KR19980016271A - 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치 - Google Patents
트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 트렁크의 개폐를 용이하게 하도록 트렁크아암을 탄동시키는 인장스프링의 내구성을 테스트하도록 하는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치에 관한 것이다.
본 발명은 실차적용시, 일측이 트렁크패널(12) 쪽에, 타측이 차체의 상부리어패널(13) 쪽에 결합되는 트렁크아암(15)의 중반부에 일단이 결합되고, 타단이 차체의 백패널(14)에 결합되는 트렁크아암(15) 탄동용 인장스프링(20)에 있어서; 실차에서의 트렁크패널(12) 개폐시와 동일한 조건으로 상기 인장스프링(20)의 내구성을 시험하기 위해; 상기 트렁크아암(15)의 일측에 결합하기 위한 가동판(31)과; 상기 가동판(31)에 직선왕복운동하는 구동로드가 결합되는 공압작동식 복동실린더(32)와; 상기 복동실린더(32)를 소정의 각도로 고정시키는 지지판(35)이 결합되며, 지면에 고정하는 베이스(38)의 일측에 결합되는 폴(33)과; 상기 트렁크아암(15)의 타측을 힌지결합하도록 힌지축이 형성된 고정판(36)과; 상기 고정판(36)에 결합되며, 상기 베이스(38)의 타측에 결합되는 폴(34)과; 상기 폴(34)에 결합되며, 상기 인장스프링(20)의 타단을 결합하는 브라켓(37)으로 구성된다.
Description
본 발명은 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 트렁크의 개폐를 용이하게 하도록 트렁크아암을 탄동시키는 인장스프링의 내구성을 테스트하도록 하는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치에 관한 것이다.
종래에는 트렁크의 개폐를 위하여 도 1에 도시된 바와같이, 프레스로 가공한 트렁크패널(12)의 안쪽으로 트렁크아암(15)의 일측이 점용접되고, 상기 트렁크아암(15)의 타측이 힌지(16)를 내측에 두어 볼트로 체결되고 있다. 상기 트렁크아암(15)과, 차체의 백패널(14)과의 사이에는 트렁크패널(12)이 소정치 열렸을 때 모멘트가 0인 상태가 되도록 코일형 인장스프링(20)이 설치되어, 인위적인 힘으로 트렁크패널(12)의 개폐를 용이하게 하도록 하고 있다.
그러나, 이와같은 종래의 트렁크아암 탄동용 인장스프링(20)은 트렁크의 개폐가 계속적으로 이루어지는 사이에 탄성력이 약화되기 때문에, 자동차제조업체에서는 상기 인장스프링(20)이 갖는 탄성력의 내구성을 고려하여 재질 및 두께 등을 적절하게 설계하여 실차에 장착하게 되는데, 이때 상기 인장스프링(20)의 최초 적용단계에서 트렁크의 개폐되는 성능이 반영구적으로 되는 지를 시험하기 위해 인장스프링(20)이 갖는 탄성력의 내구성테스트가 요구된다.
본 발명은 전술한 바와같은 요구에 부응하기 위해 안출된 것으로, 트렁크아암을 탄동하는 인장스프링이 실차에 적용되어 인위적 힘에 의해 트렁크가 개폐되는 것과 동일한 조건으로 장시간동안 인장스프링의 내구성테스트를 자동으로 실시할 수 있도록 하려는 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래 인장스프링의 장착상태도
도 2는 본 발명에 의한 장치의 사용상태도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
12. 트렁크패널 13. 상부리어패널
14. 백패널 15. 트렁크아암
20. 인장스프링 31. 가동판
32. 복동실린더 33,34. 폴
35. 지지판 36. 고정판
37. 브라켓 38. 베이스
본 발명에 따르면, 실차적용시, 일측이 트렁크패널(12) 쪽에, 타측이 차체의 상부리어패널(13) 쪽에 결합되는 트렁크아암(15)의 중반부에 일단이 결합되고, 타단이 차체의 백패널(14)에 결합되는 트렁크아암(15) 탄동용 인장스프링(20)에 있어서; 실차에서의 트렁크패널(12) 개폐시와 동일한 조건으로 상기 인장스프링(20)의 내구성을 시험하기 위해; 상기 트렁크아암(15)의 일측에 결합하기 위한 가동판(31)과; 상기 가동판(31)에 직선왕복운동하는 구동로드가 결합되는 공압작동식 복동실린더(32)와; 상기 복동실린더(32)를 소정의 각도로 고정시키는 지지판(35)이 결합되며, 지면에 고정하는 베이스(38)의 일측에 결합되는 폴(33)과; 상기 트렁크아암(15)의 타측을 힌지결합하도록 힌지축이 형성된 고정판(36)과; 상기 고정판(36)에 결합되며, 상기 베이스(38)의 타측에 결합되는 폴(34)과; 상기 폴(34)에 결합되며, 상기 인장스프링(20)의 타단을 결합하는 브라켓(37)으로 구성된 것을 특징으로 하는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치가 제공된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명한다.
실차적용에 있어서, 소정의 탄성력을 갖는 트렁크아암(15) 탄동용 인장스프링(20)의 일단은 일측이 트렁크패널(12) 쪽에, 타측이 차체의 상부리어패널(13) 쪽과 결합되는 트렁크아암(15)의 중반부에 결합되며, 상기 인장스프링(20)의 타단은 차체의 백패널(14)에 결합되어 상기 트렁크아암(15)을 탄동하도록 하는 것이다.
본 발명은 실차에서와 동일한 조건으로 상기 인장스프링(20)의 내구성을 시험하기 위하여, 도 2에 도시된 바와같이, 상기 트렁크아암(15)의 일측과 결합시키기 위한 가동판(31)과, 상기 가동판(31)에 직선왕복운동하는 구동로드가 결합되는 공압작동식 복동실린더(32)와, 상기 복동실린더(32)를 소정의 각도로 고정시키는 지지판(35)이 결합되며 지면에 고정하는 베이스(38)의 일측에 결합되는 폴(33)과, 상기 트렁크아암(15)의 타측을 힌지결합하도록 힌지축이 형성된 고정판(36)과, 상기 고정판(36)에 결합되며 상기 베이스(38)의 타측에 결합되는 폴(34)과, 상기 폴(34)에 결합되며 상기 인장스프링(20)의 타단을 결합하는 브라켓(37)으로 구성된다.
이와같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
실차적용시 트렁크패널(12) 쪽에 결합되는 트렁크아암(15)의 일측이 본 발명에 의한 복동실린더(32)의 구동로드에 결합된 가동판(31)에 결합되고, 실차적용시 차체의 상부리어패널(13) 쪽에 결합되는 트렁크아암(15)의 타측이 본 발명에 의한 힌지축(36a)이 형성된 고정판(36)과 결합되므로, 실차에서는 인위적인 힘으로 행해지는 트렁크패널(12)의 개폐동작을 공기압에 의해 직선왕복운동하는 복동실린더(32)의 구동에 의해 연속적으로 행할 수 있게 된다. 이와같이 트렁크아암(15)의 회동운동이 이루어지는 한편, 실차에서는 상기 트렁크아암(15)의 중반부에 결합되는 인장스프링(20)의 일단을 본 발명의 시험장치에서도 인장스프링(20)의 일단에 결합되도록 하고, 실차에서는 차체의 백패널(14)에 결합되는 상기 인장스프링(20)의 타단을 본 발명에 의한 폴(34)과 결합된 브라켓(37)에 결합하여서, 전술한 바와같이 복동실린더(32)의 직선왕복운동에 의해서 트렁크아암(15)을 연속적으로 회동시키면, 트렁크아암(15)을 탄동시키는 인장스프링(20)이 갖는 탄성력의 내구성을 시험할 수 있게 된다.
본 발명은 트렁크의 개폐를 용이하게 행하도록 탄성력을 작용하는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성을 실차에서와 동일한 조건으로 시험할 수 있는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치를 제공함으로써, 적절한 탄성력과 내구성이 높은 인장스프링의 엄선이 용이하여 이와같이 엄선된 인장스프링의 실차적용시 트렁크개폐작동의 고장률을 줄이는 동시에 신뢰성에 내실을 기할 수 있게 된다는 유용한 효과가 있다.
Claims (1)
- 실차적용시, 일측이 트렁크패널(12) 쪽에, 타측이 차체의 상부리어패널(13) 쪽에 결합되는 트렁크아암(15)의 중반부에 일단이 결합되고, 타단이 차체의 백패널(14)에 결합되는 트렁크아암 탄동용 인장스프링(20)에 있어서; 실차에서의 트렁크패널(12) 개폐시와 동일한 조건으로 상기 인장스프링(20)의 내구성을 시험하기 위해; 상기 트렁크아암(15)의 일측에 결합하기 위한 가동판(31)과; 상기 가동판(31)에 직선왕복운동하는 구동로드가 결합되는 공압작동식 복동실린더(32)와; 상기 복동실린더(32)를 소정의 각도로 고정시키는 지지판(35)이 결합되며, 지면에 고정하는 베이스(38)의 일측에 결합되는 폴(33)과; 상기 트렁크아암(15)의 타측을 힌지결합하도록 힌지축이 형성된 고정판(36)과; 상기 고정판(36)에 결합되며, 상기 베이스(38)의 타측에 결합되는 폴(34)과; 상기 폴(34)에 결합되며 상기 인장스프링(20)의 타단을 결합하는 브라켓(37)으로 구성된 것을 특징으로 하는 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960035808A KR100187499B1 (ko) | 1996-08-27 | 1996-08-27 | 트렁크아암 탄동용 인장스프링의 내구성 시험장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
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| KR100765091B1 (ko) * | 2006-08-08 | 2007-10-09 | 한일이화주식회사 | 카고 스크린용 스토퍼의 내구성 테스트장치 |
Families Citing this family (2)
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| KR100339480B1 (ko) * | 1999-12-24 | 2002-06-05 | 김민박,라이문트하이넨 | 도어록 액추에이터용 클러치 스프링의 내구시험기 |
| KR102333530B1 (ko) * | 2020-11-30 | 2021-12-01 | 주식회사 새광이엔지 | 힌지 회전력 검사 장치 |
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1996
- 1996-08-27 KR KR1019960035808A patent/KR100187499B1/ko not_active IP Right Cessation
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