KR19980017560A - 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바에 관한 것으로서, 자동차용 시트벨트(10)의 슬라이딩 바(30)에 있어서, 상기 슬라이딩 바(30)의 고정부(35)를 일단이 상기 슬라이딩 바(30)와 평행하게 절곡성형하여 그 단부를 압착하여 이 압착된 단부에 차량의 바디(5)에 볼팅하여 장착되도록 삽입공(40)을 형성하며, 상기 슬라이딩 바(30)의 타단의 절곡부(45)는 상기 슬라이딩 바(30)와 직각으로 절곡성형하여, 그 단부가 바디(5)에 고정되도록 하므로써 슬라이딩 바의 제조시에 가공을 용이하게 하여 제작성을 향상시켜 주고, 슬라이딩 바를 차체 바디의 홈에 삽입하여 사용할 시 차체 바디의 손상을 방지하게 되는 유용한 것이다.

Description

자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바

본 발명은 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바에 관한 것으로서, 3도어의 해치백형의 자동차용 슬라이딩 바의 양끝단 즉 고정부와 절곡부의 형상을 개선하여 시트벨트의 사용시에 슬라이딩 바의 강도를 높여 주고 작업성을 용이하도록 하는 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 시트벨트는 탑승객을 보호하기 위하여 자동차의 앞좌석과 뒷좌석에 각각 형성된다.

이와 같은 시트벨트를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 1은 일반적인 해치백과 노치백의 시트벨트의 개략도를 도시한 것으로서, 도 1의 상단의 도면이 5도어의 자동차인 노치백을 도시한 것이다. 노치백형 자동차의 시트벨트(10)는 센터필러(1) 하단에 리트렉터(RETRACTOR)(15)가 장착되고, 상기 리트렉터(15)로부터 인출된 시트벨트(10)가 상기 센터필러(1) 상단에 형성된 어퍼 앵커(UPPER ANCHOR)(20)에 걸림되며, 상기 어퍼 앵커(20)에 걸림된 시트벨트(10)가 상기 리트렉터(15)의 전방 일측의 차체바디(5)에 형성된 로워 앵커(LOWER ANCHOR)(25)에 장착고정되며, 상기 리트렉터(15)로부터 인출되어 로워 앵커(25)에 고정되는 시트벨트(10)가 소정의 경사각을 이루게된다.

그리고, 도 1의 하단의 도면이 3도어의 자동차인 해치백이고, 해치백형 자동차의 시트벨트(10)는 상기 전술한 노치백형의 자동차에 장착되는 시트벨트(10)와 동일한 구조로 형성되는데 해치백의 센터필러(1)는 노치백보다 프론트시트(3)의 후방으로 더 많이 치우쳐 형성되어 상기 리트렉터(15)로부터 인출되어 프론트시트(3)의 측면 바디(5)에 형성된 로워 앵커(25)에 고정되는 시트벨트(10)가 이루는 경사각이 노치백의 시트벨트(10)가 이루는 경사각보다 크게 형성된다.

상기 전술한 내용의 이유로는 로워 앵커(25)의 장착위치가 노치백과 해치백을 만족하고 프론트시트(3)로부터 일정거리 이내로 형성되야 하기 때문이다. 즉 해치백 자동차에서도 상기 노치백 차량과 같이 로워 앵커(25)가 센터필러(1) 하단에 형성되면, 시트벨트(10)가 승객의 복부를 둘러감싸게 되어 차량의 충돌시 승객의 복부가 시트벨트(10)에 의해 부상을 받게 되므로 로워 앵커(25)의 장착위치가 프론트시트(3)로부터 일정한 거리이내의 소정 영역안에 형성되어야만 하고 법규로도 규정되어 있기 때문이다.

이러한 3도어의 해치백형 자동차는 뒷좌석에 탑승객이 승차할 시는 프론트시트를 전방으로 이동시킨 후 승차하게 되는데 상기와 같이 프론트시트의 측면 바디에 형성된 시트 벨트에 의해 승객의 신체 일부가 걸리게 되어 불편하였다.

그러므로 첨부도면 도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 프론트시트(3)의 측면 바디에 슬라이딩 바(30)를 장착하되 그 일단이 코일식으로 감기고 축에 대해서 횡방향으로 일정하게 옵셋(OFF SET)되어 형성된 고정부(35)와, 상기 슬라이딩 바(30)의 타단은 일측에 ＋자 형상의 걸림편(50)이 형성된 절곡부(45)로 이루어졌다.

이와 같이 이루어진 슬라이딩 바(30)는 상기 슬라이딩 바(30)의 고정부(35)가 볼트에 의해 차체 바디(5)에 소정거리 이격되어 장착되고, 그 타단의 절곡부(45)는 ＋자 형상의 걸림편(50)이 차체 바디(5)의 홈에 삽입되어 프론트시트(3)의 시트벨트(10)를 착용할 시는 로워 앵커(25)가 슬라이딩 바(30)를 따라 이동되어 법규로 규정된 영역안에 형성되고, 시트벨트(10)의 미착용시는 로워 앵커(25)가 리트렉터(15)측에 이동되어 시트벨트(10)가 이루는 경사각이 작게 형성됨으로써 탑승객이 뒷좌석에 승차할 시 시트벨트(10)에 걸리지 않게 하여 불편함을 해소하였다.

그러나 이와 같이 형성된 슬라이딩 바는 도 3에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 바의 일단에 형성된 고정부는 코일식으로 감기고 축에 대해서 횡방향으로 일정하게 옵셋되어 제조시에 정확한 가공이 어렵고, 타단에 형성된 절곡부는 그 일측에 형성된 ＋자 형상의 걸림편이 차체 바디에 삽입되는데 시트벨트를 착용할 시에 작용하는 힘이 도 3b에 화살표로 도시된 바와 같은 방향으로 작용하게 되어 이 힘에 의해 ＋자 형상의 걸림편이 차체 바디를 파손하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 프론트시트의 측면 바디에 형성된 슬라이딩 바의 고정부와 절곡부의 형상을 개선하여 주므로써 제작성을 향상시키고 강도를 보강하여 주는 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 기술적 구성은 슬라이딩 바의 고정부를 슬라이딩 바와 평행하게 성형하여 그 단부를 압착하고, 타단의 절곡부는 슬라이딩 바와 직각을 이루도록 형성하여 주므로써 제조시 작업을 용이하게 하여 제작성을 향상시키고 강도를 보강하여 주는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 해치백과 노치백의 시트벨트를 나타낸 개략도

도 2는 종래의 시트벨트를 나타낸 측단면도

도 3a는 종래의 슬라이딩 바를 나타낸 정면도

도 3b는 종래의 슬라이딩 바를 나타낸 평면도

도 4는 본 발명의 시트벨트를 나타낸 측단면도

도 5a는 본 발명의 슬라이딩 바를 나타낸 정면도

도 5b는 본 발명의 슬라이딩 바를 나타낸 평면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1: 센터필러3: 프론트시트

10: 시트벨트15: 리트렉터(RETRACTOR)

20: 어퍼 앵커(UPPER ANCHOR)25: 로워 앵커(LOWER ANCHOR)

30: 슬라이딩 바35: 고정부

40: 삽입공45: 절곡부

50: 걸림편

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 4는 본 발명의 시트벨트를 나타낸 측단면도이고, 도 5a는 본 발명의 슬라이딩 바를 나타낸 정면도이며, 도 5b는 본 발명의 슬라이딩 바의 평면도를 도시한 것으로서, 자동차용 시트벨트(10)의 슬라이딩 바(30)에 있어서, 상기 슬라이딩 바(30)의 고정부(35)를 일단이 상기 슬라이딩 바(30)와 평행하게 절곡성형하여 그 단부를 압착하여 이 압착된 단부에 차량의 바디(5)에 볼팅하여 장착되도록 삽입공(40)을 형성하며, 상기 슬라이딩 바(30)의 타단의 절곡부(45)는 상기 슬라이딩 바(30)와 직각으로 절곡성형하여, 그 단부가 바디(5)에 고정되도록 구성된다.

이와 같이 구성된 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바는 종래의 슬라이딩 바(30)와 동일한 작동을 하며 슬라이딩 바(30)의 고정부(35)는 슬라이딩 바(30)를 옵셋시키지 않고 수평으로만 절곡시켜 압착함으로써 제조시에 가공을 용이하게 하여 제작성을 향상시켜 주고, 절곡부(45)가 차체 바디(5)의 홈에 수평으로 삽입됨으로 이에 작용하는 힘은 도 5b에 도시된 바와 같은 화살표방향으로 작용하므로 절곡부(45)가 바디(5)에 길게 접촉하여 차체 바디(5)의 손상을 방지하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바는 상기 슬라이딩 바의 고정부와 절곡부의 형상을 개선하여 주므로써 제조시 가공을 용이하게 하여 제작성을 향상시켜 주고 강도를 보강하여 슬라이딩 바을 장착하여 사용할 시 차체 바디의 손상을 방지하는 유용한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차용 시트벨트(10)의 슬라이딩 바(30)에 있어서, 상기 슬라이딩 바(30)의 고정부(35)를 일단이 상기 슬라이딩 바(30)와 평행하게 절곡성형하여 그 단부를 압착하여 이 압착된 단부에 차량의 바디(5)에 볼팅하여 장착되도록 삽입공(40)을 형성하며, 상기 슬라이딩 바(30)의 타단의 절곡부(45)는 상기 슬라이딩 바(30)와 직각으로 절곡성형하여, 그 단부가 바디(5)에 고정되도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트벨트의 슬라이딩 바.