KR19980013260U - 차량 브레이크등 점등장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량 브레이크등 점등장치에 관한 것으로, 종래 브레이크등은 브레이크패달을 밟아야만 점등되므로 고속주행에 있어서는 신속하게 후방차량에게 경고를 하지 못한다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 예시도면 도 2 와 같이 고속주행시 엑셀러레이터패달의 답력이 해제되면 브레이크등이 점등되도록 엑셀러레이터패달에 브레이크스위치(12)를 설치하고, 또한 불필요하게 브레이크등이 점등되는 것을 방지하도록 차속센서(16)가 연결된 콘트롤러(12)가 일정속도이상에서만 브레이크등이 점등되도록 하며, 사용자가 주행상태에 따라 임의로 점등장치를 제어하도록 로드스위치를 연결시킨 것이다.

Description

차량 브레이크등 점등장치

본 고안은 차량 브레이크등 점등장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자의 임의에 따라 고속주행시 브레이크패달을 밟지 않고서도 엑셀러레이터패달의 발을 뗌과 동시에 브레이크등이 점등되도록 한 차량 브레이크등 점등장치에 관한 것이다.

통상, 차체의 전단이나 후단에는 주행중 차량의 진행방향이나 주행상태를 주변차량에게 고지하기 위하여 각종 지시등이 장착되어 있음은 주지된 바와 같다.

이러한 지시등은 방향지시등, 브레이크등, 비상등 등으로 구분되며, 주변차량은 상기 등들의 점등상태를 통해 차량의 주행상태를 감지하는 것이다.

여기서, 브레이크등은 브레이크를 밟음과 동시에 점등되는 적색의 경고등으로서 예시도면 도 1 에 기본적 회로구성이 도시되어 있다.

브레이크등(1)은 브레이크스위치(2)를 매개로 차량의 배터리(3)와 연결되어 있어, 상기 브레이크스위치(2)의 단속에 따라 상기 브레이크등(1)이 점멸되도록 되어 있다.

여기서, 브레이크스위치(2)는 브레이크패달(미도시)에 장착되어 상기 브레이크패달에 답력이 작용함과 동시에 브레이크스위치(2)가 접점되는 스위치이다.

따라서, 후방차량은 전방차량 브레이크등의 점등상태를 인식하여 전방차량의 속도가 감속됨을 감지하고 안전거리 확보를 위한 후단의 조치(일반적으로 감소시킴)를 취하는 것이다.

상술된 바와 같이 차체후단의 브레이크등(1)이 장착되고, 브레이크패달의 답력작용시 브레이크스위치(2)에 의해 상기 브레이크등(1)이 점등되어 후방차량에게 자기차량의 속도가 감속됨을 경고하고 있다.

그러나, 이러한 브레이크등은 브레이크패달을 밟아야만 점등되므로 고속주행에 있어서는 신속하게 후방차량에게 경고를 하지 못한다는 문제점이 있었다.

즉, 차량주행에 있어 안전거리는 차량속도에 비례하며, 특히 고속주행에 있어 일례로 차속이 100km/h이면 안전거리는 약 100m 이상을 유지하여야 한다.

이는 전방차량에게 급제동이 걸려 후방차량이 이를 감지하고, 브레이크패달을 밟아 제동을 걸때, 상기 시간에 순간적이라 하더라도 그 순간 후방차량의 이동거리는 고속인 차속에 상당하는 거리이며, 제동시 이동되는 거리 역시 그 관성력에 상당하는 거리이기 때문이다.

따라서, 후방차량에게 자기차량의 감속을 경고하는 브레이크등은 고속주행시 신속하게 점등될수록 후방차량의 상황대응이 유리함에도 불구하고 상기 브레이크등은 브레이크패달을 밟아야 점등되므로 순간적인 사고에 신속한 대응이 기대될 수 없다.

또한, 전방차량이 브레이크를 작동시키지 않는 상태에서 사고가 나는 경우 브레이크등은 브레이크패달을 밟지않아 점등되지 않은 상태이므로, 이때 뒤따라오던 후방차량은 상기 전방차량의 상황을 인식할 방법이 없는 것이며, 특히 야간주행시 후방차량에 있어서는 극히 위험한 상황이 발생되고, 연쇄추돌이 일어날 우려가 있는 것이다.

이에 본 고안은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 고속주행이나 악천후 주행시 브레이크등을 신속히 점등시켜 안전훈행에 기여하는 차량 브레이크등 점등장치를 제공함에 본 고안의 목적이 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 고속주행시 엑셀러레이터패달의 답력이 해제되면 브레이크등이 점등되도록 엑셀러레이터패달에 브레이크스위치를 설치하고, 또한 불필요하게 브레이크등이 점등되는 것을 방지하도록 차속센서가 연결된 콘트롤러가 일정속도이상에서만 브레이크등이 점등되도록 하며, 사용자가 주행상태에 따라 임의로 점등장치를 제어하도록 모드스위치를 연결시킨 것이다.

도 1 은 종래 브레이크등 점등구조를 나타낸 블럭도.

도 2 는 본 고안에 따른 브레이크등 점등장치를 나타낸 블럭도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 - 브레이크스위치,12 - 콘트롤러,

14 - 모드스위치,16 - 차속센서,

18 - 릴레이스위치.

이하 본 고안의 구성 및 첨부된 예시도면과 함께 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 브레이크등(1)의 전원공급선에 엑셀러레이터패달의 답력해제시 접점되는 브레이크스위치(10)가 연결되고, 사용자의 수조작과 동시에 차속이 일정속도이상이면 상기 전원공급선이 접속되도록 콘트롤러(12)의 입력단에 모드스위치(14)와 차속센서(16)가 연결되며, 출력단에 릴레이스위치(18)가 연결되어 상기 릴레이스위치(18)가 상기 전원공급선상에 연결된 차량 브레이크등 점등장치이다.

예시도면 도 2 는 본 고안에 따른 브레이크등 점등장치를 나타낸 구성도로서, 본 고안은 일정조건하에 엑셀러레이터패달(미도시)의 답력이 해제되면 브레이크등(1)이 점등되도록 하였다.

즉, 일정조건하에 브레이크패달을 밟지 않고서도 엑셀러레이터패달에서 발을 떼면 그 즉시 브레이크등(1)이 점등되며, 이를 위하여 엑셀러레이터패달에는 종래 브레이크패달과 거의 동일한 구조의 브레이크스위치(10)가 설치되어 있다.

그러나, 본 고안에 따른 브레이크스위치(10)는 종래 브레이크스위치와는 달리 엑셀러레이터패달의 답력해제 즉, 패달에서 발을 떼는 순간 접점됨에 있어 그 구조적 차이가 있다.

따라서, 일정조건하에서 엑셀러레이터패달에서 발을 뗀 순간부터 브레이크패달에 발을 밟는 순간까지 브레이크등(1)을 점등시키는데 있어 시간적이득, 즉 신속히 브레이크등(1)을 점등시킬 수 있으며, 이로 인해 후방차량에게 좀더 신속히 자기차량의 감속상태를 경고할 수 있음은 당연한 결과이다.

여기서, 상기 일정조건이란 모드스위치(14)가 접점되고, 차속이 일정속도(약 40km/h)이상임을 의미하며, 이는 일반시가지 주행에 있어 본 고안의 점등장치를 동작시키는 것은 후방차량에게 경고가 아닌 불편감을 야기시킬 우려가 있기 때문이며, 따라서, 사용자가 본 고안인 브레이크등 작동장치의 동작을 선택할 수 있도록 모드스위치(14)로 콘트롤러(12)의 입력단에 연결시킨 것이다.

상기 모드스위치(14)는 사용자의 조작편의를 위하여 인스트루먼트패널(미도시)에 장착하는 것은 당연하고, 사용자는 이를 통해 필요한 상황, 예를들어 고속도로 주행이나 안개, 폭우, 폭설시 등의 악천후 주행에 본 고안인 점등장치를 작동할 수 있도록 하였다.

또한, 고속도로 주행시라도 정차되는 구간이 있으며, 이 경우 엑셀러레이터패달에 답력을 해제했다하여 브레이크등을 계속 점등시키는 것은 무의미하므로, 상기 모드스위치(14)와 함께 콘트롤러(12)의 입력단에 차속센서(16)가 연결되었다.

상기 차속센서(16)는 공지된 바와 같이 변속기의 출력축에 위치하여 그 회전수로서 차속을 감지하며, 콘트롤러(12)는 차속센서(16)로부터 차속을 감지하여 일정속도(약 40km/h) 이상시에만 브레이크등을 점등시키는 것이다.

여기서, 상기 콘트롤러(12)는 두가지 조건, 즉 모드스위치(14)가 접점되고, 차속이 일정속도 이상임을 만족하여야 브레이크등(1)이 점등되도록 제어하며, 이를 위해 콘트롤러(12)의 출력단에는 릴레이스위치(18)가 연결되고, 상기 릴레이스위치(18)가 브레이크스위치(10)에 접점되어 있다하더라도 전원을 단속할 수 있도록 전원공급선상에 연결되어 있다.

따라서, 일정속도이상인 고속주행시 사용자가 모드스위치(14)를 수조작으로 접점시킨 상태에서 주행하게 될때, 엑셀러레이터패달에서 발을 떼면 브레이크등(1)이 점등되어 신속하게 후방차량에게 경고를 할 수 있는 것이다.

상술된 바와 같이, 본 고안에 따르면 고속주행시 엑셀러레이터패달에서 발을 뗌과 동시에 브레이크등을 점등시킴으로써 후방차량에게 신속하게 대응할 수 있는 시간을 좀더 제공함에 따라 안전운전을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 브레이크등(1)의 전원공급선에 엑셀러레이터패달의 답력해제시 접점되는 브레이크스위치(10)가 연결되고, 사용자의 수조작과 동시에 차속이 일정속도이상이면 상기 전원공급선이 접속되도록 콘트롤러(12)의 입력단에 모드스위치(14)와 차속센서(16)가 연결되며, 출력단에 릴레이스위치(18)가 연결되어 상기 릴레이스위치(18)가 상기 전원공급선상에 연결된 차량 브레이크등 점등장치.