KR19980029129U

KR19980029129U - Bonnet stay mounting structure of car

Info

Publication number: KR19980029129U
Application number: KR2019960042187U
Authority: KR
Inventors: 안중혁
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-27
Filing date: 1996-11-27
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 자동차의 본네트스테이 취부구조에 관한 것으로, 본네트스테이(1)의 고정단(1a)이 상부슈라우드멤버(2)의 앞쪽면과 이 앞쪽면의 내측에 고정된 브라켓(2b)에 형성된 구멍(2a,2c)에 삽입되고, 고정단(1a)의 끝부분에 캡(5)이 구비되어 빠지지 않게 되며, 또한 상기 고정단(1a)이 차체의 종방향으로도 유동될 수 있는 길이로 형성되는 구조로 되어 본네트스테이(1)의 작동범위가 넓어짐으로써 사용의 편의성이 증대되고, 취부를 위한 부품이 상부슈라우드멤버(2)의 외부로 노출되지 않으므로 외관미가 향상되게 된다.The present invention relates to a bonnet stay mounting structure of an automobile, the fixing end (1a) of the bonnet stay (1) is formed in the front surface of the upper shroud member (2) and the hole formed in the bracket (2b) fixed to the inside of the front surface Inserted into (2a, 2c), the end of the fixed end (1a) is provided with a cap (5) does not fall out, and also formed to a length that the fixed end (1a) can also flow in the longitudinal direction of the vehicle body Since the operating range of the bonnet stay 1 is widened, the convenience of use is increased, and the external parts of the upper shroud member 2 are not exposed to the outside of the upper shroud member 2.

Description

Bonnet stay mounting structure of car

본 고안은 자동차의 본네트스테이 취부구조에 관한 것으로, 특히 본네트스테이의 고정단이 자동차의 전후방향으로 유동될 수 있게 됨으로써 본네트스테이의 가동범위가 확장되어 본네트 지지시 사용자가 보다 편리하게 작동시킬 수 있도록 된 자동차의 본네트스테이 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bonnet stay mounting structure of a vehicle, and in particular, the fixed end of the bonnet stay can be moved in the front and rear direction of the car, so that the movable range of the bonnet stay is extended so that the user can operate the bonnet more conveniently. The present invention relates to a bonnet stay mounting structure of a motor vehicle.

일반적으로 자동차의 전방부에는 엔진이나 변소기 등의 설치를 위해서 엔진룸이 형성되어 있고, 이 엔진룸의 상부에는 도3a에 도시된 바와 같이 본네트(14)가 구비되어 엔진룸을 개폐할 수 있도록 되어 있으며, 이 본네트(14)는 상부슈라우드멤버(11)의 측부에 브라켓(12)을 매개로 일단이 고정된 본네트스테이(13)의 다른 한쪽 끝부분이 상기 본네트(14)의 안쪽면에 형성된 홈(15)에 끼워짐으로써 지지되도록 되어 있다.In general, an engine room is formed at the front of the vehicle for installation of an engine or toilet, and the bonnet 14 is provided at an upper portion of the engine room so as to open and close the engine room. The bonnet 14 has the other end portion of the bonnet stay 13, one end of which is fixed to the side of the upper shroud member 11 through the bracket 12, formed on the inner surface of the bonnet 14. It is supported by being fitted into the groove 15.

여기서, 상기 본네트스테이(13)의 상부슈라우드멤버(11)측 고정구조는 중앙에 반원형의 굴곡성형부(12b)가 형성됨과 더불어 이 굴곡성형부(12b)의 양측 평면부에 각각 원형의 구멍(12a)이 형성된 형상의 사각철편이 브라켓(12)이 상기 본네트스테이(13)의 하부 끝부부인 고정단을 덮는 상태로 상기 구멍(12a)으로 삽입되는 보울트(16)를 매개로 상부슈라우드멤버(11) 한쪽 측부의 상부면에 고정되고, 이 상부슈라우드멤버(11)와 상기 브라켓(12)의 사이에는 고무판(17)이 구비되는 구조로 되어 있다.Here, the upper shroud member 11 side fixing structure of the bonnet stay 13 has a semi-circular curved molded part 12b formed at the center thereof, and circular holes 12a respectively formed at both flat portions of the curved molded part 12b. The upper shroud member 11 is formed through the bolt 16 inserted into the hole 12a in a state where the rectangular iron piece having the shape of the bracket 12 covers the fixed end which is the lower end of the bonnet stay 13. It is fixed to the upper surface of one side part, and has the structure in which the rubber plate 17 is provided between this upper shroud member 11 and the said bracket 12. As shown in FIG.

따라서 상기 본네트스테이(13)는 차체에 고정됨은 물론, 브라켓(12)의 굴곡성형부(12b)가 아래부분을 중심으로 자유로이 회전될 수 있게 되어 본네트(14)를 지지할 때는 세워서 사용하고, 사용하지 않을 때는 상부슈라우드멤버(11)쪽으로 눕혀둘수 있도록 되어 있다.Therefore, the bonnet stay 13 is fixed to the vehicle body, as well as the bent portion 12b of the bracket 12 can be freely rotated around the lower portion to support the bonnet 14 when used to stand up, do not use When not in the upper shroud member 11 is to be laid down.

그러나, 상기와 같은 본네트스테이 취부구조에서는 본네트스테이(13)가 차폭방향으로만 회전될 수 있도록 되어 있어 본네트스테이(13)의 가동범위가 좁기 때문에 눕혀져 있던 본네트스테이(13)를 세워서 상단부를 본네트(14)의 홈(15)에 끼워 고정하는 작동이 불편함은 물론 본네트스테이(13)를 고정하는 브라켓(12)이 상부슈라우드멤버(11)의 상부면에 설치되어 외부로 노출되기 때문에 자동차의 외관미가 저하되는 문제점이 있었다.However, in the bonnet stay mounting structure as described above, since the bonnet stay 13 can be rotated only in the vehicle width direction, the movable range of the bonnet stay 13 is narrow, so that the bonnet stay 13, which was laid down, is raised and the upper end of the bonnet ( Not only is it inconvenient to fix it into the groove 15 of 14) but also the appearance of the vehicle because the bracket 12 fixing the bonnet stay 13 is installed on the upper surface of the upper shroud member 11 and exposed to the outside. There was a problem of deterioration of beauty.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본네트스테이의 고정단의 길이가 길게 성형되고, 이 고정단이 상부슈라우드멤버의 앞쪽면에 삽입설치됨으로써 본네트스테이가 차폭방향 뿐만 아니라 차의 종방향으로도 유동되어질 수 있게 되어 작동시키기가 편리해지고, 또한 상부슈라우드멤버의 상부면에 체결되는 부품이 없으므로 자동차의 외관미가 저해되지 않도록 된 자동차의 본네트스테이 취부구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above problems, the length of the fixed end of the bone netstay is formed long, the fixed end is inserted into the front surface of the upper shroud member, the bone netstay as well as the vehicle width direction car It is possible to flow in the longitudinal direction of the convenient operation and also there is no component fastened to the upper surface of the upper shroud member is to provide a bonnet stay mounting structure of the car so that the appearance of the car is not impaired. .

도1a는 본 고안에 따라 본네트스테이가 설치된 자동차의 전방부 사시도,Figure 1a is a perspective view of the front of the vehicle is installed bonnet stay according to the present invention,

도1b는 도1a의 요부확대도로서, 본네트스테이 설치부위의 사시도,Figure 1b is an enlarged view of the main portion of Figure 1a, a perspective view of a bone net stay installation site,

도1c는 도1b의 단면도,Figure 1c is a cross-sectional view of Figure 1b,

도2는 본 고안에 따른 본네트스테이 끝부분의 측면도와 정면도,Figure 2 is a side view and front view of the end of the bonnet stay according to the present invention,

도3a는 종래 기술에 따라 본네트스테이가 설치된 자동차의 전방부 사시도,3a is a front perspective view of a vehicle in which a bonnet stay is installed according to the prior art;

도3b는 도3a의 요부확대로서, 본네트스테이 설치부위의 사시도이다.Fig. 3B is an enlarged view of the main portion of Fig. 3A and is a perspective view of the bone net stay installation portion.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1- 본네트스테이,1a- 고정단,1- bonnet stay, 1a- fixed end,

1a'- 홈,2- 상부슈라우드멤버,1a'- home, 2- upper shroud member,

2a- 구멍,2b- 브라켓,2a-hole, 2b-bracket,

2c- 구멍,3- 본네트,2c- hole, 3- bonnet,

4- 워셔,5- 캡.4- washer, 5-cap.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상부슈라우드멤버의 앞쪽면의 내측에 ㄷ 자형 단면의 브라켓이 고정되고, 이 브라켓과 상기 상부슈라우드멤버에 동일한 중심을 가지는 구멍이 각각 형성되며, 이 구멍들을 관통하도록 본네트스테이의 고정단이 삽입되고, 이 본네트스테이의 끝부분에 캡이 구비되는 한편, 상기 고정단은 상기 캡이 브라켓에 밀착되었을 시 상부슈라우드멤버로부터 소정길이만큼 연장돌출되는 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the above object, the c-shaped bracket is fixed to the inner side of the front surface of the upper shroud member, the bracket and the upper shroud member are formed with holes having the same center, respectively, this hole A fixed end of the bonnet stay is inserted to penetrate through them, and a cap is provided at the end of the bonnet stay, while the fixed end is protruded from the upper shroud member by a predetermined length when the cap is in close contact with the bracket. have.

따라서 상기 본네트스테이는 차폭방향 뿐만 아니라 고정단의 연장돌출된 길이만큼 차량의 종방향으로도 유동될 수 있으며, 상부슈라우드멤버의 외측면 상에는 본네트스테이의 취부를 위한 별도의 부품이 사용되지 않게 된다.Therefore, the bonnet stay may flow not only in the vehicle width direction but also in the longitudinal direction of the vehicle by the protruded length of the fixed end, and a separate part for attaching the bonnet stay is not used on the outer surface of the upper shroud member.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1a는 본 고안에 따라 본네트스테이가 설치된 상태를 도시한 자동차의 전방 사시도이고, 도1b는 상기 도1a에서 본네트스테이의 취부부위 확대도이며, 도1c는 도1b의 종단면도로서, 본 고안은 본네트스테이(1)의 하부 끝부분의 수직으로 절곡되어 고정단(1a)이 형성되는 한편, 상부슈라우드멤버(2) 앞쪽면의 한쪽 측부에 원형의 구멍(2a)이 형성되고, 이 구멍(2a)의 뒤쪽 즉, 상기 상부슈라우드멤버(2) 앞쪽면의 내측면에 ㄷ자형으로 절곡성형된 브라켓(2b)이 고정되며, 이 브라켓(2b)의 수직면에 상기 상부슈라우드멤버(2)의 구멍(2a)과 동일한 중심을 갖는 구멍(2c)이 형성되어 이 두 구멍(2a,2c)으로 본네트스테이(1)의 고정단(1a)이 삽입되며, 상기 상부슈라우드멤버(2)의 구멍(2a)에는 워셔(4)가 구비되고, 고정단(1a)의 끝부분에는 캡(5)이 구비되는 구조로 되어 있다.Figure 1a is a front perspective view of a vehicle showing a state in which the bonnet stay is installed according to the present invention, Figure 1b is an enlarged view of the mounting portion of the bonnet stay in Figure 1a, Figure 1c is a longitudinal sectional view of Figure 1b, the present invention The lower end of the bonnet stay 1 is vertically bent to form a fixed end 1a, while a circular hole 2a is formed on one side of the front surface of the upper shroud member 2, and this hole 2a ), I.e., a bracket 2b bent in a U shape on the inner surface of the front surface of the upper shroud member 2, and fixed to the inner surface of the front shroud member 2b. A hole 2c having the same center as 2a is formed so that the fixed end 1a of the bonnet stay 1 is inserted into the two holes 2a and 2c, and the hole 2a of the upper shroud member 2 is inserted. The washer 4 is provided, and the cap 5 is provided at the end of the fixed end 1a.

상기 캡(5)은 플라스틱으로 제작되며, 도 2에 도시된 바와 같이, 한쪽이 개구된 원통 즉, 컵(cup)형의 부품으로서 외주면에 V자형 홈(1a')이 형성된 상기 본네트스테이(1)의 고정단(1a)에 삽입된 후 몸체의 내측면이 상기 홈(1a')으로 녹하들어 가도록 열융착된다.The cap 5 is made of plastic, and as shown in FIG. 2, the bonnet stay 1 having a cylindrical opening, that is, a cup-shaped part, having a V-shaped groove 1 a ′ formed on an outer circumferential surface thereof, as shown in FIG. 2. After being inserted into the fixed end (1a) of the) is heat-sealed so that the inner surface of the body is rust into the groove (1a ').

여기서, 상기 고정단(1a)은 상기 캡(5)이 브라켓(2b)에 밀착되는 위치에 있을 때 상부슈라우드멤버(2)의 앞쪽면으로부터 약 2cm 떨어진 위치까지 이르는 길이로 형성된다.Here, the fixed end (1a) is formed to a length up to a position about 2cm away from the front surface of the upper shroud member 2 when the cap (5) is in close contact with the bracket (2b).

따라서, 상기 캡(5)이 브라켓(2b)에 걸려짐으로써 본네트스테이(1)는 상기 구멍(2a,2c)에서 빠지지 않고 상부슈라우드멤버(2)에 고정되며, 이 상부슈라우드멤버(2)에서 회전 즉, 차폭방향으로 회전될 수 있음은 물론 상부슈라우드멤버(2)로부터 고정단(1a)의 절곡부까지의 길이 다시말해, 고정단(1a)의 여유길이 만큼 상기 구멍(2a,2c)으로 삽입되거나 빠져나오면서 차체의 종방향으로도 이동될 수 있게 된다.Thus, as the cap 5 is caught by the bracket 2b, the bonnet stay 1 is fixed to the upper shroud member 2 without falling out of the holes 2a and 2c, and the upper shroud member 2 In other words, the length from the upper shroud member 2 to the bent portion of the fixed end 1a, that is, can be rotated in the vehicle width direction, as well as the clearance length of the fixed end 1a to the holes 2a and 2c. It can be moved in the longitudinal direction of the vehicle body as it is inserted or exited.

따라서, 본네트스테이(1)의 가동범위가 보다 넓어짐으로써, 사용자의 본네트스테이(1) 설치동작이 한층 수월해지므로 본네트(3) 지지가 매우 용이해지게 되었고, 더욱이 본네트스테이(1)를 취부하기 위한 부품들이 상부슈라우드멤버(2)의 내부에 위치하게 되므로 자동차의 외관미 저해가 방지된다.Therefore, as the movable range of the bonnet stay 1 becomes wider, the bonnet stay 1 installation operation becomes easier for the user, so that the bonnet 3 is very easily supported, and furthermore, the bonnet stay 1 Since the parts are located inside the upper shroud member 2, the appearance deterioration of the automobile is prevented.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 상부슈라우드멤버의 앞쪽면에 형성된 구멍으로 본네트스테이의 고정단이 삽입되고, 앞뒤로 유동될 수 있게 되어, 본네트스테이의 작동범위가 넓어져 사용의 편의성이 증가되었으며, 취부를 위한 별도의 부품들이 상부슈라우드멤버의 외측으로 노출되지 않으므로 자동차의 외관미 저하가 방지되는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, the fixed end of the bonnet stay is inserted into the hole formed in the front surface of the upper shroud member, and can be moved back and forth, thereby increasing the operating range of the bonnet stay, thereby increasing convenience of use. Since the separate parts for mounting are not exposed to the outside of the upper shroud member, there is an effect that the appearance deterioration of the vehicle is prevented.

Claims

A c-shaped bracket 2b is fixed inside one side of the front shroud of the upper shroud member 2, and holes 2c and 2a having the same center on the front face of the bracket 2b and the upper shroud member 2 are provided. And a fixed end 1a of the bone net stay 1 is inserted into the holes 2a and 2c, and a cup-shaped cap 5 is provided at the end of the fixed end 1a. When (5) is in close contact with the bracket (2b), the fixed end (1a) is formed in a length to reach a position about 2cm away from the upper shroud member (2) of the bonnet stay mounting structure of the vehicle.

2. The bonnet stay mounting structure according to claim 1, wherein the washer (4) is provided in the hole (2a) formed in the upper shroud member (2).

The V-shaped groove 1a 'is formed at the end of the outer peripheral surface of the fixed end 1a, and the inner peripheral surface of the cap 5 fitted to the fixed end 1a is the groove 1a. Bonnet stay mounting structure of the vehicle, characterized in that the cap (5) is heat-sealed to the fixed end (1a) so as to melt in the ').