KR200160659Y1 - Door trim - Google Patents

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KR200160659Y1
KR200160659Y1 KR2019950038060U KR19950038060U KR200160659Y1 KR 200160659 Y1 KR200160659 Y1 KR 200160659Y1 KR 2019950038060 U KR2019950038060 U KR 2019950038060U KR 19950038060 U KR19950038060 U KR 19950038060U KR 200160659 Y1 KR200160659 Y1 KR 200160659Y1
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 도어 스커프 트림에 관한 것으로, 특히 자동차의 패널과 실 패널의 접촉부위를 견고하게 지지하고 카핏 어셈블리의 처짐을 동시에 방지하는 도어 스커프 트림에 관한 것이고, 본 고안의 특징은, 도어 스커프 트림은, 일단에 형성되는 카핏 장착부와, 대략 중간부위에 돌출되는 돌출부와, 타단에 형성되는 클립 장착부를 갖는 것에 있다.The present invention relates to a door scuff trim, and more particularly to a door scuff trim that firmly supports the contact portion between the panel of the vehicle and the seal panel and prevents sagging of the carpit assembly. And a carpit mounting portion formed at one end, a protrusion projecting at an approximately intermediate portion, and a clip mounting portion formed at the other end.

본 고안의 다른 특징은, 상기 도어 스커프 트림의 카핏 장착부에 설치된 카핏 어셈블리의 소정부위와 실 패널 사이에형태의 마운팅 브라켓트가 설치되어 있는 것에 있다.Another feature of the present invention is that between the seal panel and the predetermined portion of the car pit assembly installed on the car pit mounting portion of the door scuff trim The mounting bracket of the type is installed.

Description

도어 스커프 트림Door scuff trim

본 고안은 도어 스커프 트림에 관한 것으로, 특히 자동차의 패널과 실 패널의 접촉부위를 견고하게 지지하고 카핏 어셈블리의 처짐을 동시에 방지하는 도어 스커프 트림에 관한 것이다.The present invention relates to a door scuff trim, and more particularly to a door scuff trim that firmly supports the contact portion between the panel of the vehicle and the seal panel and simultaneously prevents sagging of the carpit assembly.

종래 자동차에는 패널과 실 패널의 접합부위가 결합력이 미약하였으며, 또한 자동차에 설치되는 카핏 어셈블리는 탑승객의 신체에 자주 접촉되면 쉽게 하방향으로 처지게 되었다. 따라서 패널과 실 패널의 접합부위를 클립으로 죄거나 카핏 어셈블리를 자동차의 하부 소정부위에 다른 물체를 이용하여 일시적으로 고정하기도 하였지만 처짐을 방지하기에는 역부족이었다.In the conventional automobile, the joint between the panel and the seal panel has a weak coupling force, and the car pit assembly installed in the vehicle easily sags downward when it is frequently in contact with the passenger's body. Therefore, although the joint between the panel and the seal panel was clamped or the carpit assembly was temporarily fixed by using another object on the lower part of the vehicle, it was insufficient to prevent sagging.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 창안한 것으로, 자동차의 내부공간을 적절하게 이용하여 여러개의 기능이 동시에 수행되는 즉, 카핏 어셈블리의 견고한 고정 및 패널과 실 패널의 결합부위의 견고한 지지가 수행되는 다기능 고정용 도어 스커프 트림을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and by using the interior space of the vehicle appropriately, several functions are simultaneously performed, that is, the firm fixing of the carpit assembly and the solid support of the joint portion of the panel and the seal panel are performed. Its purpose is to provide a multifunctional fastening door scuff trim.

제1도는 본 고안인 도어 스커프 트림을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a door scuff trim according to the present invention.

제2도는 본 고안인 도어 스커프 트림이 설치된 상태를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state in which the door scuff trim of the present invention is installed.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

50 : 도어 스커프 트림 52 : 실 패널50: door scuff trim 52: seal panel

54 : 카핏 어셈블리 56 : 카핏 장착부54: carpit assembly 56: carpit mounting portion

58 : 걸림홈 60 : 돌출부58: locking groove 60: protrusion

62 : 패널 64 : 클립62: panel 64: clip

66 : 클립 장착부 68 : 걸림턱66: clip mounting portion 68: locking jaw

70 : 걸림쇠 72 : 마운팅 브라켓트70: clamp 72: mounting bracket

74 : 지지턱74: support jaw

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 도어 스커프 트림은, 일단에 형성되는 카핏 장착부와, 대략 중간부위에 돌출되는 돌출부와, 타단에 형성되는 클립 장착부를 갖는 것을 특징으로 한다.The door scuff trim according to the present invention for achieving the above object is characterized in that it has a car pit mounting portion formed at one end, a projecting portion protruding substantially in the middle portion, and a clip mounting portion formed at the other end.

또한, 도어 스커프 트림의 카핏 장착부에 설치되는 카핏 어셈블리의 절곡된 상단 내측 부위와 자동차의 실 패널 사이에, 하단이 상기 실 패널에 고정되는형태의 마운팅 브라켓트를 설치하므로써, 상기 카핏 장착부에 끼워지는 카핏 어셈블리의 처짐이 방지될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 것이다.Also, between the bent upper inner part of the carpit assembly installed in the carpit mounting portion of the door scuff trim and the seal panel of the vehicle, a lower end is fixed to the seal panel. By installing the mounting bracket of the form, it is characterized in that it is configured to prevent sagging of the carpit assembly fitted to the carpit mounting portion.

이하, 본 고안에 따른 실시예를 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 고안인 도어 스카프 트림을 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 고안인 도어 스커프 트림이 설치된 상태를 나타낸 단면도로서, 도시된 바와 같이 자동차의 내부에 설치되는 도어 스커프 트림(50)은, 일단은 실 패널(52)에 설치되는 카핏 어셈블리(54)의 일단이 장착되도록 카핏 장착부(56)가 마련되고, 대략 중간부위는 실 패널(52)의 걸림홈(58)에 걸리도록 돌출부(60)가 마련되며, 타단에는 패널(62)과 실 패널(52) 접촉부위에 설치되는 클립(64)을 장착할 수 있도록 클립 장착부(66)가 형성되고, 이 클립 장착부(66)에는 내부방향으로 걸림턱(68)이 돌출된 구조를 이룬다.1 is a perspective view showing a door scarf trim of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a state in which the door scuff trim of the present invention is installed, the door scuff trim 50 installed in the interior of the vehicle as shown, The carpit mounting portion 56 is provided so that one end of the carpit assembly 54 installed on the silver seal panel 52 is mounted, and the middle portion of the carpit mounting portion 56 is caught by the locking groove 58 of the seal panel 52. The other end is provided with a clip mounting portion 66 is formed to mount the clip 64 is installed on the panel 62 and the seal panel 52 contact portion, the clip mounting portion 66 is caught in the inner direction The jaw 68 forms a protruding structure.

그리고 상기 도어 스커프 트림(50)의 클립 장착부(66)에 장착되는 클립(64)의 구조는, 일단은 상기 클립 장착부(66)의 끝단에 돌출된 걸림턱(68)에 걸리도록 걸림쇠(70)가 돌출되고, 타단은 자동차의 패널(62)과 실 패널(52)의 접합부위를 지지되도록 지지턱(74)이 내부 방향으로 돌출되어 있으며, 중간부분에는 텐션력을 갖도록 굴곡진 형태를 이룬다.And the structure of the clip 64 mounted to the clip mounting portion 66 of the door scuff trim 50, one end is caught by the locking jaw 68 protruding to the end of the clip mounting portion 66 Is protruded, the other end of the support jaw 74 protrudes in the inner direction so as to support the joint portion of the panel 62 and the seal panel 52 of the vehicle, and forms a curved shape to have a tension force in the middle portion.

그리고, 도어 스커프 트림(50)의 카핏 장착부(56)에 장착되는 카핏 어셈블리(54)가 견고하게 지지되도록 카핏 어셈블리(54)의 끝단부와 실 패널(52)의 소정부 위에형태의 마운팅 브라켓트(72)를 설치한다.Then, on the end of the carpit assembly 54 and the predetermined portion of the seal panel 52 so that the carpit assembly 54 mounted on the carpit mounting portion 56 of the door scuff trim 50 is firmly supported. Install the mounting bracket 72 of the form.

이와 같이 구성된 상태에서, 자동차의 패널(62)과 실 패널(52)의 접합부위에 클립(64)을 감싸고서, 도어 스커프 트림(50)의 대략 중간부분에는 돌출부(60)가 돌출 되어있어 실 패널(52)의 걸림홈(58)에 견고하게 걸리게 된다. 또한 상기 도어 스커프 트림(50)의 타측부에는 카핏 장착부(56)가 마련되어 있어, 카핏 어셈블리(54)가 장착되고 카핏 어셈블리(54)와 실 패널(52) 사이에는형태의 마운팅 브라켓트(72)로 카핏 어셈블리(54)를 이탈됨이 없이 견고하게 지지하게 된다.In the state configured as described above, the clip 64 is wrapped around the joint portion of the panel 62 and the seal panel 52 of the vehicle, and the protrusion 60 is protruded in the substantially middle portion of the door scuff trim 50, so that the seal panel The locking groove 58 of the 52 is firmly caught. In addition, a carpit mounting portion 56 is provided at the other side of the door scuff trim 50 so that the carpit assembly 54 is mounted and between the carpit assembly 54 and the seal panel 52. The mounting bracket 72 of the form to firmly support the car pit assembly 54 without being separated.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 작용효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 패널(62)과 실 패널(52)의 접합부위를 소정의 텐션력을 갖는 클립(64)으로써 견고하게 장착하게 되고, 도어 스커프 트림(50)으로써 상기 클립(64)을 감쌈과 동시에 카핏 어셈블리(54)를 쉽게 이탈하지 않도록 견고하게 지지할 수가 있게 되는 것이다. 따라서 하나의 도어 스커프 트림(50)으로써 여러가지 기능을 동시에 수행할 수가 있게 되므로 일정하게 제한된 자동차의 공간을 충분히 활용할 수가 있게 된다. 상기에서 도어 스커프 트림(50)과 마운팅 브라켓트(72) 및 클립(64)의 크기는 필요에 따라 적절하게 조절함이 바람직하다.Referring to the effect of the present invention configured as described above in detail as follows. The joint portion of the panel 62 and the seal panel 52 is firmly mounted by a clip 64 having a predetermined tension force, and the car clip assembly (when the door scuff trim 50 is wrapped around the clip 64). 54) so that it can be firmly supported so as not to deviate easily. Therefore, since one door scuff trim 50 can perform various functions at the same time, it is possible to make full use of a limited space of a vehicle. The size of the door scuff trim 50, the mounting bracket 72 and the clip 64 is preferably adjusted as necessary.

Claims (2)

일단에 형성되는 카핏 장착부와, 대략 중간부위에 돌출되는 돌출부와, 타단에 형성되는 클립 장착부를 갖는 것을 특징으로 하는 도어 스커프 트림.A door scuff trim having a carpit mounting portion formed at one end, a protrusion projecting at an approximately middle portion, and a clip mounting portion formed at the other end. 도어 스커프 트림의 카핏 장착부에 설치되는 카핏 어셈블리의 절곡된 상단 내측 부위와 자동차의 실 패널 사이에, 하단이 상기 실 패널에 고정되는형태의 마운팅 브라켓트를 설치하므로써, 상기 카핏 장착부에 끼워지는 카핏 어셈블리의 처짐이 방지될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 도어 스커프 트림.Between the bent upper inner part of the carpit assembly installed in the carpit mounting of the door scuff trim and the seal panel of the vehicle, the lower end is fixed to the seal panel Door scuff trim, characterized in that configured to prevent the sag of the carpit assembly fitted to the carpit mounting portion by installing a mounting bracket of the form.
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