KR19980035647U - 차량용 도어 아암 레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 도어 아암 레스트에 관한 것으로, 중공부(32)를 갖는 하우징(24)과 ; 상기 하우징(24)의 상면에 장착되는 누름 버튼 스위치(30)와 ; 일단부는 상기 누름 버튼 스위치(30)에 연결되고, 타단부는 상기 중공부(32)에 돌출된 로드(26)와 ; 도어 트림(34)에 형성된 다단계의 걸림턱부(18)와 ; 일단부는 상기 로드(26)에 힌지(22) 연결되고, 타단부는 상기 걸림턱부(18)에 선택적으로 연결되는 스토퍼(20) ; 및 상기 하우징(24)의 양단부에 장착되는 한쌍의 가이드 부재(12)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 도어 아암 레스트

본 고안은 차량용 도어 아암 레스트에 관한 것으로, 특히 높이 조절이 간단하고 용이한 방식으로 이루어지게 되는 도어 아암 레스트(door arm rest for automobile)에 관한 것이다.

차량용 도어 아암 레스트는 시트 쿠션의 측방에 제공되어 탑승자가 팔을 얹을 수 있도록 하기 위해 사용되고 통상적으로는 도어 트림에 설치된다.

그러나, 종래 기술에 따른 도어 아암 레스트에 있어서는 그 높이가 획일적으록 고정된 상태로 제공되기 때문에 탑승자의 신체 특성의 변화에 능동적으로 대응할 수 없게 되므로써 차량의 상품성을 저하시키게 되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 선행 기술에 따른 도어 아암 레스트에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 높이의 조절이 간단하고 용이한 방식으로 이루어지게 되므로써 탑승자의 신체구조에 적합한 지지구조를 취할 수 있게 되고 차량의 상품성을 증대시키게 되는 도어 아암 레스트를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 따른 도어 아암 레스트의 개략적인 사시도.

도 2는 도 1의 선 A-A를 따라 취한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 아암 레스트, 12 : 가이드 부재, 14 : 가이드 홀, 16 : 가이드 돌기, 18 : 걸림턱부, 20 : 스토퍼, 22 : 힌지, 24 : 하우징, 26 : 로드, 28 : 리턴 스프링, 30 : 누름 버튼 스위치, 32 : 중공부, 34 : 트림

본 고안에 따른 도어 아암 레스트로 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 도어 아암 레스트는 중공부를 갖는 하우징과 ; 상기 하우징의 상면에 장착되는 누름 버튼 스위치와 ; 일단부는 상기 누름 버튼 스위치에 연결되고, 타단부는 상기 중공부에 돌출된 로드와 ; 도어 트림에 형성된 다단계의 걸림턱부와 ; 일단부는 상기 로드에 힌지 연결되고, 타단부는 상기 걸림턱부에 선택적으로 연결되는 스토퍼 ; 및 상기 하우징의 양단부에 장착되는 한쌍의 가이드 부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 가이드 부재는 상기 도어 트림에 형성된 가이드 홀과, 상기 하우징의 단부에 형성된 가이드 돌기로 이루어 진다.

본 고안의 상기 특성들에 따라, 필요에 따라 누름 버튼 스위치를 작동시키면, 로드를 경유하여 하우징이 상방향 또는 하방향으로 이동되므로써, 도어 아암 레스트의 높이 조절이 간단하고 용이한 방식으로 이루어질 수 있게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면 부호를 사용하기로 한다.

도 1 을 참조하면, 본 고안에 따른 도어 아암 레스트가 도어 트림에 설치된 상태를 나타내는 사시도를 도시하고 ; 도 2 에는 본 고안에 따른 도어 아암 레스트의 높이 조절 구조를 나타내는 단면도를 도시한다.

본 고안에 따른 도어 아암 레스트(10)는 하우징(24), 스토퍼(20), 로드(26), 누름 버튼 스위치(30), 가이드 부재(12) 등으로 이루어 진다. 상기 하우징(24)은 측면부가 개방된 중공부(32)를 구비하고, 상면에는 리턴 스프링(28)이 내장된 누름 버튼 스위치(30)가 장착된다.

상기 로드(26)는 일단부가 상기 누름 버튼 스위치(30)에 고정 연결되고, 타단부는 상기 중공부(32)로 돌출되어 위치하여 상기 누름 버튼 스위치(30) 작동시에는 상기 로드(26)가 하방향으로 이동된다.

그리고, 도어 트림(34)에는 다단계의 걸림턱부(18)가 형성되어, 상기 로드(26)에 일단부가 연결된 상기 스토퍼(20)가 힌지(22)를 중심으로 상기 다단계의 걸림턱부(18)중 어느 하나에 선택적으로 걸리게 된다.

상기 가이드 부재(12)는 상기 하우징(24)의 측 단부에 형성된 가이드 돌기(16)와, 상기 트림(34)에 슬릿 형상으로 형성된 가이드 홀(14)로 구성되어 상기 아암 레스트(10)가 상기 가이드 홀(14)을 따라 용이하게 상하 이동된다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 의해, 탑승자가 시트에 착석한 후 상기 누름 버튼 스위치(30)를 가압하면, 상기 로드(26)는 상기 스토퍼(20)의 단부를 누르게 된다. 따라서, 상기 힌지(22)를 중심으로 상기 스토퍼(20)는 상기 걸림턱부(18)에서 용이하게 이탈되어 아암 레스트(10)의 구속은 해제된다. 그후 탑승자는 탑승자의 신체 구조에 적합한 위치로 상기 아암 레스트(10)를 조절한 후 상기 누름 버튼 스위치(30)를 해제시키면 상기 스토퍼(20)는 상기 걸림턱부(18)에 체결되면서 상기 아암 레스트(10)는 고정된다.

본 고안의 상기한 같은 구성 및 작동에 따라, 도어 아암 레스트의 높이의 조절이 간단하고 용이한 방식으로 이루어질 수 있게 되어, 탑승자의 신체 구조에 적합한 지지 구조를 취할 수 있게 되고, 차량의 상품성을 증대시킬 수 있게 된다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (2)

1. 중공부를 갖는 하우징과 ; 상기 하우징의 상면에 장착되는 누름 버튼 스위치와 ; 일단부는 상기 누름 버튼 스위치에 연결되고, 타단부는 상기 중공부에 돌출된 로드와 ; 도어 트림에 형성된 다단계의 걸림턱부와 ; 일단부는 상기 로드에 힌지 연결되고, 타단부는 상기 걸림턱부에 선택적으로 연결되는 스토퍼 ; 및 상기 하우징의 양단부에 장착되는 한쌍의 가이드 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 아암 레스트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드 부재는 상기 도어 트림에 형성된 가이드 홀과, 상기 하우징의 단부에 형성된 가이드 돌기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 아암 레스트.