KR19980035016U - 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치 - Google Patents

화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동 압력조절밸브장치에 관한 것으로서,
종래에는 크랭크케이스의 개구부에 덮개를 볼트 및 너트로 고정하여 덮개에는 가동디스크를 스프링으로 탄력시켜 크랭크케이스 내부에 압력이 규정된 압력(통상 0.03-0.05kg/㎠)이상으로 상승되면 가동디스크가 외측으로 밀려 개구부를 통하여 과도한 압력만큼 외부로 유출되도록하여 크랭크케이스의 내부를 항상 정상압력으로 유지시킬 수 있도록 한 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치가 널리 알려져 있으나,
이는 가동디스크를 탄력시킨 스프링이 직경이 동일한 일자형으로 된것이므로 압력의 과부하에 따라 예민하게 작동이 이루어지지 못하게 될 뿐만 아니라 크랭크케이스의 내부에 불이 날 경우에는 화염이 넓게 유출케 됨으로 인체 및 크랭크케이스의 주위의 각종 기계장비에 치명적인 피해를 끼치게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 크랭크 케이스의 내부압력에 의하여 개폐되는 가동디스크를 예민하게 작동시킬 수 있도록 함과 아울러 크랭크케이스 내부에서 불이나 화염이 개구부로 유출될때 화염의 유출면적을 극소화시켜 인명 및 크랭크케이스 주위의 기계장비의 피해를 방지할 수 있도록 한 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력 조절밸브장치를 제공할 수 있도록 함에 그 목적이 있고,
상기 목적달성을 위하여 본 고안은 내연기관의 크랭크케이스 개구부의 부분에는 덮개를 고정하여 덮개에는 가동디스크를 스프링으로 탄력시켜 개구부를 개폐시킬 수 있도록 한 것에 있어서,
가동디스크는 일측의 직경이 점차 좁은 원추형의 스프링으로 탄력시키는 한편 가동디스크의 외변과 덮개의 사이에는 일정한 간격으로 주름돌기가 돌출되고 단면이

Description

화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치
도1은 본 고안의 일부를 절결한 정면도,
도2는 본 고안의 실시예시도,
도3은 본 고안의 요부사시도,
도4는 본 고안의 요부단면도,
도5는 본 고안의 일부단면도,
도6은 본 고안의 요부작동단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
01 : 시이트02 : 가동디스크
03 : 오링04 : 스프링
05 : 덮개06 : 트랩
06' : 주름돌기07 : 스터트볼트
09 : 너트10 : 파이프
13 : 크랭크케이스13' : 개구부
본 고안은 내연기관의 크랭크케이스에 형성한 개구부에 설치하여 내연기관의 크랭크케이스의 내부의 압력을 항상 소정의 압력이하로 유지되게하여 엔진 크랭크케이스 자체의 파손방지 및 관련엔진장비에 결함이 발생되는 것을 방지할 수 있도록 하고,
예기치 못한 엔진운전자의 부주의이나 장비결함의 발생으로 인한 크랭크케이스 내부의 오일가스등 과열, 발화되어 폭발을 일으켜 화염이 과다하게 개구부로 분출됨으로 인하여 인체 및 크랭크케이스 주위의 기계장비에 치명적인 피해를 끼치는 것을 방지할 수 있도록 한 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크 케이스 내부자동압력조절밸브장치에 관한 것이다.
종래에도 크랭크케이스의 개구부에 덮개를 볼트 및 너트로 고정하여 덮개에는 가동디스크를 스프링으로 탄력시켜 크랭크케이스 내부에 압력이 규정된 압력(통상 0.03-0.05kg/㎠)이상으로 상승되면 가동디스크가 외측으로 밀려 개구부를 통하여 과도한 압력만큼 외부로 유출되도록하여 크랭크케이스의 내부를 항상 정상압력으로 유지시킬 수 있도록 한 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치가 널리 알려져 있으나,
이는 가동디스크를 탄력시킨 스프링이 직경이 동일한 일자형으로 된 것이므로 압력의 과부하에 따라 예민하게 작동이 이루어지지 못하게 될 뿐만 아니라 크랭크케이스의 내부에 불이 날 경우에는 화염이 넓게 유출케 됨으로 인체 및 크랭크케이스의 주위의 각종 기계장비에 치명적인 피해를 끼치게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 크랭크 케이스의 내부압력에 의하여 개폐되는 가동디스크를 예민하게 작동시킬 수 있도록 함과 아울러 크랭크케이스 내부에서 불이나 화염이 개구부로 유출될때 화염의 유출면적을 극소화시켜 인명 및 크랭크케이스 주위의 기계장비의 피해를 방지할 수 있도록 한 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력 조절밸브장치를 제공할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기의 목적달성을 위하여 본 고안은 내연기관의 크랭크케이스 개구부의 부분에는 덮개를 고정하여 덮개에는 가동디스크를 스프링의 탄력시켜 개구부를 개폐시킬 수 있도록 한 것에 있어서,
가동디스크는 일측에 직경이 점차 좁은 원추형의 스프링으로 탄력시키는 한편 가동디스크의 외변과 덮개의 사이에는 일정한 간격으로 주름돌기가 돌출되고 단면이형으로 철판을 코일스프링형의 나선상으로 감아서 된 화염방출 방지용 트랩을 고정하여 설치한 것을 특징으로 한 것이다.
이하 첨부도면에 의하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 고안의 일부를 절결한 정면도이고,
도2는 본 고안의 실시예시도이며,
도5는 본 고안의 요부단면도로서,
크랭크케이스(13)의 개구부(13')의 부분에는 오링(03)이 끼워 고정된 시이트(01)를 볼트(07)로 고정하여 스터트볼트(07)에는 간격을 유지시키기 위한 파이프(10)를 끼워서 덮개(05)를 너트(09)로 고정하고,
오링(03)에는 가동디스크(02)를 접촉시켜 스프링(04)으로 탄력시켜서 된것에 있어서, 스프링(04)은 일측으로 직경이 점차 좁은 원추형의 스프링(04)을 사용하여 직경이 좁은 단부는 덮개(05)에 접촉시키고 직경이 넓은 단부는 가동디스크에(02)에 접촉시켜 탄발되게하고, 수개의 스터트볼트(07)의 외측시이트(01)와 덮개(05)의 사이에는 일정한 간격으로 주름돌기(06')를 돌출한 단면이형으로 된 철판을 코일스프링형으로 감아 형성한 트랩(06)을 고정하여 크랭크케이스(13)의 내부에서 화재나 폭발이 발생되어 개구부(13')로 유출되는 화염불꽃이 외부로 넓게 퍼지는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
미설명부호 08은 와셔이고,
11은 육각볼트이며,
12는 스프링와셔이다.
이와 같이 된 본고안은 내연기관의 크랭크케이스(13)의 개구부(13')에 도2와 같이 설치하여 사용하게 되는 것으로서,
크랭크케이스(13)의 내부압력이 정상일 경우에는 가동디스크(02)의 안쪽면에 걸리는 힘은 스프링(04)의 탄발력보다 적으므로 가동디스크(02)는 밀폐용 오링(03)면에 접촉된 상태로 되어 기밀이 유지되고(도5), 크랭크케이스(13)의 내부 압력이 정상보다 높을 경우에는 가동디스크(02)의 안쪽면에 작용하는 힘은 스프링(04)의 탄발력보다 커져서 가동디스크(02)는 도6와 같이 이동되어 크랭크케이스(13)은 내부의 과다한 압력은 개구부(13')를 통하여 외부로 빠져나가 정상압력이 되면
스프링(04)의 탄발력에 의하여 가동디스크(02)는 도5와 같은 원상태로 복귀하게 된다. 상기의 작동은 공지의 작동과 동일하다.
상기의 작동에 있어서 가동디스크(02)는 원추형의 스프링(04)으로 탄력되었으므로 종래의 직경이 동일한 일자형의 스프링에 비하여 크랭크케이스(13)의 내부압력변환에 매우 예민하게 작용이 이루어지게되며,
또한 크랭크케이스(13)에서 폭발이나 화재가 발생되어 화염불꽃이 개구부(13')를 통하여 외부로 유출될 시에는 화염은 주름돌기(06')에 의하여 형성된 트랩(06)의 공간부를 통하여 외부로 배출되면서 교축작용 및 냉각효과에 의하여 소멸되어지게 된다.
즉, 좁은 공간부를 통과하는 교축작용에 의하여 화염이 약해진 다음 단면이형으로 되어 냉각면적이 넓은 트랩(06)의 바깥쪽을 통과하면서 화염은 거의 소실케 되는 것이다.
이와 같은 본 고안은 크랭크케이스(13)의 내부에 압력에 따라 가동디스크(02)의 개폐작동이 매우 예민하게 작동됨으로 크랭크케이스(13)의 내부압력을 항상 양호한 정상압력으로 유지시킬 수 있음과 아울러 크랭크케이스(13)의 내부에 화재나 폭발발생으로 인하여 유출되는 화염을 트랩(06)에 의하여 넓게 퍼지는 것을 극소화시킬 수 있게 되어 인명 및 크랭크케이스(13)주위의 피해를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 크랭크케이스(13)의 개구부(13')의 부분에는 오링(03)이 끼워 고정된 시이트(01)를 볼트(07)로 고정하여 스터트볼트(07)에는 간격을 유지시키기 위한 파이프(10)를 끼워서 덮개(05)를 너트(09)로 고정하고,
    오링(03)에는 가동디스크(02)를 접촉시켜 스프링(04)으로 탄력시켜서 된것에 있어서, 스프링(04)은 일측으로 직경이 점차 좁은 원추형의 스프링(04)을 사용하여 직경이 좁은 단부는 덮개(05)에 접촉시키고 직경이 넓은 단부는 가동디시크에(02)에 접촉시켜 탄발되게하고, 수개의 스터트볼트(07)의 외측시이트(01)와 덮개(05)의 사이에는 일정한 간격으로 주름돌기(06')를 돌출한 단면이형으로 된 철판을 코일스프링형으로 감아 형성한 트랩(06)을 고정하여 크랭크케이스(13)의 내부에서 화재나 폭발이 발생되어 개구부(13')로 유출되는 화염불꽃이 외부로 넓게 퍼지는 것을 방지할 수 있도록 한 화염분출방지트랩을 부설한 내연기관용 크랭크케이스 내부자동압력조절밸브장치.
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