KR19980017480A - 비상등 자동 점등장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고속도록 주행상에서 일정한 속도 이하로 차속이 감속하면 자동으로 비상램프가 점등되도록 함으로써, 후방차량에 제동거리를 확보할 수 있도록 유도하여 차량충돌 사고를 예방코자 하는 것으로, 카드 인서트홈 및 전기적인 접속장치를 갖는 카드 홀더와, 상기 카드홀더의 신호를 인식하고 속도센서의 신호를 분석하여 일정속도 이하이면 비상등을 점등시키는 신호를 출력하는 마이크로프로세서로 구성하여 고속도로 주행중 갑자기 속도를 낮추면 비상램프 작동 스위치가 작동되어 비상램프를 점멸하므로 평균속도로 달리는 후방차량에 속도를 줄이도록 유도할 수 있으며, 또한 전방에 비상사태가 발생하여 급브레이크를 밟더라도 동시에 비상램프가 점등되므로 신속히 후방차량에 정보를 전달하여 연쇄충돌이 일어나는 것을 막을 수 있다.

Description

비상등 자동 점등장치
본 발명은 비상등 자동 점등장치에 관한 것으로, 특히 고속 주행시 차량이 일정속도 이하로 속도를 낮추게 되면 자동으로 비상등을 점등할 수 있도록, 카드 인서트홈 및 전기적인 접속장치를 갖는 카드 홀더를 형성하고, 상기 카드홀더의 신호를 인식하고 속도센서의 신호를 분석하여 일정속도 이하이면 비상등을 점등시키는 신호를 출력하는 마이크로프로세서를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 비상등 자동 점등장치에 관한 것이다.
일반적인 차량의 램프구성을 살펴보면 도 1에 나타낸 바와같이, 시스템에 전원을 공급하는 전원공급장치(1)와, 상기 전원공급장치(1)의 전원을 각 장치에 연결하는 이그니션 스위치(2)와, 후진램프와 접속되며 상기 이그니션 스위치(2)로 부터 출력된 전원을 연결하는 접점 스위치를 갖는 후진램프 스위칭 수단(3)과, 상기 후진램프 스위칭수단(3)의 접점 스위치가 온되면 작동하는 후진램프(3-1)와, 상기 이그니션 스위치(2)로 부터 출력된 전원을 연결하는 접점 스위치를 갖는 방향지시램프 스위칭수단(4)과, 상기 방향지시 램프 스위칭수단의 접점 스위치가 온되면 작동하는 방향지시램프(4-1)와, 브레이크 제동램프와 접속되며 상기 이그니션 스위치(2)로 부터 출력된 전원을 연결하는 접점 스위치를 갖는 브레이크 제동램프 스위칭수단(5)과, 상기 브레이크 제동램프 스위칭수단(5)의 접점 스위치가 온되면 작동하는 브레이크 제동램프(5-1)로 이루어 진다.
상기와 같이 구성되는 일반적인 차량 램프 작동시스템은 운전자가 후진기어 모드를 작동시 이그니션 스위치(2)로 연결된 전원을 후진램프 스위칭수단(3)의 접점 스위치가 후진램프(3-1)에 연결하여 후방의 시계를 적절히 확보할 수 있도록 하며, 운전자가 방향지시램프 스위칭수단(4)을 작동하면 전후 좌우 방향지시램프(4-1)가 이에 상응하여 동작함으로써 후방차량에게 미리 자차의 운행방향을 전달하며, 또한 브레이크를 작동시에는 브레이크 제동램프 스위칭수단(5)의 접점 스위치가 온되어 램프를 점등시키므로 후방차량은 전방차량이 브레이크를 작동시켰음을 판단하고 이에 적절히 대처하도록 유도할 수 있다.
한편, 차량의 방향지시램프 스위칭 수단(4)에는 비상스위치가 구비되어 전방에 사고등으로 비상사태가 발생하였을 경우나 자차에 이상이 발생하였을 경우 운전자가 비상스위치를 작동시키면 방향지시램프(4-1)를 모두 점등시키도록 설계되어 있다. 이는 현재까지의 대부분의 차량이 브레이크 제동램프(5-1)가 단순히 2원적인 작동(점등 내지 소등)을 하도록 미리 설계되어 있기 때문에 전방에 사고 내지는 비상사태가 발생했을시에 비상스위치를 온 시켜 좌우 전후 방향지시램프(4-1)를 모두 점등시킴으로써 후방차량에 비상사태를 인지시켜 주기 위함이다.
그러나 이러한 시스템을 사용시에, 특히 고속도로나 차량의 통행이 뜸한 곳을 주행하는 차량이 전방에서 갑자기 차량 사고가 발생하였을때 브레이크를 작동시킨후, 비록 짧은 시간이지만 일정시간이 지나서야 비상스위치를 작동시키게 된다.
따라서 후방차량에 적절히 전달하지 못하여, 결국 후방차량이 미처 제동거리를 확보하지 못한 상태로 브레이크 조작을 하게 됨으로써 연쇄적으로 충돌하는 사태가 많이 발생하는 문제가 있었다.
도 1은 일반적인 비상등 점등회로도.
도 2는 본 발명의 비상등 자동 점등장치 구성도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
11: 카드 12: 인서트홈
13: 접속장치 14: 표시장치
15: 속도센서 16: 마이크로프로세서
17: 비상램프 작동스위치
상기의 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은, 카드를 삽입하는 카드 인서트홈 및 전기적인 접속장치를 갖는 카드 홀더를 형성하고, 상기 카드홀더의 신호를 인식하고 속도센서의 신호를 분석하여 일정속도 이하이면 비상등을 점등시키는 신호를 출력하는 마이크로프로세서를 포함하여 구성한 것이다.
이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 비상등 자동 점등장치 구성도로써, 인스트루먼트 패널상에 카드(11)를 삽입하는 카드 인서트홈(12)와, 전기적인 접속을 온오프 시키는 접속장치(13) 및 접속된 상태를 디스플레이하는 표시장치(14)를 갖는 카드 홀더(10)를 형성하고, 상기 카드(11)삽입에 의한 전기적인 접속 신호를 인식하고 속도센서(15)의 신호를 분석하여 일정속도 이하이면 비상등을 점등시키는 신호를 출력하는 마이크로프로세서(16)와, 상기 마이크로프로세서(16)의 신호에 따라서 전기적인 접속을 온오프 시키는 비상램프 작동스위치(17)를 구성한다.
상기와 같이 구성하는 본 발명은 고속도록 주행시 요금결제를 위해 사용하는 카드(11)를 카드홀더(10)에 삽입하면 카드홀더(10)내로 인서트되면서 카드홀더(10)의 최말단에 위치한 접점 스위치(13)를 온시킨다. 그리고 상기 접점 스위치가 온되면 인스트루먼트 패널상에 설치한 표시장치를 통해 접속이 되었는가를 운전자가 알 수 있다.
한편 상기 접점 스위치가 온되면 마이크로프로세서(16)에 신호가 전달되어 마이크로프로세서(16)는 속도센서(15)에 의한 속도신호와 마이크로프로세서(16)에 미리 프로그램된 속도를 비교하여 일정속도 이하로 감속되면 비상램프 작동 스위치(17)를 자동으로 작동시킨다. 여기서 속도의 규정은 30Km/h로 설계함이 바람직하다.
따라서 고속도로 주행중 갑자기 속도를 낮추면(본 발명에서는 30Km/h 이하) 비상램프 작동 스위치(17)가 작동되어 비상램프를 점멸하므로 평균속도로 달리는 후방차량에 속도를 줄이도록 유도할 수 있으며, 또한 전방에 비상사태가 발생하여 급브레이크를 밟더라도 동시에 비상램프가 점등되므로 신속히 후방차량에 정보를 전달하여 연쇄충돌이 일어나는 것을 막을 수 있다.
상술한 바와같이 본 발명은 고속도록 주행상에서 일정한 속도 이하로 차속이 감속하면 자동으로 비상램프가 점등되도록 함으로써, 후방차량에 제동거리를 확보할 수 있도록 정보를 빠르게 제공하기 때문에 차량충돌 사고를 예방하는데 도움을 주는 효과가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 고속도록 주행상에서 일정한 속도 이하로 차속이 감속하면 자동으로 비상램프가 점등되도록 함으로써, 후방차량에 제동거리를 확보할 수 있도록 하여 차량충돌 사고를 예방코자 하는데 본 발명의 목적이 있다.

Claims (1)

  1. 인스트루먼트 패널상에 카드(11)를 삽입하는 카드 인서트홈(12)와, 전기적인 접속을 온오프 시키는 접속장치(13) 및 접속된 상태를 디스플레이하는 표시장치(14)를 갖는 카드 홀더(10)를 형성하고, 상기 카드(11)삽입에 의한 전기적인 접속 신호를 인식하고 속도센서(15)의 신호를 분석하여 일정속도 이하이면 비상등을 점등시키는 신호를 출력하는 마이크로프로세서(16)와, 상기 마이크로프로세서(16)의 신호에 따라서 전기적인 접속을 온오프 시키는 비상램프 작동스위치(17)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 비상등 자동 점등장치.
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