KR19980017141A - 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어방법 - Google Patents

자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어방법 Download PDF

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Abstract

고속 주행시에 현재의 차속과 앞차량의 브레이크등을 감지하여 운전자에게 위험을 인식시키고 엔진 브레이크를 용이하게 작동시키기 위하여,
본 발명에서는 시스템을 작동시키는 선택스위치와, 현재 차량의 속도를 감지하는 속도 감지기와, 앞차량의 브레이크등을 감지하는 앞차량 브레이크등 감지 센서와, 운전자의 브레이크 페달 작동 여부를 감지하는 브레이크 감지 스위치와, 상기 선택 스위치, 속도 감지기, 앞차량 브레이크등 감지 센서, 브레이크 감지 스위치에서 보내는 신호를 받아서 비교 판단하는 전자 제어기와, 상기 전자 제어기에서 출력되는 지령 전류에 의하여 작동되며, 차량의 오버 드라이버를 단속하는 오버 드라이버 스위치와, 상기 전자 제어기에 의하여 제어되며, 선택 레버의 록킹 핀을 단속하는 록킹 모터와, 상기 전자 제어기에 의하여 제어되며 변속 레버에 이동시키는 변속 레버 모터를 갖추고 있는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템을 제공한다.
또한 본 발명에서는 차량의 현재 속도와 앞차량 브레이크등을 감지하여 전자 제어기에 입력되는 입력 단계와, 이 입력 단계에서 입력된 차속을 설정치와 비교 판단하는 판단 단계와, 이 판단 단계에서 차속이 설정치 이상이면 오버 드라이버 상태를 해제하는 단계와, 운전자가 브레이크를 밟는지를 판단하는 판단 단계와, 이 판단 단계에서 브레이크 스위치가 온이면 선택 레버 잠금 장치를 해제하고 선택 레버를 L레인저로 이동시키는 작동단계로 이루어지는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 제어 방법을 제공한다.

Description

자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어방법
제 1도는 본 발명에 의한 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 블록도,
제 2도는 본 발명에 관련하는 속도 감지기의 평면도,
제 3도는 본 발명에 의한 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 제어 방법을 나타내는 흐름도이다.
산업상 이용분야
본 발명은 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고속 주행시에 현재의 차속과 앞차량의 브레이크등을 감지하여 운전자에게 위험을 인식시키고 엔진 브레이크를 용이하게 작동시키도록 하는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
종래의 기술
자동 변속기 차량은 토크 컨버터와 변속기를 조함하기 때문에 구동력은 수동 변속기 차량에 비해서 저속 구간에서 극히 크게 되므로 경사로 출발이 쉽고 판단 능력도 크며, 구동력은 변속비와 종감속비에 의해서 결정된다고 할 수 있다.
그리고 자동 변속기 차량은 운전자가 선택 레버를 수동으로 선택할 수 있으며, 통상 자동 변속기용 선택 레버에는 'P, R, N, D, 2, L'레인지가 있기 때문에, 간단한 조작으로 주행 레인지이나 주차 레인지로 전환할 수 있다.
고속 주행시에 통상 D레인지에서 주행하게 되며, 변속을 할 경우에 미리 결정된 변속 패턴에 의하여 이루어진다.
그리고 L레인저에는 애뉼러스 기어로부터 역구동력이 전달될 경우에 엔진 브레이크를 작동되도록 되어 있다.
그래서 운전자는 D레인지 또는 2레인지로 주행중에 엔진 브레이크와 함께 풋브레이크를 작동시켜서 제동 거리를 줄이고자 할 경우에 선택 레버를 L레인지로 이동함과 동시에 브레이크 페달에 답력을 가하면 된다.
발명이 해결하려는 문제점
그러나 종래의 자동 변속기 차량은 고속 주행중에 앞차량과 이격 거리가 가까워서 엔진 브레이크와 함께 풋브레이크를 작동시키고자 할 경우에 운전자의 선택 레버의 조작 속도가 느려서 엔진 브레이크를 작동시키지 못한채 추돌되는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 고속 주행시에 현재의 차속과 앞차량의 브레이크등을 감지하여 운전자에게 위험을 인식시키고 엔진 브레이크를 용이하게 작동시키도록 하는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어 방법을 제공하는 데 있다.
문제점을 해결하기 위한 수단
이를 실현하기 위하여, 본 발명의 시스템은 시스템을 작동시키는 선택스위치와, 현재 차량의 속도를 감지하는 속도 감지기와, 앞차량의 브레이크등을 감지하는 앞차량 브레이크등 감지 센서와, 운전자의 브레이크 페달 작동 여부를 감지하는 브레이크 감지 스위치를 보유하고 있다.
그리고 본 발명의 시스템은 상기 선택 스위치, 속도 감지기, 앞차량 브레이크등 감지 센서, 브레이크 감지 스위치에서 보내는 신호를 받아서 비교 판단하는 전자 제어기를 더 보유한다.
그리고 본 발명의 시스템은 상기 전자 제어기에서 출력되는 지령 전류에 의하여 작동되며 차량의 오버 드라이버를 단속하는 오버 드라이버 스위치와, 상기 전자 제어기에 의하여 제어되며 선택 레버의 록킹 핀을 단속하는 록킹 모터와, 상기 전자 제어기에 의하여 제어되며 변속 레버에 이동시키는 변속 레버 모터를 포함한다.
또한 본 발명에서는 차량의 현재 속도와 앞차량 브레이크등을 감지하여 전자 제어기에 입력되는 입력 단계와, 이 입력 단계에서 입력된 차속을 설정치와 비교 판단하는 판단 단계와, 이 판단 단계에서 차속이 설정치 이상이면 오버 드라이버 상태를 해제하는 단계와, 운전자가 브레이크를 밟는지를 판단하는 판단 단계와, 이 판단 단계에서 브레이크 스위치가 온이면 선택 레버 잠금 장치를 해제하고 선택 레버를 L레인저로 이동시키는 작동단계로 이루어지는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 제어 방법을 제공한다.
실시예
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
제 1도는 본 실시예의 구성을 나타내는 블록도로서, 앞차량의 브레이크등을 감지하고 차속을 감지하여 운전자의 브레이크 페달의 조작에 의하여 자동적으로 엔진 브레이크를 작동시키는 시스템이다.
상기 시스템은 운전자가 고속 주행 상태에서 임의로 시스템을 작동시키는 선택 스위치(1)가 운전자의 손이 닿을 수 있는 위치에 배치된다.
그리고 현재 차량의 속도를 감지하는 속도 감지기(3)가 운전자가 설치되며, 앞차량의 브레이크등을 감지하는 앞차량 브레이크등 감지 센서(5)가 앞차량을 인식할 수 있는 위치에 배치된다.
그리고 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 온(ON)되는 브레이크 감지 스위치(7)가 설치된다.
상기한 선택 스위치(1), 속도 감지기(3), 앞차량 브레이크등 감지 센서(5), 브레이크 감지 스위치(7)에서 보내는 신호를 받아서 비교 판단하는 전자 제어기(9)가 차량에 설치된다.
그리고 상기 전자 제어기(9)에서 출력되는 지령 전류에 의하여 제어되는 것으로, 차량의 오버 드라이버를 단속하는 오버 드라이버 스위치(11)와, 선택 레버의 록킹 핀을 단속하는 록킹 모터(13)와, 변속 레버를 이동시키는 변속 레버 모터(15)가 각각 배치된다.
상기한 속도 감지기(3)는 제 2도에 도시한 바와 같이 차량의 속도에 의하여 회전되는 속도계의 축에 연결되고 이 축의 회전에 의하여 회전되는 회전단자(17)와, 소정의 속도에서 이 회전단자(17)의 일단부에 접촉하는 고정단자(19)로 이루어진다.
상기한 앞차량 브레이크등 감지 센서(5)는 통상 차간 거리가 50M일 경우에 앞차량의 브레이크등을 감지하며, 운전자의 조정에 의하여 50M이상의 거리에 있는 차량도 감지될 수 있다.
이러한 시스템은 제 3도에 도시한 바와 같이 작동한다.
그 제어 방법은 차량의 차속 감지기에 의하여 전해지는 현재 속도와 앞차량 브레이크등을 감지하여 전자 제어기로 입력되는 입력 단계(S10, S20)와,
상기한 입력 단계에서 입력된 차속이 설정치 이상인지를 비교 판단하는 판단 단계(S30)와,
상기한 판단 단계(S30)에서 차속이 설정치 이상이면 오버 드라이버 상태를 해제하여 통상 4단 이상에서 3단으로 시프트 다운되는 단계(S40)와,
운전자가 브레이크를 밟는지를 판단하는 것으로 브레이크 스위치가 온인지는 판단하는 판단 단계(S50)와,
상기한 판단 단계(S50)에서 브레이크 스위치가 온이면 선택 레버 록킹핀을 해제하는 액추에이터가 작동하여 잠금 상태를 해제하고, 다른 액추에이터에 의하여 선택 레버를 L레인저로 이동시키는 작동 단계(S60, S70)로 이루어진다.
본 실시예의 입력 단계(S20)는 50M전방의 차량이 브레이크를 밟아서 브레이크등이 켜지면 상기한 입력 단계는 현재의 차속이 입력되는 차속 입력 단계(S10)와, 앞차량의 앞차량 브레이크등의 감지 센서가 작동된다.
상기한 판단 단계(S30)에서 설정치는 차량의 제동 거리가 50M내인 경우의 속도이며, 통상 80Km/h이다.
효과
이상과 같이 본 발명의 시스템 및 그 제어 방법은 고속 주행시에 현재의 차속과 앞차량의 브레이크등을 감지하여 운전자에게 위험을 인식시키고 엔진 브레이크를 용이하게 작동시키도록 하는 유용한 발명인 것이다.

Claims (5)

  1. 시스템을 작동시키는 선택스위치와,
    현재 차량의 속도를 감지하는 속도 감지기와,
    앞차량의 브레이크등을 감지하는 앞차량 브레이크등 감지 센서와,
    운전자의 브레이크 페달 작동 여부를 감지하는 브레이크 감지 스위치와,
    상기 선택 스위치, 속도 감지기, 앞차량 브레이크등 감지 센서, 브레이크 감지 스위치에서 보내는 신호를 받아서 비교 판단하는 전자 제어기와,
    상기 전자 제어기에서 출력되는 지령 전류에 의하여 작동되며, 차량의 오버 드라이버를 단속하는 오버 드라이버 스위치와,
    상기 전자 제어기에 의하여 제어되며, 선택 레버의 록킹 핀을 단속하는 록킹 모터와,
    상기 전자 제어기에 의하여 제어되며 변속 레버에 이동시키는 변속 레버 모터를 갖추고 있는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템.
  2. 차량의 현재 속도와 앞차량 브레이크등을 감지하여 전자 제어기에 입력되는 입력 단계와,
    상기한 입력 단계에서 입력된 차속을 설정치와 비교 판단하는 판단 단계와,
    상기한 판단 단계에서 차속이 설정치 이상이면 오버 드라이버 상태를 해제하는 단계와,
    운전자가 브레이크를 밟는지를 판단하는 판단 단계와,
    상기한 판단 단계에서 브레이크 스위치가 온이면 선택 레버 잠금 장치를 해제하고 선택 레버를 L레인저로 이동시키는 작동단계로 이루어지는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 제어 방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기한 속도 감지기는,
    차량의 속도에 의하여 회전되는 속도계의 축에 연결되고, 이 축의 회전에 의하여 회전되는 회전 단자와,
    소정의 속도에서 상기 회전 단자의 일단부에 접촉하는 고정 단자로 이루어짐을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템.
  4. 제 1항에 있어서, 상기한 앞차량 브레이크등 감지 센서는 차간 거리가 50M내에서 작동됨을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템.
  5. 제 2항에 있어서, 상기한 판단 단계의 설정치는 80Km/h임을 특징으로 하는 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템의 제어 방법.
KR1019960036893A 1996-08-30 1996-08-30 자동 변속기 차량의 엔진 브레이킹 시스템 및 그 제어 방법 KR100217101B1 (ko)

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