KR102652249B1 - 집합선 제조 공정 시스템 - Google Patents

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KR102652249B1 KR1020230139313A KR20230139313A KR102652249B1 KR 102652249 B1 KR102652249 B1 KR 102652249B1 KR 1020230139313 A KR1020230139313 A KR 1020230139313A KR 20230139313 A KR20230139313 A KR 20230139313A KR 102652249 B1 KR102652249 B1 KR 102652249B1
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Abstract

본 발명은 집합선 제조 공정 시스템을 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 개별 와이어(10DW)들을 꼬아서 경동 집합선(10)을 형성하는 집합 공정부(120); 상기 집합 공정부(120)에서 꼬아진 경동 집합선(10)을 수소 열처리하는 수소 열처리 공정부(130);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

집합선 제조 공정 시스템{Connection wire manufacturing process system}
본 발명은 집합선 제조 공정의 시스템 개선에 관한 것으로 구리선을 여러 가닥 꼬아서 만든 경동 집합선을 수소 열처리 공정을 거처 연동 집합선으로 만드는 제조공정 시스템이다.
연동 집합선을 만들기 위해 수소가스로 열처리 함으로써 생산성 향상 제조시간 단축 품질개선 인건비 절약에 기여하는 시스템 구축에 있다.
전자제품이나 차량용 전장 부품 등에서는 회로의 구성을 위해 통전성 와이어를 연결하여야 하는 경우가 있다.
이때, 통전용 와이어로는 구리선을 사용하는데, 구리선은 개별 구리 심선들을 꽈배기 형태로 꼬아서 생산함으로써, 통전용 구리선 자체의 강도를 높이면서도 통전성은 높이도록 한다.
기존에 다수개의 얇은 개별 구리 심선들을 제조하는 공정은 구리 원재료 공급, 신선공정을 수행하여 개별 구리선을 집합공정을 거쳐 열처리하는 공정을 수행하는 것이 있다. 이때, 신선공정은 입고된 구리선을 원하는 굵기가 되도록 늘려서 다시 권취하는 공정이다.
그런데, 기존에는 신선 공정을 하여 개별 구리선을 꼬아주는 경동집합 후 열처리하는 공정이 필요하다.
또한, 개별 구리 심선을 꽈배기 형태로 꼬아주는 구리선 트위스팅 작업을 위해서 기계장치로 비틀어 꼬아서, 한 다발의 묶음으로 결속하는데, 이러한 트위스팅 작업의 효율을 높일 필요가 있다.
한국등록실용신안 제20-0395548호(2005년09월05일 등록) 한국등록특허 제10-1769581호(2017년08월11일 등록) 한국등록특허 제10-0788406호(2007년12월17일 등록) 한국등록특허 제10-0611203호(2006년08월03일 등록)
본 발명의 목적은 작업 효율을 높이기 위해 신선공정을 거친 개별 구리선을 꼬아주는 집합 공정을 수행하고 수소 열처리를 수행하는 경동 집합선 제조 공정 시스템을 제공하고자 하는 것이다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 개별 와이어(10DW)들을 꼬아서 경동 집합선(10)을 형성하는 집합 공정부(120); 상기 집합 공정부(120)에서 꼬아진 경동 집합선(10)을 수소 열처리하는 수소 열처리 공정부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 집합선 제조 공정 시스템이 제공된다.
본 발명에서 상기 개별 와이어(10DW)는 주로 개별 구리 심선이다.
상기 집합 공정부(120)는, 로테이션 지지 프레임(121); 상기 로테이션 지지 프레임(121)에 회전 가능하게 설치되며 기단부에서 선단부로 연통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 집합 드럼(123); 상기 트위스트 집합 드럼(123)의 회전에 의해 복수개의 개별 구리선이 복수개의 상기 트위스트 가이드홀을 통과하여 나오면서 꼬아진 집합선(10)이 통과되도록 가이드하는 트위스트 다이스(125); 상기 트위스트 집합 드럼(123)은, 로테이션 지지 프레임(121)에 장착된 트위스트 코어 배럴(123A); 개별 와이어(10DW)가 통과되는 복수개의 트위스트 가이드홀이 양면으로 관통된 트위스트 가이드 링체(123C); 상기 트위스트 가이드 링체(123C)의 앞쪽 위치에 배치되며 양면으로 관통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 작동 디스크;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 수소 열처리 공정부(130)는, 상기 집합 공정부(120)에서 나오는 경동 집합선(10)이 진입하여 들어오는 수소 처리 챔버(132); 상기 수소 처리 챔버(132)에 내장되어 수소 가스를 분사하는 수소 가스 분배기(133HD);를 포함하고, 상기 수소 열처리 공정부(130)의 상기 수소 처리 챔버(132)의 배출구에서 나오는 경동 집합선(10)은 냉각 챔버(135CC)와 공냉 챔버(135AC)를 연속적으로 지나가면서 냉각 처리되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신선공정을 거친 개별 구리선(즉, 얇은 구리 심선)을 꼬아주는 집합공정을 수행하고 수소 열처리를 수행함으로써, 구리선이 유연해져서 구리선의 사용성에 있어서 효율이 높아지는 효과가 있다.
또한, 개별 구리 심선을 꽈배기 형태로 꼬아주는 구리선 트위스팅 작업을 집합공정을 통하여 자동으로 수행함으로써, 구리선 트위스팅 작업에 있어서 효율이 향상되고 생산성도 높아지는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 의한 집합선 제조 공정 시스템의 주요부인 집합 공정부의 구조를 보여주는 사시도,
도 2는 본 발명의 다른 주요부인 캡스텐 부분의 구조를 보여주는 도면,
도 3은 본 발명의 또 다른 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 경동 집합선이 처리되어 나오는 상태를 보여주는 도면,
도 4는 도 3에 도시된 수소 처리 챔버의 투입구로 수소 가스 분배기에 의해 수소 가스가 공급되는 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 5는 도 3에 도시된 수소 처리 챔버의 내부로 수소 가스를 공급하는 수소 가수 분배기의 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 6은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 구조를 개략적으로 보여주는 단면도,
도 7은 경동 집합선 송출기의 보빈이 수소 처리 챔버로 진입하는 경동 집합선이 권취된 상태를 보여주는 도면,
도 8은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 경동 집합선이 투입되는 경동선 투입구 부분을 보여주는 도면,
도 9는 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버의 구조를 보여주는 도면,
도 10은 본 발명의 주요부인 수소 처리 챔버의 일부와 수소 가스 분배기의 구조를 보여주는 평면도,
도 11은 본 발명의 다른 주요부인 수냉식 1차 냉각조인 냉각 챔버 부분의 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 12는 본 발명의 다른 주요부인 공냉식 2차 냉각조인 냉각 챔버 부분의 구조를 개략적으로 보여주는 도면,
도 13은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 열처리된 연동 집합선을 보빈에 권취하기 위한 집합선 권취기의 구조를 개략적으로 보여주는 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되고나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
또한, 본 발명에서 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명에 의한 경동 집합선 제조 공정 시스템의 주요부인 집합 공정부의 구조를 보여주는 사시도, 도 2는 본 발명의 다른 주요부인 캡스텐 부분의 구조를 보여주는 도면, 도 3은 본 발명의 또 다른 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 경동 집합선이 처리되어 나오는 상태를 보여주는 도면, 도 4는 도 3에 도시된 수소 처리 챔버의 투입구로 수소 가스 분배기에 의해 수소 가스가 공급되는 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 5는 도 3에 도시된 수소 처리 챔버의 내부로 수소 가스를 공급하는 수소 가수 분배기의 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 6은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 구조를 개략적으로 보여주는 단면도, 도 7은 경동 집합선 송출기의 보빈이 수소 처리 챔버로 진입하는 경동 집합선이 권취된 상태를 보여주는 도면, 도 8은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 경동 집합선이 투입되는 경동선 투입구 부분을 보여주는 도면, 도 9는 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버의 구조를 보여주는 도면, 도 10은 본 발명의 주요부인 수소 처리 챔버의 일부와 수소 가스 분배기의 구조를 보여주는 평면도, 도 11은 본 발명의 다른 주요부인 수냉식 1차 냉각조인 냉각 챔버 부분의 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 12는 본 발명의 다른 주요부인 공냉식 2차 냉각조인 냉각 챔버 부분의 구조를 개략적으로 보여주는 도면, 도 13은 본 발명의 주요부인 수소 열처리 공정부의 수소 처리 챔버에서 열처리된 연동 집합선을 보빈에 권취하기 위한 집합선 권취기의 구조를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도면을 참조하면, 본 발명은 개별 구리선들을 꼬아서 경동 집합선(10)을 형성하는 집합 공정부(120); 상기 집합 공정부(120)에서 꼬아진 경동 집합선(10)을 수소 열처리하는 수소 열처리 공정부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 집합선 제조 공정 시스템이다.
상기 집합 공정부(120)는, 로테이션 지지 프레임(121); 상기 로테이션 지지 프레임(121)에 회전 가능하게 설치되며 기단부에서 선단부로 연통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 집합 드럼(123); 상기 트위스트 집합 드럼(123)의 회전에 의해 복수개의 개별 구리선이 복수개의 상기 트위스트 가이드홀을 통과하여 나오면서 꼬아진 경동 집합선(10)이 통과되도록 가이드하는 트위스트 다이스(125);를 포함한다.
한편, 본 발명에서는 개별 구리선이 집합 공정을 거쳐서 집합 공정부(120)로 공급되는데, 집합 공정을 수행하는 집합 공정장치 등의 집합 공정부는 통상적으로 채용되는 기술이므로 이에 대한 더 이상의 상세한 설명은 생략하기로 한다. 한편, 공지의 와이어 피딩 장치로부터 개별 와이어(주로, 개별 구리선)을 집합 공정부(120)로 공급되도록 할 수도 있다.
상기 수소 열처리 공정부(130)는, 상기 집합 공정부(120)에서 나오는 경동 집합선(10)이 진입하여 들어오는 수소 처리 챔버(132); 상기 수소 처리 챔버(132)에 내장되어 수소 가스를 분사하는 수소 가스 분배기(133HD);를 포함한다. 수소 가스 분배기(133HD)는 수소 처리 챔버(132)의 배출구 쪽에 배치된다. 물론, 수소 가스 분배기(133HD)는 경동 집합선(10)이 이송되는 위치와 간섭되지 않는 위치에 배치되도록 구성된다.
상기 집합 공정부(120)의 트위스트 집합 드럼(123)의 앞쪽 위치에는 회전 구동모터와 같은 회전 작동수단에 의해 회전되는 캡스텐(142)이 배치된다. 캡스텐(142) 중심부의 샤프트에는 회전 구동모터의 모터축이 기어와 같은 회전력 전달수단을 매개로 연결되고, 상기 캡스텐(142)의 샤프트는 지지 브라켓에 베어링과 같은 회전 지지수단을 매개로 장착되어, 상기 회전 구동모터의 모터축의 회전에 의해 상기 캡스텐(142)이 회전하면서 상기 캡스텐(142)에 의해서도 개별 구리선이 꼬아진 경동 집합선(10)이 형성될 수 있도록 구성된다.
상기 트위스트 집합 드럼(123)은, 로테이션 지지 프레임(121)에 장착된 트위스트 코어 배럴(123A); 복수개의 개별 와이어(10DW)가 내주면 안쪽에서 통과하도록 상기 트위스트 코어 배럴(123A)의 외주면에 배치된 트위스트 가이드 링체(123C); 상기 트위스트 가이드 링체(123C)의 앞쪽 위치에 배치되며 양면으로 관통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 작동 디스크;를 포함한다. 이로 인하여, 트위스트 집합 드럼(123)이 기단부에서 선단부로 연통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 구조를 취한다.
상기 트위스트 가이드 링체(123C)는 상기 트위스트 코어 배럴(123A)의 외주면에 배치된 원형 링 형상으로 구성되어, 복수개의 상기 트위스트 가이드홀으로 복수개의 개별 와이어(10DW)가 통과한다.
이때, 복수개의 개별 와이어(10DW)가 상기 트위스트 가이드 링체(123C)와 트위스트 코어 배럴(123A)의 외주면 사이도 통과하고 동시에 트위스트 가이드 링체(123C) 앞쪽의 트위스트 작동 디스크의 복수개의 트위스트 가이드홀을 복수개의 개별 와이어(10DW)가 통과됨과 동시에 상기 트위스트 작동 디스크가 상기 로테이션 지지 프레임(121)을 기준으로 회전함에 따라 복수개의 개별 구리선이 꽈베기처럼 꼬아진 경동 집합선(10)이 형성될 수 있다.
즉, 복수개의 개별 구리선이 상기 트위스트 가이드 링체(123C)의 작동과 상기 캡스텐(142)의 작동에 의해 연속적으로 이송되면서 꼬아지고 트위스트되는 공정을 거쳐서 경동 집합선(10)이 제조될 수 있다.
이때, 상기 트위스트 작동 디스크 중심부의 샤프트는 로테이션 지지 프레임(121)에 베어링과 같은 상대 회전 지지수단을 매개로 회전 가능하게 장착되고, 상기 트위스트 작동 디스크 중심부의 상기 샤프트에는 로테이션 구동모터의 모터축이 기어나 커플러와 같은 회전력 전달 수단을 매개로 연결되어, 상기 로테이션 구동모터의 모터축 회전에 따라 상기 트위스트 작동 디스크가 로테이션 지지 프레임(121)을 기준으로 회전할 수 있도록 구성된다.
상기 경동 집합선(10)은 상기 수소 처리 챔버(132)의 내부로 들어와서 상기 수소 처리 챔버(132)로 유입되는 수소 가스로 수소 열처리를 하게 된다. 이때, 수소 처리 챔버(132)의 내부에는 투입단에서 배출구으로 이어지는 복수개의 집합선 투입관이 구비되어, 복수개의 집합선 투입관의 내부로 복수개의 경동 집합선(10)이 투입되어 지나가면서 수소 처리 챔버(132) 내부에서 수소 열처리가 이루어지도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 수소 처리 챔버(132)의 투입구 앞쪽에 배치된 캡스텐(142)에 의해서도 경동 집합선(10)이 트위스트되면서 수소 처리 챔버(132)의 투입구 쪽으로 진입하게 된다.
본 발명에서 캡스텐(142)도 서포트 프레임에 중심부의 샤프트가 회전 가능하게 결합되고, 캡스텐(142) 중심부의 샤프트에 회전 작동 구동모터의 모터축이 연결되어, 회전 작동 구동모터의 모터축이 회전함에 따라 캡스텐(142)이 서포트 프레임을 기준으로 회전하여, 캡스텐(142)에 의해서도 개별 구리선이 꼬여진 경동 집합선(10)을 형성할 수 있다. 경동 집합선(10)은 수소 처리 챔버(132)로 진입하기 위해 보빈(BI)에 권취될 수 있고, 보빈(BI)에 권취된 경동 집합선(10)이 앞쪽에 배치된 수소 처리 챔버(132)의 내부로 진입하도록 구성될 수 있다. 도 7의 경동 집합선 송출기의 보빈(BI)에 경동 집합선(10)이 권취되도록 구성될 수 있다.
상기 캡스텐(142)에 의해 개별 구리선이 꼬여진 경동 집합선(10)이 수소 처리 챔버(132)의 내부로 들어와서 수소 열처리 공정을 거치게 된다. 이때, 수소 처리 챔버(132)의 투입구로 복수개 열의 경동 집합선(10)이 들어오고, 수소 처리 챔버(132) 내부로 복수개 열의 경동 집합선(10)이 지나가면서 수소 가스가 경동 집합선(10)에 공급되고 동시에 히터 라인(136)는 작동하여 복수개 열의 경동 집합선(10)을 수소 열처리한 다음 앞쪽에 있는 신선 공정 챔버로 진입하여 신선 처리를 하게 된다. 이때, 경동 집합선(10)이 들어와서 신선 공정 처리를 하는 신선 공정 챔버는 통상의 기술이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
상기 수소 처리 챔버(132)에는 히터 라인(136)이 내장되어 히터 라인(136)의 열에 의해 열처리도 하게 된다.
한편, 상기 수소 처리 챔버(132)의 내부로는 수소 가스 분배기(133HD)로부터 공급되는 수소 가스가 공급되어, 경동 집합선(10)을 수소 열처리하게 된다. 이때, 수소 처리 챔버(132)에는 복수개의 파이프(133)가 배치되고, 복수개의 파이프(133)에는 연결관을 매개로 수소 가스 분배기(133HD)가 연결되고, 파이프(133)는 분사홀이 구비되어, 수소 가스 분배기(133HD)로부터 분배되는 파이프(133)의 분사홀을 통해 분사된 수소 가스가 수소 처리 챔버(132)로 공급되어 수소 가스에 의해 경동 집합선(10)을 수소 열처리하도록 구성될 수 있다. 한편, 수소 가스는 수소 처리 챔버(132)의 배출구 쪽에서 투입구 쪽으로 이동하여 경동 집합선(10)의 이송 경로와 반대 방향으로 진행하게 된다. 수소 처리 챔버(132)의 투입구 쪽에 흡입팬과 같은 수소 가스 흡입 수단이 배치되어, 수소 가스 흡입 수단에 의해 수소 가스가 수소 처리 챔버(132)의 배출구에서 투입구 쪽으로 진행하도록 구성될 수 있다.
한편, 본 발명에서는 수소 처리 챔버(132)의 배출구 쪽에는 냉각 구간이 구비된다. 냉각 구간은 냉각수 탱크를 구비한 냉각 챔버(135CC)를 구비하며, 상기 수소 처리 챔버(132)의 배출구에서 나오는 연동 집합선(10)이 냉각 챔버(135CC)를 통과하면서 냉각수 탱크에 채워진 냉각수의 냉각열에 의해 1차로 냉각된다.
또한, 상기 냉각 챔버(135CC)의 배출구 쪽에는 에어콘과 같은 공냉 챔버(135AC)가 배치되어, 상기 공냉 챔버(136AD)의 투입구로부터 공냉 챔버(135AC)의 내부로 연동 집합선(10)이 들어와서 공냉 챔버(135AC)의 배출구를 통해서 나와서 별도의 보빈(BI)에 권취된다. 이때, 열처리된 연동 집합선(10), 다시 말해, 수소 처리 챔버(132)를 지나오면서 수소 열처리된 연동 집합선(10)은 상기 공냉 챔버(135AC)의 배출구 앞쪽에 배치된 집합선 권취기(210)의 보빈(BI)에 권취되도록 구성될 수 있다.
본 발명에서는 수소 처리 챔버(132)의 배출구 앞쪽이나 냉각 챔버(135CC)의 배출구 앞쪽이나 공냉 챔버(135AC)의 배출구 앞쪽 위치에 배치된 보빈(BI)(언와인딩 보빈이라 할 수 있음)에 권취됨으로써, 상기 연동 집합선(10)이 수소 처리 챔버(132)와 냉각 챔버(135CC)와 공냉 챔버(135AC)를 연속적으로 지나가서 처리될 수 있도록 구성될 수 있다. 수소 처리 챔버(132)의 배출구 앞쪽 위치에 수냉식 1차 냉각조인 냉각 챔버(135CC)가 배치되고, 상기 냉각 챔버(135CC)의 배출구 앞쪽 위치에 공냉식 2차 냉각조인 냉각 챔버(135AC)가 순차적으로 배치되어, 상기 연동 집합선(10)이 수소 처리 챔버(132)의 배출구에서 나와서 냉각 챔버(135CC)와 공냉 챔버(135AC)를 연속적으로 지나가서 처리될 수 있도록 구성될 수 있게 된다.
이러한 수소 열처리 공정을 거침으로써 경동 집합선(10)의 품질이 향상되는 효과를 기대할 있다. 즉, 본 발명은 수소 열처리하는 장비를 통해 수소를 발생시켜서, 설비에 수소만 투입시켜고, 진공상태를 만들고, 집합 공정된 선, 다시 말해 경동 집합선(10)을 투입시켜서 열처리가 된다. 이러한 열처리가 됨에 따라 선이 유연해 지고부드러워지므로, 경동 집합선(10)의 품질을 형상시킬 수 있다.
따라서, 본 발명은 자동화된 공정으로 복수개의 개별 와이어(10DW)(주로. 구리선)을 이송시키면서 집합 공정부(120)에서 꽈베기처럼 꼬아서 경동 집합선(10)을 만들고, 경동 집합선(10)을 수소 열처리 공정부(130)에서 수소 열처리를 하기 때문에 경동 집합선(10) 제조시 생산성을 향상시키는 효과가 있고, 경동 집합선(10)의 품질을 향상시키는 효과도 있다.
한편, 본 발명에서는 상기 냉각 챔버(135CC)에서 1차로 연동 집합선(10)을 냉각시키고 공냉 챔버(135AC)에서 2차로 연동 집합선(10)을 냉각시킴으로써, 연동 집합선(10)의 생산성을 높이면서도 연동 집합선(10)의 품질을 향상시키는 효과가 있다.
이상 본 발명은 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
120. 집합 공정부 121. 로테이션 지지 프레임
123. 트위스트 집합 드럼 123A. 트위스트 코어 배럴
123B. 트위스트 작동 디스크
125. 트위스트 다이스 130. 수소 열처리 공정부
132. 수소 처리 챔버 136. 히터
142. 캡스텐

Claims (3)

  1. 개별 와이어(10DW)들을 꼬아서 경동 집합선(10)을 형성하는 집합 공정부(120);
    상기 집합 공정부(120)에서 꼬아진 경동 집합선(10)을 수소 열처리하는 수소 열처리 공정부(130);를 포함하여 구성되고,
    상기 수소 열처리 공정부(130)는,
    상기 집합 공정부(120)에서 나오는 경동 집합선(10)이 진입하여 들어오는 수소 처리 챔버(132);
    상기 수소 처리 챔버(132)에 내장되어 수소 가스를 분사하는 수소 가스 분배기(133HD);를 포함하고,
    상기 수소 열처리 공정부(130)의 상기 수소 처리 챔버(132)의 배출구에서 나오는 경동 집합선(10)은 냉각 챔버(135CC)와 공냉 챔버(135AC)를 연속적으로 지나가면서 냉각 처리되도록 구성되고,
    상기 집합 공정부(120)는,
    로테이션 지지 프레임(121);
    상기 로테이션 지지 프레임(121)에 회전 가능하게 설치되며 기단부에서 선단부로 연통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 집합 드럼(123);
    상기 트위스트 집합 드럼(123)의 회전에 의해 복수개의 개별 구리선이 복수개의 상기 트위스트 가이드홀을 통과하여 나오면서 꼬아진 경동 집합선(10)이 통과되도록 가이드하는 트위스트 다이스(125);를 포함하고,
    상기 트위스트 집합 드럼(123)은,
    로테이션 지지 프레임(121)에 장착된 트위스트 코어 배럴(123A);
    개별 와이어(10DW)가 통과되는 복수개의 트위스트 가이드홀이 양면으로 관통된 트위스트 가이드 링체(123C);
    상기 트위스트 가이드 링체(123C)의 앞쪽 위치에 배치되며 양면으로 관통된 복수개의 트위스트 가이드홀이 중심부를 기준으로 원형 궤적상에 배치된 트위스트 작동 디스크;를 포함하여 구성되고,
    상기 수소 처리 챔버(132)에는 히터 라인(136)이 내장되어 히터 라인(136)의 열에 의해 열처리도 하도록 구성되고,
    상기 수소 처리 챔버(132)에는 복수개의 파이프(133)가 배치되고, 복수개의 파이프(133)에는 연결관을 매개로 수소 가스 분배기(133HD)가 연결되고, 파이프(133)는 분사홀이 구비되어, 수소 가스 분배기(133HD)로부터 분배되는 파이프(133)의 분사홀을 통해 분사된 수소 가스가 수소 처리 챔버(132)로 공급되어 수소 가스에 의해 경동 집합선(10)을 수소 열처리하도록 구성되고, 수소 가스는 수소 처리 챔버(132)의 배출구 쪽에서 투입구 쪽으로 이동하여 경동 집합선(10)의 이송 경로와 반대 방향으로 진행하도록 구성된 것을 특징으로 하는 집합선 제조 공정 시스템.
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