KR19980025495U

KR19980025495U - 차량의 연료량 감지장치

Info

Publication number: KR19980025495U
Application number: KR2019960038293U
Authority: KR
Inventors: 박현달
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-04
Filing date: 1996-11-04
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 차량의 연료량 감지장치에 관한 것으로, 특히 연료탱크에 남아 있는 연료의 양을 확실하게 측정할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이와 같은 본 고안은 연료탱크(10)의 저면부 일측에 구비되어 연료의 압력을 감지하는 압력감지소자(20)와, 상기 압력감지소자(20)에 전달되는 압력이 차체의 진동에 의해 영향을 받지 않도록 하는 압력안정화박스(30)를 포함하여 구성된다. 이와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치에 의하면 연료탱크(10)의 크기나 형상에 관계없이 연료의 레벨에 압력의 차이를 이용하여 연료량을 확실하게 감지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량의 연료량 감지장치

본 고안은 차량의 연료량 감지장치에 관한 것으로, 특히 연료탱크에 남아 있는 연료의 압력을 감지하여 연료의 양을 감지하도록 된 차량의 연료량 감지장치에 관한 것이다.

차량에는 일정 이상의 거리를 주행하기에 적당한 연료를 저장할 필요가 있다. 이와 같은 필요에 따라 차량에는 연료탱크를 구비하고 있는데, 그 한 예가 도 1에 도시되어 있다. 이에 따르면, 소정 형상으로 만들어져 그 내부에 연료(F)가 저장되는 연료탱크(10)에는 저장되어 있는 연료(F)의 양을 표시하기 위한 뜨게(11)가 구비되고 연료(F)의 잔량이 일정 이하기 되면 운전자에게 경고하기 위한 NTC소자(12)가 구비된다.

상기 뜨게(11)는 가변저항을 이용한 연료게이지(13)와 연동되어 연료탱크(10)에 남아있는 연료(F)의 잔량을 표시하게 되고, 상기 NTC소자(12)는 운전자에게 연료(F)의 잔량이 일정 이하이므로 신속히 주유하여야 한다는 것을 경고하는 주유경고등(14)과 연결되어 있다.

상기 뜨게(11)는 탱크(10)에 남아 있는 연료(F)의 유면높이의 변화에 따라 상하로 이동되어 가변저항의 출력전류변화를 계기판의 연료게이지(13)와 연결하여 표시하게 된다. 그리고, 상기 주유경고등(14)는 NTC소자(12)가 연료(F)의 양 감소로 인해 온도가 올라가서 저항이 감소될 때 발생하는 전류에 의해 계기판이 주유경고등(14)을 온 시키도록 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다. 먼저, 연료탱크(10)의 형상이 비대칭적인 경우에는 단순히 유면의 높이와 연료잔류량이 비례하지 않아 연료(F)의 잔류량을 정확하게 표시할 수 없게 된다. 따라서, 이를 무시하게 되면 실제로는 연료게이지(13) 상의 1/2 이하와 이상에서 게이지 변화속도에 차이가 발생하여 절반이하인 경우에는 게이지변화속도가 커지게 된다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 연료탱크에 남아 있는 연료량과 연료탱크의 일정 위치에서의 연료압력의 관계를 사용하여 연료탱크에 남아 있는 연료의 양을 정확하게 표시할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안의 목적은 연료탱크의 저면부 일측에 구비되어 연료의 압력을 감지하는 압력감지소자와, 상기 압력감지소자에 전달되는 압력이 차체의 진동에 의해 영향을 받지 않도록 하는 압력안정화박스를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 연료량 감지장치에 의해 달성된다.

도 1은 종래 기술에 의한 차량의 연료량 감지장치가 구비된 연료탱크를 도시한 단면도.

도 2는 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치가 구비된 연료탱크를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 연료탱크11 : 뜨게

13 : 연료게이지14 : 주유경고등

20 : 압력감지소자30 : 압력안정화박스

31 : 개구부F : 연료

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치를 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치는 연료탱크(10)의 저면부에 구비된다. 즉, 연료탱크(10)의 저면부 일측에 연료탱크(10)의 내부에 들어 있는 연료의 압력을 감지하는 압력감지소자(20)가 구비된다. 이와 같은 압력감지소자(20)의 예로는 PZT압전소자가 있다. 한편 상기 압력감지소자(20)는 보상회로와 전기적으로 연결되어 있어 그 감지한 압력을 전기적인 값으로 변환하여 보상회로에 전달하게 된다.

그리고, 상기 압력감지소자(20)를 둘러싸도록 압력안정화박스(30)가 구비되는데, 상기 압력안정화박스(30)는 차체의 요동에 의해 탱크(10)의 내부에 있는 연료(F)의 유면의 높이가 변해 발생하는 압력변동이 압력감지소자(20)에 전달되지 않도록 하는 것이다. 이와 같은 압력안정화박스(30)는 그 상방에 개구부(31)가 있어 연료탱크(10) 내의 연료(F)의 압력을 상기 압력감지소자(20)에 전달하게 된다.

이하, 상기한 바와 같은 구조를 가지는 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

연료탱크(10)의 저면부에 구비되어 있는 상기 압력감지소자(20)에는 연료탱크(10) 내에 들어 있는 연료(F)의 양에 따라 다른 압력이 가해지게 된다. 따라서 연료탱크(10) 내에 들어 있는 연료(F)의 양에 따라 상기 압력감지소자(20)가 감지하여 보상회로로 전달하는 전기적 신호의 값이 달라지게 된다. 이와 같은 원리를 이용하여 상기 압력감지소자(20)에서 감지하여 보상회로로 전달되는 전기적신호의 값을 보상회로에서 변환시켜 연료의 정확한 잔량을 표시하여 주고 또한 주유가 필요한 시점에서 주유경고등을 켜줄 수 있도록 한다.

즉, 압력감지소자(20)가 감지한 압력값이 어느 값 이하이면 주유경고등을 켜주고 각각의 압력값에 대해 연료의 잔량을 대응시켜 운전자가 연료의 잔량을 쉽게 알 수 있는 형태로 제공하게 된다.

한편, 상기 압력안정화박스(30)는 상기 압력감지소자(20)를 둘러싸게 설치되어 상기 압력감지소자(20)의 상방에서만 연료의 압력이 전달되도록 함과 동시에 차체의 요동에 의한 연료(F) 레벨의 변화에 따라 발생되는 압력변화가 상기 압력감지소자(20)에 전달되지 않도록 한다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 연료량 감지장치는 연료탱크에 있는 연료의 압력을 감지하여 상기 압력의 세기에 따라 연료탱크에 남아 있는 연료량을 감지할 수 있도록 하므로 연료탱크에 남아 있는 연료의 양을 정확하게 알 수 있게 되고, 또한 연료의 압력을 감지하는 압력감지소자에 차체의 요동에 의한 연료레벨의 변화에 따른 압력이 영향을 미치지 않도록 압력안정화박스를 구비하므로 인해 차체의 요동 등에 발생하더라도 연료탱크에 있는 연료의 양을 확실하게 알 수 있게 되는 효과가 있다.

그리고 연료의 양을 감지하는 방식이 연료의 레벨에 따른 압력의 차이를 이용하므로 연료탱크의 크기나 형상에 관계없이 정확하게 연료의 양을 측정할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

연료탱크의 저면부 일측에 구비되어 연료의 압력을 감지하는 압력감지소자와, 상기 압력감지소자에 전달되는 압력이 차체의 진동에 의해 영향을 받지 않도록 하는 압력안정화박스를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량의 연료량 감지장치.