KR19980017315U - 주차 브레이크 레버의 기능을 겸비한 셀렉터 레버 조립체 - Google Patents

주차 브레이크 레버의 기능을 겸비한 셀렉터 레버 조립체 Download PDF

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양재신
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3416Parking lock mechanisms or brakes in the transmission

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

본 고안은 오토매틱 트랜스미션이 장착된 차량에 있어서 주차 브레이크의 브레이크 레버를 없애고 주차 브레이크의 기능을 셀렉트 레버 조립체가 대신할 수 있도록 한 주차브레이크 레버의 기능을 겸비한 셀렉트 레버 조립체에 관한 것으로, 셀렉터 레버 조립체(10)의 케이블 가이드(13)에 셀렉터 케이블(12)뿐만 아니라 브레이크 케이블(22)도 연결하여 셀렉터 레버(11)를 주차(P)위치에 둘 경우 동시에 주차 브레이크도 잡히고, 셀렉터 레버(11)를 후진(R)위치에 둘 경우에 동시에 주차 브레이크도 해제되도록 함으로써 주차 브레이크 레버를 별도로 설치할 필요가 없어지므로 차량의 실내 공간을 넓게 활용할 수 있을 뿐만 아니라 오토매틱 트랜스미션의 변속과 주차 브레이크를 동시에 작동되도록 하여 운전자의 편의를 제고할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Description

주차 브레이크 레버의 기능을 겸비한 셀렉터 레버 조립체
본 고안은 오토매틱 트랜스미션차량의 셀렉터 레버조립체가 주차 브레이크 레버의 기능을 겸하도록 한 것으로, 특히 셀렉터 레버 조립체의 케이블 가이드에 셀렉터 케이블뿐만 아니라 브레이크 케이블이 동시에 연결되도록 하여 셀렉터 레버의 작동으로 주차 브레이크도 작동되도록 함으로써 운전자의 편의를 도모하고 차내의 공간활용을 극대화 하기 위한 주차 브레이크 레버의 기능을 겸비한 셀렉터 레버 조립체에 관한 것이다.
일반적으로 오토매틱 트랜스미션이 장착된 차량의 앞좌석, 운전석과 조수석의 사이에는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 차량의 변속을 위하여 셀렉터 레버(11)가 설치되어 있고 상기 셀렉터 레버(11)의 후방에는 차량의 주·정차시 사용할 수 있도록 주차 브레이크 레버(21)가 설치되어 있다.
위와 같은 셀렉터 레버(11)와 주차 브레이크 레버(21)는 각각 독자의 기능을 수행하는 것으로 상호 아무런 관련이 없이 별도로 부품이 결합되어 각자의 역할을 한다.
즉, 셀렉터 레버 조립체(10)의 구성을 살펴보면 셀렉터 레버(11)의 하측으로 평행하게 셀렉터 케이블(12)이 연결되는 케이블 가이드(13)가 형성되어 있고, 상기 셀렉터 케이블(12)의 일측은 트랜스미션(14)의 하측에 설치된 매뉴얼 밸브 레버(15)에 연결되어 있다. 따라서 변속(P-R-N-D-2-1)을 위하여 운전자가 셀렉터 레버(11)를 소정각도 이동시키면 케이블 가이드(13)에 연결된 셀렉터 케이블이 매뉴얼 밸브 레버(15)를 작동시켜 변속을 수행하게 된다. 한편, 주차 브레이크(20)의 구성을 살펴보면 다음과 같다. 운전자가 주차 또는 정차시 주차 브레이크 레버(21)를 당기면 주차 브레이크 레버(21)의 하측에 연결된 브레이크 케이블(22)이 당겨져 중간레버(23)를 거쳐 뒷바퀴의 브레이크를 작동시켜 차량을 안전하게 주차시킬 수 있게 된다.
그러나, 위와 같은 종래의 셀렉터 레버 조립체와 주차 브레이크는 독자의 기능을 수행하는 것이므로 차량의 실내에는 셀렉터 레버와 주차브레이크 레버가 별도로 장착되어야 하기 때문에 실내 공간이 협소해지고, 각각을 동작시키기 위하여는 각각 별도로 운전자가 셀렉터 레버와 주차 브레이크 레버를 작동해야 하는 불편함이 있었다.
본 고안은 위와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 주차 브레이크 레버를 없애고 셀렉터 레버 조립체의 케이블 가이드에 셀렉터 케이블 뿐만 아니라 브레이크 케이블을 함께 연결하고, 셀렉터 레버의 위치가 P→R로 이동할 때 주차에서 후진으로 변속이 됨과 동시에 브레이크가 풀리도록 하고 셀렉터 레버의 위치가 R→P로 이동할 때 후진에서 주차위치로 변속이 됨과 동시에 브레이크가 잡히도록 함으로써 실내 공간을 넓게 활용할 수 있도록 하고 셀렉터 레버의 작동만으로도 변속과 주차 브레이크를 동시에 작동되도록하여 운전자의 편의성을 제고하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 오토매틱 트랜스미션 차량의 차내에 설치된 셀렉터 레버와 주차 브레이크 레버를 도시하는 일부 사시도.
도 2는 본 고안에 따라 셀렉터 레버 조립체를 구성하는 케이블 가이드에 셀렉터 케이블과 브레이크 케이블이 동시에 연결된 상태를 도시하는 개략 사시도.
*도면의주요부분에대한부호의설명
10: 셀렉터 레버 조립체, 11: 셀렉터 레버, 12: 셀렉터 케이블, 13: 케이블 가이드, 14: 트랜스 미션, 15: 레버, 16: 베이스, 17: 케이블 브라켓, 20: 주차 브레이크 장치 21: 주차 브레이크 레버, 22: 브레이크 케이블, 23: 중간레버
본 고안은 셀렉터 레버와 상기 셀렉터 레버의 하측으로 구비된 베이스와, 상기 베이스의 상측으로 셀렉터 레버와 평행하게 구비되어 셀렉터 레버의 회전과 함께 회전하는 케이블 가이드와, 상기 케이블 가이드에 연결된 셀렉터 케이블로 된 셀렉터 레버 조립체에 있어서, 상기 케이블 가이드에 연결된 셀렉터 케이블의 반대방향으로 상기 케이블 가이드에 브레이크 케이블을 연결하여 상기 셀렉터 레버가 주차(P) 위치에 있을 때 주차 브레이크가 잡히고, 셀렉터 레버가 후진(R)위치에 있을 때는 브레이크가 풀리도록 된 것이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 예시도면에 의거하여 상세히 설명을 하면 다음과 같다.
도 2는 본 고안에 따라 셀렉터레버 조립체를 구성하는 케이블 가이드에 셀렉터 케이블과 브레이크 케이블이 동시에 연결된 상태를 도시하는 개략 사시도이다.
도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 셀렉터 레버(11)의 하측으로는 셀렉터 레버(11)의 회전중심이 되는 베이스(16)가 셀렉터레버(11)에 결합되어 있고, 상기 셀렉터 레버(11)의 일정거리 떨어져 베이스(16)의 상측으로 케이블 가이드(13)가 결합되어 있고, 상기 케이블 가이드(13)의 일측 케이블 브라켓(17)에는 셀렉터 케이블(12)의 일단이 연결되어 있다. 상기 셀렉터 케이블(13)의 타단은 트랜스 미션의 하측 밸브바디에 설치되어 있는 레버(15)에 연결되어 있고, 상기 레버(15)는 매뉴얼 밸브와 결합되어 있다. 한편, 상기 케이블 가이드(13)의 케이블 브라켓(17)에는 브레이크 케이블(22)이 연결되어 있고, 상기 브레이크 케이블(22)은 중간레버(23)를 거쳐 주차 브레이크 장치(20)에 연결된다.
이때 셀렉터 레버(11)가 주차(P)위치에 있을 때는 주차 브레이크가 잡힐 수 있도록 브레이크 케이블(22)이 당겨져 있는 상태이고, 셀렉터레버(11)를 후진(R)위치로 이동하였을 때는 주차 브레이크가 풀릴수 있도록 브레이크 케이블(22)도 이완된 상태가 된다. 그 다음 셀렉터 레버(11)가 (D,2,1) 위치에 있을 때에는 차량이 움직이어야 하므로 브레이크 케이블(22)도 이완된 상태로 되어야 한다. (P)위치가 맨 앞에 있고 (R)위치가 그 다음에 있으므로 (P)위치에서만 브레이크가 잡힐 수 있도록 하고 그 후방에 있는 위치에서는 브레이크가 풀릴 수 있도록 브레이크 케이블(22)의 길이를 조정할 수 있도록 하면 된다.
운전자가 차량을 주차하기 위하여 셀렉터레버(11)를 R위치에서 P위치 이동시키면 셀렉터 레버(11)의 이동각도만큼 케이블 가이드(13)도 이동하여 셀렉터 케이블(12)에 의해 매뉴얼 밸브가 작동하여 트랜스미션(14)에서 변속이 이루어지고, 동시에 케이블 가이드(13)를 중심으로 셀렉터 케이블(12)의 반대방향에 브레이크 케이블(22)이 있으므로 브레이크 케이블(22)에 의하여 주차 브레이크(20)가 작동한다. 또한 운전자가 차량을 후진하기 위하여 셀렉터 레버(11)를 P위치에서 R위치로 이동시키면 셀렉터 케이블(12)에 의해 매뉴얼 밸브가 작동하여 트랜스미션(14)에서 변속이 이루어지고, 동시에 브레이크 케이블(22)이 이완되므로 주차 브레이크(20)가 해제된다.
위에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면 주차브레이크 레버를 없애고 브레이크 케이블을 셀렉터 케이블이 연결된 케이블 가이드에 연결할 수 있으므로 주차 브레이크 레버를 별도로 설치할 필요가 없어져 차량의 실내 공간을 넓게 활용할 수 있을 뿐만 아니라 셀렉터 레버의 작동만으로도 오토매틱 트랜스미션의 변속과 주차브레이크를 동시에 작동되도록 할 수 있어 운전자의 편의를 제고할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 셀렉터 레버(11)와, 상기 셀렉터 레버(11)의 하측에 결합되어 있으며 셀렉터 레버(11)의 회전중심이 되는 베이스(16)와, 상기 셀렉터 레버(11)와 일정거리 떨어져 베이스(16)의 상측에 결합된 케이블 브라켓(17)과, 상기 케이블 브라켓(17)에 연결된 셀렉터 케이블(12)로 이루어진 오토매틱 트랜스미션이 장착된 차량의 셀렉터 레버 조립체에 있어서,
    상기 케이블 가이드(13)를 중심으로 셀렉터 케이블(12)의 반대 방향으로 케이블 브라켓(17)에 연결된 브레이크 케이블(22)과 상기 브레이크 케이블(22)에 연결된 주차 브레이크 장치(20)로 구성되어 상기 셀렉터 레버(11)가 주차(P)위치에 있을 때 주차 브레이크가 잡히고, 상기 셀렉터 레버(11)가 후진(R)위치에 있을 때는 주차 브레이크가 해제되도록 한 주차브레이크 기능을 겸비한 셀렉터 레버 조립체.
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