KR19980017468A - 차량 주유시 엔진 자동오프 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 주유시 엔진 자동오프 장치에 관한 것으로, 특히 차량 주유를 위해 차량 주유구를 오픈시 자동으로 엔진에 공급되는 전기를 차단함으로써, 연료 주유와 동시에 엔진을 작동시켰을때 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지하고자 하는 차량 주유시 엔진 자동오프 장치에 관한 것으로, 본 발명은 기준전압(VREF)이 비반전단자(-)에 입력되고 빛을 감지한 광센서를 통한 전압이 반전단자(+)에 입력되어 고전위신호를 출력하는 비교기와, 상기 비교기의 고전위신호가 출력됨에 따라 스위칭되는 스위칭 트랜지스터와, 상기 스위칭 트랜지스터가 도통됨에 따라 점화코일에 연결된 엔진점화 스위치를 오프시키는 릴레이를 포함하여 구성함으로써, 본 발명은 차량 주유를 위해 차량 주유구를 오픈시 자동으로 광센서가 빛을 감지하여 전원을 차단함으로써 연료주입시 엔진이 작동하여 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량 주유시 엔진 자동오프 장치에 관한 것으로, 특히 차량 주유를 위해 차량 주유구를 오픈시 자동으로 엔진에 공급되는 전기를 차단함으로써, 연료주입과 동시에 엔진을 작동시켰을때 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지하고자 하는 차량 주유시 엔진 자동오프 장치에 관한 것이다.
일반적인 차량 주유구 열림장치는 차량의 각종 장치에 전원을 인가하는 전원공급장치와, 상기 전원공급장치의 전원을 각 장치에 인가하는 이그니션 스위치와, 엔진점화 코일에 연결되며 상기 이그니션 스위치로 부터 출력된 전원을 연결하는 접점 스위치를 갖는 엔진점화 스위치와, 상기 이그니션 스위치로 부터 전원을 인가받아 연료주입구를 개폐하는 연료주입구 개폐 스위치로 구성된 것으로, 이의 작용을 설명하면 다음과 같다.
차량은 이그니션 스위치로 부터 인가되는 전원이 각각 엔진점화 스위치와 연료주입구 개폐 스위치로 전달되므로 엔진을 구동한 상태에서도 연료주입구 개폐 스위치를 작동시킬수 있기 때문에 연료를 공급받기 위해 주유소에서 연료주입구를 개방한 상태에서 엔진을 계속 구동하는 일이 종종 있다.
이와 같이 종래의 차량 주유에 있어서, 주유소에서 연료를 주유받는 상황에서 엔진을 계속 작동시키게 되면 엔진의 점화코일이 다른 물질과 작동하여 차량이 폭발할 위험이 있고, 이로 인해 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.
도 1은 본 발명 연료주입구를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명 차량 주유시 엔진 자동오프 장치의 회로도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 광센서 20 : 비교기
30 : 스위칭 트랜지스터 40 : 릴레이
50 : 엔진점화 스위치60 : 점화코일
도 1은 본 발명 연료주입구를 나타낸 개략도로서, 이에 도시한 바와 같이 빛을 감지하는 광센서(1)와, 연료주입구(2)와, 연료도어캡(3)으로 구성된 것으로, 연료도어캡(3)을 개방시키면 연료주입구가 나타나는데, 상기 연료도어캡(3)은 운전석에 설치된 연료주입구 개폐 스위치의 조작으로 개방 또는 폐쇄되도록 설계되어 있다.도 2는 본 발명 차량 주유시 엔진 자동오프 장치의 회로도로서, 이에 도시한 바와 같이 기준전압(VREF)이 비반전단자(-)에 입력되고 빛을 감지한 광센서(10)를 통한 전압이 반전단자(+)에 입력되어 고전위신호를 출력하는 비교기(20)와, 상기 비교기(20)의 고전위신호가 출력됨에 따라 스위칭되는 스위칭 트랜지스터(30)와, 상기 스위칭 트랜지스터(30)가 도통됨에 따라 점화코일(60)에 연결된 엔진점화 스위치(50)를 오프시키는 릴레이(40)를 포함하여 구성된 것으로, 이의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
주유소에서 연료주입을 위해 연료도어캡(3)을 오픈하면 광센서(10)에서 빛을 감지하여 비교기(20)의 반전단자(+)에 입력되고, 상기 비교기(20)의 비반전단자(-)에 기준전압(VREF)이 입력되어, 상기 반전단자(+)의 전압이 상기 비반전단자(-)의 기준전압(VREF)보다 클때 고전위신호를 출력하고, 상기 비교기(20)의 고전위신호가 스위칭 트랜지스터(30)에 출력됨에 따라 스위칭되어 도통되고, 이에 따라 릴레이를 구동시켜 점화코일(60)에 연결된 점화스위치(50)를 오프하여 강제로 엔진의 동작을 중지시킨다.
이후, 주유건이 연료주입구에 삽입되어 연료의 주유가 시작되고, 연료의 주입이 완료되면 주유건을 연료주입구에서 꺼내고 연료도어캡(3)을 닫는다.
따라서, 연료도어캡(3)을 오픈함에 따라 광센서(10)에서 빛을 감지하여 릴레이(40)를 구동시켜 점화코일(60)에 연결된 1차코일 배선의 전원공급을 차단시켜 엔진시동 상태를 제어한다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 차량 주유를 위해 차량 주유구를 오픈시 자동으로 광센서가 빛을 감지하여 전원을 차단함으로써 연료주입시 엔진이 작동하여 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 연료주입를 위해 연료주입구를 오픈시킬때 자동으로 광센서가 빛을 감지하여 엔진의 동작을 차단함으로써 차량주유시 엔진의 동작으로 인한 안전사고를 방지하는데 그 목적이 있다.
Claims (1)
- 기준전압(VREF)이 비반전단자(-)에 입력되고 빛을 감지한 광센서를 통한 전압이 반전단자(+)에 입력되어 고전위신호를 출력하는 비교기와, 상기 비교기의 고전위신호가 출력됨에 따라 스위칭되는 스위칭 트랜지스터와, 상기 스위칭 트랜지스터가 도통됨에 따라 점화코일에 연결된 엔진점화 스위치를 오프시키는 릴레이를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 주유시 엔진 자동오프 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960037253A KR19980017468A (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 주유시 엔진 자동오프 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019960037253A KR19980017468A (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 주유시 엔진 자동오프 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980017468A true KR19980017468A (ko) | 1998-06-05 |
Family
ID=66322357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019960037253A KR19980017468A (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 차량 주유시 엔진 자동오프 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980017468A (ko) |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR1019960037253A patent/KR19980017468A/ko not_active Application Discontinuation
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