KR19980036030U - 자동차 프론트필러 도어 처짐방지 및 사이드임팩트 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 프론트필러에 유착되는 프론트도어가 자중에 의해 처지는 것을 방지하고 측면충돌시에 프론트필러가 실내로 침입하는 것을 최소화하기 위한 보강구조에 관한 고안으로서, 프론트필러의 사이드 아웃터패널 내면에 밀착되는 보강패널과 그 반대쪽 인너패널로 이어지는 보강브라켓을 도어 힌지 취착면 하부에 각각 부착하는 구조이다.

Description

자동차 프론트필러 도어 처짐방지 및 사이드 임팩트 보강구조

본 고안은 자동차의 프론트도어 처짐방지와 사이드 임팩트 보강을 목적으로 프론트필러의 구조를 개선하는 보강구조에 관한 고안이다.

자동차의 프론트 도어는 프론트필러의 하방에 개폐가 용이하도록 힌지로 유착되며 도어의 중량을 프론트필러가 감당하게 되어있는 것이다.

이와같이 도어의 하중을 지탱해야 하는 프론트필러의 구조를 도 3을 통해보면, 사이드 아웃터패널(2)과 그 내면에 보강패널(3)을 구비하고 안쪽으로 인너패널(4)을 부착하여 프론트필러(1)를 구성하고 있는 것이다.

그러나 이와같이 구성된 종래 고안은 사이드 아웃터패널(2)과 보강패널(3) 및 인너패널(4)만으로 구성되어 있어서, 여기에 도어가 유착되어 빈번하게 개폐작용을 하게되면 프론트필러의 강성저하로 인하여 도어처짐현상이 일어나게 되고 측면충돌시에 프론트필러가 쉽게 파손되어 실내로 침입되는 문제점이 있게되는 것이다.

본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 프론트필러의 보강패널과 인너패널의 내면의 상하힌지 하부에 각각 보강브라켓을 부착시키므로서 도어의 중량이 직접적으로 가해지는 힌지 취착부가 크게 보강되어 도어처짐현상이 일어나지 않으며 아울러 측면충돌시에 프론트필러의 실내침입을 최소화할 수가 있는 것이다.

도 1 은 본 고안이 적용된 자동차의 외형도.

도 2 는 본 고안의 횡단평면예시도.

도 3 은 종래 고안의 횡당면평예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 프론트필러 2 : 사이드아웃터패널

3 : 보강패널 4 : 인너패널

5 : 공간 6, 6' : 도어힌지

10,10' : 보강브라켓

사이드아웃터패널(2)과 그 내면에 밀착되는 보강패널(3) 및 상기 보강패널(3)과 사이에 공간(5)이 생기도록 인너패널(4)이 구비되며 상기 아웃터패널(2) 및 상기 보강패널(3)을 상하로 도어 취착부 힌지(6)(6')가 고정부착되는 공지의 프론트필러(1)에 있어서, 상기 보강패널(3)과 인너패널(4)의 내면에 밀착되는 보강브라켓(10)(10')를 도어 힌지(6)(6') 취착면 하부에 각각 부착하여서 된 것이다.

이와같이 된 본 고안은 도어의 하중이 가장 많이 미치는 부분이 프론트필러(1)의 도어힌지(6)(6') 취착면으로서 상기 도어힌지 취착면 하부에 보강브라켓(10)(10')를 부착시키므로서 도어 중량을 지탱하는 강성이 향상되고 전체적인 프론트필러의강성이 향상되는 것이다.

본 고안은 프론트필러의 도어힌지 취착면 내측 하부에 보강브라켓이 부착되어 있어서 도어 처짐현상이 감소되고 프론트필러의 강성이 보강되는 효과를 얻을수가 있다.

Claims (1)

1. 사이드아웃터패널(2)과 그 내면에 밀착되는 보강패널(3) 및 상기 보강패널(3)과 사이에 공간(5)이 생기도록 인너패널(4)이 구비되며 상기 아웃터패널(2) 및 상기 보강패널(3)을 상하로 도어 취착부 힌지(6)(6')가 고정부착되는 공지의 프론트필러(1)에 있어서, 상기 보강패널(3)과 인너패널(4)의 내면에 밀착되는 보강브라켓(10)(10')를 도어 힌지(6)(6') 취착면 하부에 각각 부착하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 프론트 도어 처짐방지 및 사이드 임팩트 보강구조.