KR102654514B1 - 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치에 관한 것으로, 특히 지주와 차수판, 차수판과 바닥면 상호 간의 차수성을 극대화함은 물론 표지판의 기능을 발휘하고, 편리한 시공성을 확보하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
종래에 개시된 차수장치는 지주의 전면과 차수판 간의 밀착력과, 차수판과 바닥면 간의 밀착력이 저하되어 전체적인 차수성이 저하되고, 손잡이는 안전 표지판과 같은 기능을 할 수 없어 활용도가 저하되며, 손잡이의 위치가 고정됨으로써 차수판의 폭이 넓은 경우 이격된 한 쌍의 손잡이를 작업자 혼자서는 파지할 수 없어 분리 및 이동이 제한적인 문제점이 야기된다.
본 발명은 이러한 문제점을 일소하기 위한 방안으로 지주의 후면을 관통하여 설치된 리어 가압부재가 차수판을 전방으로 가압하면서 지주의 전면에 밀착되도록 함과 아울러 지주 커버를 관통하여 설치된 어퍼 가압부재가 차수판을 하방으로 가압하면서 바닥면에 밀착되도록 하는 기술을 강구함을 특징으로 한다.

Description

차수성 및 시공성이 우수한 차수장치{Water blocking device with excellent water blocking and constructability}
본 발명은 지주와 차수판, 차수판과 바닥면 상호 간의 차수성을 극대화함은 물론 표지판의 기능을 발휘하고, 편리한 시공성을 확보하는 신개념의 기술에 관한 것이다.
일반적으로 출입구용 차수장치는 건물의 출입구에 설치되어 건물 내부로 물이 들어오는 것을 막을 수 있도록 한 것으로, 집중호우시 배수가 원활하지 못하여 침수되기 쉬운 상습 침수지역에 있는 건물 출입구에 주로 설치된다.
대표적인 상습 침수지역인 저지대는 밀집된 주택가 또는 지하주택 및 지하상가, 공장 등과 같은 곳에서 매년 장마철이면 집중호우로 인한 침수피해가 우려되어 불안한 생활을 반복하고 있는 실정이다.
또한, 지선도로(支線道路: access road)는 지역주민의 일상생활에 밀착된 도로로서 도시 내에 있어서는 구획도로라 부르기도 한다. 이러한 지선도로는 대개 도로의 폭이 좁고 지역주민의 일상생활과 밀착되어 있기 때문에 집중호우가 발생하는 여름철 홍수기인 7, 8월경에 주간선도로에서 유입된 빗물에 의해서 습관적으로 침수피해가 발생하여 많은 재산피해나 인명피해를 야기하고 있다.
특히, 한국의 기후 특성상 여름철 홍수기에 집중적인 호우가 쏟아져 많은 침수피해를 주고 있으며, 근래에 들어서 대규모의 택지조성, 도로건설 등과 같이 치밀한 도시계획 없이 개발된 시가지화 증대 등으로 물의 집중현상이 크게 변화되어 예상되지 않았던 피해가 발생할 우려가 있으므로 이에 대해 대비가 시급히 요구되고 있다.
따라서 이와 같이 저지대의 주택가 밀집지역이나 지선도로와 인접되어 있는 지역의 주민들은 침수피해를 조기에 방지하기 위한 방편의 일환으로 건물 출입구에 차수장치를 설치하고 있다.
종래의 차수장치는 건물 출입구 양측벽에 반영구적으로 고정되는 한 쌍의 고정지주와, 상기 고정지주의 상부에서 하부로 끼워지는 사각의 차수판으로 구성됨으로써 집중적인 호우로 인해 외부로 배수되지 못하고 차오르는 물이 건물 출입구를 통해 침입하지 않도록 차단하여 침수 피해를 방지할 수 있었다.
이와 같은 차수장치에 관련한 종래의 선행기술로는 「특허등록 제1266392호, 명칭/ 높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치」가 제안되고 있다.
상기 선행기술은 건물 출입구를 가로 질러 세워지는 차수판과; 건물 출입구에 고정되고, 상기 차수판을 좌측과 우측에서 지지하는 한 쌍의 지주로 구성되되, 상기 차수판은, 다단으로 적층된 복수의 단위패널과, 상기 단위패널 간 이음매를 따라 전면에서 가로방향으로 접착되어 상기 단위패널 간 틈새를 수밀하게 차단하는 복수의 테이프로 이루어져, 예상되는 침수높이에 맞게 상기 차수판의 높이를 조절할 수 있는 기술이 개시된다.
그러나 상기 선행기술은 지주의 전면과 차수판 간의 밀착력과, 차수판과 바닥면 간의 밀착력이 저하되어 전체적인 차수성이 저하되는 문제점이 야기된다.
또한, 손잡이는 차수판을 들어서 이동하는 단순 용도로만 사용될 뿐 안전 표지판과 같은 기능을 할 수 없어 활용도가 저하되고, 손잡이의 위치가 고정됨으로써 차수판의 폭이 넓은 경우 이격된 한 쌍의 손잡이를 작업자 혼자서는 파지할 수 없어 분리 및 이동이 제한적인 문제점이 야기된다.
또한, 차수장치의 상측에 덕트나 배관 등의 시설물이 설치된 지역은 상기 시설물이 장애물로 작용하여 차수판을 지주의 상부에서 하부로 끼울 수 있는 공간이 없어 차수판의 설치 및 분리가 어려운 문제점이 야기된다.
본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위한 수단으로 지주의 후면을 관통하여 설치된 리어 가압부재가 차수판을 전방으로 가압하면서 지주의 전면에 밀착되도록 함과 아울러 지주 커버를 관통하여 설치된 어퍼 가압부재가 차수판을 하방으로 가압하면서 바닥면에 밀착되도록 하는 기술을 강구한다.
또한, 본 발명은 상기 차수판의 상단 양측에 설치된 한 쌍의 손잡이 표지판에 형성된 표지부에 경고문과 같은 사항을 표시하도록 하고, 상기 손잡이 표지판은 좌우로 슬라이딩 위치 이동할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
또한, 본 발명은 차수판을 수평 상으로 비스듬히 하여 일측의 지주에 어느 한쪽을 끼운 후 타측 지주의 분리형 형강을 분리하여 개방시킨 상태에서 차수판을 전방으로 회전하면서 개방형 형강에 끼워주며, 상기 분리형 형강을 개방형 형강에 일체로 조립하는 방식으로 차수판을 설치할 수 있도록 하는 기술을 강구한다.
본 발명에 따르면, 리어 가압부재가 차수판을 전방으로 가압함은 물론 어퍼 가압부재가 차수판을 하방으로 가압함으로써 지주 및 바닥면과의 밀착력이 뛰어나 전체적인 차수성을 대폭 향상하여 침수피해를 효율적으로 방지하는 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 손잡이 표지판이 기본적인 손잡이의 기능을 수행함은 물론 경고나 광고와 같은 표지판의 기능을 수행함으로써 위험성의 경각, 광고 등의 효과를 제공하고, 특히 손잡이 표지판을 자유롭게 위치 이동하면서 차수판의 폭에 관계없이 작업자 혼자서 한 쌍의 손잡이 표지판을 파지하여 설치, 분리 및 이동할 수 있는 편리함의 효과를 제공한다.
또한, 본 발명은 어느 한쪽의 지주가 분리조립 가능한 개방형 형강 및 분리형 형강으로 구성됨으로써 상기 분리형 형강을 분리한 후 차수판을 수평 상으로 회전하면서 끼움 설치하거나 분리할 수 있어 상기 차수판의 상측에 장애 시설물이 설치되어 상하 이동 공간이 확보되지 않은 지역에서도 차수판을 편리하게 설치할 수 있는 우수한 시공성의 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명이 적용된 차수장치의 사시도
도 2는 본 발명 차수장치의 정면도
도 3은 본 발명 차수판의 사시도
도 4는 본 발명 차수장치의 평면도
도 5는 본 발명 차수장치의 설치상태 평단면도
도 6은 본 발명 리어 가압부재에 의한 차수판의 가압상태 평단면도
도 7은 본 발명의 리어 가압부재 및 어퍼 가압부재에 의한 차수판의 가압상태 평단면도
도 8은 본 발명 차수판의 측단면도
도 9는 본 발명 리어 가압부재의 사시도
도 10은 본 발명 손잡이 표지판의 설치상태 측단면도
도 11은 본 발명 단위패널 간의 조립상태 측단면도
도 12는 본 발명의 단위패널 및 차수프레임 하부의 조립상태 측단면도
도 13은 본 발명의 개방형 형강에 차수판을 끼우는 상태의 평단면도
도 14는 본 발명의 개방형 형강에 분리형 형강을 조립하는 상태의 평단면도
본 발명이 해결하고자 하는 과제의 해결수단을 보다 구체적으로 구현하기 위한 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전체적인 구성을 첨부된 도면에 의거 개략적으로 살펴보면, 한 쌍의 지주(10)(10a), 차수판(20), 지주 커버(30), 다수의 리어 가압부재(40), 어퍼 가압부재(50)의 구성요소로 대분 됨을 확인할 수 있다.
이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.
본 발명의 차수판(20)을 지지하는 역할을 하는 한 쌍의 지주(10)(10a)는 출입구의 양측 벽면(1)에 상호 마주하게 설치되는 것으로, 상하가 개방됨은 물론 상호 마주하는 면이 개방된 "ㄷ"자 단면의 형상으로 형성된다.
상기 한 쌍의 지주(10)(10a)에는 차수판(20)의 양측이 각각 끼움 고정되고, 상기 한 쌍의 지주(10)(10a)는 상단에 지주 커버(30)가 안착되며, 이러한 지주 커버(30)를 관통하는 한 쌍의 커버 고정구(31)는 지주(10)(10a)의 내면에 돌출 형성된 고정구 결합돌기(11)에 나사결합됨으로써 지주 커버(30)는 커버 고정구(31)의 조임력에 의해 견고하게 고정되고, 상기 지주 커버(30)는 중앙에 강도보강 및 어퍼 가압부재(50)가 나사결합되는 가압부재 고정단(32)이 상향으로 돌출 형성된다.
상기 차수판(20)의 구체적인 한정구성에 대해 살펴보면, 사각형으로 이루어진 차수프레임(21)의 내면에 패널 삽입홈(22)이 형성되고, 패널 삽입홈(22)에는 다수의 단위패널(23)(23a)이 끼움 설치된다.
상기 단위패널(23)(23a)은 상하로 연속하여 적층 조립할 수 있도록 상단에 결속돌부(24)가 형성됨과 아울러 하단에는 결속요부(25)가 각각 형성되는 것으로, 단위패널(23)(23a)의 하단에 형성된 결속요부(25)에는 다른 단위패널(23)(23a)의 상단에 형성된 결속돌부(24)가 끼워지고, 하단 전후에 내향으로 돌출 형성된 한 쌍의 걸림돌기(26)는 상기 결속돌부(24)의 전후면에 돌출 형성된 걸림홈(27)에 걸림 고정되며, 상기 차수프레임(21)의 전면 양측 및 하단에 형성된 패킹홈(28a)에는 지주(10)(10a)의 내면 및 바닥면에 밀착되어 방수의 역할을 하는 패킹(28)이 끼움 설치된다.
여기에서 상기 단위패널(23)(23a)의 저면 중앙에는 양측과 단차를 이루는 보강 단차부(29)가 형성됨으로써 단위패널(23)(23a)의 하단부 강도를 보강하고, 상기 걸림홈(27)의 상측 전후면에는 각각 결속요부(25)에 끼워짐이 용이하도록 안내 경사면(24a)이 형성됨으로써 단위패널(23)(23a) 간의 상호 조립이 용이한 효과를 제공한다.
또한, 상기 결속돌부(24)의 상단에는 실리콘 채움홈(24b)이 형성되고, 실리콘 채움홈(24b) 및 실리콘 채움홈(24b)과 연결된 상하로 위치하는 한 쌍의 단위패널(23)(23a)의 사이에는 방수 실리콘(24c)이 채워짐으로써 결속돌부(24) 및 결속요부(25)의 결합으로 형성되는 단차구조에 의한 방수효과와 함께 2중으로 방수력을 발휘하여 단위패널(23)(23a)의 결속부위를 통해 물이 통과됨을 방지하여 방수성을 극대화할 수 있게 된다.
그리고 상기 차수프레임(21)의 상부 내면에 형성된 패널 삽입홈(22)에 끼워지는 단위패널(23)(23a)의 상단에 형성된 실리콘 채움홈(24b) 및 상기 실리콘 채움홈(24b)과 연통하는 차수프레임(21)의 내부에는 도 10과 같이 방수 실리콘(24c)이 채워지고, 상기 차수프레임(21)의 하부 내면에 형성된 패널 삽입홈(22)에 끼워지는 단위패널(23)(23a)의 하단에 형성된 결속요부(25) 및 결속요부(25)와 연통하는 차수프레임(21)의 내부에는 도 12와 같이 방수 실리콘(24c)이 채워짐으로써 차수프레임(21)과 차수판(20)의 결합부위를 통해 물이 통과됨을 방지하여 방수성을 극대화할 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 상기 지주(10)(10a)의 후면 상하를 관통하여 다수의 리어 가압부재(40)가 나사결합되고, 리어 가압부재(40)를 조여주면 스크류부(41)가 차수판(20)을 전방으로 가압함으로써 패킹(28)이 차수프레임(21)의 내면에 압착되면서 기밀성을 향상하여 방수력을 극대화하는 효과를 제공한다.
여기에 상기 리어 가압부재(40)의 스크류부(41) 선단에는 콘 형상의 가압스프링(42)이 형성되고, 상기 가압스프링(42)은 방사상으로 다수의 텐션슬릿(43)이 형성되며, 상기 텐션슬릿(43)의 사이사이에는 가압스프링(42)의 선단에 누름판(44)이 형성된다.
따라서 상기 리어 가압부재(40)를 조여줄수록 텐션슬릿(43)이 벌어지면서 가압스프링(42)이 압착되는 과정에서 판스프링과 같은 텐션을 유지함으로써 차수판(20)을 더욱 강하게 누름 가압할 수 있게 된다.
또한, 상기 지주 커버(30)의 가압부재 고정단(32)을 관통하여 어퍼 가압부재(50)가 나사결합되고, 상기 어퍼 가압부재(50)는 차수판(20)의 상단을 하방으로 가압함으로써 패킹(28)이 바닥면에 압착되면서 기밀성을 향상하여 방수력을 극대화하는 효과를 제공한다.
한편, 본 발명은 상기 차수판(20)의 상단 양측에 설치된 한 쌍의 손잡이 표지판(60)이 기본적인 손잡이의 기능은 물론 경고나 광고 등을 표시한 표지판의 기능을 수행할 수 있도록 하는 신규의 기술이 접목된다.
이를 위한 기술구성으로 상기 차수프레임(21)의 상단에는 도 10과 같이 길이방향으로 결속홈(21a)이 형성되고, 상기 결속홈(21a)에는 한 쌍의 손잡이 표지판(60)의 하단에 형성된 결속부(61)가 끼움 결합되며, 이러한 손잡이 표지판(60)은 결속부(61)의 상단에 판상의 표지부(62)가 형성됨과 아울러 표지부(62)의 상단에는 전후 양측으로 아치형의 파지부(63)가 돌출 형성되고, 상기 결속홈(21a)의 상단 내면에 마주하게 돌출 형성된 한 쌍의 걸림돌기(21b)는 결속부(61)의 전후 양면에 함몰 형성된 걸림홈(64)에 끼워짐으로써 분리되지 않고 견고한 결속력을 유지한다.
따라서 상기 표지부(62)에는 경고나 광고와 같은 사항을 표시함으로써 위험성의 경각, 광고 등의 효과를 제공하고, 특히 상기 손잡이 표지판(60)은 결속홈(21a)을 따라 좌우로 슬라이딩 위치이동 가능함으로써 손잡이 표지판(60)을 자유롭게 위치 이동하면서 차수판(20)의 폭에 관계없이 작업자 혼자서 한 쌍의 손잡이 표지판(60)을 파지하여 차수판(20)을 설치하거나 분리 및 이동할 수 있는 편리함의 효과를 제공한다
또한, 본 발명은 한 쌍의 지주(10)(10a) 중에서 어느 한쪽의 지주(10)는 개방형 형강(12)에 분리조립 가능한 분리형 형강(13)을 분리한 상태에서 차수판(20)을 수평상태로 회전하면서 끼움 설치할 수 있도록 하는 신규의 기술이 접목된다.
이를 위해 어느 한쪽의 지주(10)는 도 13 내지 도 14와 같이 벽면(1)에 설치되는 개방형 형강(12) 및 개방형 형강(12)과 조립되는 분리형 형강(13)으로 구성되고, 상기 개방형 형강(12)의 후방 내면에 형성된 결합돌기(14)에는 분리형 형강(13)의 일측 전면에 돌출 형성된 결합돌기(15)가 끼움 결합되도록 구성된다.
따라서 상기 차수판(20)을 수평 상으로 비스듬히 하여 일측의 지주(10)에 어느 한쪽을 끼운 후 타측 지주(10)의 분리형 형강(13)을 분리하여 개방시킨 상태에서 상기 차수판(20)을 전방으로 회전하면서 개방형 형강(12)의 내부에 끼워주고, 상기 분리형 형강(13)을 개방형 형강(12)에 일체로 조립함으로써 상기 차수판(20)의 상측에 장애 시설물이 설치되어 차수판(20)을 지주(10)를 따라 상부에서 하부로 끼움 설치할 수 있는 상하 이동 공간이 확보되지 않은 지역에서도 본 발명의 차수판(20)을 편리하게 설치 시공할 수 있는 특별한 효과를 제공한다.
1: 벽면 10, 10a: 지주
11: 고정구 결합돌기 12: 개방형 형강
13: 분리형 형강 14, 15: 결합돌기
20: 차수판 21: 차수프레임
21a: 결속홈 21b, 26: 걸림돌기
22: 패널 삽입홈 23, 23a: 단위패널
24: 결속돌부 24a: 안내 경사면
24b: 실리콘 채움홈 24c: 방수 실리콘
25: 결속요부 27, 64: 걸림홈
28: 패킹 29: 보강 단차부
30: 지주 커버 31: 커버 고정구
32: 가압부재 고정단 40: 리어 가압부재
41: 스크류부 42: 가압스프링
43: 텐션슬릿 44: 누름판
50: 어퍼 가압부재 60: 손잡이 표지판
61: 결속부 62: 표지부
63: 파지부

Claims (7)

  1. 출입구의 양측 벽면(1)에 설치되고, 상호 마주하는 면이 개방된 한 쌍의 지주(10)(10a)와;
    상기 한 쌍의 지주(10)(10a)에 양측이 끼움 고정되는 차수판(20)과;
    상기 지주(10)(10a)의 상단에 안착되고, 지주(10)(10a)의 내면에 형성된 고정구 결합돌기(11)에 나사결합되는 커버 고정구(31)에 의해 고정되는 지주 커버(30)와;
    상기 지주(10)(10a)의 후면 상하를 관통하여 나사결합되고, 차수판(20)을 전방으로 가압하는 다수의 리어 가압부재(40)와;
    상기 지주 커버(30)를 관통하여 나사결합되고, 차수판(20)의 상단을 하방으로 가압하는 어퍼 가압부재(50)로 이루어지는 한편;
    상기 차수판(20)은 사각형의 차수프레임(21)의 상단에 길이방향으로 결속홈(21a)이 형성되고, 결속홈(21a)에는 한 쌍의 손잡이 표지판(60)의 하단에 형성된 결속부(61)가 끼움 결합되며, 상기 손잡이 표지판(60)은 결속부(61)의 상단에 표지부(62)가 형성됨과 아울러 표지부(62)의 상단에는 전후 양측으로 파지부(63)가 형성되는 한편, 상기 표지부(62)에는 경고나 광고와 같은 사항을 표시하고, 상기 손잡이 표지판(60)은 결속홈(21a)을 따라 좌우로 위치이동 가능한 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 차수판(20)은 사각형의 차수프레임(21) 내면에 형성된 패널 삽입홈(22)에 다수의 단위패널(23)(23a)이 끼움 설치되고, 상기 단위패널(23)(23a)은 하단에 형성된 결속요부(25)에 다른 단위패널(23)(23a)의 상단에 형성된 결속돌부(24)가 끼워지되 하단 전후에 내향으로 돌출 형성된 한 쌍의 걸림돌기(26)가 결속돌부(24)의 전후면에 형성된 걸림홈(27)에 걸림 고정되며, 상기 차수프레임(21)의 전면 양측 및 하단에 형성된 패킹홈(28a)에는 패킹(28)이 끼움 설치된 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 결속돌부(24)의 상단에는 실리콘 채움홈(24b)이 형성되고, 실리콘 채움홈(24b) 및 상하로 위치하는 한 쌍의 단위패널(23)(23a)의 사이에는 방수 실리콘(24c)이 채워지는 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 차수프레임(21)의 상부 내면에 형성된 패널 삽입홈(22)에 끼워지는 단위패널(23)(23a)의 상단에 형성된 실리콘 채움홈(24b) 및 실리콘 채움홈(24b)과 연통하는 차수프레임(21)의 내부에는 방수 실리콘(24c)이 채워지고, 상기 차수프레임(21)의 하부 내면에 형성된 패널 삽입홈(22)에 끼워지는 단위패널(23)(23a)의 하단에 형성된 결속요부(25) 및 결속요부(25)와 연통하는 차수프레임(21)의 내부에는 방수 실리콘(24c)이 채워지는 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 리어 가압부재(40)의 스크류부(41) 선단에는 콘 형상의 가압스프링(42)이 형성되고, 상기 가압스프링(42)은 방사상으로 다수의 텐션슬릿(43)이 형성된 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
  6. 삭제
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 한 쌍의 지주(10)(10a) 중에서 어느 한쪽의 지주(10)는, 벽면(1)에 설치되는 개방형 형강(12) 및 상기 개방형 형강(12)의 후방 내면에 형성된 결합돌기(14)에 끼움 결합되는 결합돌기(15)가 일측 전면에 돌출 형성된 분리형 형강(13)의 조립 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차수성 및 시공성이 우수한 차수장치.
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