KR19980026100U

KR19980026100U - 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치

Info

Publication number: KR19980026100U
Application number: KR2019960038954U
Authority: KR
Inventors: 주용운
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-07
Filing date: 1996-11-07
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 차량의 에어밴트 덕트 댐퍼에 관한 것으로서, 종래에는 차량내부의 공기 흐름을 제어하기 위해 댐퍼를 회전 구동시키기 위해 서는 상기 댐퍼에 연결된 노브를 사용자가 직접 수동으로 조작해야하므 로서, 이에따른 조작상의 불편함이 초래되면서 완전한 열림/닫힘 동작 이 이루어지지 못해 제품의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 사용자의 간편한 스위칭 조작에 의해 댐퍼의 열림/닫힘 동작이 이루어지는 시스 템을 구성시키므로서, 조작상의 불편함을 해소하면서 댐퍼의 열림/닫힘 동작을 완전하게 구현하여 제품의 성능을 향상시키고자 하는 에어밴트 덕트 댐퍼(Air Vent Duct Damper)작동장치이다.

Description

에어밴트 덕트 댐퍼(Air Vent Duct Damper)작동장치

본 고안은 차량의 에어밴트 덕트 댐퍼에 관한 것으로서, 특히 사용자의 간편한 조작에 의해 열림/닫힘 동작이 이루어지도록 한 에어 밴트 덕트 댐퍼 작동장치에 관한 것이다.

종래 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치는 도면 도 1에 도시된 바와 같이, 차량을 이용하는 사용자의 조작에 따라 구동하는 노브(Knob) (1)와, 에어밴트 덕트내에 위치하여 상기 노브(1)와 연결된 링크(2)와, 에어밴트 덕트내에 위치하여 상기 링크(2)에 연결되면서 노브(1)의 구동에 따라 열림/닫힘 동작하도록 회전하는 댐퍼(3)로 구성된 것으로, 이의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량을 이용하는 사용자가 에어밴트 덕트를 통해 차량내부로 흐르는 공기의 흐름을 차단시키고자 차량의 각 위치에 위치한 노브(1) 를 조작하면, 에어밴트 덕트의 내부에 위치하여 댐퍼(3) 및 상기 노브 (1)를 상호연결시킨 링크(2)에 의해 상기 노브(1)의 구동이 댐퍼(3)로 전달된다.

이때, 상기 댐퍼(3)에서는 전달된 노브(1)의 구동에 따라 회전하면서 닫힘 동작하여 에어밴트 덕트를 차단시키므로서, 차량내부로 흐르는 공기의 흐름을 차단시키게 되는 것이다.

한편, 차량의 내부로 공기를 공급시키고자 하는 경우, 차량을 이용하는 사용자가 노브(1)를 조작시키면, 상기 노브(1)의 조작에 따라 에어밴트 덕트내에 위치하여 링크(2)에 의해 연결된 댐퍼(3)가 회전하면서 열림 동작하여 에어밴트 덕트를 오픈되므로서, 차량내부로 공기를 공급하게 되는 것이다.

그러나, 종래 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치에서 차량내부의 공기 흐름을 제어하기 위해 댐퍼(3)를 회전 구동시키기 위해서는 상기 댐퍼 (3)에 연결된 노브(1)를 사용자가 직접 수동으로 조작해야하므로서, 이에따른 조작상의 불편함이 초래되면서 완전한 열림/닫힘 동작이 이루어지지 못해 제품의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 사용자의 간편한 스위칭 조작에 의해 댐퍼의 열림/닫힘 동작이 이루어지는 시스 템을 구성시키므로서, 조작상의 불편함을 해소하면서 댐퍼의 열림/닫힘 동작을 완전하게 구현하여 제품의 성능을 향상시키고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1은 종래 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치의 구성도.

도 2는 본 고안 에어밴트 덕트내의 댐퍼 작동장치 열림동작 상태를 보인 구성도.

도 3은 본 고안 에어밴트 덕트내의 댐퍼 작동장치 닫힘동작 상태를 보인 구성도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3; 댐퍼, 11; 모터, 12,13; 제 1 및 제 2 기어, SW1; 스위치

상기 목적 달성을 위한 본 고안 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치는 도면 도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 차량을 이용하는 사용자 의 조작에 따라 온/오프 스위칭 동작하는 스위치(SW1)와, 에어밴트 덕트내에 위치하여 상기 스위치(SW1)의 온/오프 스위칭 동작에 따라 구동하는 모터(11)와, 상기 모터(11)의 구동에 따라 회전하는 제 1 기어(12)와, 댐퍼(3)에 일체화되면서 상기 제 1 기어(1)의 회전에 따라 반전되는 회전을 수행하여 차량내부의 공기흐름을 제어하도록 댐퍼(3) 를 열림/닫힘 회전시키는 제 2 기어(13)로 구성된 것으로, 종래 도면 도 1에서와 동일 부분에 대하여는 동일부호로 표시하여 중복되는 설명을 생략하였다.

이와같이 구성된 본 고안 에어밴트 덕트 댐퍼 작동장치의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량을 이용하는 사용자가 에어밴트 덕트를 통해 차량내부로 흐르는 공기의 흐름을 차단시키고자 전원을 공급받는 스위치(SW1)를 오프동작시키면, 상기 스위치(SW1)의 오프동작에 따라 에어밴트 덕트 내부에 위치한 모터(11)는 역회전의 구동을 하게 된다.

그리고, 상기 모터(11)의 역회전 구동에 따라 연결구성된 제 1 기어(12)가 도면 도 2에 도시된 바와같이 화살표 방향(P)으로 회전 하면서 댐퍼(3)에 일체화되어 있는 제 2 기어(13)를 반전 즉, 도면 도 2에서와 같이 화살표 방향(Q)으로 회전시키므로서, 상기 제 2 기어 (13)의 회전에 따라 도면 도 3에서와 같이 에어밴트 덕트내부에 위치한 댐퍼(3)가 닫힘동작하여 차량내부로 흐르는 공기의 흐름을 차단 하게 되는 것이다.

한편, 차량을 이용하는 사용자가 에어밴트 덕트를 통해 차량내부로 공기를 공급하고자 전원을 공급받는 스위치(SW1)를 온 동작시키면, 상기 스위치(SW1)의 온 동작에 따라 에어밴트 덕트내부에 위치한 모터 (11)는 정회전의 구동을 하게 된다.

그리고, 상기 모터(11)의 정회전 구동에 따라 연결구성된 제 1 기어(12)가 도면 도 3에 도시된 바와같이 화살표 방향(A)으로 회전 하면서 댐퍼(3)에 일체화되어 있는 제 2 기어(13)를 반전 즉, 도면 도 3에서와 같이 화살표 방향(B)으로 회전시키므로서, 상기 제 2 기어 (13)의 회전에 따라 도면 도 2에서와 같이 에어밴트 덕트내부에 위치한 댐퍼(3)가 열림동작하여 차량내부로 공기가 공급되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 사용자의 간편한 스위칭 조작에 의해 댐퍼의 열림/닫힘 동작이 이루어지는 시스템을 구성시키므 로서, 조작상의 불편함을 해소하면서 댐퍼의 열림/닫힘 동작을 완전 하게 구현하여 제품의 성능을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량을 이용하는 사용자 의 조작에 따라 온/오프 스위칭 동작하는 스위치(SW1)와, 에어밴트 덕트내에 위치하여 상기 스위치(SW1)의 온/오프 스위칭 동작에 따라 구동하는 모터(11)와, 상기 모터(11)의 구동에 따라 회전하는 제 1 기어(12)와, 댐퍼(3)에 일체화되면서 상기 제 1 기어(1)의 회전에 따라 반전되는 회전을 수행하여 차량내부의 공기흐름을 제어하도록 댐퍼(3)를 열림/닫힘 회전시키는 제 2 기어(13)로 구성된 것을 특징으로 하는 에어밴트 덕트 댐퍼(Air Vent Duct Damper)작동장치.