KR19980037684A

KR19980037684A - 내연기관의 가변 밸브 리프트 장치

Info

Publication number: KR19980037684A
Application number: KR1019960056480A
Authority: KR
Inventors: 이세영
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-22
Filing date: 1996-11-22
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 밸브 리프트량을 가변시켜 엔진의 출력과 성능을 향상시킬 수 있도록 한 내연기관의 가변 밸브 리프트장치로 이를 실현하기 위한 내연기관의 가변 밸브 리프트장치에 있어서,

엔진의 회전수와 부하를 감지하는 전자제어수단과, 상기 전자제어수단의 신호에 의해 오일량의 공급과 배출을 제어하는 오닐 제어수단과, 상기 오일 제어수단에 의해 오일이 충진되어 캠 구동시 가변적으로 리프트하는 가압수단을 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 제공하는데 있다.

Description

내연기관의 가변 밸브 리프트 장치

본 발명은 내연기관의 가변 밸브 리프트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 밸브 리프트량을 가변시켜 엔진의 출력과 성능을 향상시킬 수 있도록 한 내연기관의 가변 밸브 리프트장치에 관한 것이다.

도 3은 종래 밸브 리프트장치를 도시한 도면으로, 부호(1)은 밸브 리프트장치를 지칭한다.

상기한 오버 헤드 캠식의 밸브 리프트장치(1)는 캠축(2)을 실린더 헤드 상부에 설치하여 캠(4)이 직접 로커아암(6)을 움직이는 형식이다.

상기한 밸브 리프트장치(1)는 밸브(8)가 1개의 리프트에 의해 작동하게 되어 있다.

상기한 종래 기술은 1개의 캠 구동에 의한 리프트가 1개의 리프트수단에 의해서만 이루어져 엔진 회전수에 맞는 밸브 리프트가 낮아 연비효율이 떨어진다.

이에 따라 아이들 안전성이 떨어지는 문제점이 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 밸브 프리트량을 가변시켜 엔진의 출력과 성능을 향상시킬 수 있도록 한 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 내연기관의 가변 밸브 리프트장치에 있어서, 엔진의 회전수와 부하를 감지하는 전자제어수단과, 상기 전자제어수단의 신호에 의해 오일량의 공급과 배출을 제어하는 오일 제어수단과, 상기 오일 제어수단에 의해 오일이 충진되어 캠 구동시 가변적으로 리프트하는 가압수단을 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 특징으로 한다.

상기한 전자제어수단은 회전수 감지센서와, 부하 감지센서에 의해 전기적인 신호를 인지한 전자제어장치를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트 장치를 제공하는데 있다.

상기한 오일 제어수단은 전자제어장치의 신호로 실린더 헤드에 설치된 어저스터와, 이 어져스터의 배출구와 유로포트를 개폐하게 설치된 밸브부재를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 제공하는데 있다.

상기한 가압수단을 어저스터에 지지되고 밸브를 리프트하게 설치되는 스윙아암과, 이 스윙아암에 어저스터의 유로포트와 연통하게 형성한 유로와, 이 유로를 거친 오일의 충진과 캠의 토크로 가압되게 설치되는 리프트 밸브부재를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 제공하는데 있다.

상기한 리프트 밸브부재는 스윙아암의 장착홀 하단에 설치되는 고정체와, 이 고정체의 상측에 승강하게 설치되는 승강체와, 상기 고정체와 승강체사이에 탄성부재를 개재하여 유로와 연결되면서 형성되는 쳄버를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치를 제공하는데 있다.

상기한 본 발명은 엔진의 회전수와 부하가 걸리는 정도를 전자제어장치가 감지하여 어저스터에 설치된 밸브부재인 밸브부재를 제어하여 오일을 가압수단에 설치된 리프트 밸브부재의 쳄버에 충진시킨다.

상기한 리프트 밸브부재의 쳄버에 오일이 충진된 상태에서 캠의 토크를 받게 되면 밸브의 리프트량을 증대시킨다.

그리고 리프트 밸브부재의 쳄버내 오일이 솔레노이드 밸브 작동에 의해 배출구를 통해 배출되어 소량이면 캠의 토크 받더라도 가압수단에 의한 밸브의 리프트량은 저감된다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 밸브 리프트장치를 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 따른 리프트 밸브부재를 확대 도시한 도면.

도 3은 종래 기술을 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 가변 밸브 리프트장치를 도시한 도면으로, 도 2는 본 발명에 따른 리프트 밸브부재를 확대 도시한 도면으로, 부호(20)은 가변 밸브 리프트장치를 지칭한다.

상기한 가변 밸브 리프트장치(20)는 내연기관에 적용되며, 전자제어수단(22)과, 오일 제어수단(24), 가압수단(26)으로 구성되어 이루어지고 있다.

상기한 가변 밸브 리프트장치(20)의 전자제어수단(22)은 엔진의 회전수와 부하를 감지하는 수단이다.

상기한 전자제어수단(22)은 회전수 감지센서(28)와, 부하 감지센서(30)에 의해 전기적인 신호를 인지하는 전자제어장치(32)로 이루어지고 있다.

상기한 가변 밸브 리프트장치(20)의 오일 제어수단(24)은 전자제어수단(22)의 신호에 의해 오일량의 공급과 배출을 제어하는 수단이다.

상기한 오일 제어수단(24)은 전자제어장치(22)의 신호로 실린더 헤드(34)에 설치된 어저스터(36)와, 이 어져스터(36)의 배출구(38)와 유로포트(40)를 개폐하게 밸브부재(42)를 설치하고 있다.

상기한 가변 밸브 리프트장치(20)의 가압수단(26)은 오일 제어수단(24)에 의해 오일이 충진되어 캠(44) 구동시 가변적으로 리프트하는 수단이다.

상기한 가압수단(26)은 어저스터(36)에 지지되고 밸브(46)를 리프트하게 설치되는 스윙아암(48)과, 이 스윙아암(48)에 어저스터(36)의 유로포트(40)와 연통하게 형성한 유로(50)와, 이 유로(50)를 거친 오일의 충진과 캠(44)의 토크로 가압되게 설치되는 리프트 밸브부재(52)로 구성되어 이루어지고 있다.

상기한 리프트 밸브부재(52)는 스윙아암(48)의 장착홀(54) 하단에 설치되는 고정체(56)와, 이 고정체(56)의 상측에 승강하게 설치되는 승강체(58)와, 상기 고정체(56)와 승강체(58) 사이에 탄성부재(60)를 개재하여 유로(50)와 연결되는 쳄버(62)를 형성하여 이루어지고 있다.

상기한 승강체(58)에는 외주연에 기밀을 도모하는 오일 시일(64)을 개재하고 있으며, 승강의 제한과 이탈을 막기 위하여 정착홀(54)에서 돌출된 스톱퍼(66)를 따라 슬라이드하게 슬라이드홈(68)을 형성하고 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용은 엔진의 회전수와 부하가 걸리는 정도를 전자제어장치(32)가 감지하여 어저스터(36)에 설치된 솔레노이드 밸브 등의 밸브부재(42)를 제어하여 오일을 가압수단(26)에 설치된 리프트 밸브부재(52)의 쳄버(62)에 충진시킨다.

상기한 리프트 밸브부재(52)의 쳄버(62)에 오일이 다량 충진된 상태에서 캠(44)의 토크를 받게 되면 밸브(46)의 리프트량은 증대되어 진다.

그리고 리프트 밸브부재(52)의 쳄버(62)내 오일이 밸브부재(42) 작등에 의해 배출구(38)를 통해 배출되며, 이 양이 소량이면 캠(44)의 토크 받더라도 가압수단(26)에 의한 밸브(46)의 리프트량은 저감되어 지는 작동을 한다.

이러한 본 발명은 리프트 밸브부재에 공급되는 오일의 충진량에 따라 캠의 구동시 밸브의 리프트량이 가변되도록 하므로서 저속에서 고속까지의 회전을 올릴수 있고, 동시에 고속에서도 안정된 밸브의 개폐가 가능해지는 발명이다.

이는 엔진의 회전수와 부화에 따라 전자제어장치의 신호로 오일 충진량을 조정하므로서 밸브의 리프트가 가변적으로 이루어지므로서 저연비가 실현되며, 공회전의 안정성이 증대되는 발명이다.

Claims

내연기관의 가변 밸브 리프트장치에 있어서, 엔진의 회전수와 부하를 감지하는 전자제어수단과, 상기 전자제어수단의 신호에 의해 오일량의 공급과 배출을 제어하는 오일 제어수단과, 상기 오일 제어수단에 의해 오일이 충진되어 캠 구동시 가변적으로 리프트하는 가압수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 내연기관의 가변 밸브 리프트 장치.
청구항 1에 있어서, 전자제어수단은 회전수 감지센서와, 부하 감지센서에 의해 전기적인 신호를 인지한 전자제어장치를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변밸브 리프트장치.
청구항 1에 있어서, 오일 제어수단은 전자제어장치의 신호로 실린더 헤드에 설치된 어저스터와, 이 어져스터의 배출구와 유로포트를 개폐하게 설치된 밸브부재를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치.
청구항 1에 있어서, 가압수단은 어저스터에 지지되고 밸브를 리프트하게 설치되는 스윙아암과, 이 스윙아암에 어저스터의 유로포트와 연통하게 형성한 유로와, 이 유로를 거친 오일의 충진과 캠의 토크로 가압되게 설치되는 리프트 밸브부재를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치.
청구항 4에 있어서, 리프트 밸브부재는 스윙아암의 장착홀 하단에 설치되는 고정체와, 이 고정체의 상측에 승강하게 설치되는 승강체와, 상기 고정체와 승강체 사이에 탄성부재를 개재하여 유로와 연결되면서 형성되는 쳄버를 포함하여 이루어지는 내연기관의 가변 밸브 리프트장치.