KR19980028128U - 자동차의 차체구조 - Google Patents

Abstract

트렁크 룸에 구성되는 타이어 룸의 일측에 잭크 보관용 공간부와 덮개를 구성하여 트렁크 룸의 활용도를 높이고 트렁크 룸의 강성을 향상시키는 자동차의 차체구조에 관한 것이다.

트렁크 룸(10)과 스폐어 타이어 룸(20)이 구성되고 상기 트렁크 룸(10)의 양측부 하단에는 리어 프레임(30)과 주 소음기(40)가 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(10)의 일측에 잭크 보관부(100)를 구성하고 상부에는 덮개(110)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차의 차체구조

본 고안은 자동차의 차체구조에 관한 것으로서 특히 트렁크 룸에 구성되는 타이어 룸의 일측에 잭크 보관용 공간부와 덮개를 구성하여 트렁크 룸의 활용도를 높이고 트렁크 룸의 강성을 향상시키는 자동차의 차체구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 후면부는 도 1 에서 도시되는 바와 같이 트렁크 룸(1)과 스폐어 타이어 룸(2)이 구성되고 상기 트렁크 룸(1)의 양측부 하단에는 리어 프레임(3)과 주 소음기(4)가 구성되어 있는 것이다.

상기와 같이 구성되는 종래의 자동차의 후면부 차체에는 트렁크 룸(1)과 타이어 룸(2)이 구성되어 있지만 자동차를 운행중에 타이어를 교체하기 위해서 사용되는 잭크의 보관부가 구성되어 있지 않음으로서 트렁크 룸의 내부에 같이 보관해야 하기 때문에 트렁크 룸의 미관을 해치는 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 트렁크 룸의 일측에 잭크의 보관부를 구성하여 트렁크 룸의 내부 공간부의 미관을 개선하여 제품의 품질을 향상시키는 자동차용 차체구조를 제공하는 것이다.

도 1 은 일반적인 자동차의 후면 차체를 도시한 사시도

도 2 는 도 1 의 A - A선의 단면도

도 3 은 본 고안의 자동차의 차체를 나타낸 사시도

도 4 는 도 3 의 A - A선의 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 트렁크 룸20 : 스페어 타이어 룸

100 : 잭크 보관부

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 고안은 도 3 에서 도시되는 바와 같이 트렁크 룸(10)과 스폐어 타이어 룸(20)이 구성되고 상기 트렁크 룸(10)의 양측부 하단에는 리어 프레임(30)과 주 소음기(40)가 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(10)의 일측에 잭크 보관부(100)를 구성하고 상부에는 덮개(110)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 도 4 에서 도시되는 바와 같이 자동차의 후면부를 구성하는 트렁크 룸(10)의 중앙에 구성되는 스폐어 타이어 룸(20)의 일측에 잭크 보관부(100)를 구성하여 잭크(200)를 보관하고 상부에는 덮개(110)를 취부하여 잭크(200)가 흔들리지 않도록 고정하여 구성하였다.

그러므로 트렁크 룸(10)의 활용도를 높이기 위해서 트렁크 룸(10)의 공간부를 확대하여 구성함으로서 트렁크 룸의 미관미를 개선할 수 있는 효과가 있으며 트렁크 룸(10)의 자체 강성을 높일 수 있어서 자동차의 측면부 충돌시 충격강도를 흡수할 수 있도록 한 효과가 있다.

이상과 같이 본 고안은 자동차의 후면에 구성되는 트렁크 룸의 일측에 자동차의 타이어를 교환할 때 사용되는 잭크를 보관할 수 있는 보관부를 구성함으로서 제품의 품질을 향상시키고 상품성을 향상시키는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 트렁크 룸(10)과 스페어 타이어 룸(20)이 구성되고 상기 트렁크 룸(10)의 양측부 하단에는 리어 프레임(30)과 주 소음기(40)가 구성됨에 있어서, 상기 트렁크 룸(10)의 일측에 잭크 보관부(100)를 구성하고 상부에는 덮개(110)를 구성함을 특징으로 하는 자동차의 차체구조.