KR101266392B1 - 높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 높이 조절이 가능한 적층식 차수장치에 관한 것으로, 현장에서 예상되는 침수높이에 맞게 차수판의 높이를 간단히 조절하여 설치할 수 있도록 한 것이다.
이러한 본 발명은, 건물 출입구를 가로 질러 세워지는 차수판과; 건물 출입구에 고정되고, 상기 차수판을 좌측과 우측에서 지지하는 한 쌍의 지주로 구성되되, 상기 차수판은, 다단으로 적층된 복수의 단위패널과, 상기 단위패널 간 이음매를 따라 전면에서 가로방향으로 접착되어 상기 단위패널 간 틈새를 수밀하게 차단하는 복수의 테이프로 이루어져, 예상되는 침수높이에 맞게 상기 차수판의 높이를 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치{MULTI-LOADING TYPE ENTRANCE WATER PROOF APPARATUS}

본 발명은 침수를 방지하기 위한 건물 출입구용 차수장치에 관한 것으로, 특히 차수판이 다단으로 적층되는 복수의 단위패널로 이루어진 구성에 의하여 예상되는 침수높이에 맞게 차수판의 높이를 간단히 조절하여 설치할 수 있도록 한 높이 조절이 가능한 적층식 차수장치에 관한 것이다.

일반적으로 출입구용 차수장치는 건물의 출입구에 설치되어 건물 내부로 물이 들어오는 것을 막을 수 있도록 한 것으로, 집중호우시 배수가 원활하지 못하여 침수되기 쉬운 상습 침수지역에 있는 건물 출입구에 주로 설치된다.

대표적인 상습 침수지역인 저지대의 경우 밀집된 주택가 또는 지하주택 및 지하상가, 공장 등과 같은 곳에서 매년 장마철이면 집중호우로 인한 침수피해가 우려되어 불안한 생활을 반복하고 있는 실정이다.

또한, 지선도로(支線道路: access road)는 지역주민의 일상생활에 밀착된 도로로서 도시 내에 있어서는 구획도로라 부르기도 한다. 이러한 지선도로는 대개 도로의 폭이 좁고 지역주민의 일상생활과 밀착되어 있기 때문에, 집중호우가 발생하는 여름철 홍수기인 7, 8월경에 주간선도로에서 유입된 빗물에 의해서 습관적으로 침수피해가 발생하여 많은 재산피해나 인명피해를 야기하고 있다.

특히, 한국의 기후 특성상 여름철 홍수기에 집중적인 호우가 쏟아져 많은 침수피해를 주고 있으며, 근래에 들어서는 대규모의 택지조성, 도로건설 등과 같이 치밀한 도시계획 없이 개발된 시가지화 증대 등으로 물의 집중현상이 크게 변화되어 예상되지 않았던 피해가 발생될 우려가 있으므로 이에 대한 대비가 시급히 요구되고 있다.

따라서, 이와 같이 저지대의 주택가 밀집지역이나 지선도로와 인접되어 있는 지역의 주민들은 침수피해를 조기에 방지하기 위한 방편의 일환으로 건물 출입구에 차수장치를 설치하고 있다.

종래의 차수장치는 건물 출입구 양측벽에 반영구적으로 고정되는 한 쌍의 고정지주와, 상기 고정지주에 위에서부터 아래로 끼워지는 사각의 차수판으로 구성되었다. 이같이 구성되는 종래기술의 차수장치는 집중적인 호우로 인해 외부로 배수되지 못하고 차오르는 물이 건물 출입구를 통해 침입하지 않도록 차단함으로써 침수 피해를 방지할 수 있었다.

그러나, 종래기술에 의한 차수장치에서는 차수판의 높이를 현장에서 조절하여 설치할 수 없는 관계로 예상되는 침수높이가 다른 지역에서는 그에 맞는 높이를 갖는 차수판을 사전에 공장에서 제작하여야만 하였고, 같은 지역에서도 환경에 따라 예상되는 침수높이가 다른 경우에 대해서는 무시하고 획일화된 높이의 차수판을 설치할 수밖에 없었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 차수판이 다단으로 적층되는 복수의 단위패널로 이루어진 구성에 의하여 예상되는 침수높이에 맞게 차수판의 높이를 현장에서 조절하여 설치할 수 있도록 한 높이 조절이 가능한 적층식 차수장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치는, 건물 출입구에 설치되어 침수를 차단하도록 한 차수장치에 있어서, 건물 출입구를 가로 질러 세워지는 차수판과; 건물 출입구에 고정되고, 상기 차수판을 좌측과 우측에서 지지하는 한 쌍의 지주로 구성되되, 상기 차수판은, 다단으로 적층된 복수의 단위패널과, 상기 단위패널 간 이음매를 따라 전면에서 가로방향으로 접착되어 상기 단위패널 간 틈새를 수밀하게 차단하는 복수의 테이프로 이루어져, 예상되는 침수높이에 맞게 상기 차수판의 높이를 조절할 수 있도록 한 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 상기 단위패널은 다단 적층을 위하여 상단부에 결합돌기가 가로방향을 따라 형성되고, 하단부에는 상기 결합돌기가 대응하여 삽입되면서 결합되도록 한 결합홈이 가로방향을 따라 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 단위패널은 좌측단부와 우측단부가 개방된 중공의 부재이며, 상기 복수의 단위패널이 다단 적층된 상태에서 그 좌측단부와 우측단부에 결합되어 상기 단위패널의 개방된 부위를 막아주는 바 형태의 측단 결합재가 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 측단 결합재에서 상기 단위패널과 결합되는 면과 반대편에 위치한 외측면에는 서로 이격을 두고 대향하는 한 쌍의 ㄱ자형 꺾임부가 상하방향을 따라 구비되어 끼움홈을 형성하며, 상기 측단 결합재 한 쌍의 끼움홈과 상기 차수판에서 최하단에 위치한 단위패널의 결합홈을 따라 하나의 패킹이 U자형으로 꺾인 형태로 끼워져 설치되는 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 패킹은 상기 끼움홈 및 결합홈에 끼워지는 판상의 끼움부와, 상기 끼움부로부터 연장되되 중공 형성된 반원형의 단면을 갖고 돌출된 형태로 연장되어 상기 지주 및 출입구 문턱에 접촉되면서 압착되는 압착부로 이루어진 것을 특징으로 할 수 있다.

또한, 상기 패킹은 실리콘 스펀지를 소재로 하여 이루어진 것을 특징으로 할 수 있다.

본 발명에 의한 높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치는, 차수판이 다단으로 적층되는 복수의 단위패널로 이루어진 구성에 의하여 현장에서 예상되는 침수높이에 맞게 차수판의 높이를 간단히 조절하여 설치할 수 있다. 이로써, 예상되는 침수에 대하여 수동적이고 획일적으로 이루어질 수밖에 없었던 안일한 대처방식을 탈피하여 보다 현장 상황에 맞게 능동적인 대처를 할 수 있는 것이다.

또한, 본 발명은 다단 적층된 단위패널 간 틈새를 테이프에 의하여 간단히 수밀하게 차단할 수 있다.

또한, 본 발명의 패킹은 접착제에 의해 접착하지 않아도 간단히 끼우는 방식에 의하여 설치할 수 있으며 측단 결합재와 최하단에 적층된 단위패널의 결합홈을 연계하여 하나의 패킹만으로도 좌측단부 및 우측단부와 하단부의 틈새를 수밀하게 차단할 수 있다.

또한, 본 발명에서 패킹이 반원형의 중공형 압착부를 구비한 구성에 의하여 너비가 다른 다양한 틈새들에 대하여 적응성이 뛰어나다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치가 설치된 상태를 보여주는 설치상태도.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 정면도.
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ에 따른 단면도.
도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 사시도.
도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 분해사시도.
도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치에서 측단 결합재와 패킹의 결합관계를 보여주는 부분단면도.

이하, 상기와 같은 본 발명의 기술적 사상에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치가 설치된 상태를 보여주는 설치상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차수장치(100)는, 건물의 출입구에 안정적으로 설치되며, 차수판이 다단으로 적층되는 복수의 단위패널로 이루어진 독특한 구성에 의하여 예상되는 침수높이에 맞게 차수판의 높이를 간단히 조절하여 설치할 수 있도록 구성된다. 이같은 구성에 따르면 차수판의 높이를 현장 상황에 맞게 조절함으로써 예상되는 침수에 대하여 수동적이고 획일적으로 이루어질 수밖에 없었던 안일한 대처방식을 탈피하여 현장 상황에 맞게 보다 능동적인 대처를 할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 실시예에 의한 차수장치(100)의 구성에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 정면도이고, 도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ에 따른 단면도이며, 도 4는 도 2의 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도이다. 그리고 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 사시도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치의 분해사시도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 의한 차수장치에서 측단 결합재와 패킹의 결합관계를 보여주는 부분단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 차수장치는, 차수판(110)과, 측단 결합재(120)와, 패킹(130)과, 지주(140)와 잠금부재(150)를 포함하여 이루어진다. 아래에서는 상기 구성요소들 각각을 중심으로 본 발명의 실시예에 의한 차수장치에 대해 설명하기로 하다.

상기 차수판(110)은 건물 출입구를 가로질러 세워져서 물이 침투하지 않도록 차단하는 주된 역할을 수행하며, 이를 위해 다단으로 적층된 복수의 단위패널(111)과, 상기 단위패널(111)간 이음매를 따라 전면에서 가로방향으로 접착되어 상기 단위패널(111) 간 틈새를 수밀하게 차단하는 복수의 테이프(112)로 이루어진다.

여기서 상기 단위패널(111)은 좌측단부와 우측단부가 개방된 중공의 부재이며 가로방향의 바 형태로 이루어진다. 이같이 속이 빈 형태로 이루어진 단위패널(111)은 그 자체 형태만으로도 경량화가 가능하지만 알루미늄 재질로 이루어져 더욱 경량화 되도록 한다. 또한, 상기 단위패널(111)은 도 4에 상세히 도시된 것처럼 다단 적층을 위하여 상단부에 결합돌기(111a)가 가로방향을 따라 형성되고, 하단부에는 상기 결합돌기(111a)가 대응하여 삽입되면서 결합되도록 한 결합홈(111b)이 가로방향을 따라 형성된다. 이처럼 상기 단위패널(111)의 상단부와 하단부에 각각 결합돌기(111a)와 결합홈(111b)이 형성되면 상기 단위패널(111)을 간단하게 다단으로 적층할 수 있게 된다.

한편 상기 테이프(112)는 미관을 해치지 않도록 투명한 스카치 테이프를 구비하여 접착하면 된다. 여기서 상기 테이프(112)는 상기 단위패널(111) 간을 결합시키기 위한 용도보다는 단위패널(111) 간 틈새를 수밀하게 차단하는 용도로 구비된다고 할 수 있다. 이처럼 본 발명의 실시예에서는 상기 단위패널(111) 간 틈새를 수밀하게 봉합하기 위하여 시중에서 간단히 구할 수 있는 테이프(112)를 구입하여 접착하면 충분하다.

상기 측단 결합재(120)는 다단 적층된 단위패널(111)을 안정되게 결합된 상태로 지지하는 역할을 수행한다. 이를 위해 상기 측단 결합재(120)는 수직한 바 형태의 부재로 구비되며, 복수의 단위패널(111)이 다단 적층된 상태에서 그 좌측단부와 우측단부를 안착홈(121)에 의해 감싸는 형태로 결합된다. 이때 상기 측단 결합재(120)는 상기 단위패널(111)의 개방된 부위를 막아주는 역할도 겸하게 된다. 또한 상기 측단 결합재(120)는 상기 단위패널(111)과 결합되는 면과 반대편에 위치한 외측면에 서로 이격을 두고 대향하는 한 쌍의 ㄱ자형 꺾임부(120b, 도 7 참조)가 상하방향을 따라 구비되어 끼움홈(122)을 형성한다. 상기 끼움홈(122)은 상기 패킹(130)을 끼워 지지하기 위한 용도로 사용된다. 단, 여기서 상기 끼움홈(122)은 상기 단위패널(111)의 하단부에 형성된 결합홈(111b)과 동일한 형태로 이루어진다. 그래야만 상기 패킹(130)이 상기 측단 결합재(120)의 끼움홈과 단위패널(111)의 결합홈(111b)에 동시에 끼워질 수 있기 때문이다.

상기 패킹(130)은 상기 차수판(110)과 지주(140) 사이에 형성되는 틈새와, 상기 차수판(110)과 출입구 하부의 문턱 사이에 형성되는 틈새를 수밀하게 차단하는 역할을 하도록 구비된다. 이를 위해 상기 패킹(130)은 도 7에 상세히 도시된 것처럼 상기 측단 결합재(120)의 끼움홈(122)과 단위패널(111)의 결합홈(111b)에 끼워지는 판상의 끼움부(131)와, 상기 끼움부(131)로부터 연장되되 중공(132a) 형성된 반원형의 단면을 갖고 돌출된 형태로 연장되어 상기 지주(140) 및 출입구 문턱에 접촉되면서 압착되는 압착부(132)로 이루어진다. 이같이 중공의 반원형으로 이루어진 압착부(132)의 구성에 따르면 압착될 수 있는 변형범위가 커지면서 너비가 다른 틈새들에 대하여 적응성을 높일 수 있다는 장점이 있다.

또한, 상기 패킹(130)은 실리콘 스펀지를 소재로 이루어지는데, 상기 실리콘 스펀지는 가볍고 부드러워 휘어짐이 매우 좋으며, 탄성이 풍부하여 본 발명이 설치되는 건물 출입구 문턱의 표면이 균일하지 못하여도 적응성이 뛰어나서 높은 수밀성을 확보할 수 있는 장점이 있다. 그 외에도 방진, 방음 특성이 우수하고, 고온 및 저온에서도 유연한 성질을 잃지 않는 특성이 있다. 이같은 실리콘 스펀지는 다른 유기고무계의 스펀지에 비해서 내열성, 내한성, 내후성이 뛰어나므로 넓은 온도범위에서 사용이 가능하다는 장점이 있다.

나아가 상기 패킹(130)의 구성에서 가장 주목할 점은 상기 측단 결합재(120) 한 쌍의 끼움홈(122)과 상기 차수판(110)에서 최하단에 위치한 단위패널(111)의 결합홈(111b)을 따라 하나의 패킹(130)이 U자형으로 꺾인 형태로 끼워져 설치된다는 점이다. 이같은 구성에 따르면 여러 조각의 패킹(130)을 사용하지 않아도 되는 것은 물론, 상기 패킹(130)의 꺾임부위에서 자연스럽게 외측으로 돌출되기 때문에 물의 침투에 가장 취약할 수 있는 출입구의 모서리 부위에 대하여 수밀한 차단이 이루어지는 장점이 있다.

상기 지주(140)는 건물 출입구에 고정 설치되어 상기 차수판(110)을 좌측과 우측에서 지지하는 역할을 한다. 여기서 상기 지주(140)는 건물 출입구와의 틈새를 차단할 수 있도록 양자 간의 이음매에 대해 실리콘 도포에 의하여 고정되는 것이 바람직하다. 상기 지주(140)는 잠금부재(150)로 체결할 수 있는 체결공(143)을 구비하고, 상기 차수판(110)의 좌측단부 또는 우측단부, 측단 결합재(120) 및 패킹(130)이 삽입 가능한 삽입홈(141)과 출입구 벽체에 돌출된 형태로 설치된 문틀의 스토퍼와 같은 일부 시설물에 대하여 수용 가능하도록 외측면에 길이방향으로 형성된 수용홈(142)을 구비한다.

상기 잠금부재(150)는 지주(140)에 대하여 차수판(110)을 안정적으로 체결하는 역할을 하며, 이를 위해 상기 차수판(110)의 상단부 양편에 설치된다.

상기 손잡이(160)는 상기 차수판(110)의 상단부 중앙에 설치되어 이동시 가장 부피가 큰 차수판(110)을 손쉽게 이동할 수 있도록 한다. 여기서 상기 손잡이(160)는 보관시 편리하도록 접힘식으로 구비된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 의한 출입구용 차수장치의 설치동작 및 작용을 앞서 첨부한 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 실시예에 의한 차수장치가 설치될 건물의 출입구 양측벽 및 바닥의 표면 상태를 확인하고 표면 상태가 매우 불균일하다고 판단되는 경우 모르타르나 시멘트를 사용하여 평탄화 작업을 실시한다.

이후, 한 쌍의 지주(140)를 상기 출입구 좌측벽 및 우측벽에 수직하게 세워 설치한다. 이때 출입구 측벽에 지주(140)를 수밀한 상태로 고정하기 위하여 양자 간의 틈새 이음매에 실리콘을 도포하여 경화시킨다. 이때 볼트 등의 체결부품을 사용하여 지주(140)를 출입구 측벽에 추가적으로 고정할 수 있다.

이후, 단위패널(111)을 예상되는 침수높이에 맞게 다단으로 적층하여 적정 높이의 차수문을 현장에서 즉석으로 조립하는 작업이 진행된다. 이를 위해 상기 단위패널(111)의 상단부와 하단부에 각각 구비된 결합돌기(111a)와 결합홈(111b) 간을 대응하여 끼우면서 다단으로 간단히 적층한다. 그리고 그 직후에 테이프(112)를 이용하여 전면에서 가로방향으로 접착함으로써 단위패널(111) 간 이음매를 수밀하게 차단한다. 이로써 상기 단위패널(111)이 안정적이지는 않지만 다단 적층된 차수문이 임시적으로 완성된다.

이후, 다단 적층된 복수의 단위패널(111)에 대하여 그 좌측단부와 우측단부에 측단 결합재(120)를 결합시킨 후 접합한다. 그러면 비교적 불안정한 상태로 다단 적층되어 있던 단위패널(111)들이 안정적으로 결합된 상태가 된다.

이후 최상단에 위치한 단위패널(111)에 대하여는 잠금부재(150)와 손잡이(160)를 설치한다.

이후, 상기 측단 결합재(120) 한 쌍의 끼움홈과 상기 차수판(110)에서 최하단에 위치한 단위패널(111)의 결합홈(111b)을 따라 하나의 패킹(130)을 U자형으로 꺾인 형태로 끼워 설치한다.

이후, 차수판(110)을 중심으로 측단 결합재(120)와 패킹(130), 잠금부재(150) 및 손잡이(160)가 설치된 조립체를 출입구 측벽에 설치된 지주(140)의 삽입홈(141)에 끼워 설치한다. 이때 상기 조립체에 포함된 패킹(130)이 지주(140) 및 출입구 문턱에 대하여 압착되면서 틈새를 수밀하게 차단한 상태가 되며, 이 상태에서 도 2의 확대부에서 도시된 것처럼 차수문에 설치된 잠금부재를 작동시켜 지주(140)에 체결한다.

이로써, 본 발명의 실시예에 의한 차수장치가 예상되는 침수높이를 대비한 높이로 설치 완료되어 침수를 효과적으로 방지할 수 있는 상태가 된다.

110 : 차수판 111 : 단위패널
112 : 테이프 120 : 측단 결합재
130 : 패킹 140 : 지주
150 : 잠금부재 160 : 손잡이

Claims (6)

1. 건물 출입구에 설치되는 차수장치에 있어서,
   건물 출입구를 가로 질러 세워지고, 다단으로 적층된 복수의 단위패널과, 상기 단위패널 간 이음매를 따라 전면에서 가로방향으로 접착되어 상기 단위패널 간 틈새를 수밀하게 차단하는 복수의 테이프로 이루어져 예상되는 침수높이에 맞게 단위패널을 적층하여 높이를 조절할 수 있도록 한 차수판과;
   건물 출입구에 고정되고, 상기 차수판을 좌측과 우측에서 지지하는 한 쌍의 지주를 포함하여 구성되되,
   상기 단위패널은, 다단 적층을 위하여 상단부에 결합돌기가 가로방향을 따라 형성되고, 하단부에는 상기 결합돌기가 대응하여 삽입되면서 결합되도록 한 결합홈이 가로방향을 따라 형성되고, 좌측단부와 우측단부가 개방된 중공의 부재로 구비되며,
   상기 단위패널의 개방된 부위를 막아주는 바 형태의 측단 결합재가 더 구비되되, 상기 측단 결합재에서 상기 단위패널과 결합되는 면과 반대편에 위치한 외측면에는 서로 이격을 두고 대향하는 한 쌍의 ㄱ자형 꺾임부가 상하방향을 따라 구비되어 끼움홈이 형성되고, 상기 측단 결합재 한 쌍의 끼움홈과 상기 차수판에서 최하단에 위치한 단위패널의 결합홈을 따라 하나의 패킹이 U자형으로 꺾인 형태로 끼워져 설치되며,
   상기 패킹은, 상기 끼움홈 및 결합홈에 끼워지는 판상의 끼움부와, 상기 끼움부로부터 연장되되 중공 형성된 반원형의 단면을 갖고 돌출된 형태로 연장되어 상기 지주 및 출입구 문턱에 접촉되면서 압착되는 압착부로 이루어지고, 실리콘 스펀지를 소재로 하여 이루어지며,
   상기 차수판 중 최상단에 위치한 단위패널의 상단부 좌편과 우편에 각각 고정 설치되어 상기 지주에 체결되는 한 쌍의 잠금부재를 구비하며,
   상기 지주는 상기 잠금부재의 일부가 삽입되어 체결되는 체결공을 구비하고, 건물 출입구에 설치되는 문틀의 돌출된 스토퍼를 수용할 수 있도록 상하방향으로 형성된 수용홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 높이 조절이 가능한 다단 적층식 차수장치.
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