KR19980015421U - 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬 - Google Patents

차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬 Download PDF

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KR19980015421U
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garnishes
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KR2019960028649U
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김희웅
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

기존의 윗쪽가니쉬에 부가하여 아래쪽의 양쪽에 아래쪽가니쉬를 장착하므로써, 위·아래의 가니쉬가 아치 형성을 이루어 상품성을 향상성을 향상시킬 수 있는 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬에 관한 것으로, 차량의 백도어 패널(100)에 수평방향으로 체결수단에 의하여 장착되는 윗쪽가니쉬(200)에 있어서, 상기 윗쪽가니쉬(200)의 양쪽의 아래방향으로 별도의 아래쪽가니쉬(300)들이 스터트볼트 및 클립등의 체결수단(320)에 의하여 장착되도록 되어 있다.

Description

차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬
종래의 일반적으로 백도어 패널에 장착되는 가니쉬는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이 금형에 의하여 성형된 가니쉬(200)를 백도어 패널(100)에 탬핑스크류(210)등의 체결수단에 의하여 체결되도록 하고 있다.
위와 같이 성형에 의하여 가니쉬(200)가 일체로 제작되기 때문에, 백도어 패널(100)을 공용화할 수 없는 문제가 제기되고 있고, 또한 디자인면에서 특출한 이미지를 높일 수 없다하는 문제로 상품성을 향상시킬 수 없는 문제가 있었다.
본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 기존의 가니쉬에 부가하여 그의 양쪽의 아래로 또 다른 가니쉬가 부착되도록 하여, 위·아래의 가니쉬가 아치형상을 이룰 수 있임으로 인하여 기존의 백도어 패널을 공용화할 수 있으며, 또한 3개의 가니쉬를 각각 분리결합할 수 있으므로 인하여 위·아래 가니쉬의 조립을 향상시키어 생산성을 향상시킬 수 있는 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬를 제공 하고자 한다.
본 고안은 차량의 백도어 패널에 수평방향으로 체결수단에 의하여 장착되는 윗쪽 가니쉬에 있어서, 상기 윗쪽가니쉬의 양쪽의 아래방향으로 별도의 아래쪽가니쉬들이 체결수단에 의하여 장착되도록 됨을 특징으로 한다.
도 1 은 일반 차량의 백도어 패널에 리어 가니쉬가 장착된 예시도,
도 2 는 도 1 의 A-A선 확대 단면도,
도 3 은 본고안 차량의 백도어 패널에 리어 가니쉬가 장착된 예시도,
도 4 는 도 3 의 B-B선 확대 단면도,
도 5 는 도 3의 C-C선 확대 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
100 : 백도어 패널200 : 윗쪽가니쉬
210 : 스크류300 : 아래쪽가니쉬
310 : 결합부320 : 체결수단
330 : 프로텍터340 : 체결유지부재
본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.
도 3 및 도 5에 나타낸 바와 같이 백도어 패널(100)의 위쪽에 장착되는 윗쪽가니쉬(200)는 기존의 방법과 마찬가지로 금형에 의하여 성형되며, 백도어 패널(100)에 탬핑스크류(210)등의 체결수단에 의하여 체결된다.
특히, 본 고안은 상기 백도어 패널(100)에 수평방향으로 체결수단에 의하여 장착되는 윗쪽가니쉬(200)에 부가하여 상기 윗쪽가니쉬(200)의 양쪽의 아래방향으로 별도의 아래쪽가니쉬(300)들이 체결수단(320)에 의하여 장착되도록 되어 있다.
상기 아래쪽가니쉬(300)는 도 4 및 도 5와 같이 윗쪽가니쉬(200)의 양쪽 끝단의 아래쪽에 요홈 및 요철등의 결합부(310)에 의하여 서로 맞춤결합될 수 있도록 되어 있다.
상기 결합부(310)는 특별히 한정하는 것은 아니며 상기 윗쪽가니쉬(200)와 아래쪽가니쉬(300)가 서로 결합되어 외관상으로 미려하게 유지될 수 있는 결합수단이면 된다.
또한 상기 아래쪽가니쉬(300)와 백도어 패널(100)의 결합되는 접촉부위에는 백도어 패널(100)의 보호를 위하여 프로텍터(330)를 처리하는 것이 바람직하다.
또한 상기 백도어 패널(100)과 결합되는 아래쪽가니쉬(300)의 안쪽에 체결유지부재(340)가 성형되도록 하여 스터트볼트 및 클립등의 체결수단(320)이 견고히 체결 유지될 수 있도록 하고 있다.
본 고안은 기존의 가니쉬에 부가하여 그의 양쪽의 아래와 또 다른 가니쉬가 부착되도록 하여, 위·아래의 가니쉬가 아치형상으로 이룰 수 있음으로 인하여 기존의 백도어 패널을 공용화할 수 있으며, 또한 3개의 가니쉬를 각각 분리결합할 수 있으므로 인하여 위·아래 가니쉬의 조립을 향상시키어 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
본 고안은 차량의 백도어 패널을 공용화하면서 디자인의 이미지를 향상시킬 수 있는 차량의 백도어 패널 장착용 리어 가니쉬에 관한 것으로, 기존의 윗쪽가니쉬에 부가하여 아래쪽의 양쪽에 아래쪽가니쉬를 장착하므로써, 위·아래의 가니쉬가 아치 형성을 이루어 상품성을 향상성을 향상시킬 수 있는 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬에 관한 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 백도어 패널에 수평방향으로 체결수단에 의하여 장착되는 윗쪽가니쉬에 있어서,
    상기 윗쪽가니쉬의 양쪽의 아래방향으로 별도의 아래쪽가니쉬들이 체결수단에 의하여 장착되도록 됨을 특징으로 하는 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬.
KR2019960028649U 1996-09-09 1996-09-09 차량의 백도어 패널의 리어 가니쉬 KR19980015421U (ko)

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