KR102672154B1 - 사용자 경고 이미지를 제공하는 차량 정보 제공 장치 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
차량 정보 제공 장치는 다양한 차량 정보가 포함된 차량 정보 이미지를 생성하는 어플리케이션 프로세서, 상기 다양한 차량 정보 중에서 운전자에게 필수적으로 표시해야 하는 일부 차량 정보를 토대로 텔테일(Telltale) 이미지를 생성하는 텔테일 이미지 프로세서, 그리고 상기 어플리케이션 프로세서로부터 수신되는 차량 정보 이미지의 오류 발생 여부에 따라 상기 차량 정보 이미지 또는 상기 텔테일 이미지 중에서 선택한 이미지를 디스플레이 화면 상에 출력하는 이미지 오류 검출 프로세서를 포함하고, 상기 이미지 오류 검출 프로세서는, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 통신 장애가 발생하면, 사전 저장된 사용자 경고 이미지를 상기 디스플레이 화면 상에 출력한다.
Description
본 개시는 사용자 경고 이미지를 제공하는 차량 정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
커넥티드 카, 자율주행, 수요응답형 모빌리티 등의 변혁으로 인해 자동차가 디지털 기기로 거듭나고 있다. 이미, 자동차 내부에는 터치스크린 인터페이스를 통해 다양한 엔터테인먼트, 정보, 내비게이션 기능을 제공하고 있으며, 이러한 기능은 미래에는 더욱 다양한 형태로 발전할 것으로 예상된다.
대표적으로, 자동차 내부에서 클러스터 화면은 자동차 운행에 필요한 주요한 정보를 표시하는 수단이다.
기본적으로, 클러스터 화면은 RPM(revolutions per minute), 속도, 경고 등의 차량 기본 정보를 아날로그 방식으로 표시하였으나, 최근에는 디스플레이 기술의 발전, 제조 단가 하락 및 소비자의 요구에 부응하여, 디지털 클러스터 장치를 통해 주행 정보를 제공하는 빈도수가 급격히 증가하고 있다.
또한, 스마트카, 커넥티드카, 자율주행차 등의 차량의 많은 정보를 클러스터에 표시해야할 필요성으로 인해 디지털 클러스터 장치의 수요는 더욱 증가하고 있다. 이와 같이, 차량 회사들은 클러스터 화면에 더 많은 정보를 유연하게 표현하기를 원했고 이 요구에 따라 디지털 클러스터가 등장하게 되었다.
디지털 클러스터 장치는 RPM(revolutions per minute), 속도, 경고 등의 차량 기본 정보 이외에 차간 거리, 차선 인식 표시, 차량 접근 경고, 보행자 경고 등 자율주행 동작 정보를 표시할 수 있다.그러나, 디지털 클러스터 장치는 아날로그 클러스터 장치에 비해 많은 데이터 처리를 한다. 디지털 클러스터 장치는 아날로그 클러스터 장치가 각 게이지(gauges)에 보여주던 정보들을 한번에 다양한 UI(User Interface)와 함께 출력하므로 아날로그 클러스터 장치에 비해 복잡한 과정을 거치게 된다. 따라서, 종래의 아날로그 클러스터 장치, 즉, 디지털 클러스터 장치에 비해 비교적 간단한 연산만 하는 아날로그 클러스터 장치와 비교해 안전하지 못하다는 인식이 있으며 이로 인해 다양한 안전성 테스트를 통해 안전성을 검증한다.
디지털 클러스터 장치의 이미지 무결성은 차량 탑승자의 안전에 직결된다. 만약, 디지털 클러스터 장치의 정보를 처리하는 구성들 중에서 하나라도 문제가 발생하면 탑승자에게 중요한 정보를 표시할 수 없는 상황이 발생하므로, 이에 대한 대비가 필요하다.
본 개시는 자동차 내의 디스플레이 장치에 출력되는 차량 정보 이미지에 오류가 발생하는지 검출하는 이미지 오류 검출 프로세서와 차량 정보 이미지를 대체하는 텔테일(Telltale) 이미지를 생성 및 제공하는 텔테일 이미지 프로세서 간에 통신 상태를 모니터링하고, 모니터링 결과 통신 장애가 발생하는 경우, 통신 장애 상태를 알리기 위한 사용자 경고 이미지를 디스플레이 장치에 출력하는 차량 정보 제공 장치 및 디지털 클러스터 장치를 제공하는 것이다.
하나의 특징에 따르면, 차량 정보 제공 장치는 다양한 차량 정보가 포함된 차량 정보 이미지를 생성하는 어플리케이션 프로세서, 상기 다양한 차량 정보 중에서 운전자에게 필수적으로 표시해야 하는 일부 차량 정보를 토대로 텔테일(Telltale) 이미지를 생성하는 텔테일 이미지 프로세서, 그리고 상기 어플리케이션 프로세서로부터 수신되는 차량 정보 이미지의 오류 발생 여부에 따라 상기 차량 정보 이미지 또는 상기 텔테일 이미지 중에서 선택한 이미지를 디스플레이 화면 상에 출력하는 이미지 오류 검출 프로세서를 포함하고, 상기 이미지 오류 검출 프로세서는, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 통신 장애가 발생하면, 사전 저장된 사용자 경고 이미지를 상기 디스플레이 화면 상에 출력한다.
상기 차량 정보 제공 장치는 상기 차량 정보 이미지, 상기 텔테일 이미지 및 상기 사용자 경고 이미지 중 적어도 하나의 이미지를 화면 상에 출력하는 디스플레이부를 더 포함하고, 상기 디스플레이부는, 디지털 클러스터 화면, 자동차 공조 시스템 관련 정보를 표시하기 위한 화면, 승객용 정보 제공 화면, 및 차량 인포테인먼트 화면 중 적어도 하나의 화면을 표시할 수 있다.
상기 사용자 경고 이미지는, 배경 이미지 또는 경고 아이콘 이미지 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 사용자 경고 이미지는, 사용자 또는 제조사가 저장한 사진, 그림, 이미지, 이모티콘, 애니메이션 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
상기 이미지 오류 검출 프로세서는, 상기 텔테일 이미지 프로세서로부터 체크섬(checksum)이 포함된 텔테일 이미지를 수신하고, 상기 수신한 체크섬을 제외한 텔테일 이미지에 대한 체크섬을 계산하여 상기 수신한 체크섬과 상기 계산한 체크섬과 비교하고, 체크섬들이 불일치하면 통신 장애로 판단할 수 있다.
상기 차량 정보 제공 장치는 상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상호 공유하는 레지스터를 더 포함하고, 상기 텔테일 이미지 프로세서는, 상기 이미지 오류 검출 프로세서로부터 수신한 데이터에서 획득한 체크섬을 상기 레지스터에 쓰기(Write)하고, 상기 이미지 오류 검출 프로세서는, 상기 텔테일 이미지 프로세서에게 전송한 데이터에 포함시킨 체크섬을 상기 레지스터로부터 리드(Read)한 체크섬과 비교하여 불일치하면, 통신 장애로 판단할 수 있다.
상기 차량 정보 제공 장치는 상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서는 SPI(Serial Peripheral Interface)로 연결되고, 상기 SPI는, 상기 텔테일 이미지 프로세서가 상기 이미지 오류 검출 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MOSI(Master Out Slave IN)선, 상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상기 텔테일 이미지 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MISO(Master In Slave Out)선, 동기화 신호를 위한 클록(Clock)인 SCLK선, 그리고 데이터 전송 경로를 나타내는 SS(Slave Select)선을 포함하고, 상기 이미지 오류 검출 프로세서는, SS 선이 로우(Low)이나 SCLK선에서 클록 시그널이 감지되지 않거나, 또는 SS 선이 로우이나 SCLK 선 또는 MOSI 선에서 로우 시그널이 감지되면, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서 간 통신 두절로 판단할 수 있다.
다른 특징에 따르면, 디지털 클러스터 장치는 복수의 차량 상태 정보에 기초하여 차량 클러스터 이미지를 생성하는 어플리케이션 프로세서, 상기 복수의 차량 상태 정보 중에서 사전 정의된 일부 차량 상태 정보를 토대로 텔테일(Telltale) 이미지를 생성하는 텔테일 이미지 프로세서, 그리고 상기 어플리케이션 프로세서로부터 수신되는 차량 클러스터 이미지의 오류 발생 여부에 따라 상기 차량 클러스터 이미지 또는 상기 텔테일 이미지 중에서 선택한 이미지를 디스플레이 화면 상에 출력하는 이미지 오류 검출 프로세서를 포함하고, 상기 이미지 오류 검출 프로세서는, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 통신 장애가 발생하면, 사전 저장된 사용자 경고 이미지를 상기 디스플레이 화면 상에 출력한다.
상기 텔테일 이미지는, 차량 속도 및 차량 RPM(revolutions per minute)을 토대로 생성되고, 상기 사용자 경고 이미지는, 상기 통신 장애를 사용자에게 알리기 위한 이미지일 수 있다.
상기 사용자 경고 이미지는, 사용자 또는 제조사가 저장한 배경 이미지, 또는 경고 아이콘 이미지 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
실시예에 따르면, 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서와의 통신 장애가 발생하면, 사전 정의된 이미지를 경고 화면으로 제공함으로써, 사용자에게 현재 통신 상태를 나타낼 수 있기에, 잘못된 정보가 사용자에게 전달되지 않도록 인지하는데 도움을 준다.
또한, 경고 화면에 디자인적 부분을 추가하고 싶어하는 고객사의 니즈를 충족시킬 수 있다.
도 1은 한 실시예에 따른 차량 정보 제공 장치의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2는 도 1의 이미지 오류 검출 프로세서의 세부 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 도 2의 제2 통신 인터페이스와 텔테일 이미지 프로세서 간의 연결 구조를 설명하는 도면이다.
도 4는 한 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이다.
도 5는 다른 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이다.
도 6은 한 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 8은 실시예에 따른 컴퓨팅 장치의 하드웨어 구성을 나타낸 블록도이다.
도 2는 도 1의 이미지 오류 검출 프로세서의 세부 구성을 나타낸 블록도이다.
도 3은 도 2의 제2 통신 인터페이스와 텔테일 이미지 프로세서 간의 연결 구조를 설명하는 도면이다.
도 4는 한 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이다.
도 5는 다른 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이다.
도 6은 한 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 8은 실시예에 따른 컴퓨팅 장치의 하드웨어 구성을 나타낸 블록도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 개시의 실시예에 대하여 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 개시는 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 개시를 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "…모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
본 발명에서 설명하는 장치들은 적어도 하나의 프로세서, 메모리 장치, 통신 장치 등을 포함하는 하드웨어로 구성되고, 지정된 장소에 하드웨어와 결합되어 실행되는 프로그램이 저장된다. 하드웨어는 본 발명의 방법을 실행할 수 있는 구성과 성능을 가진다. 프로그램은 도면들을 참고로 설명한 본 발명의 동작 방법을 구현한 명령어(instructions)를 포함하고, 프로세서와 메모리 장치 등의 하드웨어와 결합하여 본 발명을 실행한다.
본 명세서에서 "전송 또는 제공"은 직접적인 전송 또는 제공하는 것뿐만 아니라 다른 장치를 통해 또는 우회 경로를 이용하여 간접적으로 전송 또는 제공도 포함할 수 있다.
본 명세서에서 단수로 기재된 표현은 "하나" 또는 "단일" 등의 명시적인 표현을 사용하지 않은 이상, 단수 또는 복수로 해석될 수 있다.
본 명세서에서 도면에 관계없이 동일한 도면번호는 동일한 구성요소를 지칭하며, "및/또는" 은 언급된 구성 요소들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
본 명세서에서, 제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어들은 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 개시의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
본 명세서에서 도면을 참고하여 설명한 흐름도에서, 동작 순서는 변경될 수 있고, 여러 동작들이 병합되거나, 어느 동작이 분할될 수 있고, 특정 동작은 수행되지 않을 수 있다.
도 1은 한 실시예에 따른 한 실시예에 따른 차량 정보 디스플레이 장치의 구성을 나타낸 블록도이다.
도 1을 참조하면, 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 차량 정보 제공 장치(200)로부터 수신하는 차량 정보를 이미지 프레임 단위로 생성하여 디스플레이한다.
한 실시예에 따르면, 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 디지털 클러스터 장치일 수 있다.
다른 실시예에 따르면, 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 차량 공조 정보를 이미지 형태로 표시하는 디지털 차량 공조 장치(Heating Ventilating and Air Conditioning, HVAC)일 수 있다.
또 다른 실시예에 따르면, 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 차량 내 소정의 위치에 설치되어 운전자 또는 승객을 위한 다양한 차량 정보를 이미지 형태로 표시할 수 있다.
차량 정보 제공 장치(200)는 차량 정보 디스플레이 장치(100)와 전기적으로 연결되어 신호 인터페이스하고, 다양한 차량 정보를 제공할 수 있다.
차량 정보 제공 장치(200)는 ECU(Engine Control Unit), TCU(Transmission Control Unit), EPS(Electric Power Steering), ABS(Anti-lock Brake System), ADAS(Advanced Driver Assistance System), 속도 센서, RPM(Revolution Per Minute) 센서 등을 포함할 수 있다. 이때, ECU는 차량에 설치되는 각종 센서, 예컨대 엔진과 관련된 엔진회전수, 엔진오일량 등을 체크하는 센서와, 타이어 공기압 센서 등과, 냉난방 관련 온도센서 등과 같은 공조 장치의 구동 상태 검출 장치 등과, 안전과 관련된 에어백, 시트벨트 센서 뿐만 아니라, 차량의 움직임과 관련된 속도, ABS, 좌우회전 센서 등 각종 센서로부터 정보를 수신할 수 있다. 이러한 차량 정보 제공 장치(200)의 기능 및 작동이나 차량에 설치된 각종 센서는 종래 자동차 기술에서도 널리 알려져 있으므로 그 상세한 설명은 생략한다.
차량 정보 디스플레이 장치(100)가 디지털 클러스터 장치인 경우, 차량 정보 제공 장치(200)로부터 수신하는 차량 정보는 주행 정보 및 부가 정보를 포함할 수 있다. 주행 정보는 차량의 주행에 필수적으로 필요한 정보를 포함한다. 예를 들어, 주행 정보는 엔진 회전수(Revolutions Per Minute, RPM), 차량 속도, 연료량, 냉각수 온도, 경고등 등 차량의 주행에 필수적으로 필요한 정보를 포함한다. 차량의 부가 정보는 주차 관리, 기어 변속, 멀티미디어 정보 등 주행 정보 이외의 정보를 포함한다.
또한, 차량 정보 제공 장치(200)는 무선 인터넷(예, 이동통신망)과 연동하여 제조사 서버(미도시) 또는 서비스 서버(미도시)로부터 수신한 운전자 및/또는 승객을 위한 다양한 차량 관련 정보를 가공하여 차량 정보 디스플레이 장치(100)로 제공할 수 있다.
이러한 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 이미지 오류 검출 프로세서(110), 어플리케이션 프로세서(120), 텔테일 이미지 프로세서(130), 표시부(140), 스토리지(150) 및 레지스터(160)를 포함할 수 있다.
한 실시예에 따르면, 이미지 오류 검출 프로세서(110), 어플리케이션 프로세서(120), 텔테일 이미지 프로세서(130), 표시부(140), 표시부(140), 스토리지(150) 및 레지스터(160)는 단일 칩 시스템(System on chip, SoC) 또는 단일 칩셋(Chipset)으로 구현될 수 있다.다른 실시예에 따르면, 이미지 오류 검출 프로세서(110), 스토리지(150) 및 레지스터(160)는 하나의 SoC 또는 단일 칩셋으로 구현되고, 어플리케이션 프로세서(120), 텔테일 이미지 프로세서(130), 표시부(140)는 각각 물리적으로 독립된 하드웨어 칩으로 구현될 수 있다.
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 정상적인 차량 정보 이미지, 텔테일 이미지 및 사용자 경고 이미지 중에서 하나를 선택적으로 표시부(140)로 출력한다.
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 어플리케이션 프로세서(120)로부터 차량 정보 이미지를 수신한다. 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 차량 정보 이미지에 오류가 없으면, 차량 정보 이미지를 표시부(140)에 출력한다.
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 텔테일 이미지 프로세서(130)로부터 텔테일 이미지를 수신한다. 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 차량 정보 이미지에 오류가 발생하면, 텔테일 이미지를 차량 정보 이미지를 표시부(140)에 출력한다. 따라서, SoC 또는 단일 칩셋 전체에 문제가 발생하여 어플리케이션 프로세서(120)가 정상적인 이미지 프레임을 출력하지 못하더라도, 이와 상관없이 이미지 오류 검출 프로세서(110) 및 텔테일 이미지 프로세서(130)가 상호 연동하여 차량 정보 이미지를 대체한 텔테일 이미지를 표시부(140)에 출력할 수 있다.
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 스토리지(150)로부터 사용자 경고 이미지를 리드(Read)한다. 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 텔테일 이미지 프로세서(130)와 통신 상태를 모니터링하다가 통신 장애가 발생하면, 사용자 경고 이미지를 표시부(140)에 출력한다.
어플리케이션 프로세서(120)는 차량 정보 제공 장치(200)로부터 주기적으로 또는 이벤트 단위로 수집한 다양한 차량 정보를 GUI(Graphical User Interface) 처리하여 이미지 프레임 단위로 생성하고, 이러한 차량 정보 이미지를 이미지 오류 검출 프로세서(110)로 출력한다.
어플리케이션 프로세서(120)는 사전 설정된 FPS(Frame Per Second) 단위로 생성된 차량 정보 이미지를 이미지 오류 검출 프로세서(110)로 출력할 수 있다.
어플리케이션 프로세서(120)는 수집한 다양한 차량 정보를 표시부(140)의 전체 화면 중에서 할당된 화면 영역에 그래픽 객체로 표현하고 정해진 화면 영역에 차량 정보를 픽셀값으로 수록한 차량 정보 이미지를 생성할 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 차량 정보 제공 장치(200)가 제공하는 다양한 차량 정보 중에서 사전 정의된 일부 차량 정보를 토대로 텔테일(Telltale) 이미지를 생성한다. 텔테일 이미지 프로세서(130)는 이미지 프레임 단위로 텔테일 이미지를 생성할 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 MCU(Micro-Controller Unit)로 구현되어, 차량 정보 디스플레이 장치(100)의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 텔테일 이미지 프로세서(130)는 이미지 오류 검출 프로세서(110)와 어플리케이션 프로세서(120)의 동작을 제어할 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 클러스터 이미지의 텔테일 이미지를 생성할 경우, 클러스터 이미지 오류로 인한 위급 상황에서 운전자가 반드시 알아야할 정보, 예컨대, 차량 속도 및 RPM을 포함하는 텔테일 이미지를 생성할 수 있다. 이때, 텔테일 이미지에 사용되는 챠랑 속도 및 RPM과 같은 차량 상태 정보는 클러스터 이미지에 사용되는 정보와 동일하다.
또한, 텔테일 이미지 프로세서(130)는 차량 정보 이미지의 오류를 경고하는 정보들로 구성된 텔테일 이미지를 생성할 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 다양한 차량 정보 중에서 텔테일 이미지생성에 필요한 일부 차량 정보만 선택하여 가져올 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)의 차량 정보의 수집 시기는 설계에 따라 다양할 수 있다. 차량 정보 이미지가 정상인 상태에서도 텔테일 이미지 프로세서(130)가 항상 차량 정보를 수신하도록 할 수도 있고 차량 정보 이미지가 비정상적인 때, 즉 오류가 발생한 경우에만 일부 차량 정보를 수집하도록 설계할수도 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 텔테일 이미지를 생성하여 외부 메모리에 저장해두고, 필요한 순간에 로딩하여 이미지 오류 검출 프로세서(110)로 출력하거나 또는 내부 SRAM에 저장해두고 출력할 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 텔테일 이미지 자체를 생성해서 이미지 오류 검출 프로세서(110)로 프레임 단위로 출력할 수 있다.
혹은, 텔테일 이미지 프로세서(130)는 텔테일 이미지 생성에 필요한 텔테일 데이터를 이미지 오류 검출 프로세서(110)로 출력하고, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 텔테일 정보를 토대로 텔테일 이미지를 생성하여 출력할 수 있다. 이때, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 어플리케이션 프로세서(120)가 생성하는 이미지 위에 오버레이 형태로 텔테일 정보를 표시한 텔테일 이미지를 생성할 수 있다.
어플리케이션 프로세서(120)와 텔테일 이미지 프로세서(130)는 CAN(Controller Area Network)/LIN 등을 통해 차량 정보 제공 장치(200)와 직접 통신하여 차량 정보를 수신할 수 있다.
차량 정보 제공 장치(200)는 어플리케이션 프로세서(120)와 텔테일 이미지 프로세서(130)와 공유하는 레지스터에 다양한 차량 정보를 실시간으로 쓰기(Write)하고, 어플리케이션 프로세서(120)와 텔테일 이미지 프로세서(130)가 레지스터로부터 차량 정보를 리드(Read)할 수 있다.
표시부(140)는 차량 내 다양한 위치에 설치되어, 차량 정보 이미지를 화면에 표시한다. 표시부(140)는 운전석 전면에 설치되어 클러스터 이미지를 화면에 출력할 수 있다. 표시부(140)는 차량 앞좌석 전면에 설치되어 다양한 차량 관련 정보(예, 네비게이션, 후방 카메라, 주행 화면, 인포테인먼트 등)를 화면에 출력할 수 있다. 표시부(140)는 차량 앞좌석 후면에 설치되어 승객을 위한 다양한 차량 관련 정보를 화면에 출력할 수 있다.
스토리지(150)는 통신 장애를 사용자에게 알리기 위한 사용자 경고 이미지를 저장할 수 있다. 실시예에 따르면, 사용자 경고 이미지는 배경 이미지 또는 경고 아이콘 이미지 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 배경 이미지 또는 경고 아이콘 이미지는 사용자 또는 제조사가 저장한 사진, 그림, 이미지, 이모티콘, 애니메이션 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 사용자 경고 이미지는 운용자에 의해 설정된 경고 이미지 또는 차량 제조사의 로고 이미지를 포함할 수 있다.
이때, 사용자 경고 메시지를 외부 메모리인 스토리지(150)에 저장하고, 이미지 오류 검출 프로세서(110)가 스토리지(150)로부터 사용자 경고 메시지를 로딩하는 것으로 설명하였으나, 다른 실시예에 따르면, 사용자 경고 메시지는 이미지 오류 검출 프로세서(110)의 내부 SRAM(Static Random access memory)에 저장할 수 있다.
도 2는 도 1의 이미지 오류 검출 프로세서의 세부 구성을 나타낸 블록도이고, 도 3은 도 2의 제2 통신 인터페이스와 텔테일 이미지 프로세서 간의 연결 구조를 설명하는 도면이고, 도 4는 한 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이고, 도 5는 다른 실시예에 따른 이미지 오류 검출 프로세서와 텔테일 이미지 프로세서 간의 통신 장애 판단 구성을 설명하는 도면이다.
도 2를 참조하면, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 제1 통신 인터페이스(111), 제2 통신 인터페이스(112), 이미지 오류 검출 모듈(113), 통신 장애 감지 모듈(114), 출력 모듈(115) 및 제어 모듈(116)을 포함할 수 있다.
제1 통신 인터페이스(111)는 어플리케이션 프로세서(120)와 연결된다. 제1 통신 인터페이스(111)는 LVDS(Low-Voltage Differential Signaling) 인터페이스일 수 있다.
제2 통신 인터페이스(112)는 텔테일 이미지 프로세서(130)와 연결된다. 제2 통신 인터페이스(112)는 SPI(Serial Peripheral Interface) 일 수 있다.
이미지 오류 검출 모듈(113)은 제1 통신 인터페이스(111)를 통해 어플리케이션 프로세서(120)로부터 수신한 차량 정보 이미지를 검사하여 이미지 오류 여부를 판단한다. 이때, 차량 정보 이미지의 오류 여부는 다양한 알고리즘을 통해 검출될 수 있다.
예를들어, 이미지 오류 검출 모듈(113)은 CRC 체크 블록(check block)을 포함하고, 차량 정보 이미지의 CRC(cyclic redundancy check)를 이용하여 이미지 멈춤 여부를 검출할 수 있다.
이미지 오류 검출 모듈(113)은 동기 체크 블록(sync checker block)을 포함하고, 이미지 깨짐 여부 등과 같은 Sync signal의 이상 유무를 통해 화면 출력 깨짐, 화면 비출력 상태 등을 검출할 수 있다.
그밖에 다양한 이미지 오류 검출 알고리즘이 사용될 수 있으므로, 특정 알고리즘으로 한정하지 않는다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 제2 인터페이스(112)와 텔테일 이미지 프로세서(130) 간의 통신 상태를 모니터링하여 통신 장애를 감지한다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 주기적으로 또는 사전 정의된 시점에 통신 장애 여부를 판별할 수 있다.
도 3을 참조하면, 텔테일 이미지 프로세서(130)는 SPI 통신의 마스터(Master)로 동작하고, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 SPI 통신의 슬레이브(Slave)로 동작한다. 이미지 오류 검출 프로세서(110)와 텔테일 이미지 프로세서(130)는 송신과 수신을 위한 연결선들 또는 인터페이스들, 즉, MOSI(Master Out Slave IN)선, MISO(Master In Slave Out)선, 클럭(SCLK)선, SS(Slave Select)선으로 연결되어 있다.
MOSI 선은 텔테일 이미지 프로세서(130)가 이미지 오류 검출 프로세서(110)의 제2 통신 인터페이스(112)에게 텔테일 이미지를 송신하는데 사용된다.
MISO 선은 제2 통신 인터페이스(112)로부터 텔테일 이미지 프로세서(130)에게 데이터를 송신하는데 사용된다. 이때, 데이터는 이미지 오류 검출 프로세서(110)와 텔테일 이미지 프로세서(130) 간 통신과 관련된 데이터로서, 사전에 정해질 수 있다.
SCLK선은 동기화 신호를 위한 클록(Clock) 전송에 사용된다.
SS선은 텔테일 이미지 프로세서(130)가 이미지 오류 검출 프로세서(110)와 통신을 선택하는데 사용된다. 즉, 텔테일 이미지 프로세서(130)가 전송하는 텔테일 이미지를 어디로 보낼지 결정하는 신호를 출력한다. 이 신호를 수신한 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 텔테일 이미지를 수신하게 된다.
텔테일 이미지 프로세서(130)와 제2 통신 인터페이스(112)는 레지스터(160)를 공유한다.
레지스터(160)는 복수개일 수 있다. 레지스터(160)는 텔테일 이미지 프로세서(130)에 의해 계산된 체크섬(Checksum)을 저장하는 레지스터를 포함할 수 있다. 레지스터(160)는 통신 장애 감지 모듈(114)이 검출한 통신 장애 유형을 나타내는 값을 저장하는 레지스터를 포함할 수 있다.
또한, 스토리지(150)와 레지스터(160)는 구분하여 설명하였지만, 하나의 물리적인 스토리지 내에 통합 구현될 수 있다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 SS선이 로우(Low) 시그널이나 SCLK선에서 클록 시그널이 감지되지 않거나 또는 SS 선이 로우 시그널이나 SCLK 선 또는 MOSI 선에서 로이 시그널이 감지되는 경우에, 텔테일 이미지 프로세서(130)와 제2 통신 인터페이스(112)간 통신 두절로 판단할 수 있다.
또한, 통신 장애 감지 모듈(114)은 텔테일 이미지의 체크섬을 기초로 텔테일 이미지 프로세서(130)와 제2 통신 인터페이스(112)간 통신 장애 여부를 판단할 수 있다.
도 4를 참조하면, 텔테일 이미지 프로세서(130)는 텔테일 이미지를 저장하고자 하는 레지스터(160)의 어드레스(Address) 주소와 텔테일 이미지(P1), 그리고 텔테일 이미지 프로세서(130)에 의해 계산된 체크섬(P2)을 MOSI 선을 통해 제2 통신 인터페이스(112)로 출력한다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 제2 통신 인터페이스(112)로부터 획득한 어드레스(Address) 주소(P1)에 해당하는 레지스터(160)로부터 텔테일 이미지(P1)를 획득하고, 획득한 텔테일 이미지에 대한 체크섬을 계산한다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 계산한 체크섬과 MOSI 선을 통해 획득한 체크섬(P2)을 비교하여 일치하면 통신 상태를 '정상'으로 판단하고, 불일치하면, 통신 상태를 '장애'로 판단할 수 있다. 이러한 통신 상태는 레지스터(160)의 사전 정의된 특정 어드레스에 저장될 수 있다.
여기서, 전송되는 데이터는 텔테일 이미지(P1)에 국한되지 않고, 텔테일 이미지를 표시하고자 하는 화면 위치값, 이미지 크기, 해당 이미지의 디콤프레스(decompress) CRC값, mixed CRC값, 어플리케이션 프로세서(120)로부터 수신하는 이미지의 해상도 사이즈, 클록값, 블랭(blan)k값, 동기값(vsync 값, hsync값), 차량 정보 이미지의 오류 검출과 관련된 마진(margin)값 등 수신 이미지의 오류 여부를 판단할 수 있는 모니터링 값을 포함할 수 있다.
도 5를 참조하면, 레지스터(160)는 텔테일 이미지 프로세서(130)에 의해 쓰기(Write)/리드(Read)되고, 이미지 오류 검출 프로세서(110)에 의해 리드(Read)/쓰기(Write)될 수 있다.
텔테일 이미지 프로세서(130)에서 리드하고자 하는 레지스터의 어드레스 주소(P3)를 MOSI선을 통해 제2 통신 인터페이스(112)로 전송하면, 제어 모듈(116)은 레지스터(160)의 어드레스 주소(P3)에 해당하는 데이터(P4)와 그 데이터(P4)에 대한 체크섬(P5)을 MISO 선을 통해 텔테일 이미지 프로세서(130)로 전송한다.
텔테일 이미지 프로세서(130)는 MISO 선을 통해 수신한 데이터(P4)에 대한 체크섬을 계산해서 레지스터(160)에 쓰기 또는 저장한다.
통신 장애 감지 모듈(114)은 MOSI 선을 통해 전송한 체크섬(P5)을 레지스터(160)에 저장된 체크섬과 비교하여 일치하면 통신 상태를 '정상'으로 판단하고, 불일치하면, 통신 상태를 '장애'로 판단할 수 있다. 이러한 통신 상태는 레지스터(160)의 사전 정의된 특정 어드레스에 저장될 수 있다.
여기서, 데이터(P4)는 사전에 정의된 다양한 정보로서, 텔테일 이미지 생성에 관련되거나 사용되는 정보일 수 있다. 예컨대, 데이터(P4)는 이미지 오류 검출 프로세서(110)에서 수신하는 차량 정보 이미지의 사이즈, 클록값, 블랭(blan)k값, vsync, hsync값, 차량 정보 이미지의 오류 검출과 관련된 마진(margin)값, 어플리케이션 프로세서(120)로부터 수신하는 차량 정보 이미지의 오류가 발생했을 때 전환되는 텔테일 이미지를 생성하기 위한 설정값 등을 포함할 수 있다.
도 5의 실시예는, 리드 체크섬(Read checksum) 확인을 하기 위해서 SPI 쓰기(write) 동작을 함으로써, 쓰기 체크섬(write checksum) 기능만으로 충분 할수도 있다.
하지만, 이미지 오류 검출 프로세서(110)의 기능중 하나가 통신 장애(fail) 모니터링 기능이므로, 일반적인 동작 중 쓰기(write)를 하지 않고 리드(read) 동작만 일정시간 동안 지속할 수도 있기 때문에, 이때는 이미지 오류 검출 프로세서(110) 자체에서 통신 장애가 발생했다는 사실을 인식하지 못할수도 있다. 따라서, SPI 통신 모니터링의 방법을 SPI 선 모니터링, 도 4의 실시예, 도 5의 실시예와 같이 다양하게 구현함으로써 다양한 시나리오에서의 에러에 대비할 수 있다.
출력 모듈(115)은 제어 모듈(116)로부터 차량 정보 이미지, 텔테일 이미지, 사용자 경고 이미지 중 적어도 하나를 수신하고, 수신한 이미지를 표시부(140)로 출력한다.
출력 모듈(115)은 제어 모듈(116)의 제어에 따라 이미지를 생성 순서대로 순차적으로 출력할 수 있다.
출력 모듈(115)은 RGB, LVDS(Low voltage differential signaling), DP(DisplayPort), HDMI(High Definition Multimedia Interface) 등일 수 잇다.
제어 모듈(116)은 제1 통신 인터페이스(111), 제2 통신 인터페이스(112), 이미지 오류 검출 모듈(113), 통신 장애 감지 모듈(114), 출력 모듈(115), 스토리지(150), 레지스터(160)와 연결되어, 이들의 동작을 제어한다.
제어 모듈(116)은 제1 통신 인터페이스(111)로부터 차량 정보 이미지를 수신하여 출력 모듈(115)로 출력한다.
제어 모듈(116)은 이미지 오류 검출 모듈(113)로부터 차량 정보 이미지 오류 발생 정보가 수신되면, 제1 통신 인터페이스(111)에서 제2 통신 인터페이스(112)로 이미지 수신 경로를 스위칭한다. 제어 모듈(116)은 제2 통신 인터페이스(112)를 통해 텔테일 이미지 프로세서(130)로부터 텔테일 이미지를 수신하여 출력 모듈(115)로 출력한다.
이때, 제어 모듈(116)은 표 1과 같은 스위칭 모드 테이블을 구비할 수 있다.
| Auto Switch Mode | Video Input signal | 출력 화면 |
| Enable ( = 1 ) | PASS | 외부 Video 화면(LVDS Rx로 받는 Video) |
| Enable ( = 0 ) | Fail | Telltale 화면 |
표 1에서 제어 모듈(116)은 이미지 오류 검출 모듈(113)로부터 Video Input signal=PASS라는 정보가 수신되면, Auto Switch Mode의 Enable ( = 1 )로 인식하여 외부 Video 화면, 즉, 제1 통신 인터페이스(111)로 수신되는 차량 정보 이미지를 출력 화면으로 결정한다.
표 1에서 제어 모듈(116)은 이미지 오류 검출 모듈(113)로부터 Video Input signal=Fail이라는 정보가 수신되면, Auto Switch Mode의 Enable ( = 0 )로 인식하여 Telltale 화면, 즉, 제2 통신 인터페이스(112)로 수신되는 Telltale 이미지를 출력 화면으로 결정한다.
또한, 제어 모듈(116)은 통신 장애 감지 모듈(114)로부터 통신 장애 발생 정보가 수신되면, 스토리지(150)에 저장된 사용자 경고 메시지를 리드하여 출력 모듈(115)로 출력한다.
도 6은 한 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 어플리케이션 프로세서(120)는 다양한 차량 정보를 토대로 생성한차량 정보 이미지를 이미지 오류 검출 프로세서(110)에게 전송한다(S101).
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 S101에서 수신한 차량 정보 이미지에 대한 오류 발생 여부를 판단한다(S102, S103).
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 차량 정보 이미지의 오류가 발생하지 않으면, S101에서 수신한 차량 정보 이미지를 표시부(140)로 출력한다(S104).
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 차량 정보 이미지의 오류가 발생하면, 텔테일 이미지 프로세서(130)의 제어에 따라 텔테일 이미지 프로세서(130)로부터 수신한 텔테일(Telltale) 이미지를 표시부(140)로 출력한다(S106).
이때, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 어플리케이션 프로세서(120)에서 수신한 이미지에 OSD(On screen display)로 텔테일(Telltale) 아이콘 등을 표시한 텔테일 이미지를 출력할 수 있다.
도 7은 다른 실시예에 따른 차량 정보 제공 절차를 설명하는 흐름도이다.
도 7을 참조하면, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 텔테일 이미지 프로세서(130)와의 통신 상태 및 텔테일 이미지 정상 수신 여부를 모니터링한다(S201).
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 통신 장애 또는 이미지 오류 발생 여부를 판단한다(S202).
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 통신 장애 또는 이미지 오류가 발생하지 않으면, S201을 다시 수행한다.
이미지 오류 검출 프로세서(110)는 통신 장애 또는 이미지 오류가 발생하면, 텔테일 이미지 프로세서(130)의 제어에 따라 텔테일 이미지 프로세서(130)로부터 배경 이미지 또는 경고 아이콘 이미지를 수신하여 표시부(140)로 출력한다(S204).
한편, 도 8은 실시예에 따른 컴퓨팅 장치의 하드웨어 구성을 나타낸 블록도이다.
도 8을 참조하면, 도 1 ~ 도 7에서 설명한 차량 정보 디스플레이 장치(100)는 컴퓨팅 장치(300)로 구현될 수 있고, 본 개시의 동작을 실행하도록 기술된 명령들(instructions)이 포함된 컴퓨터 프로그램을 실행할 수 있다.
컴퓨팅 장치(300)의 하드웨어는 적어도 하나의 프로세서(310), 메모리(320), 스토리지(330), 통신 장치(340)를 포함할 수 있고, 버스(350)를 통해 연결될 수 있다. 이외에도 입력 장치 및 출력 장치 등의 하드웨어가 포함될 수 있다. 컴퓨팅 장치(300)는 컴퓨터 프로그램을 구동할 수 있는 운영 체제를 비롯한 각종 소프트웨어가 탑재될 수 있다.
프로세서(310)는 컴퓨팅 장치(300)의 동작을 제어하는 장치로서, 컴퓨터 프로그램에 포함된 명령들을 처리하는 다양한 형태의 프로세서일 수 있고, 예를 들면, CPU(Central Processing Unit), MPU(Micro Processor Unit), MCU(Micro Controller Unit), GPU(Graphic Processing Unit) 등 일 수 있다. 또한, 프로세서(310)는 위에서 설명한 방법을 실행하기 위한 프로그램에 대한 연산을 수행할 수 있다. 이때, 프로세서(310)는 도 1 ~ 도 7에서 설명한 이미지 오류 검출 프로세서(110), 어플리케이션 프로세서(120), 텔테일 이미지 프로세서(130)를 포함할 수 있다.
메모리(320)는 각종 데이터, 명령 및/또는 정보를 저장한다. 메모리(320)는 본 개시의 동작을 실행하도록 기술된 명령들이 프로세서(310)에 의해 처리되도록 해당 컴퓨터 프로그램을 스토리지(330)로부터 로드 할 수 있다. 스토리지(330)는 도 1 ~ 도 7에서 설명한 스토리지(150)의 기능을 수행할 수 있다.
메모리(320)는 예를 들면, ROM(read only memory), RAM(random access memory) 등 일 수 있다. 스토리지(330)는 본 개시의 동작을 실행하는데 요구되는 각종 데이터, 컴퓨터 프로그램 등을 저장할 수 있다. 스토리지(330)는 컴퓨터 프로그램을 비임시적으로 저장할 수 있다. 스토리지(330)는 비휘발성 메모리로 구현될 수 있다.
통신 장치(340)는 유/무선 통신 모듈일 수 있다.
이상 설명한 바에 따르면, 기본적으로 이미지 오류 검출 프로세서(110)에서 외부 제어 시그널 인터페이스(control signal interface)는 매우 중요한 역할을 한다. 외부 제어 시그널(control signal)에 맞게 사용자에게 꼭 필요한 경고를 출력해 주고, 상황에 맞게 설정된 비정상 동작을 검출 할 수 있는 조건을 설정할 수 있다. 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 외부 제어 시그널(control siganl), 예컨대, SPI를 통해 차량 정보 이미지 화면을 대체할 수 있는 텔테일 화면을 최종적으로 완성하여 사용자에게 보여줄 수 있다.
또한, 이미지 오류 검출 프로세서(110)는 외부 제어 시그널(control siganl)을 토대로 텔테일 이미지 프로세서(130)와 정상 동작 중인지 상태를 확인한다. 만약, 외부 제어 시그널(control siganl)이 잘못되었을 경우, 고장난 차량 정보 이미지를 대체할수도, 정상적으로 중요한 차량 정보를 전달할 수도 없기 때문에, 이를 사용자에게 알리는 것은 매우 중요하다. 본 발명의 실시예에서는 사용자 경고 메시지를 통해 이러한 장치 상태를 출력함으로써, 사용자 알림의 효과를 제공할 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 개시의 실시예는 장치 및 방법을 통해서만 구현이 되는 것은 아니며, 본 개시의 실시예의 구성에 대응하는 기능을 실현하는 프로그램 또는 그 프로그램이 기록된 기록 매체를 통해 구현될 수도 있다.
이상에서 본 개시의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 개시의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 개시의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 개시의 권리범위에 속하는 것이다.
Claims (10)
- 다양한 차량 정보가 포함된 차량 정보 이미지를 생성하는 어플리케이션 프로세서,
상기 다양한 차량 정보 중에서 운전자에게 필수적으로 표시해야 하는 일부 차량 정보를 토대로 텔테일(Telltale) 이미지를 생성하는 텔테일 이미지 프로세서, 그리고
상기 어플리케이션 프로세서로부터 수신되는 차량 정보 이미지의 오류 발생 여부에 따라 상기 차량 정보 이미지 또는 상기 텔테일 이미지 중에서 선택한 이미지를 디스플레이 화면 상에 출력하고, SPI(Serial Peripheral Interface)로 연결된 상기 텔테일 이미지 프로세서와 통신 장애가 발생하면 사전 저장된 사용자 경고 이미지를 상기 디스플레이 화면 상에 출력하는 이미지 오류 검출 프로세서를 포함하고,
상기 SPI는,
상기 텔테일 이미지 프로세서가 상기 이미지 오류 검출 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MOSI(Master Out Slave IN) 선,
상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상기 텔테일 이미지 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MISO(Master In Slave Out) 선,
동기화 신호를 위한 클록(Clock) 시그널(Signal)을 출력하는 SCLK 선, 그리고
데이터 전송 경로를 나타내는 SS(Slave Select) 선을 포함하고,
상기 이미지 오류 검출 프로세서는,
상기 SS 선이 로우(Low)이나 상기 SCLK 선에서 클록 시그널이 감지되지 않거나, 또는 상기 SS 선이 로우이나 상기 SCLK 선 또는 상기 MOSI 선에서 로우 시그널이 감지되면, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서 간 통신 장애로 판단하는, 차량 정보 제공 장치. - 제1항에서,
상기 차량 정보 이미지, 상기 텔테일 이미지 및 상기 사용자 경고 이미지 중 적어도 하나의 이미지를 화면 상에 출력하는 디스플레이부를 더 포함하고,
상기 디스플레이부는,
디지털 클러스터 화면, 자동차 공조 시스템 관련 정보를 표시하기 위한 화면, 승객용 정보 제공 화면, 및 차량 인포테인먼트 화면 중 적어도 하나의 화면을 표시하는, 차량 정보 제공 장치. - 제1항에서,
상기 사용자 경고 이미지는,
배경 이미지 또는 경고 아이콘 이미지 중 적어도 하나를 포함하는, 차량 정보 제공 장치. - 제3항에서,
상기 사용자 경고 이미지는,
사용자 또는 제조사가 저장한 사진, 그림, 이미지, 이모티콘, 애니메이션 중 적어도 하나를 포함하는, 차량 정보 제공 장치. - 제1항에서,
상기 이미지 오류 검출 프로세서는,
상기 텔테일 이미지 프로세서로부터 체크섬(checksum)이 포함된 텔테일 이미지를 수신하고, 상기 수신한 체크섬을 제외한 텔테일 이미지에 대한 체크섬을 계산하여 상기 수신한 체크섬과 상기 계산한 체크섬과 비교하고, 체크섬들이 불일치하면 통신 장애로 판단하는, 차량 정보 제공 장치. - 제1항에서,
상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상호 공유하는 레지스터를 더 포함하고,
상기 텔테일 이미지 프로세서는,
상기 이미지 오류 검출 프로세서로부터 수신한 데이터에서 획득한 체크섬을 상기 레지스터에 쓰기(Write)하고,
상기 이미지 오류 검출 프로세서는,
상기 텔테일 이미지 프로세서에게 전송한 데이터에 포함시킨 체크섬을 상기 레지스터로부터 리드(Read)한 체크섬과 비교하여 불일치하면, 통신 장애로 판단하는, 차량 정보 제공 장치. - 삭제
- 적어도 하나 이상의 프로세서에 의해 동작하는 차량 정보 제공 장치의 동작 방법으로서,
이미지 오류 검출 프로세서가 복수의 차량 상태 정보에 기초하여 생성된 차량 정보 이미지를 이미지 프로세서로부터 수신하는 단계,
상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상기 차량 정보 이미지에 오류가 없다고 판단하면, 상기 차량 정보 이미지를 디스플레이 화면 상에 출력하는 단계,
상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상기 차량 정보 이미지의 오류를 감지하면, 텔테일 이미지 프로세서에 의해 상기 복수의 차량 상태 정보 중에서 사전 정의된 일부 차량 상태 정보를 토대로 생성된 텔테일(Telltale) 이미지를 상기 텔테일 이미지 프로세서로부터 수신하여 상기 디스플레이 화면 상에 출력하는 단계, 그리고
상기 이미지 오류 검출 프로세서가, SPI(Serial Peripheral Interface)로 연결된 상기 텔테일 이미지 프로세서와 통신 장애를 감지하면, 사전 저장된 사용자 경고 이미지를 상기 디스플레이 화면 상에 출력하는 단계를 포함하고,
상기 SPI는,
상기 텔테일 이미지 프로세서가 상기 이미지 오류 검출 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MOSI(Master Out Slave IN) 선,
상기 이미지 오류 검출 프로세서가 상기 텔테일 이미지 프로세서에게 데이터를 전송하기 위한 MISO(Master In Slave Out) 선,
동기화 신호를 위한 클록(Clock) 시그널(signal)을 출력하는 SCLK 선, 그리고
데이터 전송 경로를 나타내는 SS(Slave Select) 선을 포함하고,
상기 이미지 오류 검출 프로세서는,
상기 SS 선이 로우(Low)이나 상기 SCLK 선에서 클록 시그널이 감지되지 않거나, 또는 상기 SS 선이 로우이나 상기 SCLK 선 또는 상기 MOSI 선에서 로우 시그널이 감지되면, 상기 텔테일 이미지 프로세서와 상기 이미지 오류 검출 프로세서 간 통신 장애로 판단하는, 방법. - 제8항에서,
상기 텔테일 이미지는,
차량 속도 및 차량 RPM(revolutions per minute)을 토대로 생성되고,
상기 사용자 경고 이미지는,
상기 통신 장애를 사용자에게 알리기 위한 이미지인, 방법. - 제9항에서,
상기 사용자 경고 이미지는,
사용자 또는 제조사가 저장한 배경 이미지, 또는 경고 아이콘 이미지 중 적어도 하나를 포함하는, 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220137731A KR102672154B1 (ko) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 사용자 경고 이미지를 제공하는 차량 정보 제공 장치 및 그 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220137731A KR102672154B1 (ko) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 사용자 경고 이미지를 제공하는 차량 정보 제공 장치 및 그 방법 |
Publications (2)
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|---|---|
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| KR102672154B1 true KR102672154B1 (ko) | 2024-06-04 |
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ID=91071513
Family Applications (1)
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| KR1020220137731A KR102672154B1 (ko) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 사용자 경고 이미지를 제공하는 차량 정보 제공 장치 및 그 방법 |
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| JP2014086876A (ja) | 2012-10-23 | 2014-05-12 | Seiko Epson Corp | シリアル通信回路、集積回路装置、物理量測定装置、電子機器、移動体およびシリアル通信方法 |
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2022
- 2022-10-24 KR KR1020220137731A patent/KR102672154B1/ko active IP Right Grant
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20240057233A (ko) | 2024-05-02 |
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