KR102655964B1 - 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법 - Google Patents

밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 서포트 구조물(1) 내측에 유체를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법에 관한 것으로,
- 서포트 구조물(30) 내측에 스캐폴드(30)를 장착하는 단계로서, 상기 스캐폴드(30)는 하부 벽(5)에 지지된 서포트 프레임(31) 및 서포트 프레임(31)에 고정된 복수의 수평 플랫폼(32a, 32b, 32c)을 포함하는 단계,
- 플랫폼(32a, 32b, 32c)의 개구(34)를 관통하여 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 삽입함으로써 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(21)를 하강시키는 단계,
- 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정하는 단계,
- 서포트 구조물(1)의 벽 각각에 적어도 하나의 단열 배리어(19) 및 밀폐 멤브레인(20)을 고정하는 단계로서, 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(1)의 하강 후에 밀폐 멤브레인(20)이 서포트 구조물(1)의 제1 횡 방향 벽(3)에 고정되는 단계를 포함한다.

Description

밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법
본 발명은 극저온 유체와 같은 유체를 저장 및/또는 수송하기 위한 밀폐 및 단열 탱크의 분야에 관한 것이다. 밀폐 및 단열 탱크는 특히 대기압에서, -162℃로 저장되는 액화 천연 가스(LNG)를 저장하기 위해 채용된다.
본 발명은 보다 구체적으로 이러한 종류의 밀폐 및 단열 탱크를 조립하는 방법에 관한 것이다.
문헌 FR2785034는 배의 이중 선각에 설치되는 액화 천연 가스를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크를 개시한다.
밀폐 및 단열 탱크는 배의 내부 선각에 지지된 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어에 지지된 2차 밀폐 멤브레인, 2차 밀폐 멤브레인에 지지된 1차 단열 배리어 및 탱크에 저장된 액화 가스와 접촉되도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인으로 연속적으로 구성된 다층 구조물을 특징으로 갖는 벽을 포함한다.
탱크는 그 수송 전에 탱크로 화물을 로딩하기 위한, 그리고 그 수송 후에 화물을 오프로딩하기 위한 로딩/오프로딩 타워가 구비된다.
이러한 종류의 탱크의 조립 동안, 2차 및 1차 단열 배리어 및 2차 및 1차 밀폐 멤브레인은 배의 이중 선각에 장착되고 그에 고정되는데, 그 후에 로딩/오프로딩 타워가 탱크에 장착되고 배의 이중 선각에 고정된다.
이러한 종류의 탱크를 조립하는 방법은 특히, 특별히 오래 걸리기 때문에 완전히 만족스럽지 않다.
공지된 문헌 JP S56146485는 종래 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법을 개시한다.
본 발명이 기초로 하는 사상은 조립 시간의 단축을 가능하게 하는 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법을 제시하는 것이다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 서포트 구조물 내측에 유체를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법으로서, 상기 서포트 구조물은 복수의 벽에 의해 정의된 전체적인 다각형 형상을 갖고, 상기 복수의 벽은 상부 벽, 하부 벽 및 상부 벽과 하부 벽 사이에서 수직으로 연장되는 제1 횡 방향 벽을 포함하며,
- 서포트 구조물 내측에 스캐폴드를 장착하는 단계로서, 상기 스캐폴드는 하부 벽에 지지된 서포트 프레임 및 서포트 프레임에 고정된 복수의 수평 플랫폼을 포함하고, 플랫폼 각각은 개구를 특징으로 가지며, 플랫폼의 개구는 플랫폼을 관통하여 수직 통로를 형성하도록 서로 위아래로 배치되는 단계,
- 한편으로는 서포트 구조물의 상부 벽에 형성된 개구를 관통하여, 그리고 다른 한편으로는 플랫폼의 개구를 관통하여 상기 로딩/오프로딩 타워를 삽입함으로써 서포트 구조물 내측으로 로딩/오프로딩 타워를 하강시키는 단계,
- 서포트 구조물의 상부 벽에 상기 로딩/오프로딩 타워를 고정하는 단계,
- 서포트 구조물의 벽 각각에 적어도 하나의 단열 배리어 및 상기 단열 배리어에 지지된 하나의 밀폐 멤브레인을 고정하는 단계로서, 서포트 구조물 내측으로 로딩/오프로딩 타워를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽의 밀폐 멤브레인이 상기 제1 횡 방향 벽에 고정되는 단계를 포함하는 조립 방법을 제공한다.
종래 조립 방법과 비교할 때, 이러한 종류의 조립 방법은 따라서 적어도 제1 횡 방향 벽의 1차 밀폐 멤브레인과 같은 탱크의 벽 중 적어도 하나의 다층 구조물의 일부를 서포트 구조물에 고정함과 동시에, 서포트 구조물에 대한 로딩/오프로딩 타워의 고정 및/또는 로딩/오프로딩 타워가 매달리는 서포트 구조물의 영역에서 탱크 벽에 대한 밀폐 테스트가 수행될 수 있기 때문에, 조립 시간의 상당한 단축을 가능하게 한다.
일 실시예에 따르면, 플랫폼은 제1 횡 방향 벽과 상기 스캐폴드의 개구 사이에 캣워크를 각각 더 특징으로 갖는다. 이들 캣워크는 적어도 밀폐 멤브레인을 고정하기 위해 상기 제1 횡 방향 벽과 로딩/오프로딩 타워 사이에 배치된 제1 횡 방향 벽의 영역에 대한 접근을 가능하게 하는 한편, 상기 로딩 오프로딩 타워는 서포트 구조물의 내측에서 연장된다.
다른 실시예에 따르면, 스캐폴드는 제1 횡 방향 벽에 이웃한 개구의 일부를 관통하여 수직으로 움직일 수 있는 엘리베이터를 포함한다. 이러한 종류의 엘리베이터는 따라서 상기 로딩/오프로딩 타워가 서포트 구조물 내측에서 연장될 때 제1 횡 방향 벽과 로딩/오프로딩 타워 사이에서 움직일 수 있는데, 이는 작업자가 로딩/오프로딩 타워 뒤에 배치된 서포트 구조물의 영역에 접근할 수 있게 허용한다.
다른 유리한 실시예에 다르면, 이러한 종류의 방법은 아래 특징 중 하나 이상을 특징으로 가질 수 있다.
일 실시예에 따르면, 플랫폼의 개구는 제1 횡 방향 벽 근처에 형성된다.
일 실시예에 따르면, 제1 횡 방향 벽은 개구에 가장 가까운 서포트 구조물의 벽이다.
일 실시예에 따르면, 캣워크는 플랫폼의 개구의 윤곽을 폐쇄한다.
일 실시예에 따르면, 제1 횡 방향 벽의 밀폐 멤브레인과 로딩/오프로딩 타워 사이의 거리(L)는 0.8 m보다 크고, 유리하게는 1 m보다 크며, 바람직하게는 1.50 m 이상이다.
일 실시예에 따르면, 제1 횡 방향 벽의 밀폐 멤브레인과 로딩/오프로딩 타워 사이의 거리(L)는 10 m보다 작고, 유리하게는 5 m보다 작으며, 유리하게는 3 m보다 작다. 이는 특히 탱크가 배 선상에 마련되고 제1 횡 방향 벽이 후방 벽일 때, 오프로딩될 수 있는 화물의 양의 최적화를 가능하게 한다.
일 실시예에 따르면, 로딩/오프로딩 타워는 크로스부재에 의해 서로 고정되며 각각이 중심축을 따라 수직으로 연장되는 세 파일론을 포함하고, 파일론의 세 중심축은 수평 평면에서 봤을 때 삼각형의 꼭짓점을 정의하며, 상기 삼각형은 삼각형의 세 꼭짓점 중 하나가 다른 두 꼭짓점보다 제1 횡 방향 벽에 더 가까이 배치되도록 제1 횡 방향 벽에 대해 배향된다. 이는 설치될 로딩/오프로딩 타워 뒤에서 제1 횡 방향 벽의 영역에 대한 접근을 가능하게 한다.
일 실시예에 따르면, 삼각형은 정삼각형이다.
일 실시예에 따르면, 삼각형은 제1 횡 방향 벽에 가장 가까이 배치되는 삼각형의 꼭짓점의 레벨에서 연결된 삼각형의 두 변에 의해 정의된 삼각형의 코너의 이등분선이 상기 제1 횡 방향 벽과 함께 45° 내지 135°의 각(α)을 형성하도록 배향된다. 일 실시예에 따르면, 각(α)은 90°이다. 이는 로딩/오프로딩 타워 뒤에서 제1 횡 방향 벽의 영역에 대한 접근의 추가적인 용이성을 가능하게 한다.
일 실시예에 따르면, 상부 벽은 서포트 구조물의 상부 벽으로부터 위쪽으로 돌출된 액체 돔을 포함하고, 로딩/오프로딩 타워가 관통하여 하강되는 상부 벽에 형성된 개구는 액체 돔에 형성되며, 서포트 구조물의 상부 벽에 로딩/오프로딩 타워를 고정하는 것은 액체 돔에 형성된 개구를 덮고 상기 커버에 상기 로딩/오프로딩 타워를 고정하도록 액체 돔에 커버를 고정하는 단계를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 로딩/오프로딩 타워는 세 중공 파일론을 포함하고, 서포트 구조물의 내부는 파일론 중 적어도 하나를 통해 통기되어, 커버가 액체 돔에 고정될 때 통기 덕트를 형성한다.
일 실시예에 따르면, 액체 돔은 제1 횡 방향 벽으로부터 거리를 두고 배치되고, 서포트 구조물의 상부 벽은 액체 돔의 수직 횡 방향 벽에 서포트 구조물의 제1 횡 방향 벽을 연결하는 수평 부분을 포함한다. 이는 배의 길이 방향으로 액체 돔의 사이즈를 증가시킴 없이, 로딩/오프로딩 타워가 제1 횡 방향 벽과 로딩/오프로딩 타워 사이의 접근을 가능하게 하기에 충분한 제1 횡 방향 벽으로부터의 거리에 배치될 수 있게 한다.
다른 실시예에 따르면, 액체 돔은 제1 횡 방향 벽과 나란하게 연장되는 수직 횡 방향 벽을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 액체 돔은 수직으로 연장되는 두 측 방향 벽 및 두 횡 방향 벽을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 액체 돔의 개구 위에 커버를 고정한 후에,
- 단열 배리어의 절연 요소가 커버의 중앙 부분에 고정되며,
- 단열 배리어의 절연 요소가 액체 돔의 측 방향 벽 및 횡 방향 벽에 고정되고,
- 액체 돔의 측 방향 및 횡 방향 벽에, 그리고 커버의 중앙 부분에 단열 배리어의 절연 요소를 고정한 후에, 단열 배리어의 절연 요소가 커버의 중앙 부분 주변에 배치된 커버의 둘레 부분에 배치된다. 따라서 탱크의 상부 벽의 나머지를 조립함과 함께, 로딩/오프로딩 타워가 매달리는 액체 돔의 영역에서 탱크를 조립하는 것이 가능하다.
일 실시예에 따르면, 서포트 구조물 내측으로 로딩/오프로딩 타워를 하강시킬 때, 임시 서포트 수단이 상기 로딩/오프로딩 타워를 지지하도록 서포트 구조물의 하부 벽과 로딩/오프로딩 타워 사이에 배치되고, 임시 서포트 수단은 서포트 구조물의 상부 벽에 로딩/오프로딩 타워를 고정한 후에 제거된다.
일 실시예에 따르면, 임시 서포트 수단은 잭과 같은 리프팅 수단이 구비된다.
일 실시예에 따르면, 스캐폴드의 서포트 프레임은 수직으로 인입 가능하며 상기 서포트 프레임이 서포트 구조물의 하부 벽에 지지되는 풋들이 구비되고, 상기 풋들은 서포트 구조물의 하부 벽에 밀폐 멤브레인과 단열 배리어를 고정할 때 연속적으로 인입되어, 이들이 밀폐 멤브레인에, 그리고 단열 배리어에 연속적으로 지지되게 야기한다.
일 실시예에 따르면, 서포트 구조물에 지지된 2차 단열 배리어 및 2차 단열 배리어에 지지된 2차 밀폐 멤브레인이 서포트 구조물의 벽 각각에 더 고정되고, 1차 단열 배리어는 2차 밀폐 멤브레인에 지지되며, 풋들은 서포트 구조물의 하부 벽에 2차 밀폐 멤브레인과 2차 단열 배리어를 고정할 때 연속적으로 인입된다.
일 실시예에 따르면, 플랫폼은 인입 가능한 모서리를 특징으로 갖고, 상기 모서리 각각은 단열 배리어와 밀폐 멤브레인이 상기 모서리를 마주하는 서포트 구조물의 벽에 고정될 때 인입된다.
일 실시예에 따르면, 캣워크는 수평으로 인입 가능한 제1 횡 방향 벽을 마주하는 모서리를 특징으로 갖고, 상기 모서리는 단열 배리어와 밀폐 멤브레인이 제1 횡 방향 벽에 고정될 때 인입된다.
일 실시예에 따르면, 서포트 구조물에 지지된 2차 단열 배리어 및 2차 단열 배리어에 지지된 2차 밀폐 멤브레인이 서포트 구조물의 벽 각각에 더 고정되고, 단열 배리어는 2차 밀폐 멤브레인에 지지된다.
다시 말해, 탱크의 각 벽은 연속적으로, 외부로부터 내부를 향해, 벽의 두께의 방향으로, 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어에 고정된 2차 밀폐 멤브레인, 2차 밀폐 멤브레인에 지지된 1차 단열 배리어 및 1차 단열 배리어에 고정되며 탱크에 저장된 유체와 접촉되도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인을 특징으로 갖는다.
일 실시예에 따르면, 서포트 구조물은 배 선상에 마련되고, 제1 횡 방향 벽은 후방 벽이다.
일 실시예에 따르면, 적어도 1차 밀폐 멤브레인은 로딩/오프로딩 타워를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽에 고정된다. 일 실시예에 따르면, 적어도 1차 밀폐 멤브레인과 1차 단열 배리어는 로딩/오프로딩 타워를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽에 고정된다. 일 실시예에 따르면, 적어도 1차 밀폐 멤브레인, 1차 단열 배리어 및 2차 밀폐 멤브레인은 로딩/오프로딩 타워를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽에 고정된다. 일 실시예에 따르면, 적어도 1차 밀폐 멤브레인, 1차 단열 배리어, 2차 밀폐 멤브레인 및 2차 단열 배리어는 로딩/오프로딩 타워를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽에 고정된다.
일 실시예에 따르면, 서포트 구조물은 배의 이중 선각으로 구성된다.
제한적이지 않은 예시로 제공된 본 발명의 복수의 구체적인 실시예의 아래 설명을 통해, 그리고 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 더 잘 이해될 것이고, 다른 목적, 세부 사항, 특징 및 장점이 더 명확하게 분명해질 것이다.
도 1은 밀폐 및 단열 탱크의 벽을 수용하도록 의도된 서포트 구조물의 부분 개요도이다.
도 2는 탱크의 벽의 다층 구조물의 개요도이다.
도 3은 로딩/오프로딩 타워를 나타낸, 그리고 내측에 장착되는 서포트 구조물을 부분적으로 나타낸 개요도이다.
도 4는 일 실시예에 따른 서포트 구조물의 후방 벽에 대한 로딩/오프로딩 타워의 파일론의 배치를 나타낸 개요도이다.
도 5는 다른 실시예에 따른 서포트 구조물의 후방 벽에 대한 로딩/오프로딩 타워의 파일론의 배치를 나타낸 개요도이다.
도 6은 일 실시예에 따른 로딩/오프로딩 타워의, 그리고 액체 돔의 레벨에서의 밀폐 및 단열 탱크의 부분 종단면도이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 로딩/오프로딩 타워의, 그리고 액체 돔의 레벨에서의 밀폐 및 단열 탱크의 부분 단면도이다.
도 8은 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위해 서포트 구조물 내측에 조립된 스캐폴드 및 서포트 구조물을 부분적으로 나타낸 개요 사시도로, 플래폼은 서포트 구조물의 후방 벽과 플랫폼에 형성된 개구 사이에 배치된 캣워크가 구비되지 않는다.
도 9는 서포트 구조물 내측에 설치된 스캐폴드 및 서포트 구조물을 부분적으로 나타낸 개요 사시도로, 플랫폼은 서포트 구조물의 후방 벽과 플랫폼에 형성된 개구 사이에 배치된 캣워크가 구비된다.
도 10은 도 8에 나타난 바와 같은 것으로, 스캐폴드의 플랫폼 중 하나의 위에서 본 것이다.
도 11은 도 9에 나타난 바와 같은 것으로, 스캐폴드의 플랫폼 중 하나의 위에서 본 것이다.
도 12는 로딩/오프로딩 타워의 베이스와 협력하도록 의도된 서포트 풋의 개요도이다.
도 13은 서포트 구조물의 하부 벽에서 로딩/오프로딩 타워를 지지하는 임시 서포트 수단의 개요도이다.
도 14는 서포트 구조물의 하부 벽에 고정되는 2차 단열 배리어의 절연 요소에서 로딩/오프로딩 타워를 지지하는 임시 서포트 수단의 개요도이다.
도 15 및 16은 일 실시예에 따른 액체 돔의 레벨에서 탱크의 벽을 조립하는 순서를 나타낸다.
도 1을 참조하면, 밀폐 및 단열 탱크의 벽을 수용하도록 의도된 서포트 구조물(1)의 후방 부분이 나타나 있다. 서포트 구조물(1)은 배의 이중 선각에 의해 형성된다. 서포트 구조물(1)은 전체적인 다면체 형상을 갖는다. 서포트 구조물(1)은 팔각형의 후방 벽(3) 및 전방 벽(2)을 갖는다. 도 1에서, 서포트 구조물(1)의 내부 공간이 보일 수 있게 하기 위해 전방 벽(2)의 일부만 나타나 있다. 전방 벽(2)과 후방 벽(3)은 배의 코퍼댐 벽이며, 배의 길이 방향을 가로질러 연장된다. 서포트 구조물(1)은 또한 상부 벽(4), 하부 벽(5) 및 측 방향 벽(6, 7, 8, 9, 10, 11)을 포함한다. 상부 벽(4), 하부 벽(5) 및 측 방향 벽(6, 7, 8, 9, 10, 11)은 배의 길이 방향으로 연장되며, 전방 벽(2)과 후방 벽(3)을 연결한다.
상부 벽(4)은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3) 근처에서, 액체 돔(liquid dome)(12)이라고 불리는, 위쪽으로 돌출된 직육면체 형상의 공간을 포함한다. 액체 돔(12)은 수직으로 연장되며 상부 벽(4)으로부터 위쪽으로 돌출되는 두 측 방향 벽(15, 16)에 의해, 그리고 전방 횡 방향 벽(13) 및 후방 횡 방향 벽(14)에 의해 정의된다. 액체 돔(12)은 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16), 후방 벽(14) 및 전방 벽(13) 사이에 형성된 개구를 밀폐된 방식으로 덮도록 의도되는, 도 1에 나타나 있지 않은 수평 커버를 더 포함한다.
조립 방법이 이하에서 설명될 탱크는 다층 구조물을 갖는 멤브레인 타입 탱크이다. 도 2에 개략적으로 나타난 바와 같이, 탱크의 각 벽은 따라서 연속적으로, 외부로부터 내부를 향해, 벽의 두께의 방향으로, 서포트 구조물(1)에 지지된 절연 요소를 포함하는 2차 단열 배리어(17), 2차 단열 배리어(17)의 절연 요소에 고정된 2차 밀폐 멤브레인(18), 2차 밀폐 멤브레인(17)에 지지된 절연 요소를 포함하는 1차 단열 배리어(19) 및 1차 단열 배리어(19)의 절연 요소에 고정되며 탱크에 저장된 유체와 접촉되도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인(20)을 특징으로 갖는다. 탱크의 이러한 다층 구조물은 서포트 구조물(1)의 벽(4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) 각각에 배치된다. 이러한 다층 구조물은 또한 달라질 수 있는 커버의 레벨을 제외한 액체 돔(12)의 벽에 존재한다.
예로서, 탱크의 각 벽은 특히 예컨대 FR2691520에 설명된 바와 같은 Mark Ⅲ 타입을, 예컨대 FR2877638에 설명된 바와 같은 NO96 타입을, 또는 예컨대 WO14057221에 설명된 바와 같은 Mark Ⅴ 타입을 가질 수 있다.
탱크의 각 벽은 탱크의 외부로부터 내부를 향해 진행하면서, 즉
- 서포트 구조물(1)의 개개의 벽에 2차 단열 배리어(17)의 절연 요소를 고정함으로써,
- 2차 단열 배리어(17)의 절연 요소에 2차 밀폐 멤브레인(18)을 고정함으로써,
- 2차 밀폐 멤브레인(18)을 관통하여 서포트 구조물(1)에, 또는 2차 단열 배리어(17)의 절연 요소에 1차 단열 배리어(19)의 절연 요소를 고정함으로써, 그리고
- 1차 단열 배리어(19)의 절연 요소에 1차 밀폐 멤브레인(20)을 고정함으로써,
서포트 구조물(1)의 개개의 벽에 고정된다.
더욱이, 탱크는 특히 화물이 그 수송 전에 탱크로 로딩될 수 있게 및/또는 화물이 그 수송 후에 오프로딩될 수 있게 하는, 도 3에 나타난 로딩/오프로딩 타워(21)를 포함한다. 로딩/오프로딩 타워(21)는 화물을 오프로딩할 때 배가 뒤쪽으로 기울어지기 때문에 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3) 근처에 설치되는데, 이는 로딩/오프로딩 타워(21)에 의해 오프로딩될 수 있는 화물의 양의 최적화를 가능하게 한다.
로딩/오프로딩 타워(21)는 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)으로부터, 보다 구체적으로 액체 돔(12)의 커버로부터 매달린다. 로딩/오프로딩 타워(21)는 실질적으로 탱크의 모든 높이에 걸쳐 연장된다. 로딩/오프로딩 타워(21)는 그 하부 종단에서, 화물을 오프로딩하기 위한 하나 이상의 펌프를 지지한다.
로딩/오프로딩 타워(21)의 베이스는 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 고정되는, 그리고 수직 위치로 로딩/오프로딩 타워(21)를 유지하기 위한, 도 12에 나타난 서포트 풋(36)과 협력한다. 탱크가 조립될 때, 서포트 풋(36)은 탱크 내측으로, 그리고 탱크의 하부 벽의 1차 단열 배리어(19)와 2차 단열 배리어(17)와 1차 밀폐 멤브레인(20)과 2차 밀폐 멤브레인(18)을 관통하여 돌출된다. 이러한 종류의 서포트 풋(36)은 예컨대 출원 FR3035475 및 WO2011157915에 설명되어 있다.
도 3을 참조하면, 로딩/오프로딩 타워(21)가 삼각대 구조물을 갖는 것, 즉 크로스부재(25)에 의해 서로 고정된 세 수직 파일론(22, 23, 24)을 포함하는 것이 나타나 있다. 파일론(22, 23, 24) 각각은 중공이며, 액체 돔(12)의 커버를 관통하여 지나간다. 파일론(22, 23, 24) 각각은 따라서 다른 오프로딩 펌프의 실패의 경우에 로딩 라인과 비상 펌프의 하강을 가능하게 하는 비상 웰(emergency well) 또는 탱크로 또는 탱크로부터 유체의 로딩 또는 오프로딩을 가능하게 하는 로딩 및/또는 오프로딩 라인을 형성한다. 나타난 실시예에서, 파일론 중 둘(22, 23)은 탱크를 오프로딩하기 위한 라인을 형성하며, 이를 위해 이들 각각은 로딩/오프로딩 타워(21)의 하부 종단에 고정된 오프로딩 펌프(26, 27)와 연관되는 반면, 제3 파일론(25)은 비상 웰을 형성한다. 이러한 종류의 실시예에서, 로딩/오프로딩 타워(21)는 삼각대 구조물의 파일론(22, 23, 24) 중 하나를 구성하지 않는, 나타나지 않은 하나 이상의 로딩 라인을 구비한다.
아래 상세하게 설명될 바와 같이, 로딩/오프로딩 타워(21)는 유리하게는 탱크의 모든 벽이 서포트 구조물(1)에 고정되고 조립되기 전에, 특히 후방 벽의 1차 밀폐 멤브레인이 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 고정되고 조립되기 전에 서포트 구조물(1)의 내측으로 하강된다.
도 4 및 5는 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 대해 두 다른 배열에 따른 로딩/오프로딩 타워(21)의 파일론(22, 23, 24)의 삼각대 구조물을 개략적으로 나타낸다. 세 파일론(22, 23, 24)은 수직으로 연장된다. 세 파일론(22, 23, 24)의 중심축은 따라서 수평 평면에서 보았을 때, 삼각형의 꼭짓점(ABC)을 정의한다. 세 파일론(22, 23, 24)은 유리하게는 삼각형(ABC)이 정삼각형이도록 서로 등거리로 배치된다.
도 4에 나타난 실시예에서, 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 가장 가까운 삼각형의 변(AC)은 상기 후방 벽(3)에 평행하다. 다시 말해, 삼각형의 두 꼭짓점(A, C)은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)으로부터 동등한 거리에 배치된다.
도 5에서, 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 대해 로딩/오프로딩 타워(21)의 파일론(22, 23, 24)의 중심축에 의해 정의된 각(ABC)의 배향은 로딩/오프로딩 타워(21) 뒤에 배치된 후방 벽(3)의 영역에 대한 접근을 용이하게 하기 위해 최적화된다. 이러한 종류의 배치는 따라서 로딩/오프로딩 타워(21)가 서포트 구조물(1) 내측에 있을 때 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 탱크의 벽을 장착하는 것을 용이하게 한다는 점에서 유리하다. 이러한 실시예에서, 삼각형(ABC)은 세 파일론(23, 24, 25)의 중심축에 의해 정의된 삼각형의 한 꼭짓점(A)이 삼각형의 다른 두 꼭짓점(B, C)보다 후방 벽(3)에 더 가까이 배치되도록 배향된다. 더욱이, 후방 병(3)에 가장 가까운 꼭짓점(A)에서 연결된 삼각형의 두 변(BA, AC)에 의해 정의되는 삼각형의 코너(BAC)의 이등분선(28)은 상기 후방 벽(3)과 45° 내지 135°, 유리하게는 70° 내지 110°, 그리고 바람직하게는 약 90°의 각(α)을 형성한다.
로딩/오프로딩 타워(21)의 배치가 어떠하든, 후자는 유리하게는 로딩/오프로딩 스테이션(21) 뒤에 배치된 영역에서 탱크의 상기 후방 벽의 설치를 가능하게 하기에 충분한, 도 4 및 5에서 점선으로 나타난 후방 벽의 1차 밀폐 멤브레인의 도착 위치로부터의 거리(L)에 배치된다.
로딩/오프로딩 타워(21)를 통해 오프로딩될 수 있는 화물의 양을 최적화하기 위해, 후방 벽의 1차 밀폐 멤브레인(21)의 도착 위치와 로딩/오프로딩 타워(21) 사이의 거리(L)는 유리하게는 10 미터보다 작고, 유리하게는 5 미터보다 작으며, 바람직하게는 3 미터보다 작다.
더욱이, 일 실시예에 따르면, 서포트 구조물(1) 내측에서 로딩/오프로딩 타워(21)의 설치 후에 탱크의 하부 벽의 설치를 가능하게 하기 위해, 로딩/오프로딩 타워(21)의 하부 종단은 탱크의 하부 벽의 1차 밀폐 멤브레인의 도착 위치로부터 0.4 m보다 큰, 바람직하게는 0.5 m보다 큰 수직 거리에 배치된다.
도 6 및 7은 두 변경 실시예에 따른 로딩/오프로딩 타워(21)의 상부 부분과 액체 돔(12)을 상세하게 나타낸다.
도 6에 나타난 변경 실시예에서, 액체 돔(12)은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 대해 배의 전방을 향해 오프셋된다. 다시 말해, 액체 돔(12)의 후방 벽(14)은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)과 동일한 수평 평면에서, 즉 그와 나란하게 연장되지 않으며, 후방 벽(3)에 대해 배의 전방을 향해 배치된다. 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)은 액체 돔(12)의 후방 벽(14)에 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)을 연결하는 수평 부분(29)을 포함한다. 이는 배의 길이 방향으로 액체 돔(12)의 사이즈를 증가시킴 없이, 로딩/오프로딩 타워(21)가 후방 벽의 조립을 가능하게 하는 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)과 로딩/오프로딩 타워(21) 사이의 접근을 가능하게 하기에 충분한 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)으로부터의 거리에 배치될 수 있게 한다.
반면, 도 7에 나타난 다른 변경 실시예에서, 액체 돔(12)의 후방 벽(14)은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)과 나란하게 연장되며, 배의 길이 방향을 따라 액체 돔(12)의 길이는 이에 상응하게, 즉 로딩/오프로딩 타워(21)가 탱크의 후방 벽의 조립을 허용하기에 충분한 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)으로부터의 거리에 배치될 수 있도록 형성된다. 따라서, 이러한 종류의 실시예에서, 로딩/오프로딩 타워(21)는 바람직하게는 0.80 m보다 큰, 유리하게는 1 m보다 큰, 바람직하게는 1.50 m보다 큰 액체 돔의 후방 벽을 덮도록 의도된 1차 밀폐 멤브레인의 도착 위치로부터의 거리에 배치된다.
도 8 내지 11은 탱크를 조립하기 위해 사용되도록 의도된 스캐폴드(30)를 나타낸다.
스캐폴드(30)는 서포트 프레임(31) 및 서포트 프레임(31)에 고정되는 복수의 플랫폼(32a, 32b, 32c)을 포함한다. 플랫폼(32a, 32b, 32c)은 수직 방향으로 규칙적으로 이격되며, 작업자가 탱크 벽을 고정하기 위해 서포트 구조물(1)의 다양한 영역에 대해 접근할 수 있게 한다. 플랫폼(32a, 32b, 32c)은 작업자가 한 플랫폼(32a, 32b, 32c)으로부터 다른 플랫폼으로 지나갈 수 있게 하는 적어도 하나의 계단(42)에 의해 서로 연관된다.
더욱이, 플랫폼(32a, 32b, 32c) 각각은 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3) 근처에 형성된 개구(34)를 포함한다. 개구(34)는 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 형성된 액체 돔(12) 아래에서, 서로 아래위로 배치된다. 개구(34)는 따라서 로딩/오프로딩 타워(21)가 플랫폼(32a, 32b, 32c)을 관통하여 지나가게 허용하는 수직 통로를 정의한다.
더욱이, 도 9 및 11에 나타난 바와 같이, 플랫폼(32a, 32b, 32c) 각각은 유리하게는 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)과 개구(23) 사이에 배치되어 개구(34) 중 하나의 윤곽을 폐쇄하는 캣워크(33)가 구비된다. 일 실시예에 따르면, 캣워크(33)는 플랫폼(32a, 32b, 32c)에 제거 가능하게 고정되며, 예컨대 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/언로딩 타워(21)를 하강시키는 것을 용이하게 하기 위해, 특히 도 8 및 10에 나타난 바와 같이 제거될 수 있다. 이러한 종류의 캣워크(33)는 로딩/오프로딩 타워(21)가 서포트 구조물(1) 내측에서 플랫폼(32a, 32b, 32c)에 형성된 개구(34)를 관통하여 연장될 때 로딩/오프로딩 타워(21) 뒤에 배치된 서포트 구조물(1)의 영역에 대한 접근을 가능하게 한다.
나타나지 않은 실시예에 따르면, 플랫폼(32a, 32b, 32c)은 아래 설명된 바와 같이 캣워크(33)를 갖지 않는다. 스캐폴드(30)는 이에 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 이웃한 개구(34)의 일부를 수직으로 관통하여 움직일 수 있는 하나 이상의 엘리베이터를 포함한다. 이러한 종류의 엘리베이터는 따라서 상기 로딩/오프로딩 타워(21)가 서포트 구조물(1) 내측에서 연장될 때 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)과 로딩/오프로딩 타워(21) 사이에서 움직일 수 있는데, 이는 작업자가 로딩/오프로딩 타워(21) 뒤에 배치된 서포트 구조물(1)의 영역에 접근하게 허용한다.
스캐폴드(30)의 서포트 프레임(31)은 복수의 풋(35)을 포함한다. 풋(35)은 유리하게는 수직으로 인입 가능한 풋이다. 풋(35)은 따라서 서포트 구조물(1) 내측에 스캐폴드(30)를 장착할 때 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 지지되어 배치되도록, 그리고 이에 이들이 조립될 때, 그리고 하부 벽(5)에 서포트 구조물(1)을 고정할 때 1차 밀폐 멤브레인(20)과 2차 밀폐 멤브레인(18)에, 그리고 1차 단열 배리어(19)와 2차 단열 배리어(17)에 지지되어 배치되도록 형성된다. 또한, 풋(35)은 유리하게는 탱크의 하부 벽의 다층 구조물의 두께보다 크거나 같은 길이에 걸쳐 인입 가능하다. 더욱이, 스캐폴드(30)의 하부 플랫폼(32a)은 탱크의 하부 벽의 다층 구조물의 두께보다 큰 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)으로부터의 수직 거리에 배치된다.
풋(35)의 개수와 위치는 스캐폴드의 무게로 인한 압력이 풋(35) 각각의 레벨에서 2 bar보다 작게 유지되도록 정해지는데, 이는 2차 단열 배리어(17)와 1차 단열 배리어(19)와 2차 밀폐 멤브레인(18)과 1차 밀폐 멤브레인(20)의 변형이 방지될 수 있게 한다.
더욱이, 플랫폼(32a, 32b, 32c) 각각의 모서리는 유리하게는 예컨대 수평으로 인입 가능하며, 따라서 서포트 구조물(1)의 마주하는 벽에 탱크 벽을 조립할 때 인입되도록 형성된다. 캣워크(33)의 모서리는 또한 인입 가능하다.
밀폐 및 단열 탱크를 조립하는 방법이 아래 설명된다.
스캐폴드(30)는 서포트 구조물(1)에 탱크 벽을 고정하는 것이 시작되기 전에 서포트 구조물(1) 내측에 장착된다.
도 12에 나타난 바와 같이, 서포트 풋(36)은 이에 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 고정되고 조립된다.
그 후 로딩/오프로딩 타워(21)는 액체 돔(12)의 커버가 설치되기 전에 서포트 구조물 내측으로 하강된다. 로딩/오프로딩 타워(21)는 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16), 후방 벽(14) 및 전방 벽(13) 사이에 형성된 개구를 관통하여 삽입된다. 로딩/오프로딩 타워(21)는 이에 스캐폴드(30)의 플랫폼(32a, 32b, 32c)에 형성된 개구(24)를 관통하여 서포트 구조물(1)의 내측으로 하강된다.
도 13에 나타난 바와 같이, 로딩/오프로딩 타워(21)의 베이스는 상기 서포트 풋(36)이 로딩/오프로딩 타워(21)를 정확하게 배치하여 수직 위치로 이를 유지하도록 서포트 풋(36)에 의해 가이드된다.
로딩/오프로딩 타워(21)는 이에 도 13에 개략적으로 나타난 임시 서포트 수단(38)에 의해 서포트 구조물의 하부 벽에 지지된다. 임시 서포트 수단(38)은 유리하게는 잭과 같은 리프팅 수단이 제공되어, 로딩/오프로딩 타워(21)의 수직 위치의 조절을 가능하게 한다.
도 13에 나타난 실시예에서, 로딩/오프로딩 타워(21)는 2차 단열 배리어(17)가 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 마주하는 영역에 서 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 고정되기 전에 서포트 구조물(1) 내측으로 하강된다. 또한, 이러한 종류의 상황에서, 임시 서포트 수단(38)은 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 직접적으로 지지된다.
도 14에 나타난 변경 실시예에서, 2차 단열 배리어는 적어도 로딩/오프로딩 타워(21)를 마주하는 영역에서 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 고정된다. 또한, 이러한 변경 실시예에서, 임시 서포트 수단(38)은 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 고정되는 2차 단열 배리어(17)의 절연 요소에 지지된다.
그 후 액체 돔(12)의 커버는 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16), 후방 벽(14) 및 전방 벽(13)에 장착되고 용접되어, 그 사이에 형성된 개구를 덮는다.
로딩/오프로딩 타워(21)는 커버로부터 매달릴 수 있으며, 로딩/오프로딩 타워(21)의 파일론(22, 23, 24)은 상기 커버에 형성된 오리피스를 관통하여 지나간다. 임시 서포트 수단(38)은 이에 제거될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 액체 돔의 커버가 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16), 후방 벽(14) 및 전방 벽(13)에 용접되어, 그 사이에 형성된 개구를 덮을 때, 탱크의 내부 공간은 로딩/오프로딩 타워(21)의 중공 파일론(22, 23, 24) 중 하나 이상을 통해 통기되는데, 이는 통기 덕트로서 역할을 한다.
탱크의 적어도 하나의 벽의 다층 구조물의 적어도 일부는 유리하게는 액체 돔(12)의 커버를 용접하고 액체 돔(12)의 커버에 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정하는 전술한 작업과 함께 조립되고 고정된다. 탱크의 모든 벽을 고정한 후에 로딩/오프로딩 타워(21)가 서포트 구조물(1) 내측으로 하강되어 고정되던 종래 조립 방법과 비교할 때, 이러한 종류의 조립 방법은 따라서 탱크 조립 시간이 단축될 수 있게 한다.
특히, 탱크의 후방 벽의 1차 밀폐 멤브레인 및 유리하게는 탱크의 후방 벽의 모든 다층 구조물이 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(21)를 하강시키는 작업 후에 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3)에 장착되고 고정된다. 이는 특히 상기 로딩/오프로딩 타워(21)가 서포트 구조물(1) 내측에서 연장될 때 로딩/오프로딩 타워(21)와 서포트 구조물(1)의 후방 벽(3) 사이에 배치되는 캣워크(33)의 존재에 의해 가능하게 된다.
스캐폴드(30)는 탱크의 모든 벽이 서포트 구조물(1)에 고정되고 조립되었을 때 분해될 수 있다.
도 15 및 16을 참조하면, 일 실시예에 따른 액체 돔(12) 내측에서 탱크를 조립하는 순서가 아래 설명된다.
이러한 실시예에서, 액체 돔(12)의 커버(39)가 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16), 후방 벽(14) 및 전방 벽(13)에 장착되어 용접되고 로딩/오프로딩 타워(21)가 상기 커버(39)에 고정된 후, 절연 요소를 포함하는, 그리고 선택적으로 하나 이상의 밀페 멤브레인을 포함하는 탱크의 상부 벽의 일부(40)가 커버(39)의 중앙 부분에 고정된다. 이때 상부 벽의 벽의 일부(40) 주변에 연장된 커버(39)의 둘레 부분(41)은 절연 요소에 의해 덮이지 않는다.
액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16)과 횡 방향 벽(13, 14), 그리고 유리하게는 후방 벽(3)과 상부 벽(4)의 나머지는 다층 탱크 벽 구조물로 덮인다. 다층 구조물은 유리하게는 커버(39)의 중앙 부분에 고정되는 탱크의 상부 벽의 일부(40)를 고정함과 동시에 서포트 구조물의 이들 영역 중 일부 또는 전부에 고정된다.
마지막으로, 도 16에 나타난 바와 같이, 다음 단계에서, 절연 요소, 그리고 선택적으로 밀폐 멤브레인은 단열의 연속성을 보장하기 위해 커버(39)의 둘레 부분(41)에 배치된다. 로딩/오프로딩 타워를 장착, 조립, 그리고 시험하는 것과 탱크 벽의 다층 구조물 중 적어도 일부를 조립하는 것은 따라서 동시에 수행될 수 있다.
비록 본 발명이 복수의 구체적인 실시예를 참조하여 설명되었으나, 그로 제한되지 않으며, 본 발명의 범위에 속한다면 설명된 수단의 모든 기술적 등가물 및 그 조합을 포함한다.
"포함한다"는 동사 및 그 활용형의 사용은 청구항에 언급된 것들 이외 요소나 단계의 존재를 배제하지 않는다.
청구항에서 괄호 사이의 참조 부호가 청구항의 제한으로 해석되어서는 안 된다.

Claims (18)

  1. 서포트 구조물(1) 내측에 유체를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크를 조립하기 위한 방법으로서,
    상기 서포트 구조물(1)은 복수의 벽에 의해 정의된 전체적인 다각형 형상을 갖고, 상기 복수의 벽은 상부 벽(4), 하부 벽(5) 및 상부 벽(4)과 하부 벽(5) 사이에서 수직으로 연장되는 제1 횡 방향 벽(3)을 포함하며,
    - 서포트 구조물(30) 내측에 스캐폴드(30)를 장착하는 단계로서, 상기 스캐폴드(30)는 하부 벽(5)에 지지된 서포트 프레임(31) 및 서포트 프레임(31)에 고정된 복수의 수평 플랫폼(32a, 32b, 32c)을 포함하고, 플랫폼(32a, 32b, 32c) 각각은 개구(34)를 특징으로 가지며, 플랫폼(32a, 32b, 32c)의 개구(34)는 플랫폼(32a, 32b, 32c)을 관통하여 수직 통로를 형성하도록 서로 위아래로 배치되고, 플랫폼(32a, 32b, 32c)은 제1 횡 방향 벽(3)과 상기 스캐폴드(30)의 개구 사이에 캣워크(33)를 각각 더 특징으로 갖는 단계,
    - 한편으로는 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 형성된 개구를 관통하여, 그리고 다른 한편으로는 플랫폼(32a, 32b, 32c)의 개구(34)를 관통하여 로딩/오프로딩 타워(21)를 삽입함으로써 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(21)를 하강시키는 단계,
    - 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정하는 단계,
    - 서포트 구조물(1)의 벽 각각에 적어도 하나의 단열 배리어(19) 및 상기 단열 배리어(19)에 지지된 하나의 밀폐 멤브레인(20)을 고정하는 단계로서, 서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(21)를 하강시킨 후에 제1 횡 방향 벽(3)의 밀폐 멤브레인(20)이 상기 제1 횡 방향 벽(3)에 고정되는 단계를 포함하는 조립 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    제1 횡 방향 벽(3)의 밀폐 멤브레인(20)과 로딩/오프로딩 타워(21) 사이의 거리(L)는 0.80 m보다 큰 조립 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    제1 횡 방향 벽(3)의 밀폐 멤브레인(20)과 로딩/오프로딩 타워(21) 사이의 거리(L)는 5 m보다 작은 조립 방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    로딩/오프로딩 타워(21)는 크로스부재(25)에 의해 서로 고정되며 각각이 중심축을 따라 수직으로 연장되는 세 파일론(22, 23, 24)을 포함하고,
    파일론(22, 23, 24)의 세 중심축(A, B, C)은 수평 평면에서 봤을 때 삼각형(ABC)의 꼭짓점을 정의하며,
    상기 삼각형(ABC)은 삼각형(ABC)의 세 꼭짓점 중 하나(A)가 다른 두 꼭짓점(B, C)보다 제1 횡 방향 벽(3)에 더 가까이 배치되도록 제1 횡 방향 벽(3)에 대해 배향되는 조립 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    삼각형(ABC)은 제1 횡 방향 벽(3)에 가장 가까이 배치되는 삼각형(ABC)의 꼭짓점(A)의 레벨에서 연결된 삼각형(ABC)의 두 변(AB, AC)에 의해 정의된 삼각형(ABC)의 코너의 이등분선(28)이 제1 횡 방향 벽(3)과 함께 45° 내지 135°의 각(α)을 형성하도록 배향되는 조립 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    각(α)은 90°인 조립 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상부 벽은 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)으로부터 위쪽으로 돌출된 액체 돔(12)을 포함하고,
    로딩/오프로딩 타워(21)가 관통하여 하강되는 상부 벽(4)에 형성된 개구는 액체 돔(12)에 형성되며,
    서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정하는 것은 액체 돔(12)에 형성된 개구를 덮고 커버(39)에 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정하도록 액체 돔(12)에 커버(39)를 고정하는 단계를 포함하는 조립 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    로딩/오프로딩 타워(21)는 세 중공 파일론(22, 23, 24)을 포함하고,
    서포트 구조물의 내부는 파일론(22, 23, 24) 중 적어도 하나를 통해 통기되어, 커버(39)가 액체 돔(12)에 고정될 때 통기 덕트를 형성하는 조립 방법.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    액체 돔(12)은 제1 횡 방향 벽(3)으로부터 거리를 두고 배치되고, 서포트 구조물의 상부 벽(4)은 액체 돔(12)의 수직 횡 방향 벽(14)에 서포트 구조물(1)의 제1 횡 방향 벽(3)을 연결하는 수평 부분(29)을 포함하는 조립 방법.
  10. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    액체 돔(12)은 제1 횡 방향 벽(3)과 나란하게 연장되는 수직 횡 방향 벽(14)을 포함하는 조립 방법.
  11. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    액체 돔(12)은 수직으로 연장되는 두 측 방향 벽(15, 16) 및 두 횡 방향 벽(13, 14)을 포함하고,
    액체 돔의 개구 위에 커버(39)를 고정한 후에,
    - 단열 배리어의 절연 요소가 커버(39)의 중앙 부분에 고정되며,
    - 단열 배리어의 절연 요소가 액체 돔(12)의 측 방향 벽(15, 16) 및 횡 방향 벽(13, 14)에 고정되고,
    - 액체 돔의 측 방향 및 횡 방향 벽에, 그리고 커버(39)의 중앙 부분에 단열 배리어의 절연 요소를 고정한 후에, 단열 배리어의 절연 요소가 커버(39)의 중앙 부분 주변에 배치된 커버(39)의 둘레 부분에 배치되는 조립 방법.
  12. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    서포트 구조물(1) 내측으로 로딩/오프로딩 타워(21)를 하강시킬 때, 임시 서포트 수단(38)이 상기 로딩/오프로딩 타워(21)를 지지하도록 서포트 구조물의 하부 벽(5)과 로딩/오프로딩 타워(21) 사이에 배치되고,
    임시 서포트 수단(38)은 서포트 구조물(1)의 상부 벽(4)에 로딩/오프로딩 타워(21)를 고정한 후에 제거되는 조립 방법.
  13. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    스캐폴드(30)의 서포트 프레임(31)은 수직으로 인입 가능하며 상기 서포트 프레임(31)이 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 지지되는 풋(35)들이 구비되고,
    상기 풋(35)들은 서포트 구조물(1)의 하부 벽(5)에 밀폐 멤브레인(20)과 단열 배리어(19)를 고정할 때 연속적으로 인입되어, 풋(35)들이 밀폐 멤브레인(20)에, 그리고 단열 배리어(19)에 연속적으로 지지되도록 하는 조립 방법.
  14. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    플랫폼(32a, 32b, 32c)은 인입 가능한 모서리를 특징으로 갖고,
    상기 모서리 각각은 단열 배리어(19)와 밀폐 멤브레인(20)이 상기 모서리를 마주하는 서포트 구조물(1)의 벽에 고정될 때 인입되는 조립 방법.
  15. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    캣워크는 수평으로 인입 가능한 제1 횡 방향 벽(3)을 마주하는 모서리를 특징으로 갖고,
    상기 모서리는 단열 배리어(19)와 밀폐 멤브레인(20)이 제1 횡 방향 벽(3)에 고정될 때 인입되는 조립 방법.
  16. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    서포트 구조물에 지지된 2차 단열 배리어(17) 및 2차 단열 배리어(17)에 지지된 2차 밀폐 멤브레인(18)이 서포트 구조물(1)의 벽 각각에 더 고정되고, 단열 배리어(19)는 2차 밀폐 멤브레인(18)에 지지되는 조립 방법.
  17. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    서포트 구조물(1)은 배 선상에 마련되고,
    제1 횡 방향 벽(3)은 후방 벽인 조립 방법.
  18. 제17항에 있어서,
    서포트 구조물(1)은 배의 이중 선각으로 구성되는 조립 방법.
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