KR102636951B1 - 캠핑을 위한 차량 연계 텐트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차박캠핑을 하기 위하여 차량에 연결하여 설치하는 것으로서 편리한 설치 및 강성을 높일 수 있는 차량 연계 텐트에 관한 것이다. 그의 구성은, 차량의 차체를 부분적으로 이용하여 설치함으로써 차량의 실내공간과 텐트의 내부공간을 연결시킬 수 있게 되어 있는 차량 연계 텐트에 있어서; 모서리 부위의 텐트천 내면에 재봉으로 고정 설치되는 포켓; 상기 텐트천의 내면에 지지되어 텐트의 강성을 높이기 위한 폴대; 및 일측에는 상기 포켓에 끼워지는 포켓고정봉이 마련되고, 타측에는 상기 폴대의 끝부분이 끼워지는 폴대끼움관이 마련되는 조인트커넥터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

캠핑을 위한 차량 연계 텐트{Tent Being Connected To Vehicle For Camping}

본 발명은 캠핑용 텐트에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 차량을 이용하여 캠핑을 하기 위하여 차량에 연결하여 설치하는 것으로서 편리한 설치 및 강성을 높일 수 있는 차량 연계 텐트에 관한 것이다.

레저문화의 발전과 더불어 그에 사용되는 장비도 고급화되고 다양해졌다. 그리고 시대에 따라 새로운 형태의 레저활동이 발생하기도 한다. 그중 하나가 차량을 이용한 캠핑일 것이다. 캠핑 자체는 오래된 레저활동이지만, 근래에는 오토캠핑이 널리 사랑을 받았다. 오토캠핑은 캠핑을 위한 각종 장비를 차량에 싣고서 캠핑장으로 가서 캠핑을 하는 것을 말한다. 오토캠핑은 많은 짐을 실을 수 있어 편안한 캠핑을 가능하게 한다.

그러나 오토캠핑은 텐트를 직접 설치하여야 하는 불편함이 있다. 그래서 근래 새롭게 등장한 문화 중 하나가 일명 '차박캠핑'이라는 것이다.

차박캠핑은 차량의 공간 및 구조를 텐트를 설치하는데 적극적으로 활용하는 것으로서 일반적인 오토캠핑에 비해 짐이 적고 설치 및 해체하기가 훨씬 쉽다. 그리고 차량 실내공간을 활용하며 차량의 편의시설을 이용함으로써 더 안락한 휴식을 취할 수 있다는 장점이 있다.

본 발명은 차박캠핑에 사용되는 차량 연계 텐트에 관한 것이다. 텐트(100)를 매우 편리하고도 신속하게 설치할 수 있게 하는 방식으로서 원터치 방식에 의해 자동적으로 펼쳐지는 텐트가 있다. 이 텐트는 지주의 전부 또는 일부를 스프링강으로 된 선재를 이용하는 것이며 텐트천(110)에 스프링강이 내장되어 있는 구조로 되어 있다. 이러한 텐트(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 후미 모서리 부위(P)가 취약할 수 있다. 따라서 강풍 등에 의해 텐트(100)가 제대로 서있지 못할 수가 있다.

대한민국 등록실용신안 제20-0491890호 대한민국 공개실용신안 제20-2020-0002468호

위와 같은 문제에 대한 본 발명의 목적은 차박캠핑을 위한 차량 연계 텐트를 제공하는 것에 있다. 좀 더 구체적으로는 원터치식으로서 구조가 매우 간단하여 신속, 용이하게 설치할 수 있으며 반면에 간단한 구조에 의해 강성을 크게 높일 수 있는 차량 연계 텐트 및 이에 사용되는 부속품을 제안하는 것에 있다.

위와 같은 목적은, 차량의 차체를 부분적으로 이용하여 설치함으로써 차량의 실내공간과 텐트의 내부공간을 연결시킬 수 있게 되어 있는 차량 연계 텐트에 있어서;

텐트천의 내면에 재봉으로 고정 설치되는 포켓;

상기 텐트천의 내면에 지지되어 텐트의 강성을 높이기 위한 폴대;

일측에는 상기 포켓에 끼워지는 포켓고정봉이 마련되고, 타측에는 상기 폴대의 끝부분이 끼워지는 폴대끼움관이 마련되는 조인트커넥터;

를 포함하는 것을 특징으로 하는 캠핑용 차량 연계 텐트에 의해 달성된다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 포켓은 일직선상에 간격을 두고 마련되는 2개의 단위포켓으로 구성되며; 상기 포켓고정봉은 2개가 좌우대칭 형태로 마련될 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 조인트커넥터는 상기 포켓고정봉이 좌우 대칭 형태로 마련되고, 상기 폴대끼움관이 좌우 대칭 형태로 마련됨으로써 십자 형태로 구성되는 것일 수 있다.

여기서 상기 포켓고정봉과 폴대끼움관의 사이에는 강성을 보강하기 위한 리브가 설치될 수 있다.

본 발명의 또 다른 특징에 의하면, 상기 조인트커넥터에는 끈부재를 끼우거나 걸 수 있는 구멍을 제공하기 위한 걸고리가 더 설치될 수 있다.

위와 같은 구성에 의하면, 차박캠핑을 위한 차량 연계 텐트에 있어서, 원터치식으로 펼쳐질 수 있는 구성으로서, 폴대를 텐트의 기본구조를 설치한 뒤에 텐트 내부에서 부가적으로 설치할 수 있는 새로운 구조의 차량 연계 텐트가 제공된다. 따라서 바람이 심하게 불거나 눈비가 내리는 등 필요한 경우에 부가적으로 강성을 더 높일 수 있는 차량 연계 텐트가 제공된다.

도 1은 차량 연계 텐트를 설치한 상태의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량 연계 텐트의 조인트 커넥터의 사시도이다.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량 연계 텐트의 조인트 커넥터를 설치하는 상태의 평면 구성도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 차량 연계 텐트의 조인트 커넥터의 사시도이다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다. 도 1 내지 도 5를 동시에 참조하되, 필요한 곳에서 특정 도면을 인용하면서 설명한다.

본 발명은 차량(1)의 차체를 부분적으로 이용하여 설치함으로써 차량(1)의 실내공간과 텐트의 내부공간을 연결시킬 수 있게 되어 있는 차량 연계 텐트(100)를 제공한다. 특히 차량 연계 텐트(100)는 텐트천(110)에 스프링강(또는 와이어)로 되어 있는 선재가 재봉으로 고정되어 있음으로써 선재가 탄성적으로 펼쳐지면서 자동으로 설치되는 형태의 텐트이다. 이러한 방식의 텐트는 설치가 매우 쉽고 빠르게 설치할 수 있으며 경량인 것이 특징이다. 그리고 텐트를 고정시키기 위한 로프(111)가 사용될 수 있다. 다만 이러한 구조는 자립 강도가 다소 약하여 큰 바람에 취약할 수 있다.

본 발명의 핵심은 이 단점을 보완하기 위한 것이다. 차량(1)의 차체와의 연결되는 방식과 구조는 종래의 차박캠핑용 텐트와 다름이 없다. 그러므로 차체와 연결되는 방식 내지 그 구조에 대한 것은 도시와 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 주요한 특징을 설명한다.

포켓(112,113)이 텐트천(110)의 내면에 재봉으로 고정 설치된다. 포켓(112,113)은 직물을 반으로 접은 다음(또는 둥글게 만 다음) 그 길이방향으로 텐트천(110)의 내면에 재봉함으로써 원통 형태로 형성될 수 있다. 포켓(112,113)은 도 1에서 원으로 표시된 모서리 부위(P)의 내면에 마련된다.

텐트의 강성을 높이기 위한 폴대(120,130)가 텐트천(110)의 내면에 지지된다. 즉 본 발명에 의하면 텐트를 설치한 후에 텐트 내부에서 폴대(120,130)를 부가적으로 설치하는 방식을 취하고 있다. 폴대 중 하나는 핀(121)이 설치될 수 있는데 이는 폴대를 서로 연결하기 위한 것이며 이는 선택적 사항이다.

조인트커넥터(10)가 포켓(112,113)에 끼워져 텐트천(110)의 내면에 고정될 수 있다. 조인트커넥터(10)의 일측에는 포켓(112,113)에 끼워지는 포켓고정봉(30)이 마련되어 있고, 타측에는 폴대(120,130)의 끝부분이 끼워지는 폴대끼움관(20)이 마련되어 있다. 폴대끼움관(20)의 양단에는 폴대를 끼울 수 있는 폴대끼움홀(21,22)이 마련되어 있다.

경우에 따라서 폴대끼움홀(21,22)은 서로 소통되어 있을 수 있으며 폴대(120,130)는 폴대끼움홀(21,22)에 각각 끼워진 상태에서 폴대끼움관(20) 내부에서 서로 연결되도록 할 수 있다.

본 발명의 실시예에 의하면, 포켓(112,113)은 일직선상에 간격을 두고 마련되는 2개의 단위포켓으로 구성된다. 그리고 포켓고정봉(30)은 포켓(112,113)에 대응되는 굵기와 길이로 되어 있다. 포켓고정봉(30)의 양쪽 끝에는 포켓끼움핀(31,32)이 일체로 형성되어 있다. 포켓끼움핀(31,32)의 표면에는 포켓(112,113)으로부터 쉽게 미끄러지면서 빠지지 않도록 요철이 형성되거나 우레탄이 코팅될 수도 있다.

본 발명의 실시예에 의하면 조인트커넥터(10)는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 십(十)자 형태로 구성된다. 이에 의하면 포켓고정봉(30)이 좌우 대칭 형태로 마련되고, 상기 폴대끼움관(20) 역시 좌우 대칭 형태로 마련된다.

포켓고정봉(30)과 폴대끼움관(20)의 각 사이에는 강성을 보강하기 위한 판형상의 리브(40)가 설치될 수 있다.

위와 같은 구성에 의하면 폴대(120,130)을 텐트 내부에서 설치하되, 조인트커넥터(10) 및 포켓(112,113)을 이용하여 폴대(120,130)의 위치를 안정적으로 고정시킬 수 있게 된다. 이 폴대(120,130)는 바람이 불거나 비가 오는 등 기후에 따라 선택적으로 설치할 수 있는 것이다. 도 3은 폴대(120,130)을 끼우기 이전 상태를 도시하고 도 4는 완전히 끼운 상태를 도시한다.

이하, 도 5를 참조하여 본 발명의 다른 실시예를 설명한다. 도시된 바에 의하면, 조인트커넥터(10)에는 끈부재를 끼우거나 걸 수 있는 구멍(51)을 제공하기 위한 걸고리(50, 또는 후크)가 더 설치될 수 있다. 이 걸고리(50)를 이용하여 랜턴, 환풍기, 장식품 또는 소지품 등을 매달 수 있다.

이상에서 설명된 것들은 본 발명의 기술적 사상에 의거한 몇가지 예시에 불과하다. 당업자는 청구범위를 통해 표현되는 본 발명의 기술적 사상의 범위를 넘지 않는 선에서 예시된 바를 활용하여 다양한 변형실시를 할 수 있을 것이다. 예를 들어 위에 설명된 모든 실시예들은 당업자에 의해 자유롭게 조합되어 실시될 수 있으며 어떠한 조합이든지 본 발명의 권리범위에 포함된다고 해석되어야 한다.

1 : 차량 10 : 조인트커넥터
20 : 폴대끼움관 21,22 : 폴대끼움홀
30 : 포켓고정봉 31,32 : 포켓끼움핀
40 : 리브 100 : 차량연계텐트
110 : 텐트천 111 : 로프
112,113 : 포켓 120,130 : 폴대
P : 모서리 부위

Claims (5)

1. 차량의 차체를 부분적으로 이용하여 설치함으로써 차량의 실내공간과 텐트의 내부공간을 연결시킬 수 있게 되어 있는 차량 연계 텐트에 있어서,
   모서리 부위의 텐트천 내면에 재봉으로 고정 설치되는 포켓;
   상기 텐트천의 내면에 지지되어 텐트의 강성을 높이기 위한 폴대; 및
   일측에는 상기 포켓에 끼워지는 포켓고정봉이 마련되고, 타측에는 상기 폴대의 끝부분이 끼워지는 폴대끼움관이 마련되는 조인트커넥터;를 포함하며,
   상기 조인트커넥터는 상기 포켓고정봉이 좌우 대칭 형태로 마련되고, 상기 폴대끼움관이 좌우 대칭 형태로 마련됨으로써 십(十)자 형태로 구성되며,
   상기 포켓고정봉과 폴대끼움관의 사이에는 강성을 보강하기 위한 리브가 설치되고,
   상기 포켓고정봉의 양쪽 끝에는 포켓끼움핀이 형성되며,
   상기 포켓끼움핀의 표면에는 요철이 형성되거나 우레탄이 코팅되는 것을 특징으로 하는 캠핑용 차량 연계 텐트.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 포켓은 일직선상에 간격을 두고 마련되는 2개의 단위포켓으로 구성되며;
   상기 포켓고정봉은 2개가 좌우대칭 형태로 마련되는 것을 특징으로 하는 캠핑용 차량 연계 텐트.
   
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 조인트커넥터에는 끈부재를 끼우거나 걸 수 있는 구멍을 제공하기 위한 걸고리가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 캠핑용 차량 연계 텐트.

Images