KR19980035799A

KR19980035799A - 후드 내장형 와셔 노즐 장치

Info

Publication number: KR19980035799A
Application number: KR1019960054244A
Authority: KR
Inventors: 이동수
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-15
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 1998-08-05
Also published as: KR100217660B1

Abstract

본 발명은 차량의 후드 내장형 와셔 노즐 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 와셔 노즐 장치의 와셔노즐(10)은 후드(1)의 일부를 절개하여 형성되는 노즐커버(2)의 하단에 설치되어 있다. 노즐커버(2)가 형성되는 후드(1)의 저부에는 와셔노즐(10)이 설치될 케이스(3)가 설치하며, 와셔노즐(10)에는 작동로드(23)가 힌지되어 있으며, 작동로드(23)는 케이스(5) 하부에 직립설치되는 작동실린더(20)내에 탄성적으로 지지된 피스톤(21)으로부터 노즐밸브(10)까지 연장되어 있다. 한편, 차량내에 설치된 와셔스위치(70)에 의해 구동되는 모터(40)와 모터(40)로 구동되는 피니언기어(41)와 맞물려 전·후진하는 랙기어(42)에 의해 유압실린더(30)내의 작동유를 압축함으로써 작동실린더(20)로 유압이 공급되어 작동로드(23)를 상승시키게 된다.

이에 따라, 노즐커버(2)에 의해 주행중 와셔노즐(10)로부터 분사된 와셔액의 분사점의 위치를 가변시키는 바람 등의 영향을 방지하여 와이퍼 시스템의 품질을 향상시킬 수 있다.

Description

후드 내장형 와셔 노즐 장치

본 발명은 차량의 프론트 글래스의 와셔액 분사장치에 관한 것이며, 특히 후드의 내부에 장착되어 사용시 후드의 상부로 인출되어 와셔액을 분사하는 후드 내장형 와셔 노즐 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 프론트 글래스에는 우천시 등에 시야를 확보하기 위한 와이퍼시스템이 설치되어 있다.

와이퍼 시스템은 와이퍼 링크를 회동시키는 와이퍼 링크와 와이퍼 링크에 의해 윈드실드 글래스상에서 좌우로 이동하면서 윈드실드 표면상에 있는 빗물이나 오물 등을 제거하는 와이퍼 블레이트와 와이퍼 아암으로 구성된다.

한편, 와이퍼 블레이드와의 마찰에 의해 글래스의 긁힘을 방지하기 위해 와셔액을 분사하는 윈드실드 와셔 노즐이 프론트 글래스 하부의 후드상에 고정되어 있어서, 차량내의 레버를 사용하여 펌프를 구동하여 와셔액을 글래스에 분사하도록 구성되어 있다.

그러나, 와셔분사수단인 종래의 와셔 노즐은 일정한 위치에 고정되어 있어서 차량의 주행중 바람의 영향으로 프론트 글래스 상의 목표지점에 정확히 분사를 하지 못하고 빗나가게 되어 와이퍼와 글래스의 훼손이나 파손의 원인이 되므로 이를 보정하기 위한 다양한 장치들이 개발되고 있다.

또한, 차량의 디자인을 미려하게 하기 위해 종래에는 필수적인 구성으로 치부되어 개선이 이루어지지 않던 부분들에 대한 디자인 연구도 국제적 경쟁이 심한 세계시장에서는 차량의 특징을 살리기 위한 중요한 디자인 요소들이 되어 가고 있는 실정이므로, 종래의 고정설치식 노즐을 비작동시에는 차량의 후드 내부로 넣어 후드의 미관을 개선할 수 있을 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 바람의 영향을 적게 받는 타입의 와셔 노즐을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 차체 디자인의 자유도를 보다 확장하기 위한 후드 내장식와셔 노즐 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 후드내장형 와셔노즐장치의 구성을 도시하는 후드의 단면도 및 노즐작동장치의 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 후드내장형 와셔노즐 장치의 작동을 설명하기 위한 도 1에 유사한 작동상태도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 후드2 : 노즐커버

3 : 케이스5 : 드레인 홀

6 : 스토퍼10 : 와셔노즐

20 : 작동실린더30 : 유압실린더

40 : 모터42 : 랙기어

50 : 제어부60 : 펌프

70 : 스위치

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 후드의 상단부에 개폐가능하게 설치된 노즐커버, 노즐커버의 저면에 설치되어 후드의 내부에 내장되도록 설치된 와셔노즐, 와셔노즐에 선단이 힌지된 작동로드와 리턴수단에 의해 지지된 피스톤을 구비한 작동실린더, 작동실린더와 연결되어 유압을 공급하기 위한 유압실린더, 유압실린더의 푸시로드와 연결된 랙기어, 랙기어를 전후진시키기 위해 랙기어와 맞물린 피니언기어, 피니언 기어를 구동하는 모터로 구성되는 후드 내장형 와셔 노즐 장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 노즐밸브를 수용하기 위해 후드부의 저면에 케이스를 형성한 후드 내장형 와셔 노즐 장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 케이스의 저면에 와셔액을 배출하기 위한 드레인 홀을 형성하고, 노즐밸브의 선단부와 접하도록 케이스의 저면으로부터 스토퍼를 설치하여 구성되는 후드 내장형 와셔 노즐 장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 모터가 차량의 실내에 설치된 작동스위치에 의해 작동되는 제어부에 의해 구동되며, 제어부는 노즐밸브가 후드외부로 돌출된 후 와셔액을 분사하기 위한 펌프를 작동시키도록 구성된 후드 내장형 와셔 노즐 장치를 제공한다.

이에 따라, 주행중 와셔액 분사점의 위치를 가변시키는 바람 등이 영향을 방지하여 와이퍼 시스템의 품질을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 와셔노즐은 사용하지 않을 때에는 차량 후드의 내부에 형성된 케이스에 수용되므로 차량 후드부 디자인상의 설계자유도를 향상시킬 수 있다는 장점도 아울러 가진 것이다.

이하, 첨부도면들을 참조하여, 본 발명에 따른 후드 내장형 와셔 노즐 장치의 구성에 대해 보다 상세히 설명한다.

도 1에 본 발명에 따른 후드 내장형 와셔 노즐 장치의 구성이 상세히 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 와셔노즐(10)은 후드(1)의 일부를 절개하여 형성되는 노즐커버(2)의 하단에 설치되어 있다.

노즐커버(2)가 형성되는 후드(1)의 저부에는 와셔노즐(10)이 설치될 케이스(3)가 설치하며, 케이스(3)의 하단에는 케이스 내부로 유출된 와셔액을 배출하기 위한 드레인 홀(5)이 형성되고, 와셔노즐(10)의 선단부를 지지하기 위한 스토퍼(6)가 와셔노즐(10)의 선단을 향하여 연장설치되어 노즐커버(2)의 폐쇄시 후드(1)의 모양을 유지하며, 소음의 발생을 방지하게 된다.

한편, 본 발명에 따른 노즐커버(2) 혹은 와셔노즐(10)에는 작동로드(23)가 힌지되어 있으며, 작동로드(23)는 케이스(5) 하부에 직립설치되는 작동실린더(20)내에 탄성적으로 지지된 피스톤(21)으로부터 노즐밸브(10)까지 연장되어 있다. 작동실린더(20)의 구성은 다양하게 할 수 있으나, 도시한 바와 같이, 작동로드(23)의 주위에 삽입되어 작동실린더(10)의 상단과 피스톤(21) 사이에 설치된 리턴스프링(22)을 사용하는 것이 바람직하다.

한편, 작동실린더(20)는 차량내에 설치된 와셔스위치(70)에 의해 구동되는 모터(40)와 모터(40)로 구동되는 구동기어인 피니언기어(41)와 맞물려 전·후진하는 피동기어인 랙기어(42)에 의해 유압실린더(30)내의 작동유를 압축함으로써 유압이 공급되어 작동하게 된다.

유압실린더(30)는 내부에 작동유를 수용하여, 랙기어(42)와 연결된 푸시로드(32)에 의해 이동하는 피스톤(31)으로 구성되어 있다.

도 2를 참조하여, 본 발명에 따른 후드 내장형 와셔 노즐 장치의 작동에 대해 설명한다.

도시된 바와 같이, 스위치(70)를 온시키면, 제어부(50)에서는 모터(40)를 구동하여 피니언기어(41)를 회전시켜 랙기어(42)를 도면상 우측으로 밀게 되고, 랙기어(42)는 마스터실린더(30)의 푸시로드(32)와 연결되어 있으므로, 랙기어(42)의 전진에 따라 푸시로드(32)의 선단에 설치된 피스톤(31)이 전진하여 마스터실린더(30) 내의 작동유를 압축하여 작동실린더(20)로 유압을 공급하게 된다. 작동실린더(20)는 마스터실린더(30)로부터 유압을 공급받아 피스톤(21)이 스프링(22)을 압축하며 상승하여 작동로드(23)를 상승시키게 된다.

이에 따라, 작동로드(23)의 선단에 힌지고정된 노즐밸브(10)는 도시된 바와 같이, 케이스(3)로부터 후드(1)의 외측으로 일정한 경사각으로 피벗회전한 상태에 도달하면 제어부(50)에서는 와셔액 탱크(도시하지 않음)와 연결된 펌프(60)를 구동하여 와셔노즐(10)과 연결된 호스(12)로 와셔액을 공급하여 와셔노즐(10)의 노즐구멍(11)을 통해 일정량의 와셔액을 프론트 글래스에 분사하게 된다.

이 때, 도 2에 도시한 바와 같이, 주행중 후드(1)를 따라 진입하는 바람은 노즐커버(2)의 경사면을 타고 이동하게 되므로 커버(2)의 하부에 설치된 와셔노즐(10)로부터 분사된 와셔액의 분사에는 거의 영향을 미치지 않으므로 와셔액이 목표 분사위치에 정확히 도달할 수 있게 된다.

한편, 스위치(70)를 오프하면 제어부(50)는 모터(40)를 역전시켜 랙크기어(42)를 원위치로 후퇴시킨 후 동작이 중지되며, 이 때는 상술한 과정의 역과정에 의해 와셔노즐(10)은 후드(1) 하부에 형성된 케이스(3) 내로 수용되게 된다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 와셔노즐(10)을 사용함으로써, 주행중 바람 등의 영향에 따른 와셔액 분사점의 오차를 감소시킬 수 있게 되어 와이퍼 시스템의 품질을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 와셔노즐(10)은 사용하지 않을 때에는 차량 후드(1)의 내부에 형성된 케이스(3)에 수용되므로 차량 후드부의 디자인상의 설계자유도를 향상시킬 수 있다는 장점도 아울러 가진 것이다.

이상에서 본 발명의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims

후드의 상단부에 개폐가능하게 설치된 노즐커버, 노즐커버의 저면에 설치되어 후드의 내부에 내장되도록 설치된 와셔노즐, 와셔노즐에 선단이 힌지된 작동로드와 리턴수단에 의해 지지된 피스톤을 구비한 작동실린더, 작동실린더와 연결되어 유압을 공급하기 위한 유압실린더, 유압실린더의 푸시로드와 연결된 랙기어, 랙기어를 전후진시키기 위해 랙기어와 맞물린 피니언기어, 피니언 기어를 구동하는 모터로 구성되는 후드 내장형 와셔 노즐 장치.
제1항에 있어서, 상기 노즐밸브를 수용하기 위해 후드부의 저면에 형성되는 케이스를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 후드 내장형 와셔 노즐 장치.
제2항에 있어서, 상기 케이스의 저면에 드레인 홀을 형성하고, 노즐밸브의 선단부와 접하도록 케이스의 저면으로부터 스토퍼를 설치한 것을 특징으로 하는 후드 내장형 와셔 노즐 장치.
제1항에 있어서, 상기 모터가 차량의 실내에 설치된 작동스위치에 의해 작동되는 제어부에 의해 구동되며, 제어부는 노즐밸브가 후드외부로 돌출된 후 와셔액을 분사하기 위해 펌프를 작동시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 후드 내장형 와셔 노즐 장치.