KR19980034008A

KR19980034008A - 도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치

Info

Publication number: KR19980034008A
Application number: KR1019960051912A
Authority: KR
Inventors: 정승갑
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-04
Filing date: 1996-11-04
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치에 관한 것으로, 도로 상의 가장자리에 설치하여 차량의 주행방향에 위험구간이 있음을 알리는 신호를 출력하는 신호 발생기(10,20)와 상기 신호 발생기(10,20)의 출력 신호를 감지하는 차량에 설치한 신호감지부(30)와 상기 신호감지부(30)의 감지값에 따라 차속 저감 기능을 제어하는 전자 제어 유니트(50)와 상기 전자 제어 유니트(50)의 제어에 의하여 동작하여 차량의 주행속도를 감소시키는 차속저감부(70)로 구성하여, 안전상 차량의 저속주행이 요구되는 도로 상의 위험 구간에서는 강제적으로 차량의 주행속도를 감소시켜 도로 상에 요철을 설치할 때 필요악으로 동반하던 도로를 훼손하던 문제점을 해결하고, 차량 탑승자의 승차감을 해하지 않으며, 보다 효과적으로 교통사고의 발생을 방지하는 효과가 있다.

Description

도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치

본 발명은 도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치에 관한 것으로, 상세하게는 안전상 차량의 저속주행이 요구되는 도로 상의 위험 구간에서는 강제적으로 차량의 주행속도를 감소시키는 도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치에 관한 것이다.

일반적으로 안전상 차량의 저속주행이 요구되는 도로 상의 위험 구간에는 도1에 보인 바와 같이, 주로 요철(2) 즉, 교통장해물을 설치하여 차량의 주행을 장해하고, 도로 가장자리에 위험구간(1)임을 알리는 요철표지판(3)을 설치하여 운전자로 하여금 차량의 주행속도를 감소시키도록 유도한다

그러나, 상기한 요철을 이용한 수동적 차속 저감 방법은 도로 상에 요철을 설치하여야 하므로 필요악으로 도로를 훼손하여야 하였고, 상기 요철을 설치함에 있어 공사비용이 소요되며 또, 상기 요철을 지나는 차량은 요동으로 인하여 승차감이 저하되는 문제점이 있었으며, 수동적인 차속 저감에 따라 운전자가 이를 무시하고 고속주행을 할 경우에는 사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 안전상 차량의 저속주행이 요구되는 도로 상의 위험 구간에서는 강제적으로 차량의 주행속도를 감소시키는 보다 능동적인 차속 저감 장치를 제공하여 사고의 발생 위험성을 저감하는데 있다.

도1은 도로 상 위험 구간에 설치한 요철 구조.

도2는 본 발명의 구성도.

도3은 본 발명을 실시예에 따라 도로 상에 적용함을 보인 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 위험구간 2 ; 요철

3 ; 요철표시판 10 ; 예비신호 발생기

20 ; 위험신호 발생기 30 ; 신호 감지부

40 ; 차속센서 50 ; 전자 제어 유니트

60 ; 경고부 70 ; 차속저감부

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 도로 상의 가장자리에 설치하여 차량의 주행방향에 위험구간이 있음을 알리는 신호를 출력하는 신호 발생기; 상기 신호 발생기의 출력 신호를 감지하는 차량에 설치한 신호감지부; 상기 신호감지부의 감지값에 따라 차속 저감 기능을 제어하는 전자 제어 유니트; 상기 전자 제어 유니트의 제어에 의하여 동작하여 차량의 주행속도를 감소시키는 차속저감부로 이루어짐을 그 구성상 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도2는 본 발명의 구성도로, 도로 상의 가장자리에 설치하여 차량의 주행방향에 위험구간이 있음을 알리는 예비신호를 출력하는 예비신호 발생기(10)와 상기 예비 신호 발생기(10)보다 위험구간에 근접한 도로 상의 가장자리에 설치하여 위험구간의 시작을 알리는 위험신호를 출력하는 위험신호 발생기(20)와 상기 예비신호 발생기(10)와 상기 위험신호 발생기(20)의 출력신호를 감지하는 차량의 프론트 일측에 설치한 신호감지부(30)와 차량의 주행속도를 감지하는 차속센서(40)와 상기 신호감지부에 상기 차속센서(40)의 감지값을 입력받아 상기 감지값에 따라 경고 및 차속 저감 기능을 제어하는 전자 제어 유니트(50)와 상기 전자 제어 유니트(50)의 제어에 의하여 동작하여 운전자에게 위험을 경고하는 경고부(60)와 상기 전자 제어 유니트(50)의 제어에 의하여 동작하여 차량의 주행속도를 감소시키는 차속저감부(70)로 구성한다.

도3은 본 발명을 실시예에 따라 도로 상에 적용함을 보인 상태도로, 차량의 주행방향에 위험구간(1)이 있음을 알리는 예비신호를 출력하는 예비신호 발생기(10)를 도로의 가장자리에 설치하고, 위험구간의 시작을 알리는 위험신호를 출력하는 위험신호 발생기(20)를 상기 예비 신호 발생기(10)보다 위험구간(1)에 근접하게 설치한다.

이하 상기와 같이 구성한 본 발명의 작용을 설명한다.

예비신호 발생기(10)는 차량의 주행방향에 위험구간(1)이 있음을 일정주파수를 갖는 신호를 발생시켜 출력하며, 위험신호 발생기(20)는 위험구간(1)이 시작함을 상기 예비신호 발생기(10)의 주파수와는 다른 일정주파수를 갖는 신호를 발생시켜 출력한다.

차량이 주행 중 예비신호 발생기(10)에 근접하면 프론트 일측에 설치한 신호감지부(30)가 상기 예비신호 발생기(10)가 출력하는 위험구간(1)이 있음을 알리는 예비신호를 감지하여 전자 제어 유니트(50)에 입력한다. 상기 전자 제어 유니트(50)는 상기 신호감지부(30)가 예비신호를 감지하였음이 입력되면 경고부(60)의 부저나 경고램프에 제어 전류를 송출하여 상기 부저의 경고음이나 상기 경고램프의 등화로서 운전자에게 차량의 주행방향에 위험구간(1)이 있음을 사전 경고한다.

차량이 위험신호 발생기(20)에 근접하면 상기 신호감지부(30)가 상기 위험신호 발생기(20)가 출력하는 위험구간(1) 시작을 알리는 위험신호를 감지하여 상기 전자 제어 유니트(50)에 입력하고, 차속센서(40)는 차량의 주행속도를 감지하여 상기 전자 제어 유니트(50)에 입력한다. 상기 전자 제어 유니트(50)는 상기 차속센서(40)에 의하여 감지된 차량의 주행속도가 저속주행으로 판단하는 일정속도 이하이면 상기 신호감지부(30)에 의한 위험신호 감지 입력값을 무시하고, 차량의 주행속도가 상기 일정속도 이상이면 차속저감부(70)의 엑추에이터에 제어 전류를 송출하여 상기 엑추에이터를 구동시켜 스로틀밸브의 개도각을 조정하여 엔진의 분당회전수를 저감시켜 차량의 주행속도를 저속주행으로 판단하는 일정속도 이하로 강제적으로 감소시킨다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 안전상 차량의 저속주행이 요구되는 도로 상의 위험 구간에서는 강제적으로 차량의 주행속도를 감소시켜 도로 상에 요철을 설치할 때 필요악으로 동반하던 도로를 훼손하던 문제점을 해결하고, 차량 탑승자의 승차감을 해하지 않으며, 보다 효과적으로 교통사고의 발생을 방지하는 효과가 있다.

Claims

도로 상의 가장자리에 설치하여 차량의 주행방향에 위험구간이 있음을 알리는 신호를 출력하는 신호 발생기; 상기 신호 발생기의 출력 신호를 감지하는 차량에 설치한 신호감지부; 상기 신호감지부의 감지값에 따라 차속 저감 기능을 제어하는 전자 제어 유니트; 상기 전자 제어 유니트의 제어에 의하여 동작하여 차량의 주행속도를 감소시키는 차속저감부로 구성함을 특징으로 하는 도로 상 위험 구간에서의 차속 저감 장치.