미터 눈금(3')을 읽음으로써 차량속도를 읽을 수 있다.

또한, 차량 주행시 타코미터의 구동원으로부터 보내져 오는 신호는 타코미터 구동원의 출력기어와 맞물려 있는 타코미터 구동기어(8)를 회전구동하게 되고, 이는 상기 로드(6)로서 상단의 타코미터 계기침(4)에 전달되게 되며 운전자는 이 타코미터 계기침(4)이 가리키는 타코미터 눈금(4')을 읽음으로써 엔진 회전수를 읽을 수 있다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 일체형 속도계 및 타코미터는 속도미터 눈금 및 타코미터 눈금이 형성된 하나의 눈금판과, 상단부에 속도미터 계기침이 고정되고 상기 눈금판의 중앙부에 속도미터 구동원의 구동으로 회전가능하도록 결합되는 소정의 길이를 갖는 파이프와, 상단부에 타코미터 계기침이 고정되고 상기 파이프의 내부에 타코미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 삽입되는 로드로 구성함을 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터를 제공함으로써 가장 많은 공간을 차지하는 속도미터와 타코미터를 일체형으로 하여 제조원가를 절감하고 운전의 편의성 및 인스트루먼트 패널의 공간을 확보할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 속도미터 눈금 및 타코미터 눈금이 형성된 하나의 눈금판과, 상단부에 속도미터 계기침이 고정되고 상기 눈금판의 중앙부에 속도미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 결합되는 소정의 길이를 갖는 파이프와, 상단부에 타코미터 계기침이 고정되고 상기 파이프의 내부에 타코미터 구동원의 구동으로 회전 가능하도록 삽입되는 로드로 구성함을 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터.
2. 제1항에 있어서, 상기 파이프의 하단부에 구동기어가 고정되고, 상기 구동기어에 속도미터 구동원의 출력기어가 맞물린 것을 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터.
3. 제1항에 있어서, 상기 로드의 하단부에 구동기어가 고정되고, 상기 구동기어에 타코미터 구동원의 출력기어가 맞물린 것을 특징으로 하는 일체형 속도계 및 타코미터.