KR19980019656U - Safety device of car headrest - Google Patents
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- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
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Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.end. The technical field to which the invention described in the claims belongs.
본 고안은 후방추돌시 자동차의 헤드레스트(head rest)를 상승하게 하는 안전장치에 관한것이다.The present invention relates to a safety device that raises the head rest of a vehicle during a rear collision.
나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.I. The technical problem the invention is trying to solve.
본 고안은 헤드레스트가 순간적으로 상승하여 운전자의 목부위의 상해를 방지하는 안전장치를 제공하는 것이다.The present invention is to provide a safety device that prevents injury to the neck of the driver by raising the headrest instantaneously.
다. 고안의 해결방법의 요지.All. The gist of the solution of the invention.
본 고안은 탑승자의 목부위를 보호하기 위하여 자동차의 시트백에 설치되는 헤드레스트에 있어서, 시트백에 내장되어 직립된 상태인 원통형의 박스일측으로 원통형상의 볼이동공간을 수평방향으로 형성하고, 상기 볼이동공간에 일측으로 향하는 핀이 구비된 볼이 설치되며, 상기 볼의 핀이 상기 볼이동공간에서의 이동에 따라서 압축력의 로킹 및 해제가 지시되는 압축코일 스프링이 박스내부의 핀을 지지하도록 설치되고, 상기 압축코일 스프링에 의해 탄지되도록 헤드레스트의 연결봉의 바닥에 지지판을 일체형으로 형성하여 후방추돌시에 차체에 가해지는 관성력에 의해 볼이 이동하여 압축코일 스프링이 헤드레스트를 상승하게 하는 구조임을 특징으로 한다.The present invention in the headrest installed in the seat back of the car to protect the neck of the occupant, is formed in the cylindrical ball moving space in the horizontal direction to one side of the cylindrical box that is embedded in the seat back upright, the ball movement A ball having a pin directed to one side is installed in the space, and a compression coil spring in which the pin of the ball is directed to lock and release the compressive force according to the movement in the ball moving space is installed to support the pin inside the box. The support plate is integrally formed on the bottom of the connecting rod of the headrest so as to be supported by the compression coil spring, so that the ball moves by the inertia force applied to the vehicle body in the rear collision, so that the compression coil spring raises the headrest. do.
라. 고안의 중요한 용도la. Important uses of the devise
본 고안은 후방추돌시 헤드레스트를 상승하게 하여 탑승자의 목부위의 상해를 방지하는 데에 효과적이다.The present invention is effective in preventing head injury by raising the headrest during rear collision.
Description
본 고안은 자동차의 헤드레스트(head rest)에 관한것으로서, 특히 운전중 후방추돌을 당했을 때, 관성력에 의해 순간적으로 가장 먼저 치명적으로 손상을 받는 목부위를 보호하기 위하여 후방추돌시 자동차의 헤드레스트를 상승하게 하는 안전장치에 관한것이다.The present invention relates to a head rest of a vehicle, particularly when a rear collision occurs while driving, in order to protect the neck portion that is momentarily the first fatally damaged by inertia, It's about a safety device that lets you rise.
통상적으로 자동차의 시트 백(seat back)에는 운전시 또는 휴식기간에 편리한 자세를 제공하기 위하여 운전자의 목부위를 받쳐주는 헤드레스트가 설치된다. 상기 헤드레스트는 착탈가능한 것으로, 수동으로 사용자가 높낮이를 단계적으로 조절하게 끔 구성되어있다.Typically, the seat back of the vehicle is provided with a headrest that supports the neck of the driver to provide a convenient posture during driving or rest periods. The headrest is detachable and is configured to allow the user to adjust the height step by step manually.
이와같은 헤드레스트는 운전중에 후방추돌을 당했을 때, 머리나 목부위를 가장 안전하게 받쳐주는 기능을 수행함으로서, 운전자나 탑승자의 치명적인 목부위상해를 방지하게 된다.Such headrests provide the most secure support for heads and necks in the event of a rear collision while driving, thereby preventing fatal injury to the driver or passengers.
그러나, 대부분의 운전자들은 운전시의 불편함으로 인하여 헤드레스트의 높이를 자신의 머리보다 낮게 유지한 채 운전을 하거나, 어떤경우는 헤드레스트가 저절로 내려가는 경우도 가끔 발생한다. 따라서, 후방추돌을 당했을 때, 아무런 대책없이 치명적인 상해를 입는 경우가 빈번하다.However, most drivers sometimes drive with the headrest lower than their heads due to inconvenience in driving, or in some cases the headrest falls down by itself. Therefore, when faced with a rear collision, fatal injuries frequently occur without any countermeasures.
더욱이, 후방추돌은 운전자들이 전방에만 시야가 집중되어 짐으로서 후방추돌시 무방비상태로 목부위에 심각한 상해를 입히는 경우가 빈번하게 발생한다.Moreover, the rear collision frequently causes serious injury to the neck in the unprotected state when the driver collides with the eyes only concentrated in the front.
본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 후방추돌시 헤드레스트가 순간적으로 상승하여 운전자의 목부위의 상해를 방지하는 헤드레스트의 안전장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a safety device of the headrest to prevent the injury of the neck of the driver to rise immediately when the rear collision.
상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 고안의 기술적사상에 따른 일실시예는 탑승자의 목부위를 보호하기 위하여 자동차의 시트백에 설치되는 헤드레스트에 있어서, 시트백에 내장되어 직립된 상태인 원통형의 박스일측으로 원통형상의 볼이동공간을 수평방향으로 형성하고, 상기 볼이동공간에 일측으로 향하는 핀이 구비된 볼이 설치되며, 상기 볼의 핀이 상기 볼이동공간에서의 이동에 따라서 압축력의 로킹 및 해제가 지시되는 압축코일 스프링이 박스내부의 핀을 지지하도록 설치되고, 상기 압축코일 스프링에 의해 탄지되도록 헤드레스트의 연결봉의 바닥에 지지판을 일체형으로 형성하여 후방추돌시에 차체에 가해지는 관성력에 의해 볼이 이동하여 압축코일 스프링이 헤드레스트를 상승하게 하는 구조임을 특징으로 한다.In order to achieve the above objects, one embodiment according to the technical idea of the present invention is a headrest installed in the seat back of the car to protect the neck of the occupant, a cylindrical box which is built in the seat back upright A cylindrical ball moving space is formed in a horizontal direction, and a ball having a pin directed to one side is installed in the ball moving space, and locking and releasing of the compressive force is performed as the pin of the ball moves in the ball moving space. The indicated compression coil spring is installed to support the pins inside the box, and the support plate is integrally formed at the bottom of the connecting rod of the headrest so as to be supported by the compression coil spring. It is characterized in that the structure to move the compression coil spring to the headrest.
도 1은 본 고안의 가장 바람직한 일실시예에 따른 후방추돌시 자동차의 헤드레스트를 상승하게 하는 안전장치가 작동하지 않은 상태를 나타내는 단면도1 is a cross-sectional view showing a state in which the safety device for raising the head restraint of the vehicle during the rear collision according to an embodiment of the present invention does not operate
도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 헤드레스트의 안전장치가 관성력에 의해 작동한 상태를 나타내는 단면도2 is a cross-sectional view showing a state in which the safety device of the head restraint according to an embodiment of the present invention operated by the inertial force
도면의주요부분에대한부호의설명Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1:시트백2:헤드레스트1: seat back 2: headrest
3:원통형 박스5:볼3: cylindrical box 5: ball
6:압축코일 스프링7:연결봉6: Compression coil spring 7: Connecting rod
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 가장 바람직한 일실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the most preferred embodiment of the present invention. First, in describing each of the drawings, only the same components have the same reference numerals as much as possible even if shown on different drawings. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 1에 도시된 바와같이, 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 헤드레스트의 안전장치의 구성요소를 대별하면, 시트백(1)에 내장되어 일측방향으로 돌출되게 형성된 볼이동공간(4)을 갖는 원통형의 박스(3)와, 상기 박스(3)내부에 헤드레스트(2)와 일체형으로 형성된 연결봉(7)과, 상기 이동공간(4)에 위치하여 후방추돌시 이동하는 볼(5) 및 상기 볼(5)에 일측으로 향하게 돌출된 지지핀(5a)을 탄지하는 압축코일 스프링(6)등으로 구성된다.As shown in Figure 1, when divided into the components of the safety device of the headrest according to an embodiment of the present invention, having a ball moving space (4) formed in the seatback (1) protruding in one direction Cylindrical box (3), the connecting rod (7) formed integrally with the headrest (2) in the box (3), the ball (5) which is located in the moving space (4) and moves in the rear collision Compression coil spring (6) for holding the support pin (5a) protruding toward one side to the ball (5).
상기 박스(3)에는 헤드레스트(2)와 일체형으로 연결된 연결봉(7)과 바닥판(7a)이 압축코일 스프링(6)에 의해 상하이동하도록 하는 공간이고, 상기 이동공간(4)에는 볼(5)이 수평방향으로 이동하는 공간이다. 이때, 상기 박스(3)내부에는 볼(5)에 형성된 지지핀(5a)이 삽입되어 압축코일 스프링(6)을 로킹시키도록 지지핀의 일단이 고정되는 고정홈(3a)이 형성된다. 또한, 상기 핀(5a)의 하측으로는 압축코일 스프링(6)이 박스(3)의 바닥면을 지지면으로 하여 상기 핀(5a)과 바닥판(7a)을 탄지한다. 결과적으로, 상기 압축코일 스프링(6)은 지지핀(5a)과 바닥면사이에 위치하여 복원력을 보유한 채, 후방추돌시 헤드레스트(2)를 상승시키는 힘을 제공한다.The box 3 is a space in which the connecting rod 7 and the bottom plate 7a which are integrally connected to the headrest 2 are moved by the compression coil spring 6, and the moving space 4 has a ball ( 5) is the space moving in the horizontal direction. At this time, the support pin (5a) formed in the ball (5) is inserted into the box 3 is formed with a fixing groove (3a) is fixed to one end of the support pin to lock the compression coil spring (6). Further, under the pin 5a, a compression coil spring 6 holds the pin 5a and the bottom plate 7a with the bottom surface of the box 3 as a supporting surface. As a result, the compression coil spring 6 is located between the support pin 5a and the bottom surface to provide a force for raising the headrest 2 in the rear collision while maintaining the restoring force.
이와같은 구성에 따라서, 주행시, 후방추돌을 당했을 경우, 차체에 가해지는 힘에 의해 관성력이 작용하여 볼(5)이 볼이동공간(4)에서 후방향으로 이동하도록 힘을 받는다. 상기 볼(5)이 후방으로 이동하면, 상기 볼(5)에 형성된 핀(5a)도 함께 이동함으로서, 상기 압축코일 스프링(6)의 로킹이 해제되어 그의 복원력에 의해 상기 바닥판(7a)을 상방으로 민다. 결과적으로 상기 헤드레스트(2)는 상방으로 이동하고, 계속적으로 이동하다가 상기 박스(3)의 천정면에 상기 바닥판(7a)의 상면이 접촉하면 이동이 중지된다. 이와같은 동작은 순간적으로 작동한다.According to such a configuration, in the event of a rear collision during driving, an inertial force is applied by the force applied to the vehicle body and the ball 5 is forced to move backward in the ball movement space 4. When the ball 5 is moved backward, the pin 5a formed on the ball 5 is also moved, thereby releasing the locking of the compression coil spring 6 to lift the bottom plate 7a by its restoring force. Push upward As a result, the headrest 2 moves upwards and continuously moves, and the movement stops when the top surface of the bottom plate 7a contacts the ceiling surface of the box 3. This behavior is instantaneous.
이상으로 살펴본 바와같이, 본 고안은 후방추돌시 헤드레스트를 상승하게 하여 탑승자의 목부위의 상해를 방지하는 데에 효과적이다. 한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해서 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 당해분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어 자명하다 할 것이다.As described above, the present invention is effective in preventing the head injury of the occupant by raising the headrest during rear collision. On the other hand, in the detailed description of the present invention has been described with respect to specific embodiments, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the scope of the present invention.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960032823U KR19980019656U (en) | 1996-10-05 | 1996-10-05 | Safety device of car headrest |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960032823U KR19980019656U (en) | 1996-10-05 | 1996-10-05 | Safety device of car headrest |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980019656U true KR19980019656U (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=53978444
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980019656U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101493675B1 (en) * | 2014-08-04 | 2015-03-02 | (주)피앤제이 베드 | Safety apparatus for baby |
-
1996
- 1996-10-05 KR KR2019960032823U patent/KR19980019656U/en not_active Application Discontinuation
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