KR19980023830U - 버스의 엔진 도어 가니쉬 - Google Patents

Abstract

가니쉬를 통해 위험표시판을 부착하여 사용할 수 있도록 하는 버스의 엔진 도어 가니쉬를 제공하는 것으로, 리플렉터가 형성되고 고정수단으로 엔진 도어에 설치되는 가니쉬에 있어서, 상기 가니쉬의 상부 중앙에 위험표시판을 설치한 수 있는 연결 고리를 일체로 형성하여 상기 연결 고리를 통해 통상의 위험표시판을 설치할 수 있도록 하는 가니쉬를 제공한다.

Description

버스의 엔진 도어 가니쉬

본 고안은 버스의 후방의 엔진 도어에 설치되는 가니쉬에 관한 것으로, 특히 리플렉터 부재가 함께 형성된 가니쉬에 위험표시판을 설치할 수 있는 연결 고리를 설치하여 상기 가니쉬가 위험표시 역할을 겸할 수 있도록 하는 버스의 엔진 도어 가니쉬에 관한 것이다.

일반적으로 버스의 후방으로 설치되는 엔진은 엔진 도어를 보유하게 된다. 이에 따라 엔진 도어를 열고 차량의 내부에 탑재된 엔진을 점검하거나 또는 정비할 수 있게 되는 것이다.

또한 상기와 같은 역할을 하는 엔진 도어는 장식 효과를 얻기 위해 가니쉬가 부착되어 가니쉬가 엔진 도어의 일부분을 차지하게 된다. 그리고 상기 가니쉬에 리플렉터가 설치되어 야간 운행시 리플렉터가 헤드라이트의 빛에 의해 반사되어 안전 운행에 도움을 주게 된다.

도 1은 종래 엔진 도어에 설치되는 가니쉬를 예시한 것이다.

도시된 바와 같이 가니쉬(10)의 테부리부에 인서트된 다수의 스크루(12)에 의해 가니쉬(10)가 엔진 도어(20)에 설치되고, 상기 가니쉬(10)의 표면에 수평 방향으로 다수의 리플렉터(14)가 일체로 형성되어 구성되며, 리플렉터(14)의 사이에 핸들(16)이 스크루(18)의 고정수단으로 설치되어 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 가니쉬(10)에 의하면 앞서 설명한 바와 같이 가니쉬(10)가 장식 효과와 함께 엔진 도어(20)의 일부분을 차지하게 되고, 아울러 리플렉터(14)에 의해 야간 운행시 안전 운행에 도움을 주게 된다.

상기와 같이 구성되고 작용되는 종래의 가니쉬(10)에 의하면 상기와 같은 작용 효과 외에 다른 특별한 기능을 갖고 있지 못하는 한계를 갖고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 가니쉬의 기능 한계를 극복하여 가니쉬를 통해 위험표시판을 부착하여 사용할 수 있도록 하는 버스의 엔진 도어 가니쉬를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은 리플렉터가 형성되고 고정수단으로 엔진 도어에 설치되는 가니쉬에 있어서, 상기 가니쉬의 상부 중앙에 위험표시판을 설치한 수 있는 연결 고리를 일체로 형성하여 상기 연결 고리를 통해 통상의 위험표시판을 설치할 수 있도록 하는 가니쉬를 제공한다.

도 1은 종래의 엔진 도어에 설치되는 가니쉬를 예시한 버스의 배면도.

도 2는 본 고안의 엔진 도어에 설치되는 가니쉬를 예시한 버스의 배면도.

도 3은 본 고안의 가니쉬에 위험표시판을 설치한 상태의 정면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 가니쉬14 : 리플렉터

20 : 엔진 도어30 : 연결 고리

40 : 위험표시판

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면보호로 표기하여 설명한다.

도 2는 본 고안의 엔진 도어에 설치되는 가니쉬를 예시한 버스의 배면도이고, 도 3은 본 고안의 가니쉬에 위험표시판을 설치한 상태의 정면도를 도시한 것이다.

본 고안은 도 2에 도시된 바와 같이 가니쉬(10)의 테부리부에 인서트된 다수의 스크루(12)에 의해 가니쉬(10)가 엔진 도어(20)에 설치되고, 상기 가니쉬(10)의 표면에 수평 방향으로 다수의 리플렉터(14)가 일체로 형성되어 구성되며, 리플렉터(14)의 사이에 핸들(16)이 스크루(18)의 고정수단으로 설치되어 구성된다.

또한 도 2에 도시된 바와 같이 가니쉬(10)의 상부 중앙으로 연결 고리(30)를 일체로 형성하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면 도 3에 도시된 바와 같이 통상의 위험표시판(40)의 상부에 형성된 구멍을 상기 연결 고리(30)에 걸어 표험표시판(40)이 가니쉬(10)에 설치할 수 있게 되는 것이다.

이에 따라 평상시에는 도 2에 도시된 바와 같이 통상의 가니쉬(10)로 사용하여 야간 운행시 리플렉터(14)에 의해 안전 운행에 도움을 주게 된다.

그리고 차량의 고장시에는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 가니쉬(10)에 일체로 형성된 연결 고리(30)를 통해 위험표시판(40)의 설치하여 후방 차량에 경고를 하게 되어 안전을 도모하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 엔진 도어에 설치된 가니쉬에 위험표시판을 설치할 수 있도록 함으로서 가니쉬의 기능을 확대시키는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 리플렉터(14)가 형성되고 고정수단으로 엔진 도어(20)에 설치되는 가니쉬(10)에 있어서,

   상기 가니쉬(10)의 상부 중앙에 위험표시판(40)을 설치한 수 있는 연결 고리(30)를 일체로 형성한 것을 특징으로 하는 버스의 엔진 도어 가니쉬.