KR19980035770U - 자동차의 번호판 봉인구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 번호판 봉인구조에 관한 것으로, 엔드 패널에 구비되어 있는 고정단부로부터 리어 레인포스먼트를 관통하여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 이루도록 설치된 봉인볼트를 조여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 위치되어 있는 번호판을 봉인 체결하도록 된 자동차의 번호판 봉인구조에 있어서, 상기 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 봉인볼트의 체결시 리어 범퍼가 내측으로 빨려 들어가지 않도록 지지하는 브래키트를 설치하여 구성한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조는, 번호판의 봉인시 봉인볼트를 무리하게 조여도 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 있는 브래키트가 리어 범퍼를 지지하고 있으므로 리어 범퍼가 내측으로 변형하지 않게 된다. 따라서 리어 범퍼의 변형 방지로 인한 상품성 향상의 효과를 기대할 수 있다.

Description

자동차의 번호판 봉인구조

본 고안은 자동차의 번호판 봉인구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 후면 번호판은 리어 범퍼에 취부된다. 이와 같은 후면 번호판의 부착 예가 도 1에 나타나 있다.

도시된 바와 같이, 일반적인 자동차는 그의 리어 범퍼(1) 중간부에 번호판(2)이 부착되어 있다. 또한 번호판을 부착함에 있어서, 국내 법규상 봉인을 하도록 되어 있는 바, 이와 같은 일반적인 자동차의 번호판 봉인구조가 도 2에 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 일반적인 자동차의 번호판 봉인구조는 엔드 패널(3)에 구비되어 있는 고정단부(4)로부터 리어 레인포스먼트(5)를 관통하여 리어 범퍼(1)의 번호판 장착부에 이르도록 설치되는 봉인볼트(6)에 의해 이루어져 있다.

상기 봉인볼트(6)의 고정단부(4) 측에는 웰드 너트(7)가 설치되어 있고, 단부, 즉 번호판(2)의 외측으로 돌출되는 부분에는 봉인캡(8)이 장착되어 번호판(2)을 봉인하도록 되어 있다.

도면에서 미설명 부호 9는 상부 브래키트로서, 이 상부 브래키트(9)는 리어 레인포스먼트(5)에 파스너(10)와 같은 체결요소로 고정되어 있다. 또한 부호 11은 완충 폼이다.

이와 같은 일반적인 자동차의 번호판 봉인구조는, 작업자가 스패너 등과 같은 공구로 봉인볼트(6)를 조이면, 번호판(2)을 지지하고 있는 봉인볼트(6) 단부의 봉인캡(8)이 내측으로 이동하는 것에 의하여 번호판을 체결하게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 자동차의 번호판 봉인구조에 있어서는, 작업자가 스패너로 봉인볼트를 조이기 때문에 조임력이 크거나 작을 있는데, 이때 너무 큰 힘으로 봉인볼트를 조이게 되면 범퍼내 빈공간이 존재하므로 리어 범퍼가 도 3에 나타낸 바와 같이, 변형되는 문제가 발생된다. 도 3에서 실선은 봉인 전이고, 점선은 봉인 후의 상태로써, 도면에서와 같이, 봉인 후 리어 범퍼의 변형을 초래하여 상품성을 저하시키고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 봉인볼트의 체결시에도 리어 범퍼부가 변형되지 않아 차량의 상품성을 개선시킬 수 있는 자동차의 번호판 봉인구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 일반적인 자동차의 리어 범퍼를 나타낸 사시도.

도 2 는 종래 번호판 봉인 구조를 나타낸 도 1 의 A-A선 단면도.

도 3 은 종래 번호판 봉인 구조에서 봉인전과 봉인후에 따른 리어 범퍼의 변형 예를 보인 문제점 설명도.

도 4 는 본 고안에 의한 번호판 봉인 구조를 나타낸 단면도.

도 5 는 본 고안에 사용되는 브래키트의 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 리어 범퍼2 : 번호판

3 : 엔드 패널4 : 고정단부

5 : 리어 레인포스먼트6 : 봉인볼트

7 : 웰드 너트8 : 봉인캡

9 : 상부 브래키트10 : 파스너

20 : 브래키트

상기와 같은 본 고안의 목적은, 엔드 패널에 구비되어 있는 고정단부로부터 리어 레인포스먼트를 관통하여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 이루도록 설치된 봉인볼트를 조여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 위치되어 있는 번호판을 봉인 체결하도록 된 자동차의 번호판 봉인구조에 있어서, 상기 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 봉인볼트의 체결시 리어 범퍼가 내측으로 빨려 들어가지 않도록 지지하는 브래키트를 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 번호판 봉인구조를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조는, 번호판의 봉인시 봉인볼트를 무리하게 조여도 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 있는 브래키트가 리어 범퍼를 지지하고 있으므로 리어 범퍼가 내측으로 변형하지 않게 된다. 따라서 리어 범퍼의 변형 방지로 인한 상품성 향상의 효과를 기대할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 4 는 본 고안에 의한 번호판 봉인 구조를 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 고안에 사용되는 브래키트의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조는 엔드 패널(3)에 구비되어 있는 고정단부(4)로부터 리어 레인포스먼트(5)를 관통하여 리어 범퍼(1)의 번호판 장착부에 이르도록 설치되는 봉인볼트(6)에 의해 이루어져 있다.

상기 봉인볼트(6)의 고정단부(4) 측에는 웰드 너트(7)가 설치되어 있고, 단부, 즉 번호판(2)의 외측으로 돌출되는 부분에는 봉인캡(8)이 장착되어 번호판(2)을 봉인하도록 되어 있다.

또한 상기 리어 범퍼(1)와 리어 레인포스먼트(5)의 사이에는 봉인볼트(6)의 체결시 리어 범퍼(1)가 내측으로 빨려 들어가지 않도록 지지하는 브래키트(20)가 설치되어 있다.

상기 브래키트(20)는 리어 레인포스먼트(5)와 그 상부의 상부 브래키트(9)를 결합하기 위한 파스너(10)에 의해 함께 고정, 설치하도록 되어 있으며, 리어 범퍼(1)의 내측에 접촉하는 제 1 지지부(20a)와 리어 레인포스먼트(5)에 접촉하는 제 2 지지부(20b)를 갖는 형상을 하고 있다.

이와 같이된 브래키트(20)는 그의 수평면에 형성되어 있는 고정공(20c)을 리어 레인포스먼트(5)의 고정공과 상부 브래키트(9)의 고정공에 일치시켜 파스너(10)로 체결하는 것에 의하여 설치되는 바, 제 1 지지부(20a)는 리어 범퍼에, 제 2 지지부(20b)는 리어 레인포스먼트에 접촉하는 상태로 설치되어 리어 범퍼를 지지하게 된다.

따라서, 봉인볼트를 무리하게 체결하는 경우에도 리어 범퍼가 무리한 체결력에 의해 내측으로 변형되는 일이 발생하지 않게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조는, 번호판의 봉인시 봉인볼트를 무리하게 조여도 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 있는 브래키트가 리어 범퍼를 지지하고 있으므로 리어 범퍼가 내측으로 변형하지 않게 된다. 따라서 리어 범퍼의 변형 방지로 인한 상품성 향상의 효과를 기대할 수 있다.

이상에서는 본 고안에 의한 자동차의 번호판 봉인구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 엔드 패널에 구비되어 있는 고정단부로부터 리어 레인포스먼트를 관통하여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 이루도록 설치된 봉인볼트를 조여 리어 범퍼의 번호판 장착부에 위치되어 있는 번호판을 봉인 체결하도록 된 자동차의 번호판 봉인구조에 있어서, 상기 리어 레인포스먼트와 리어 범퍼 사이에 봉인볼트의 체결시 리어 범퍼가 내측으로 빨려 들어가지 않도록 지지하는 브래키트를 설치하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 번호판 봉인구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 브래키트는 리어 레인포스먼트와 상부 브래키트를 결합하는 파스너에 의해 함께 고정, 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 번호판 봉인구조.