KR19980030439U - 자동차 냉방장치의 건조기 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 냉방장치의 건조기에 관한 것으로서, 종래에는 건조기의 몸체가 별도의 냉각편이 없는 원통형 형상으로 되어 있어서 상대적으로 대기와 접촉되는 냉각 단면적이 작은 비효율적인 구조이므로 증기냉매의 응축도가 약해 자동차 냉방장치의 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 응축기(1)에서 보내어진 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 분리 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시켜 액상의 냉매만 팽창밸브(3)로 흘려 보내며, 내부에 필터 및 흡습제가 봉입되고 상부에 주입라인(10b) 및 배출라인(10c)이 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 원통형 형상의 몸체(10a)로 이루어진 자동차 냉방장치의 건조기(10)에 있어서,상기 몸체(10a)의 외주면이 대기와 접하는 표면적이 증가되도록 주름 형상을 갖는 복수개의 냉각편(12)이 형성된 것으로서 이러한 본 고안은 건조기 몸체의 외주면에 형성된 냉각편에 의해 자동차의 진행에 의한 외기와 라디에이터 팬에 의해 냉각되는 표면적이 켜지게 되므로 응축 효율의 증가되어 자동차 냉방장치의 효율이 향상되는 매우 유용한 고안이다.
Description
도 1은 일반적인 자동차의 냉방장치의 흐름을 나타내는 구성도,
도 2는 종래 자동차 냉방장치의 건조기를 나타내는 사시도,
도 3a는 본 고안의 따른 자동차 냉방장치의 건조기를 나타내는 사시도,
도 3b는 본 고안에 따른 일실시예를 나타내는 도 3a의 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예를 나타내는 단면도이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 응축기 3: 팽창밸브
4: 증발기 10: 건조기
10a: 몸체 10b:주입라인
10c: 배출라인 12:냉각편
[고안의상세한설명]
[고안의목적]
본 고안은 자동차 냉방장치의 건조기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 냉방장치의 응축기와 팽창밸브사이에 설치되어 응축기에서 제거되지 않은 냉매증기와 먼지를 분리 제거함 동시에 분리된 증기냉매를 응축시켜 액상의 냉매만 팽창밸브로 흐려보내는 건조기에 있어서, 대기와 접하는 표면적이 증가되도록 외주면에 냉각편을 형성하므로써 증기냉매의 응축 효율이 증가되도록 한 자동차 냉방장치의 건조기에 관한 것이다.
[고안이속하는기술분야및그분야의종래기술]
일반적으로, 자동차에는 하절기 등의 더운 날씨에 차내에 탑승한 승객에게 쾌적한 승차조건을 제공하기 위하여 냉방장치가 구비되어 있다.
첨부 도면, 도 1은 일반적인 자동차의 냉방장치의 흐름을 나타내는 구성도로서, 이에 도시한 바와 같이, 액체가 기화할 때 주위에서 열을 빼앗는 냉매를 이용한 자동차의 냉방장치는 응축기(Condenser)(1)에서 고온, 고압의 냉매증기가 고온, 고압의 액체로 응축된 냉매로 변환되어 건조기(Receiver and drier)(2)에 들어가고 상기 건조기(2)는 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시켜 액상의 냉매만 흐르도록 한다.
한편, 상기 건조기(2)에서 수분 및 먼지가 제거된 냉매는 팽창밸브(Expansion valve)(3)로 흘러 들어가 고압 액상냉매는 급격히 팽창되고, 저온, 저압의 안개상태의 냉매가 되어 증발기(4)로 들어간다.
한편, 상기 증발기(4)는 상기 팽창밸브(3)에서 생성된 무상냉매를 여러개의 파이프를 통하여 흘리게 하므로서 이 파이프내에서 냉매는 증발하여 기화하고 이때 주위의 외기에서 열을 빼앗는다.
따라서, 상기 증발기(4)에 차실공기를 통과시키면 제습과 냉방이 이루어지게 되는 것이다.
한편, 상기 건조기(2)는 도 2에 도시한 바와 같이 소정 외경과 길이를 갖는 원통형 몸체(2a)의 상부에 상기 응축기(1)에서 보내어진 냉매가 주입되는 주입라인(2b)과 상기 건조기(2)에서 수분 및 먼지가 제거된 냉매가 배출되도록 배출라인(2c)이 형성되고, 내부에는 필터 와 흡습제가 봉입된다.
그러나, 상기와 같은 종래 자동차 냉방장치의 건조기(2)는 건조기(2)가 응축되지 않은 증기냉매와 액체냉매를 분리하는 기능외에 분리된 증기냉매를 응축하는 기능을 갖는다는 점을 고려할 때, 상기 몸체(2a)가 별도의 냉각편이 없는 원통형 형상으로 되어 있어서 상대적으로 대기와 접촉되는 냉각 단면적이 작은 비효율적인 구조이므로 증기냉매의 응축도가 약해 자동차 냉방장치의 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.
[고안이이루고자하는기술적과제]
따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 증기냉매와 액체냉매의 분리는 물론 분리된 증기냉매의 응축 효율이 증가되어 자동차 냉방장치의 효율이 향상되도록 한 자동차 냉방장치의 건조기를 제공함에 있다.
이와 같은 본 고안의 목적은 응축기에서 보내어진 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시켜 액상의 냉매만 팽창밸브로 흘려 보내며, 내부에 필터 및 흡습제가 봉입되고 상부에 주입라인 및 배출라인이 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 원통형 형상의 몸체로 이루어진 자동차 냉방장치의 건조기에 있어서, 상기 몸체의 외주면이 대기와 접하는 표면적이 증가되도록 주름 형상을 갖는 복수개의 냉각편이 형성되도록 하므로써 달성될 수 있다.
이러한, 본 고안은 응축기(Condenser)에서 고온, 고압의 냉매증기가 고온, 고압의 액체로 응축된 냉매로 변환되어 건조기(Receiver and drier)에 들어오면 상기 건조기는 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시키게 되는 데, 이때 상기 건조기 몸체의 외주면에 형성된 냉각편에 의해 자동차의 진행에 의한 외기와 라디에이터 팬에 의해 냉각되는 표면적이 증가되므로 응축 효율이 증가되어 상기의 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.
[고안의구성및작용]
이하, 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3a는 본 고안의 따른 자동차 냉방장치의 건조기를 나타내는 사시도, 도 3b는 본 고안에 따른 일실시예를 나타내는 도 3a의 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 고안은 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시켜 액상의 냉매만 흐르도록 하는 본 고안에 따른 자동차 냉방장치의 건조기(10)는 소정 외경과 길이를 갖는 원통형 몸체(10a)의 상부에 응축기(1)에 보내어진 냉매가 주입되는 주입라인(10b)과 상기 건조기(10)에서 수분 및 먼지가 제거된 냉매가 배출되도록 배출라인(10c)이 형성되고, 내부에는 필터 와 흡습제가 봉입된다.
한편, 상기 몸체(10a)의 외주면이 대기와 접하는 표면적이 증가되도록 주름 형상을 갖는 복수개의 냉각편(12)이 형성되며, 도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예는 나타내는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 상기 건조기(10) 몸체(10a)의 외주면 상에 일정한 간격으로 권취되어 용착되는 복수개의 냉각편(12)이 형성된다.
그리고 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 응축기(Condenser)(1)에서 고온, 고압의 냉매증기가 고온, 고압의 액체로 응축된 냉매로 변환되어 건조기(Receiver and drier)(10)에 들어오면 상기 건조기(10)는 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시키게 되는 데, 이때 상기 건조기(10) 몸체(10a)의 외주면에 형성된 냉각편(12)에 의해 자동차의 진행에 의한 외기와 라디에이터 팬에 의해 냉각되는 표면적이 증가되므로 응축 효율이 증가되는 것이다.
상기 건조기(10)에서 수분 및 먼지가 제거된 냉매는 팽창밸브(Expansion valve)(3)로 흘러 들어가 고압 액상냉매는 급격히 팽창되고, 저온, 저압의 안개상태의 냉매가 되어 증발기(4)로 들어간다.
상기 증발기(4)는 상기 팽창밸브(3)에서 생성된 무상냉매를 여러개의 파이프를 통하여 흘리게 하므로서 이 파이프내에서 냉매는 증발하여 기화하고 이때 주위의 외기에서 열을 빼앗는다.
따라서, 상기 증발기(4)에 차실공기를 통과시키면 제습과 냉방이 이루어지게 되는 것이다.
[고안의효과]
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 건조기 몸체의 외주면에 형성된 냉각편에 의해 대기와 접촉되는 냉각 표면적이 커지게 되므로 증기냉매의 응축효율이 증가되어 냉방장치의 효율이 향상되는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 응축기(1)에서 보내어진 응축되지 않은 냉매증기와 먼지를 분리 제거함과 동시에 분리된 냉매증기를 응축시켜 액상의 냉매만 팽창밸브(3)로 흘려 보내며, 내부에 필터 및 흡습제가 봉입되고 상부에 주입라인(10b) 및 배출라인(10c)이 형성된 소정 외경과 길이를 갖는 원통형 형상의 몸체(10a)로 이루어진 자동차 냉방장치의 건조기(10)에 있어서,상기 몸체(10a)의 외주면이 대기와 접하는 표면적이 증가되도록 주름 형상을 갖는 복수개의 냉각편(12)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 냉방장치의 건조기.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960043535U KR19980030439U (ko) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 자동차 냉방장치의 건조기 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960043535U KR19980030439U (ko) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 자동차 냉방장치의 건조기 |
Publications (1)
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| KR19980030439U true KR19980030439U (ko) | 1998-08-17 |
Family
ID=53985775
Family Applications (1)
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| KR2019960043535U KR19980030439U (ko) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | 자동차 냉방장치의 건조기 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980030439U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100533256B1 (ko) * | 1998-11-25 | 2006-02-08 | 주식회사 엘지이아이 | 냉장고용 드라이어 |
-
1996
- 1996-11-29 KR KR2019960043535U patent/KR19980030439U/ko not_active Application Discontinuation
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