KR19980031205U - 자동차의 슬라이딩 룸램프 - Google Patents
자동차의 슬라이딩 룸램프 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 슬라이딩 룸램프에 관한 것으로, 룸램프의 위치가 가변적으로 설치되어 필요한 곳으로 이동시켜 사용할 수 있고, 차실의 룸램프를 일원화하고 광도를 조절할 수 있어 밝은 조명이 필요한 경우에도 효과적으로 사용할 수 있도록, 전, 후방 양측으로 체결공(22a)이 형성되며 좌, 우 양단부에 슬라이드홈(24)이 형성되고 슬라이드홈(24)의 내측으로 다수개의 걸림공(26)이 전, 후방으로 형성되어 차실 헤드라이닝(10)과 체결공(22a)에서 스페이서(15)가 개재되어 보울트(30)로 체결되는 램프레일(20)과, 걸림공(26)에서 출몰되는 걸림돌기(46)가 내향 절곡되어 슬라이드홈(24)에 끼워지는 슬라이더(48)와, 슬라이더(48)의 하단에 설치되며 복수개의 전구(42)와 스위치(44)가 내장된 램프본체(40)와, 램프본체 (40)상면과 걸림돌기(46)를 연결하는 슬라이더(48)에 삽설되는 스프링(50)으로 구성되어 상기 램프본체(40)가 차실 헤드라이닝(10)에서 전, 후방 이동되도록 형성되어, 램프본체를 설치시켜 필요적절한 곳으로 램프를 이동시키며 조명할 수 있어 야간운행시 차실의 여러곳을 적절히 비출 수 있어 편리함이 증대되며, 차실에 단일한 램프만이 설치되므로 제작단가도 절감할 수 있고, 복수개의 전구가 내장되어 광도를 조절할 수 있어 독서에도 편리하게 사용될 수 있는 효과가 있는 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 슬라이딩 룸램프에 관한 것으로, 차량의 룸램프를 차실의 헤드라이닝에서 전, 후로 슬라이드되도록 설치하는 것이다.
일반적으로, 차량에는 각종 등화류가 차체의 각 부위에 설치되어 야간에 사용되는데, 차실내에는 실내 조명의 편의를 위해 룸램프가 운전석 전방의 헤드라이닝과 헤드라이닝 중앙측에 각각 설치되어 사용되었다.
종래에는 야간운행시 점등되는 룸램프는 헤드라이닝의 전방과 중앙에 각각 고정되었으므로 탑승객이 필요로 하는 차실의 각 부위를 조명하기에는 부적절한 문제점이 있었고, 룸램프의 광도는 일정하여 뒷좌석 탑승객이 독서를 하는 경우에는 중앙에 설치된 룸램프를 향해 몸을 숙이고 독서해야 하는 불편함이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 룸램프의 위치가 가변적으로 설치되어 필요한 곳으로 이동시켜 사용할 수 있고, 차실의 룸램프를 일원화하고 광도를 조절할 수 있어 밝은 조명이 필요한 경우에도 효과적으로 사용할 수 있도록 한 것이다.
상기와 같은 기술적 과제는, 전, 후방 양측으로 체결공이 형성되며 좌, 우 양단부에 슬라이드홈이 형성되고, 슬라이드홈의 내측으로 다수개의 걸림공이 형성되어 차실 헤드라이닝과 전, 후방에서 상기 체결공이 보울트로 체결되는 램프레일과, 상기 걸림공에 안착되는 걸림돌기가 내향 절곡되어 상기 슬라이드홈에 끼워져 전, 후 이동되는 슬라이더와, 이 슬라이더의 하단에 설치되며 복수개의 전구와 스위치가 형성된 램프본체와, 이 램프본체와 상기 걸림돌기사이의 슬라이더에 삽설되는 스프링으로 구성되어 상기 램프본체가 차실내에서 전, 후방 이동되도록 형성된 자동차의 슬라이딩 룸램프를 제공함으로써 달성되는 것이다.
도 1은 본 고안의 분해 사시도이고,
도 2(가)(나)는 본 고안의 사용상태 단면도이다.
〈도면의주요부분에대한부호의설명〉
10 : 헤드라이닝15 : 스페이서
20 : 램프레일22 : 체결공
24 : 슬라이드홈26 : 걸림공
30 : 보울트40 : 램프본체
42 : 전구44 : 스위치
46 : 걸림돌기48 : 슬라이더
50 : 스프링
본 고안의 구성은 도 1에 도시된 바와 같이, 차실내의 헤드라이닝(10)에는 램프레일(20)을 부착시키되, 이 램프레일(20)의 전, 후방 양측으로 체결공(22)이 형성되고 램프레일(20)과 헤드라이닝(10)에는 스페이서(15)가 개재되어 보울트(30)로 체결하여 부착시키는 것이다.
상기 램프레일(20)의 좌, 우 양단부에는 슬라이드홈(24)이 형성되고, 이 슬라이드홈(24)의 내측으로 다수개의 걸림공(26)이 전, 후방으로 배열, 형성되는 것이다.
한편, 복수개의 전구(42)와 스위치(44)가 내장된 램프본체(40)는 상기 램프레일(20)에서 전, 후방으로 슬라이딩되도록, 램프본체(40)의 상단 모서리에 상기 걸림공(26)에 안착되는 걸림돌기(46)가 내향 절곡되어 상기 슬라이드홈(24)에 끼워지는 슬라이더(48)가 형성되는 것이다.
또한, 상기 램프본체(40)와 상기 걸림돌기(46)가 연결되는 슬라이더(48)에는 스프링(50)이 삽설되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용은 도 2(가)(나)에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이더(48)가 슬라이드홈(24)에 끼워지고, 이 슬라이드홈(24)이 형성된 램프레일(20)은 헤드라이닝(10)에 부착되어 슬라이더(24)의 하단에 형성된 램프본체(40)가 차실내에서 전, 후로 이동이 가능한 것이다.
상기 랩프본체(40)의 슬라이더(48)에서 내향절곡된 걸림돌기(46)는 상기 램프레일(20)의 걸림공(26)에 끼워져 있고, 상기 슬라이더(48)에 삽설된 스프링(50)은 슬라이더(48)의 절곡부와 램프본체(40) 상면의 하단을 상호 탄지하므로 그위치가 고정되는 것이다.
상기 위치가 고정된 램프본체(40)를 이동시키는 경우에는, 램프본체(40)의 하면을 사용자가 눌러주면 상기 램프레일(20)과 헤드라이닝(10)의 상호 체결공(22a)(22b)사이에 개재된 스페이서(15)가 간극을 형성시키므로, 이 간극으로 슬라이더(28)는 상부로 밀리게 됨과 동시에 내향절곡된 걸림돌기(46)는 상기 간극보다 길이가 작으므로 걸림공(26)에서 이탈되어 슬라이더(48)가 슬라이드홈(24)에서 전, 후방으로 이동이 가능한 것이다.
상기와 같이 이동시킨 램프본체(40)를 필요한 위치에서 랩프본체(40)를 누르던 힘을 해제하면 상기 슬라이더(28)에 삽설된 스프링(50)의 인장으로 램프본체(40)는 하부로 밀리게 됨과 동시에 걸림돌기(46)가 임의의 걸림공(26)에 걸리게 되어 램프본체(40)의 위치가 고정되는 것이다.
상기와 같은 작동의 반복으로 사용자는 필요한 곳으로 램프본체(40)를 이동시켜 시용하며, 광도가 더욱 필요한 경우에는 램프본체(40)의 전구(42)가 복수개이므로 필요한 광도에 해당하는 수만큼 전구(42)를 점등시키면 필요한 광도도 조절할 수 있는 것이다.
이와 같이 본 고안은, 램프레일(20)의 슬라이드홈(24)에 끼워진 슬라이더(48)가 램프본체(40)와 일체로 형성되어 램프본체(40)를 이동시킬수 있고, 슬라이더(48)에서 형성된 걸림돌기(46)가 램프레일(20)의 걸림공(26)에서 출몰되므로 위치도 간단하게 고정될 수 있어 조명이 필요한 부위로 이동시키며 램프를 점등시키는 것이고, 램프본체(40)의 전구(42)가 복수개이므로 광도도 조절하여 사용될 수 있는 것이다.
본 고안 자동차의 슬라이딩 룸램프는, 차실의 헤드라이닝에 램프레일을 부착시키고, 이 램프레일에서 이동가능하며 위치가 고정되는 램프본체를 설치시켜 필요적절한 곳으로 램프를 이동시키며 조명할 수 있어 야간운행시 차실의 여러곳을 적절히 비출 수 있어 편리함이 증대되며, 차실에 단일한 램프만이 설치되므로 제작단가도 절감할 수 있고, 복수개의 전구가 내장되어 광도를 조절할 수 있어 독서에도 편리하게 사용될 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 전, 후방 양측으로 체결공(22a)이 형성되며 좌, 우 양단부에 슬라이드홈(24)이 형성되고 슬라이드홈(24)의 내측으로 다수개의 걸림공(26)이 전, 후방으로 배열, 형성되어 차실 헤드라이닝(10)과 상기 체결공(22a)에서 스페이서(15)가 개재되어 보울트(30)로 체결되는 램프레일(20)과, 상기 걸림공(26)에서 출몰되는 걸림돌기(46)가 내향 절곡되어 상기 슬라이드홈(24)에 끼워지는 슬라이더(48)와, 이 슬라이더(48)의 하단에 설치되며 복수개의 전구(42)와 스위치(44)가 내장된 램프본체(40)와, 이 램프본체 (40)상면과 상기 걸림돌기(46)를 연결하는 슬라이더(48)에 삽설되는 스프링(50)으로 구성되어 상기 램프본체(40)가 차실 헤드라이닝(10)에서 전, 후방 이동되도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩 룸램프.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960044352U KR19980031205U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 슬라이딩 룸램프 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960044352U KR19980031205U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 슬라이딩 룸램프 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980031205U true KR19980031205U (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=53986368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960044352U KR19980031205U (ko) | 1996-11-30 | 1996-11-30 | 자동차의 슬라이딩 룸램프 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR19980031205U (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101047568B1 (ko) * | 2004-09-10 | 2011-07-07 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 실내등 이동구조 |
EP3437927A1 (fr) * | 2017-08-01 | 2019-02-06 | PSA Automobiles SA | Dispositif d'éclairage configurable en fonction de son endroit d'installation dans un véhicule |
-
1996
- 1996-11-30 KR KR2019960044352U patent/KR19980031205U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP3437927A1 (fr) * | 2017-08-01 | 2019-02-06 | PSA Automobiles SA | Dispositif d'éclairage configurable en fonction de son endroit d'installation dans un véhicule |
FR3069819A1 (fr) * | 2017-08-01 | 2019-02-08 | Psa Automobiles Sa | Dispositif d’eclairage configurable en fonction de son endroit d’installation dans un vehicule |
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