KR19980037138A - 교통 신호등 관리장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 보행자 감지수단과 신호 처리수단으로 구성되고, 교통 신호등의 설치 장소 및 환경이 고려되어 제 1 모드가 설정되면 상기 청색 및 적색 신호등을 교대로 점등시키고, 제 2 모드가 설정되면 상기 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자의 감지 여부를 판단하여 상기 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 상기 적색 신호등 대신 상기 청색 신호등을 일정 시간동안 점등시키는 교통 신호등 관리장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 횡단 대기중인 보행자를 감지하는 보행자 감지수단을 구비하여 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때마다 자동으로 청색 신호등을 점등시키기 때문에 보행자의 편의를 도모할 수 있고, 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 청색 신호등을 점등시키기 때문에 횡단 보도의 이용도가 낮은 장소 및 환경에 설치된 교통 신호등의 경우 보행자와 차량 모두에게 짧은 신호 대기시간을 제공하여 보행자와 차량의 흐름을 원활하게 할 수 있는 효과가 있다.

Description

교통 신호등 관리장치 및 그 방법

본 발명은 교통 신호등 관리장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히 횡단 대기중인 보행자를 감지하는 보행자 감지수단을 구비하여 교통 신호등이 횡단 보도 이용도가 낮은 장소 및 환경에 설치된 경우 상기 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 보행자 신호등을 자동으로 점등시키는 교통 신호등 관리장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 횡단 보도에 설치되어 있는 교통 신호등은 횡단 대기중인 보행자의 도로 횡단을 지시하는 보행자 신호등(이하, 청색 신호등이라 함)과, 상기 보행자 신호등의 소등시 점등되어 차량의 진행을 지시하는 차량 신호등(이하, 적색 신호등이라 함)으로 구성되고, 신호 처리 시스템에 의해 관리된다.

상기 교통 신호등은 여러 가지 방법으로 관리되는 데, 그 중 가장 일반적인 방법이 도 1에 도시된 바와 같이 신호 처리 시스템에 의해 청색 신호등이 t1 시간동안 점등된 후 상기 청색 신호등이 소등됨과 동시에 적색 신호등이 t2 시간동안 점등되는 과정이 반복되는 것이다.

그러나, 상기와 같이 청색 및 적색 신호등이 획일적으로 점멸되면 횡단 보도를 건너려는 보행자가 없어도 청색 신호등은 일정 주기마다 점등되기 때문에 차량의 흐름을 방해하는 요소로 작용을 하고, 반대로 진행하는 차량이 없어도 적색 신호등은 일정 주기마다 점등되기 때문에 보행자가 횡단 보도를 건널 수 있음에도 불구하고 오랜 시간동안 기다려야 하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점은 보행자수(또는 교통량)가 적은 장소나 상황(예를 들어, 야간에)에서 더욱 더 심각한 문제로 대두된다.

따라서, 종래에는 보행자수가 적어 횡단 보도 이용도가 낮은 장소(예를 들어, 이면도로나 국도)나 상황에 설치된 교통 신호등을 다음과 같은 방법으로 관리하였다.

즉, 교통 신호등에 청색 신호등 점등 스위치를 장착하고, 보행자가 상기 스위치를 직접 작동시켜 청색 신호등을 점등시킨 후 횡단 보도를 건너도록 하는 방법이었다.

좀 더 구체적으로 설명하면 도 2에 도시된 바와 같이 신호 처리 시스템은 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 청색 신호등 점등 스위치의 작동 여부를 판단하여 상기 청색 신호등 점등 스위치가 작동될 때만 적색 신호등 대신 청색 신호등을 t3 시간동안 점등시키는 방법이었다.

그러나, 상기와 같은 교통 신호등 관리방법은 횡단 보도를 건너려는 보행자가 직접 청색 신호등 점등 스위치를 조작해야 청색 신호등이 점등되기 때문에 보행자의 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 횡단 대기중인 보행자를 감지하는 보행자 감지수단을 구비하여 횡단 보도 이용도가 낮은 도로나 야간에 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때마다 적색 신호등 대신 청색 신호등이 자동으로 점등되도록 함으로써 횡단 보도를 건너려는 보행자의 편의를 도모할 수 있고, 보행자 및 차량의 원활한 흐름을 가능하게 하는 교통 신호등 관리장치 및 그 방법을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 교통 신호등 관리방법의 일례를 나타내는 흐름도,

도 2는 종래 기술에 의한 교통 신호등 관리방법의 다른 예를 나타내는 흐름도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 교통 신호등 관리장치가 횡단 보도에 설치된 상태를 나타내는 도면,

도 4는 도 3에 도시된 교통 신호등 관리장치의 구성을 나타내는 블록도,

도 5는 도 4에 도시된 교통 신호등 관리장치를 이용한 교통 신호등 관리방법을 나타내는 흐름도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3: 인체 감지용 적외선 센서 4: 신호 처리수단

B: 청색 신호등 R: 적색 신호등

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 교통 신호등 관리장치는 횡단 대기중인 보행자의 도로 횡단을 지시하는 보행자 신호등(이하, 청색 신호등이라 함)과, 상기 청색 신호등의 소등시 점등되어 차량의 진행을 지시하는 차량 신호등(이하, 적색 신호등이라 함)으로 구성된 교통 신호등에 있어서, 상기 횡단 대기중인 보행자를 감지하여 보행자 신호를 출력하는 보행자 감지수단과, 상기 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 상기 보행자 신호의 출력 유·무를 판단하여 상기 보행자 신호가 출력될 때만 상기 적색 신호등 대신 상기 청색 신호등을 일정 시간동안 점등시키는 신호 처리수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 의하면 상기 보행자 감지수단은 인체 감지용 적외선 센서이다.

또한, 본 발명의 교통 신호등 관리방법은 횡단 대기중인 보행자의 도로 횡단을 지시하는 청색 신호등과, 차량의 진행을 지시하는 적색 신호등을 교대로 점등시키는 교통 신호등 관리방법에 있어서, 상기 교통 신호등의 설치 장소 및 환경이 고려되어 제 1 모드가 설정되면 상기 청색 및 적색 신호등을 교대로 점등시키고, 제 2 모드가 설정되면 상기 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자의 감지 여부를 판단하여 상기 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 상기 적색 신호등 대신 상기 청색 신호등을 일정 시간동안 점등시키는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 교통 신호등 관리장치 및 그 방법의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 의한 교통 신호등 관리장치는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 횡단 보도(1)를 건너기 위하여 대기중인 보행자(2)를 감지하여 보행자 신호를 출력하는 인체 감지용 적외선 센서(3)와; 적색 신호등(R)을 점등시킨 상태에서 상기 보행자 신호의 출력 유·무를 판단하여 상기 보행자 신호가 출력될 때만 상기 적색 신호등(R) 대신 청색 신호등(B)을 T1 시간동안 점등시키는 신호 처리수단(4)으로 구성된다.

상기 신호 처리수단(4)은 교통 신호등의 설치 장소 및 환경이 고려된 제 1, 2 모드에 따라 서로 다른 작동을 하는 데, 상기 제 1 모드가 설정되면 청색 및 적색 신호등(B, R)을 교대로 점등시키고, 제 2 모드가 설정되면 상기와 같이 상기 보행자 신호의 출력 유·무에 따라 청색 및 적색 신호등(B, R)을 점등시킨다.

상기와 같이 구성된 교통 신호등 관리장치를 이용한 교통 신호등 관리방법을 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 교통 신호등 관리자는 교통 신호등이 설치된 장소 및 환경을 고려하여 신호 처리수단(4)의 모드를 설정한다. 여기서, 상기 교통 신호등이 횡단 보도(1)의 이용도가 높은 도로(예를 들어, 교차로)에 설치되어 있거나 주간이면 제 1 모드를 설정하고, 보행자수가 적어 횡단 보도(1)의 이용도가 낮은 도로(예를 들어, 이면도로나 국도)에 교통 신호등이 설치되어 있거나 야간이면 제 2 작동 모드를 설정한다.

상기에서 제 1 모드가 설정되면 신호 처리수단(4)은 청색 및 적색 신호등(B, R)을 교대로 점등시킨다. 즉, 상기 신호 처리수단(4)은 적색 신호등(R)을 T2 시간동안 점등시킨 후 적색 신호등(R)을 소등시키는 동시에 청색 신호등(B)을 T3 시간동안 점등시키는 과정을 반복한다.

한편, 상기에서 제 2 모드가 설정되면 신호 처리수단(4)은 적색 신호등(R)을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자(2)의 감지 여부를 판단하여 상기 횡단 대기중인 보행자(2)가 감지될 때만 상기 적색 신호등(R) 대신 청색 신호등(B)을 T1 시간동안 점등시킨다.

좀 더 구체적으로 설명하면 신호 처리수단(4)은 적색 신호등(R)을 점등시킨 후 인체 감지용 적외선 센서(3)의 출력을 판단하여 상기 인체 감지용 적외선 센서(3)에서 보행자 신호가 출력되면 청색 신호등(B)을 T1 시간동안 점등시키고, 보행자 신호가 출력되지 않으면 계속 적색 신호등(R)을 점등시킨다.

상기와 같이 횡단 보도(1)의 이용도가 낮은 장소(이면도로, 국도 등) 및 환경(야간)에 설치된 교통 신호등의 적색 신호등(R)을 점등시켜 계속 차량을 진행시키다가 횡단 보도(1)를 건너려는 보행자(2)가 감지될 때만 보행자(2) 진행 신호인 청색 신호등(B)을 점등시키면 보행자(2)와 차량 모두 신호 대기시간이 짧아진다.

이와 같이 본 발명은 횡단 대기중인 보행자를 감지하는 보행자 감지수단을 구비하여 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때마다 자동으로 청색 신호등을 점등시키기 때문에 보행자의 편의를 도모할 수 있고, 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 청색 신호등을 점등시키기 때문에 횡단 보도의 이용도가 낮은 장소 및 환경에 설치된 교통 신호등의 경우 보행자와 차량 모두에게 짧은 신호 대기시간을 제공하여 보행자와 차량의 흐름을 원활하게 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 횡단 대기중인 보행자의 도로 횡단을 지시하는 보행자 신호등(이하, 청색 신호등이라 함)과, 상기 청색 신호등의 소등시 점등되어 차량의 진행을 지시하는 차량 신호등(이하, 적색 신호등이라 함)으로 구성된 교통 신호등에 있어서, 상기 횡단 대기중인 보행자를 감지하여 보행자 신호를 출력하는 보행자 감지수단과, 상기 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 상기 보행자 신호의 출력 유·무를 판단하여 상기 보행자 신호가 출력될 때만 상기 적색 신호등 대신 상기 청색 신호등을 일정 시간동안 점등시키는 신호 처리수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 교통 신호등 관리장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 보행자 감지수단은 인체 감지용 적외선 센서인 것을 특징으로 하는 교통 신호등 관리장치.
3. 횡단 대기중인 보행자의 도로 횡단을 지시하는 청색 신호등과, 차량의 진행을 지시하는 적색 신호등을 교대로 점등시키는 교통 신호등 관리방법에 있어서, 상기 교통 신호등의 설치 장소 및 환경이 고려되어 제 1 모드가 설정되면 상기 청색 및 적색 신호등을 교대로 점등시키고, 제 2 모드가 설정되면 상기 적색 신호등을 점등시킨 상태에서 횡단 대기중인 보행자의 감지 여부를 판단하여 상기 횡단 대기중인 보행자가 감지될 때만 상기 적색 신호등 대신 상기 청색 신호등을 일정 시간동안 점등시키는 것을 특징으로 하는 교통 신호등 관리방법.