KR102651873B1 - 차량 및 그 제어 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 및 그 제어 방법에 관한 것으로, 차량이 운행을 멈춘 상태일 때 차량의 상태 및 탑승자의 현재 상황에 부합하는 차량의 기능을 자동으로 선택하여 제공함으로써 운전자에게 쾌적한 승차 환경과 편의를 제공하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 본 발명에 따른 차량 제어 방법은, 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하는 단계와; 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하는 단계와; 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 단계를 포함한다.

Description

차량 및 그 제어 방법{VEHICLE AND MTEHOD OF CONTROLLING THE SAME}
본 발명은 차량에 관한 것으로, 차량의 상태에 맞는 관련 기능을 수행하는 차량 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
전자 제어 기술이 발전함에 따라, 차량의 주행 상태에 맞는 적절한 자동 제어를 수행하는 제어 기술이 차량에 많이 적용되고 있다.
예를 들면, 운전자가 차량을 운전하는 동안 차량의 안전성을 확보하기 위한 자동 제어 기술이 차량에 많이 채용되어 있다. 예를 들면 차량의 자동 제어 기술로는, 차량이 차로를 벗어나지 않도록 하는 차선 유지 보조 시스템(Lane Keeping Assist System, LKAS)이나 자동 긴급 제동 시스템(Autonomous Emergency Braking System, AEB System), 적응형 정속 주행 시스템(Adaptive Cruise Control System, ACC System) 등이 대표적이다. 최근에는 이와 같은 부분적인 자동 제어를 넘어 차량의 주행 전체를 자동으로 제어하는 자율 주행 차량도 선보이고 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량이 운행을 멈춘 상태일 때 차량의 상태 및 탑승자의 현재 상황에 부합하는 차량의 기능을 자동으로 선택하여 제공함으로써 운전자에게 쾌적한 승차 환경과 편의를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 차량 제어 방법은, 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하는 단계와; 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하는 단계와; 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 단계를 포함한다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 탑승자의 상태는, 운전자와 동승자의 관계와; 상기 동승자의 착석 위치 및 탑승 시간을 포함한다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 차량의 상태는, 상기 차량의 현재 위치이다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 차량의 상태는, 상기 차량이 위치한 장소의 외부 온도를 더 포함한다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 미리 정해진 기능은, 상기 차량의 사운드와 조명, 무빙, 공조, 인포테인먼트에 관련된 기기들을 상기 판별의 결과에 따라 적어도 하나를 선택적으로 동작시키는 것이다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 미리 정해진 기능을 수행하기 위해 상기 사운드의 음량과 상기 조명의 조도, 상기 무빙의 포지션, 상기 공조의 설정 온도, 상기 인포테인먼트의 컨텐츠를 제어한다.
상술한 차량 제어 방법에서, 미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지하는 단계를 더 포함한다.
상술한 차량 제어 방법에서, 상기 미리 정해진 해제 조건은, 상기 탑승자의 하차와, 엔진의 재 시동, 하차한 탑승자의 재 승차 중 적어도 하나를 포함한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 차량은, 차량의 외부 상태를 검출하도록 마련되는 차량 외부 상태 검출부와; 상기 차량의 내부 상태 및 탑승자의 상태를 검출하도록 마련되는 차량 내부 상태 검출부와; 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하고, 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하며, 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 제어부를 포함한다.
상술한 차량에서, 상기 탑승자의 상태는, 운전자와 동승자의 관계와; 상기 동승자의 착석 위치 및 탑승 시간을 포함한다.
상술한 차량에서, 상기 차량의 상태는, 상기 차량의 현재 위치이다.
상술한 차량에서, 상기 차량의 상태는, 상기 차량이 위치한 장소의 외부 온도를 더 포함한다.
상술한 차량에서, 상기 미리 정해진 기능은, 상기 차량의 사운드와 조명, 무빙, 공조, 인포테인먼트에 관련된 기기들을 상기 판별의 결과에 따라 적어도 하나를 선택적으로 동작시키는 것이다.
상술한 차량에서, 상기 제어부는, 상기 미리 정해진 기능을 수행하기 위해 상기 사운드의 음량과 상기 조명의 조도, 상기 무빙의 포지션, 상기 공조의 설정 온도, 상기 인포테인먼트의 컨텐츠를 제어한다.
상술한 차량에서, 상기 제어부는, 미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지한다.
상술한 차량에서, 상기 미리 정해진 해제 조건은, 상기 탑승자의 하차와, 엔진의 재 시동, 하차한 탑승자의 재 승차 중 적어도 하나를 포함한다.
상술한 차량에서, 상기 제어부는, 상기 차량의 내부 상태 및 상기 차량의 외부 상태에 기초하여 상기 차량의 내부 상황 및 외부 상황을 판별하고, 상기 판별 결과에 기초하여 상기 탑승자에게 제공할 기능을 결정하는 상황 판별 로직과; 상기 탑승자에게 제공하는 기능들의 제공 이력을 학습하고, 상기 학습의 결과에 기초하여 상기 상황 별 기능을 업그레이드하여 제공하는 상황 학습 로직을 포함한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 차량 제어 방법은, 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하는 단계와; 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하는 단계와; 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 단계와; 미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지하는 단계를 포함한다.
상술한 목적의 본 발명에 따른 또 다른 차량은, 차량의 외부 상태를 검출하도록 마련되는 차량 외부 상태 검출부와; 상기 차량의 내부 상태 및 탑승자의 상태를 검출하도록 마련되는 차량 내부 상태 검출부와; 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하고, 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하며, 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 차량의 내부 상태 및 상기 차량의 외부 상태에 기초하여 상기 차량의 내부 상황 및 외부 상황을 판별하고, 상기 판별 결과에 기초하여 상기 탑승자에게 제공할 기능을 결정하는 상황 판별 로직과; 상기 탑승자에게 제공하는 기능들의 제공 이력을 학습하고, 상기 학습의 결과에 기초하여 상기 상황 별 기능을 업그레이드하여 제공하는 상황 학습 로직을 포함한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 차량이 운행을 멈춘 상태일 때 차량의 상태 및 탑승자의 현재 상황에 부합하는 차량의 기능을 자동으로 선택하여 제공함으로써 운전자에게 쾌적한 승차 환경과 편의를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량과 텔레매틱스 센터(서버)와의 통신을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 제어 계통을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 제어 방법을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량 내부의 상황을 판별하기 위한 기준(정의)의 예시를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 현재 상황에 매칭되는 기능(서비스)의 예시를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 휴식 모드 해제 조건을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량과 텔레매틱스 센터(서버)와의 통신을 나타낸 도면이다.
도 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)은 원격지의 텔레매틱스 센터(102)의 서버(104)와 통신한다. 본 발명의 실시 예에서 텔레매틱스 센터(102)의 서버(104)는, 차량(100)의 '휴식 모드'를 수행하기 위해 필요한 일부 기능을 차량(100)에 제공하거나, 또는 차량(100)에 마련되어 있는 데이터베이스(도 2의 246 및 248 참조)의 백업 기능을 제공할 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 제어 계통을 나타낸 도면이다.
제어부(202)는 차량(100) 내 탑승자의 상황(정황)을 판별하여 판별된 상황과 기 매칭된 기능(서비스)들을 특정 해제 조건을 만족할 때까지 자동으로 수행되도록 한다. 탑승자의 상황은 탑승자가 차량(100)의 운행을 멈춘 후 차량(100) 내에서 비교적 긴 시간 동안 머물러 있는 경우일 수 있다. 예를 들면, 탑승자의 상황은, 탑승자가 차량(100)의 운행을 멈춘 후 차량(100)의 내부에서 비교적 긴 시간 동안 담소를 나누는 경우일 수 있다. 또는, 탑승자의 상황은, 탑승자가 차량(100)의 운행을 멈춘 후 차량(100)의 내부에서 비교적 긴 시간 동안 타인을 기다리는 경우일 수 있다. 제어부(202)에는 상황 판별 로직(222)과 상황 학습 로직(224)이 마련된다. 본 발명의 실시 예에서는 차량(100)이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자가 미리 설정된 시간 이상 하차하지 않고 탑승 상태를 유지하면 차량(100)을 자동 기능(서비스)를 제공하는 '휴식 모드'로 전환하고 탑승자의 현재 상황에 맞는 적절한 기능(서비스)을 자동으로 수행함으로써 탑승자의 편의를 도모하고자 한다.
차량(100)이 운행을 멈춘 경우는 '정차'와 '주차'의 두 가지 경우를 포함할 수 있다. '정차'는 차량(100)이 엔진의 시동이 켜진 상태로 운행을 멈춘 상태를 의미한다. 엔진의 시동이 켜져 있으므로 차량(100)의 전장 부품들을 사용하는데 아무런 제약이 없다. '주차'는 차량(100)이 엔진의 시동이 꺼진 상태로 운행을 멈춘 상태를 의미한다. 엔진의 시동이 꺼져 있으므로 백그라운드에서 동작하는 제어부(202) 등의 일부 부품을 제외한 대부분의 전장 부품들을 구동하기 위해서는 전력 공급이 필요하다. 만약 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)이 엔진의 시동이 꺼진 상태로 운행을 멈춘 '주차' 상태이면, 제어부(202)는 'ACC ON'으로 전환하여 엔진의 시동은 꺼진 상태에서 전장 부품들에 전력 공급이 이루어지도록 한 다음 본 발명의 실시 예에 따른 '휴식 모드'를 수행할 수 있다. 제어부(202)는 'ACC ON'으로 전환하기 전에, 'ACC ON' 전환 후 휴식 모드가 시작됨을 탑승자에게 미리 알릴 수 있다.
상황 판별 로직(222)은 차량 내부 상태 검출부(224) 및 차량 외부 상태 검출부(244)의 검출 결과에 기초하여 차량(100)의 내부 상황 및 외부 상황을 판별하고, 판별 결과에 기초하여 현재 상황에서 탑승자에게 어떤 자동 기능을 서비스할 것인지를 결정한다.
상황 학습 로직(224)은 차량(100)에서 탑승자의 상황에 매칭되는 자동 기능을 서비스하면서 해당 상황에 대한 내용을 학습하고, 향후 동일 또는 유사한 상황이 발생하면 학습되어 있는 내용에 기초하여 더 업그레이드된 자동 기능을 서비스할 수 있도록 한다.
차량 내부 상태 검출부(242)는 차량(100) 내부의 탑승자의 상태를 검출하도록 마련된다.
차량 외부 상태 검출부(244)는 차량(100)의 외부 주변의 환경 요인을 검출하도록 마련된다. 예를 들면 차량 외부 상태 검출부(244)는 차량(100) 주변의 날씨에 대한 정보와 차량(100)의 현재 위치에 대한 정보를 획득할 수 있다.
인증부(250)는 차량(100)에 탑승 중인 탑승자 즉 운전자 및 동승자의 인증을 통해 운전자와 동승자 사이의 관계를 확인하도록 마련된다.
탑승자 데이터베이스(246)는 차량(100)에 탑승했던 탑승자(운전자 포함)의 인적 정보를 데이터베이스로 구축한 것이다. 인증부(250)는, 탑승자 데이터베이스(246)의 데이터를 통해 운전자 및 동승자의 인증을 수행하고, 탑승자의 상호 관계를 식별할 수 있다.
입력부(240)는 사용자가 명령이나 설정을 위한 입력을 수행하도록 마련된다. 입력부(240)는 사용자 인터페이스일 수 있다.
통신부(262)는 원격지의 텔레매틱스 서버(104)와의 통신을 수행하도록 마련된다. 또한 통신부(262)는 탑승자가 휴대한 모바일 디바이스와도 통신할 수 있다.
시스템 출력부(264)는 제어부(202)가 차량(100)을 제어하는 과정에서 탑승자에게 피드백하고자 하는 내용을 시스템 차원에서 출력하도록 마련된다.
사운드(282)는 차량(100)에 탑재된 오디오 관련 장치들을 의미한다. 예를 들면, 스피커나 경적 등이 사운드(282)에 해당될 수 있다.
조명(284)은 차량(100)에 탑재된 등화류를 의미한다. 예를 들면, 차량(100)의 전조등이나 비상등, 실내등 등이 조명(284)에 해당될 수 있다.
무빙(286)은 차량(100)에 탑재된 구성 요소들 중 이동이 가능한(또는 움직이는) 장치들을 의미한다. 예를 들면, 차량(100)의 도어와 전동식 시트, 전동식 센터 콘솔 등이 무빙(286)에 해당될 수 있다. 도어는 열고 닫는 과정에서 움직임이 발생하고, 시트는 전후 간격 조절과 등받이 각도 조절 과정에서 움직임이 발생한다.
공조(288)는 차량(100)에 탑재된 공기 조화기(air conditioner)를 의미한다. 공기 조화기는 에어컨이나 히터를 포함할 수 있다.
인포테인먼트(290)는 인포메이션과 엔터테인먼트의 합성어로서, 탑승자가에게 정보를 제공하고 또 다양한 오락 거리를 제공하는 장치를 의미한다. 인포테인먼트(290)의 대표적인 기기로는 AVN(Audio Video Navigation)을 들 수 있다. 즉, 인포테인먼트(290)는 탑승자에게 오디오 서비스와 비디오 서비스, 내비게이션 서비스를 제공할 수 있는 장치를 포함할 수 있다.
또한 도 2에는, 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)과 통신하는 텔레매틱스 서버(104)의 구성도 함께 나타내었다.
텔레매틱스 서버(104)에 마련되는 인증부(서버)(252)와 상황 데이터베이스(서버)(254), 탑승자 데이터베이스(서버)(256)는 앞서 설명한 차량(100)의 인증부(250)와 학습 데이터베이스(248), 탑승자 데이터베이스(246)와 실질적으로 동일한 기능을 수행한다. 차량(100)에 마련되어 있는 인증부(250)와 학습 데이터베이스(248), 탑승자 데이터베이스(246)가 정상적으로 동작하지 않을 때 텔레매틱스 서버(104)에 마련되어 있는 인증부(서버)(252)와 상황 데이터베이스(서버)(254), 탑승자 데이터베이스(서버)(256)를 대신 이용할 수 있다. 또는 텔레매틱스 서버(104)에 마련되어 있는 상황 데이터베이스(서버)(254)와 탑승자 데이터베이스(서버)(256)는 차량(100)에 마련되어 있는 학습 데이터베이스(248)와 탑승자 데이터베이스(246)의 백업 용도일 수 있다.
텔레매틱스 서버(104)는 통신부(서버)(258)를 통해 차량(100)의 제어부(202)와 통신한다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 제어 방법을 나타낸 도면이다. 도 3의 제어 방법은, 차량(100)이 앞서 도 2의 설명에서 언급한 '휴식 모드'로 진입한 상태에서 이루어지는 것을 전제로 한다.
<탑승자 정보 판별(302)>
도 3에 나타낸 바와 같이, 제어부(202)는 차량(100)에 탑승하고 있는 탑승자의 정보를 판별한다(302). 탑승자 정보는, 개인 정보, 차량 소유자와 관계, 차량 내 착석 위치, 해당 위치에서의 착석 시간(기간) 등을 포함할 수 있다.
개인 정보의 취득은 탑승자가 휴대한 모바일 디바이스와 차량(100) 사이의 통신을 통해 이루어질 수 있다. 또는 개인 정보의 취득은 차량(100)에 마련되어 있는 생체 인식 센서(예를 들면 지문 인식 센서나 얼굴 인식 센서)를 통해서도 이루어질 수 있다. 차량 소유자와의 관계를 나타내는 정보는, 얼굴 인식 기능을 이용하여 가족/비가족 여부를 확인하는 것일 수 있다. 착석 위치 및 시간(기간)의 정보는 차량(100) 내부에 마련되어 있는 카메라를 이용하거나, 시트 센서 또는 시트 벨트 리마인더(Seat Belt Reminder, SBR) 기능을 이용할 수 있다.
제어부(202)는 탑승자 정보와 함께 차량(100)의 현재 위치 정보를 더 취득할 수 있다. 차량(100)의 현재 위치 정보는 GPS 좌표이거나, 내비게이션으로부터 얻는 위치 정보일 수 있다.
탑승자 정보의 취득은, 탑승자 별로 탑승자에게 적합한 서비스(기능)를 차별화하여 제공하기 위함이다. 탑승자 정보는 차량(100)과 서버(104) 사이에 각각의 인증부(250)(252)를 통해 실시간으로 동기화될 수 있다.
<상황 판별(304)>
차량(100)이 '휴식 모드'일 때, 제어부(202)는 차량(100) 내부의 상황(정황)을 판별한다(304). 차량(100) 내부의 상황을 판별하기 위한 기준(정의)은 제어부(202)의 상황 판별 로직(222)에 미리 마련되어 있다. 또한, 차량(100) 내부의 상황을 판별하기 위한 기준(정의)은 사용자가 입력부(240)를 통해 편집/등록할 수 있다. 즉, 사용자는 차량(100)에 이미 등록되어 있는 기존의 기준(정의)를 자신의 상황에 맞게 편집하거나, 또는 자신에게 해당하는 특정 기준(정의)를 새롭게 등록할 수도 있다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100) 내부의 상황을 판별하기 위한 기준(정의)의 예시를 나타낸 도면이다. 도 4에 나타낸 바와 같이, '상황'을 구분하고, 각 상황에 대한 복수의 판별 요소를 정의함으로써 상황 판별을 위한 기준을 마련할 수 있다.
예를 들면, 차량(100) 내부의 현재 상황을 판별하기 위한 판별 요소로서 운전자와 동승자, 현재 시간, 현재 위치, 날씨 등에 대한 정보를 취득하고, 취득한 정보를 분석하여 차량(100) 내부의 현재 상황이 '정차 후 앉아서 시간을 즐길 때'이거나 '제 3 자를 기다리는 경우' 등으로 구분할 수 있다. 또한, '정차 후 앉아서 시간을 즐길 때'와 같은 상황은 다시 '여자 친구 집 앞에서 데이트할 때'와 '여자 친구와 남한강변에서 데이트할 때' 등으로 더 상세히 구분할 수 있다.
예를 들면, '여자 친구 집 앞에서 데이트할 때'의 상황은 동승자가 여자 친구이고, 조수석에 탑승하고 있으며, 탑승 시간이 40분으로 비교적 길고, 다른 동승자가 없으며, 차량(100)의 현재 위치가 여자 친구의 집 주변인 것으로부터 판별할 수 있다. 차량(100)의 현재 위치가 여자 친구의 집 주변인 것은, 여자 친구의 집 위치가 내비게이션에 등록되어 있는 것으로부터 인지할 수 있다.
이와 유사한 방법으로 '여자 친구와 남한 강변에서 데이트할 때'와 '잠시 마트에 들른 아내를 기다릴 때'와 같은 상황들도 쉽게 판별할 수 있다.
<판별된 상황에 매칭되는 기능 수행(306)>
도 3으로 돌아와서, 제어부(202)는 판별된 상황에 매칭되는 기능(서비스)을 수행한다(306). 즉, 판별된 상황이 학습 데이터베이스(248)에 저장되어 있는 등록된 특정 상황과 일치하면, 제어부(202)는 탑승자에게 판별된 상황에 매칭되는 기능(서비스)을 수행해도 좋을지를 확인받은 후 해당 기능(서비스)을 수행한다. 또는 제어부(202)는 판별된 상황에 매칭되는 기능(서비스)의 목록을 시스템 출력부(264)(예를 들면 디스플레이)를 통해 출력하고 탑승자가 원하는 기능을 선택하도록 유도한 다음, 사용자가 선택한 기능(서비스)만을 수행할 수도 있다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)의 현재 상황에 매칭되는 기능(서비스)의 예시를 나타낸 도면이다. 도 5에 나타낸 바와 같이, 차량(100)의 현재 상황에 따라 조명(284)과 인포테인먼트(290), 공조(288), 무빙(286) 등을 대상으로 적절한 제어를 수행함으로써 탑승자의 현재 상황에 최적화된 편의를 제공할 수 있다.
예를 들면, 여자 친구 집 앞에서 데이트하는 경우 다음과 같은 기능(서비스)을 제공할 수 있다. 조명(284)은, 헤드라이트는 오프 시키고, 실내 등은 조도를 낮춘다(무드 등 점등). 인포테인먼트(290)는, 여자 친구와의 데이트에 어울리는 잔잔한 음악을 재생한다. 공조(288)는 외부 온도(또는 계절)에 따라 실내 온도를 자동 조절한다. 무빙(286)은, 시트와 센터 콘솔의 방향과 위치를 조절하여 탑승자가 서로 마주보기 좋도록 한다. 그 밖에, 외부에서 차량(100)의 내부를 볼 수 없도록 창문의 광 투과율을 낮출 수도 있다.
이와 유사한 방법으로, 여자 친구와 남한강변에서 데이트하는 상황이나 잠시 마트에 들른 아내를 기다리는 상황에서도, 각 상황에 맞는 최적의 기능(서비스)을 제공할 수 있다.
<휴식 모드 해제 조건?(308)>
도 3으로 돌아와서, 제어부(202)는 차량(100)에서 휴식 모드 해제 조건에 부합하는 상황 변화가 발생하는지를 확인한다(308).
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량(100)의 휴식 모드 해제 조건을 나타낸 도면이다. 도 6에 나타낸 바와 같이, 여자 친구 집 앞에서 데이트하는 상황에서 동승자(여자 친구)가 하차하거나 또는 운전자가 하차하면, 해당 상황의 해제 조건을 만족하는 것으로 판별할 수 있다. 또는, 여자 친구와 남한강변에서 데이트하는 상황에서 차량(100)의 출발을 위해 엔진을 재시동하면, 해당 상황의 해제 조건을 만족하는 것으로 판별할 수 있다. 또는, 잠시 마트에 들른 아내를 기다리는 상화에서 하차한 동승자(아내)가 다시 승차하면, 해당 상황의 해제 조건을 만족하는 것으로 판별할 수 있다.
<휴식 모드 해제(310)>
도 3으로 돌아와서, 만약 차량(100)에서 휴식 모드 해제 조건에 부합하는 상황 변화가 발생하면(308의 '예'), 제어부(202)는 차량(100)의 휴식 모드를 해제한다(310).
<휴식 모드 유지(312)>
이와 달리, 만약 차량(100)에서 휴식 모드 해제 조건에 부합하는 상황 변화가 발생하지 않으면(308의 '아니오'), 제어부(202)는 차량(100)의 휴식 모드를 계속 유지한다(312).
위의 설명은 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 위에 개시된 실시 예 및 첨부된 도면들은 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예 및 첨부된 도면에 의하여 기술적 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 차량
102 : 텔레매틱스 센터
104 : 서버
202 : 제어부
222 : 상황 판별 로직
224 : 상황 학습 로직
240 : 입력부
242 : 차량 내부 상태 검출부
244 : 차량 외부 상태 검출부
246 : 탑승자 데이터베이스
248 : 학습 데이터베이스
250 : 인증부
252 : 인증부(서버)
254 : 학습 데이터베이스(서버)
256 : 탑승자 데이터베이스(서버)
258 : 통신부(서버)
262 : 통신부
264 : 시스템 출력부
282 : 사운드
284 : 조명
286 : 무빙
288 : 공조
290 : 인포테인먼트

Claims (19)

  1. 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하는 단계와;
    상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하는 단계와;
    상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 단계를 포함하고,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 상기 차량과 통신 가능하도록 연결되는 서버의 인증부 및 데이터베이스를 통해 이루어지되,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 운전자와 동승자의 관계, 그리고 상기 동승자의 착석 위치 및 탑승 시간 모두에 기초하여 이루어지는 차량 제어 방법.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 차량의 상태는,
    상기 차량의 현재 위치인 차량 제어 방법.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 차량의 상태는,
    상기 차량이 위치한 장소의 외부 온도를 더 포함하는 차량 제어 방법.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 미리 정해진 기능은,
    상기 차량의 사운드와 조명, 무빙, 공조, 인포테인먼트에 관련된 기기들을 상기 판별의 결과에 따라 적어도 하나를 선택적으로 동작시키는 것인 차량 제어 방법.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 미리 정해진 기능을 수행하기 위해 상기 사운드의 음량과 상기 조명의 조도, 상기 무빙의 포지션, 상기 공조의 설정 온도, 상기 인포테인먼트의 컨텐츠를 제어하는 차량 제어 방법.
  7. 제 1 항에 있어서,
    미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지하는 단계를 더 포함하는 차량 제어 방법.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 미리 정해진 해제 조건은,
    상기 탑승자의 하차와, 엔진의 재 시동, 하차한 탑승자의 재 승차 중 적어도 하나를 포함하는 차량 제어 방법.
  9. 차량의 외부 상태를 검출하도록 마련되는 차량 외부 상태 검출부와;
    상기 차량의 내부 상태 및 탑승자의 상태를 검출하도록 마련되는 차량 내부 상태 검출부와;
    상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하고, 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하며, 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 제어부를 포함하고,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 상기 차량과 통신 가능하도록 연결되는 서버의 인증부 및 데이터베이스를 통해 이루어지되,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 운전자와 동승자의 관계, 그리고 상기 동승자의 착석 위치 및 탑승 시간 모두에 기초하여 이루어지는 차량.
  10. 삭제
  11. 제 9 항에 있어서, 상기 차량의 상태는,
    상기 차량의 현재 위치인 차량.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 차량의 상태는,
    상기 차량이 위치한 장소의 외부 온도를 더 포함하는 차량.
  13. 제 9 항에 있어서, 상기 미리 정해진 기능은,
    상기 차량의 사운드와 조명, 무빙, 공조, 인포테인먼트에 관련된 기기들을 상기 판별의 결과에 따라 적어도 하나를 선택적으로 동작시키는 것인 차량.
  14. 제 13 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 미리 정해진 기능을 수행하기 위해 상기 사운드의 음량과 상기 조명의 조도, 상기 무빙의 포지션, 상기 공조의 설정 온도, 상기 인포테인먼트의 컨텐츠를 제어하는 차량.
  15. 제 9 항에 있어서, 상기 제어부는,
    미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지하는 차량.
  16. 제 15 항에 있어서, 상기 미리 정해진 해제 조건은,
    상기 탑승자의 하차와, 엔진의 재 시동, 하차한 탑승자의 재 승차 중 적어도 하나를 포함하는 차량.
  17. 제 9 항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 차량의 내부 상태 및 상기 차량의 외부 상태에 기초하여 상기 차량의 내부 상황 및 외부 상황을 판별하고, 상기 판별 결과에 기초하여 상기 탑승자에게 제공할 기능을 결정하는 상황 판별 로직과;
    상기 탑승자에게 제공하는 기능들의 제공 이력을 학습하고, 상기 학습의 결과에 기초하여 상기 상황 별 기능을 업그레이드하여 제공하는 상황 학습 로직을 포함하는 차량.
  18. 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하는 단계와;
    상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하는 단계와;
    상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 단계와;
    미리 정해진 해제 조건을 만족하면 상기 미리 정해진 기능의 수행을 중지하는 단계를 포함하고,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 상기 차량과 통신 가능하도록 연결되는 서버의 인증부 및 데이터베이스를 통해 이루어지되,
    상기 탑승자의 상태의 판별은, 운전자와 동승자의 관계, 그리고 상기 동승자의 착석 위치 및 탑승 시간 모두에 기초하여 이루어지는 차량 제어 방법.
  19. 차량의 외부 상태를 검출하도록 마련되는 차량 외부 상태 검출부와;
    상기 차량의 내부 상태 및 탑승자의 상태를 검출하도록 마련되는 차량 내부 상태 검출부와;
    상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 탑승자의 하차 여부를 확인하고, 상기 차량이 운행을 멈춘 상태에서 미리 설정된 시간 동안 상기 탑승자가 하차하지 않으면 미리 정해진 기준에 기초하여 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태를 판별하며, 상기 차량의 상태 및 상기 탑승자의 상태에 매칭되는 미리 정해진 기능을 수행하는 제어부를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 내부 상태 및 상기 차량의 외부 상태에 기초하여 상기 차량의 내부 상황 및 외부 상황을 판별하고, 상기 판별 결과에 기초하여 상기 탑승자에게 제공할 기능을 결정하는 상황 판별 로직과;
    상기 탑승자에게 제공하는 기능들의 제공 이력을 학습하고, 상기 학습의 결과에 기초하여 상기 상황 별 기능을 업그레이드하여 제공하는 상황 학습 로직을 포함하고,
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