KR102631906B1 - 폐기물 수거 운송차 배차 방법, 장치 및 시스템 - Google Patents

폐기물 수거 운송차 배차 방법, 장치 및 시스템 Download PDF

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Abstract

일실시예에 따르면, 장치에 의해 수행되는, 폐기물을 수거할 운송차를 배차하는 방법에 있어서, 제1 사용자 단말로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계; 복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있는 데이터베이스로부터, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득하는 단계; 상기 제1 배차 정보를 기초로, 상기 복수의 운송차들을 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 그룹과 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 그룹으로 분류하는 단계; 상기 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정하는 단계; 상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차가 선정되면, 상기 제1 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제1 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제1 운송기사 단말로 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및 상기 제1 운송기사 단말로부터 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계를 포함하는, 폐기물 수거 운송차 배차 방법이 제공된다.

Description

폐기물 수거 운송차 배차 방법, 장치 및 시스템 {METHOD, DEVICE AND SYSTEM FOR ALLOCATING TRANSPORT VEHICLE TO COLLECT WASTE}
아래 실시예들은 온라인을 통해 폐기물 수거가 요청되면, 폐기물을 수거할 운송차를 선정하여 배차 스케줄에 등록하기 위한 기술에 관한 것이다.
통상적으로, 화물 운송은 화물 운송을 의뢰하고자 하는 화주가 화물 운송 회사나 개인 화물 운송 업자에게 화물 운송을 전화로 의뢰한 후 운송료를 지불하는 직접 거래방식으로 진행되고 있다.
종래의 전자상거래 방식을 이용한 화물 운송 시스템 역시 화주가 화물에 대한 운송을 요청하는 경우, 제시된 운임료가 합리적이라고 판단한 화물 차주는 배차를 승인하고 목적지까지 화물을 배송하는 방식으로 화물 운송이 이뤄지고 있다.
하지만, 화물 차량이 폐기물을 수거하여 운송하는 경우, 폐기물의 특성상, 폐기물의 종류에 따라 주의해야하는 점이 많을 수 밖에 없으며, 폐기물을 처리하는 업체에서 복수의 운송차를 운용하여 폐기물을 수거하고 있는 상황이다.
즉, 폐기물을 처리하는 업체는 집하장, 처리장, 재활용장, 소각장 등으로 폐기물을 운송하여, 폐기물이 처리되도록 복수의 운송차를 운용하고 있는데, 폐기물을 운송할 운송차와 운송기사를 배정할 때, 수작업으로 진행되고 있어, 업무가 운송차에 배정될 때마다 하나하나 입력하여 확인하는 과정을 필요로 한다.
따라서, 편리하게 자동으로 폐기물의 수거를 위한 운송차를 배차하여 지정할 수 있으며, 폐기물의 중량, 운송차의 적재량, 동선 등을 고려하여 자동으로 업무가 분배될 수 있는 운송차 배차 방법에 대한 연구가 요구된다.
한국등록특허 제10-1709251호(2017.02.23) 한국등록특허 제10-1992828호(2019.06.25) 한국등록특허 제10-1437624호(2014.09.16) 한국등록특허 제10-1397150호(2014.05.20)
일실시예에 따르면, 제1 사용자 단말로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 제1 폐기물의 수거 요청을 통해 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하고, 복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있는 데이터베이스로부터, 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득하고, 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 그룹과 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 그룹으로 분류하고, 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정하는, 폐기물 수거 운송차 배차 방법, 장치 및 시스템을 제공하기 위한 것을 그 목적으로 한다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
일실시예에 따르면, 장치에 의해 수행되는, 폐기물을 수거할 운송차를 배차하는 방법에 있어서, 제1 사용자 단말로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계; 복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있는 데이터베이스로부터, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득하는 단계; 상기 제1 배차 정보를 기초로, 상기 복수의 운송차들을 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 그룹과 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 그룹으로 분류하는 단계; 상기 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정하는 단계; 상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차가 선정되면, 상기 제1 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제1 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제1 운송기사 단말로 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및 상기 제1 운송기사 단말로부터 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계를 포함하는, 폐기물 수거 운송차 배차 방법이 제공된다.
상기 폐기물 수거 운송차 배차 방법은, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계 이후에, 제2 사용자 단말로부터 제2 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계; 상기 제1 폐기물의 종류와 상기 제2 폐기물의 종류가 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일과 상기 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제2 폐기물의 중량을 합산한 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계; 상기 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계; 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차가 선정되면, 상기 제1 운송기사 단말로 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및 상기 제1 운송기사 단말로부터 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 추가로 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 폐기물 수거 운송차 배차 방법은, 상기 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 상기 제2 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정하는 단계; 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차가 선정되면, 상기 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사 단말로 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 상기 제2 운송기사 단말로부터 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계; 제3 사용자 단말로부터 제3 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제3 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계; 상기 제1 폐기물의 종류, 상기 제2 폐기물의 종류 및 상기 제3 폐기물의 종류가 모두 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일, 상기 제2 폐기물의 수거 요청일 및 상기 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제3 폐기물의 중량을 합산한 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하고, 상기 제2 폐기물의 중량과 상기 제3 폐기물의 중량을 합산한 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계; 상기 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되고, 상기 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제1 운송차의 출발지, 상기 제1 폐기물의 수거 위치, 상기 제3 폐기물의 수거 위치 및 상기 제1 운송차의 목적지 순으로 제1 동선을 생성하고, 상기 제2 운송차의 출발지, 상기 제2 폐기물의 수거 위치, 상기 제3 폐기물의 수거 위치 및 상기 제2 운송차의 목적지 순으로 제2 동선을 생성하는 단계; 상기 제1 동선의 거리가 상기 제2 동선의 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계; 및 상기 제2 동선의 거리가 상기 제1 동선의 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차를 선정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 폐기물 수거 운송차 배차 방법은, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계 이후에, 상기 데이터베이스에 일자 별로 저장되어 있는 복수의 배차 정보를 기초로, 제4 폐기물의 수거 패턴을 분석하여, 상기 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 확인하고, 상기 제4 폐기물의 예상 수거일을 예측하는 단계; 상기 제4 폐기물의 예상 수거일이 미리 설정된 기준 기간 보다 짧게 남아있을 때까지 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되지 않은 것으로 확인되면, 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 필요한 것을 알려주는 알림 메시지를 제4 사용자 단말로 전송하는 단계; 제4 사용자 단말로부터 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제4 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계; 상기 제1 폐기물의 종류와 상기 제4 폐기물의 종류가 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일과 상기 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제4 폐기물의 중량을 합산한 제4 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계; 상기 제4 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 수거 위치와 상기 제4 폐기물의 수거 위치 간의 이격 거리를 산출하는 단계; 및 상기 이격 거리가 미리 설정된 기준 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, 상기 제4 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계를 더 포함할 수 있다.
일실시예에 따르면, 제1 사용자 단말로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 제1 폐기물의 수거 요청을 통해 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하고, 복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있는 데이터베이스로부터, 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득하고, 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 그룹과 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 그룹으로 분류하고, 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정함으로써, 편리하게 자동으로 폐기물의 수거를 위한 운송차를 배차하여 지정할 수 있는 효과가 있다.
한편, 실시예들에 따른 효과들은 이상에서 언급한 것으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 해당 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 일실시예에 따른 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 일실시예에 따른 폐기물을 수거할 운송차를 배차하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 3은 일실시예에 따른 폐기물의 중량 및 운송차의 적재량을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 일실시예에 따른 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 다른 실시예에 따른 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 6은 일실시예에 따른 제2 합산 중량 및 제3 합산 중량을 산출하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 7은 일실시예에 따른 운송차의 동선을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 일실시예에 따른 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 9는 다른 실시예에 따른 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 10은 일실시예에 따른 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 11은 일실시예에 따른 폐기물의 수거 패턴을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 일실시예에 따른 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 13은 다른 실시예에 따른 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 14는 일실시예에 따른 장치의 구성의 예시도이다.
이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.
실시예들에 대한 특정한 구조적 또는 기능적 설명들은 단지 예시를 위한 목적으로 개시된 것으로서, 다양한 형태로 변경되어 실시될 수 있다. 따라서, 실시예들은 특정한 개시형태로 한정되는 것이 아니며, 본 명세서의 범위는 기술적 사상에 포함되는 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.
제1 또는 제2 등의 용어를 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이런 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 해석되어야 한다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
실시예들은 퍼스널 컴퓨터, 랩톱 컴퓨터, 태블릿 컴퓨터, 스마트 폰, 텔레비전, 스마트 가전 기기, 지능형 자동차, 키오스크, 웨어러블 장치 등 다양한 형태의 제품으로 구현될 수 있다.
도 1은 일실시예에 따른 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 일실시예에 따른 시스템은 통신망을 통해 서로 통신 가능한 복수의 사용자 단말(100), 복수의 운송기사 단말(200) 및 장치(300)를 포함할 수 있다.
먼저, 통신망은 유선 및 무선 등과 같이 그 통신 양태를 가리지 않고 구성될 수 있으며, 서버와 서버 간의 통신과 서버와 단말 간의 통신이 수행되도록 다양한 형태로 구현될 수 있다.
복수의 사용자 단말(100) 각각과 복수의 운송기사 단말(200) 각각은 통신 기능을 갖춘 연산 장치로 구현될 수 있으며, 예를 들면, 휴대전화기, 데스크톱 PC, 랩탑 PC, 태블릿 PC, 스마트폰 등으로 구현될 수 있으나, 이에 제한되지는 않으며, 외부 서버와 연결될 수 있는 다양한 형태의 통신 장치로 구현될 수도 있다.
복수의 사용자 단말(100)은 폐기물의 수거를 요청하는 사용자들이 사용하는 단말로, 제1 사용자가 사용하는 제1 사용자 단말(110), 제2 사용자가 사용하는 제2 사용자 단말(120), 제3 사용자가 사용하는 제3 사용자 단말(130) 등을 포함할 수 있으며, 복수의 운송기사 단말(200)은 폐기물을 수거하는 업무를 수행하는 운송기사들이 사용하는 단말로, 제1 운송기사가 사용하는 제1 운송기사 단말(210), 제2 운송기사가 사용하는 제2 운송기사 단말(220), 제3 운송기사가 사용하는 제3 운송기사 단말(230) 등을 포함할 수 있다.
이하에서는 설명의 편의상, 제1 사용자 단말(110) 및 제1 운송기사 단말(210)의 동작을 위주로 설명하지만, 제2 사용자 단말(120) 등의 다른 사용자 단말에서 제1 사용자 단말(110)의 동작을 대신 수행하고, 제2 운송기사 단말(220) 등의 다른 운송기사 단말에서 제1 운송기사 단말(210)의 동작을 대신 수행할 수 있는 것은 물론이다.
복수의 사용자 단말(100) 각각과 복수의 운송기사 단말(200) 각각은 장치(300)에서 제공하는 웹 페이지, 애플리케이션 등을 통해 장치(300)로 접속할 수 있다.
장치(300)는 장치(300)를 이용하여 서비스를 제공하는 자 내지 단체가 보유한 자체 서버일수도 있고, 클라우드 서버일 수도 있고, 분산된 노드(node)들의 p2p(peer-to-peer) 집합일 수도 있다. 장치(300)는 통상의 컴퓨터가 가지는 연산 기능, 저장/참조 기능, 입출력 기능 및 제어 기능을 전부 또는 일부 수행하도록 구성될 수 있다. 장치(300)는 복수의 사용자 단말(100) 및 복수의 운송기사 단말(200)과 유무선으로 통신하도록 구성될 수 있다.
한편, 설명의 편의를 위해 도 1에서는 복수의 사용자 단말(100) 중 제1 사용자 단말(110), 제2 사용자 단말(120) 및 제3 사용자 단말(130) 만을 도시하고, 복수의 운송기사 단말(200) 중 제1 운송기사 단말(210), 제2 운송기사 단말(220) 및 제3 운송기사 단말(230)만을 도시하였으나, 단말들의 수는 실시예에 따라 얼마든지 달라질 수 있다. 장치(300)의 처리 용량이 허용하는 한, 단말들의 수는 특별한 제한이 없다.
일실시예에 따르면, 장치(300)는 온라인을 통해 폐기물 수거에 대한 주문이 요청되면, 폐기물 수거의 요청에 따라 자동으로, 폐기물을 수거할 운송차와 운송차를 운전하는 운송기사를 배정할 수 있다. 이때, 장치(300)는 폐기물의 종류 별로 운송차를 자동으로 배치할 수 있으며, 운송기사의 업무 시간, 운전 시간, 동선 등을 고려하여 자동으로 업무를 분배할 수 있다.
일실시예에 따르면, 폐기물을 수거하는 업체의 직원으로 복수의 운송기사가 채용되어 있고, 폐기물을 수거하는 업체에서 복수의 운송차를 운용하고 있는데, 장치(300)는 복수의 운송기사 단말(200)의 위치 정보, 복수의 운송차의 위치 정보 등을 획득하여, 복수의 운송기사와 복수의 운송차에 대한 실시간 위치 정보를 폐기물 수거 업체의 관리자 단말로 제공함으로써, 폐기물을 수거하는 업체의 종합적인 운송 현황에 대한 모니터링이 가능하도록 처리할 수 있다.
도 2는 일실시예에 따른 폐기물을 수거할 운송차를 배차하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 2를 참조하면, 먼저, S201 단계에서, 장치(300)는 제1 사용자 단말(110)로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청을 수신할 수 있다. 여기서, 제1 폐기물은 제1 사용자의 사업장에서 발생되는 폐기물이고, 제1 폐기물의 수거 요청은 처리가 필요한 제1 폐기물에 대한 수거를 요청하는 것으로, 폐기물 수거 업체가 제공하는 웹 사이트, 애플리케이션 등을 통해 제1 폐기물의 수거가 요청될 수 있다. 제1 폐기물의 수거 요청 시, 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일이 입력될 수 있으며, 제1 폐기물의 수거 요청에는 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보가 포함될 수 있다.
일실시예에 따르면, 폐기물의 종류는 쓰레기, 연소재, 폐유, 폐산, 폐알칼리, 동물의 사체 등으로 분류될 수 있으며, 제1 폐기물의 수거 요청 시, 폐기물의 종류 중 어느 하나가 제1 폐기물의 종류로 설정될 수 있다.
S202 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
S203 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득할 수 있다. 이를 위해, 장치(300)의 데이터베이스에는 복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있으며, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 복수의 배차 정보에서 제1 배차 정보를 획득할 수 있다.
예를 들어, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 1일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1-1 배차 정보, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 2일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1-2 배차 정보, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 3일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1-3 배차 정보 등이 장치(300)의 데이터베이스에 저장되어 있는 경우, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일이 1월 1일로 확인되면, 제1-1 배차 정보를 제1 배차 정보로 획득하고, 제1 폐기물의 수거 요청일이 1월 2일로 확인되면, 제1-2 배차 정보를 제1 배차 정보로 획득할 수 있다.
S204 단계에서, 장치(300)는 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 그룹과 제2 그룹으로 분류할 수 있다. 여기서, 제1 그룹은 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제2 그룹은 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있다.
예를 들어, 폐기물을 수거하는 업체는 제1 운송차, 제2 운송차, 제3 운송차 및 제4 운송차를 운용하고 있는데, 1월 1일의 배차 스케줄에 제3 운송차 및 제4 운송차에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 경우, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일이 1월 1일로 확인되면, 1월 1일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 운송차 및 제2 운송차를 제1 그룹으로 분류하고, 1월 1일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제3 운송차 및 제4 운송차를 제2 그룹으로 분류할 수 있다.
S205 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
예를 들어, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류가 쓰레기로 확인되면, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 쓰레기를 수거하는데 적합한 운송차를 선별하여, 선별된 제1 운송차를 제1 운송차로 선정할 수 있다.
또한, 장치(300)는 제1 폐기물의 중량이 1톤 이상으로 확인되면, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 대형 트럭인 화물차를 선별하여, 선별된 화물차를 제1 운송차로 선정할 수 있다.
또한, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 위치를 기반으로, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 각각의 담당 구역 내에 제1 폐기물의 수거 위치가 포함되어 있는지 확인하여, 제1 폐기물의 수거 위치가 담당 구역 내에 포함되어 있는 운송차를 제1 운송차로 선정할 수 있다.
상술한 바와 같이, 장치(300)는 제1 운송차를 선정하는데 있어, 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 기반으로, 제1 폐기물을 수거하는데 적합한 운송차를 제1 운송차로 선정할 수 있으며, 제1 폐기물의 종류, 제1 폐기물의 중량, 제1 폐기물의 수거 위치 순으로 우선 순위를 설정하여, 우선순위에 따라 제1 운송차를 선정할 수도 있다.
S206 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차가 선정되면, 제1 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제1 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제1 운송기사의 연락처에 대응하는 제1 운송기사 단말(210)로, 제1 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
일실시예에 따르면, 장치(300)의 데이터베이스에는 운송차의 정보와 운송기사의 정보가 매칭되어 저장되어 있으며, 장치(300)는 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차가 선정되면, 제1 운송차의 정보와 매칭된 제1 운송기사의 정보를 확인하여, 제1 운송기사의 정보에 포함되어 있는 제1 운송기사의 연락처 정보를 확인할 수 있다.
S207 단계에서, 장치(300)는 제1 운송기사 단말(210)로부터 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제1 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S208 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차로 최종 확정하여, 제1 운송차의 배차 스케줄에 제1 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 3은 일실시예에 따른 폐기물의 중량 및 운송차의 적재량을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 3을 참조하면, 먼저, S301 단계에서, 장치(300)는 제1 운송기사 단말(210)로부터 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
S302 단계에서, 장치(300)는 제2 사용자 단말(120)로부터 제2 폐기물에 대한 수거 요청을 수신할 수 있다. 여기서, 제2 폐기물은 제2 사용자의 사업장에서 발생되는 폐기물이고, 제2 폐기물의 수거 요청은 처리가 필요한 제2 폐기물에 대한 수거를 요청하는 것으로, 폐기물 수거 업체가 제공하는 웹 사이트, 애플리케이션 등을 통해 제2 폐기물의 수거가 요청될 수 있다. 제2 폐기물의 수거 요청 시, 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일이 입력될 수 있으며, 제2 폐기물의 수거 요청에는 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보가 포함될 수 있다.
S303 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
S304 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S304 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, S401 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 4를 참조하여 후술하기로 한다.
S304 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, S305 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S305 단계에서 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되면, S501 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 5를 참조하여 후술하기로 한다.
S305 단계에서 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일한 것으로 확인되면, S306 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 중량과 제2 폐기물의 중량을 합산하여, 제1 합산 중량을 산출할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일하고, 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 제1 폐기물의 중량과 제2 폐기물의 중량을 합산하여, 제1 합산 중량을 산출할 수 있다.
S307 단계에서, 장치(300)는 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 제1 운송차의 정보를 획득하여, 제1 운송차의 정보를 기초로, 제1 운송차의 적재량을 확인할 수 있다.
S307 단계에서 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, S501 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 5를 참조하여 후술하기로 한다.
S307 단계에서 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, S308 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제2 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단하여, 제1 폐기물과 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
S309 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차가 선정되면, 제1 운송기사 단말(210)로 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S310 단계에서, 장치(300)는 제1 운송기사 단말(210)로부터 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S311 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 추가로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄에 제1 폐기물을 수거하는 업무가 등록되어 있는 상태인데, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차로 최종 확정하여, 제1 운송차의 배차 스케줄에 제2 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 4는 일실시예에 따른 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4를 참조하면, 먼저, S401 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, 제2 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 배차 정보를 획득할 수 있다.
S402 단계에서, 장치(300)는 제2 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제3 그룹과 제4 그룹으로 분류할 수 있다. 여기서, 제3 그룹은 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제4 그룹은 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있다.
S403 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제3 그룹에 속하는 운송차들 중 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
S404 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차가 선정되면, 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사의 연락처에 대응하는 제2 운송기사 단말(220)로, 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S405 단계에서, 장치(300)는 제2 운송기사 단말(220)로부터 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S406 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제2 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제2 배차 정보는 제2 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차로 최종 확정하여, 제2 운송차의 배차 스케줄에 제2 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제2 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 5는 다른 실시예에 따른 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5를 참조하면, 먼저, S501 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제1 배차 정보를 획득할 수 있다. 이때, 제1 배차 정보는 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여 갱신된 상태이다.
즉, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하지만, 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 갱신된 제1 배차 정보를 획득할 수 있다.
S502 단계에서, 장치(300)는 갱신된 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 그룹과 제2 그룹으로 재분류할 수 있다. 여기서, 제1 그룹은 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제2 그룹은 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있으며, 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하기 때문에, 제1 그룹과 제2 그룹이 재분류될 수 있다.
즉, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록되기 전에는 제1 운송차가 제1 그룹으로 분류되었으나, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록된 후에는 제1 운송차가 제2 그룹으로 재분류될 수 있다.
S503 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
S504 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차가 선정되면, 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사의 연락처에 대응하는 제2 운송기사 단말(220)로, 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S505 단계에서, 장치(300)는 제2 운송기사 단말(220)로부터 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S506 단계에서, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄만 등록되어 있고 제2 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차로 최종 확정하여, 제2 운송차의 배차 스케줄에 제2 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 6은 일실시예에 따른 제2 합산 중량 및 제3 합산 중량을 산출하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 6을 참조하면, 먼저, S601 단계에서, 장치(300)는 제2 운송기사 단말(220)로부터 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록되어 있고, 제2 폐기물을 수거하는 업무가 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록되어 있는 상태이다.
S602 단계에서, 장치(300)는 제3 사용자 단말(130)로부터 제3 폐기물에 대한 수거 요청을 수신할 수 있다. 여기서, 제3 폐기물은 제3 사용자의 사업장에서 발생되는 폐기물이고, 제3 폐기물의 수거 요청은 처리가 필요한 제3 폐기물에 대한 수거를 요청하는 것으로, 폐기물 수거 업체가 제공하는 웹 사이트, 애플리케이션 등을 통해 제3 폐기물의 수거가 요청될 수 있다. 제3 폐기물의 수거 요청 시, 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일이 입력될 수 있으며, 제3 폐기물의 수거 요청에는 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보가 포함될 수 있다.
S603 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
S604 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일한지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 S304 단계를 통해 제1 폐기물의 수거 요청일과 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것을 이미 파악하고 있으므로, 제1 폐기물의 수거 요청일과 제3 폐기물의 수거 요청일이 동일한지 여부를 확인하거나, 제2 폐기물의 수거 요청일과 제3 폐기물의 수거 요청일이 동일한지 여부를 확인하여, 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S604 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일하지 않은 것으로 확인되면, S801 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 8을 참조하여 후술하기로 한다.
S604 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일한 것으로 확인되면, S605 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일한지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 S305 단계를 통해 제1 폐기물의 종류와 제2 폐기물의 종류가 동일한 것을 이미 파악하고 있으므로, 제1 폐기물의 종류와 제3 폐기물의 종류가 동일한지 여부를 확인하거나, 제2 폐기물의 종류와 제3 폐기물의 종류가 동일한지 여부를 확인하여, 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S605 단계에서 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일하지 않은 것으로 확인되면, S901 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 9를 참조하여 후술하기로 한다.
S605 단계에서 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일한 것으로 확인되면, S906 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 중량과 제3 폐기물의 중량을 합산하여 제2 합산 중량을 산출하고, 제2 폐기물의 중량과 제3 폐기물의 중량을 합산하여 제3 합산 중량을 산출할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일하고, 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 제2 합산 중량 및 제3 합산 중량을 각각 산출할 수 있다.
도 7은 일실시예에 따른 운송차의 동선을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 7을 참조하면, 먼저, S701 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류, 제2 폐기물의 종류 및 제3 폐기물의 종류가 모두 동일하고, 제1 폐기물의 수거 요청일, 제2 폐기물의 수거 요청일 및 제3 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 제1 폐기물의 중량과 제3 폐기물의 중량을 합산하여 제2 합산 중량을 산출하고, 제2 폐기물의 중량과 제3 폐기물의 중량을 합산하여 제3 합산 중량을 산출할 수 있다.
S702 단계에서, 장치(300)는 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 제1 운송차의 정보를 획득하여, 제1 운송차의 정보를 기초로, 제1 운송차의 적재량을 확인할 수 있다.
S702 단계에서 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, S703 단계에서, 장치(300)는 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 제2 운송차의 정보를 획득하여, 제2 운송차의 정보를 기초로, 제2 운송차의 적재량을 확인할 수 있다.
S703 단계에서 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, S707 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단하고, 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제2 운송차 하나로 제2 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 불가능한 것으로 판단할 수 있으며, 제1 운송차만 제3 폐기물에 대한 수거가 가능하기 때문에, 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
S703 단계에서 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, S705 단계에서, 장치(300)는 제1 운송차의 동선인 제1 동선을 생성하고, 제2 운송차의 동선인 제2 동선을 생성할 수 있다. 여기서, 제1 동선은 제1 운송차의 출발지, 제1 폐기물의 수거 위치, 제3 폐기물의 수거 위치 및 제1 운송차의 목적지 순으로 설정되고, 제2 동선은 제2 운송차의 출발지, 제2 폐기물의 수거 위치, 제3 폐기물의 수거 위치 및 제2 운송차의 목적지 순으로 설정될 수 있다. 제1 운송차의 출발지와 제1 운송차의 목적지는 폐기물 처리장으로 동일하게 설정될 수 있으며, 제2 운송차의 출발지와 제2 운송차의 목적지도 폐기물 처리장으로 동일하게 설정될 수 있다.
즉, 장치(300)는 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단하고, 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제2 운송차 하나로 제2 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단할 수 있으며, 제1 운송차 및 제2 운송차 둘 다 제3 폐기물에 대한 수거가 가능하기 때문에, 제1 운송차 및 제2 운송차 중 어느 하나를 선정하기 위해, 제1 동선 및 제2 동선을 각각 생성할 수 있다.
S706 단계에서, 장치(300)는 제1 동선의 거리가 제2 동선의 거리 보다 짧은지 여부를 확인할 수 있다.
S706 단계에서 제1 동선의 거리가 제2 동선의 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, S707 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
S706 단계에서 제1 동선의 거리가 제2 동선의 거리 보다 긴 것으로 확인되면, S708 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
한편, S702 단계에서 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, S704 단계에서, 장치(300)는 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 제2 운송차의 정보를 획득하여, 제2 운송차의 정보를 기초로, 제2 운송차의 적재량을 확인할 수 있다.
S704 단계에서 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, S708 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 불가능한 것으로 판단하고, 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제2 운송차 하나로 제2 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단할 수 있으며, 제2 운송차만 제3 폐기물에 대한 수거가 가능하기 때문에, 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
S704 단계에서 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, S901 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 9를 참조하여 후술하기로 한다.
즉, 장치(300)는 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 불가능한 것으로 판단하고, 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제2 운송차 하나로 제2 폐기물 및 제3 폐기물에 대한 수거가 불가능한 것으로 판단할 수 있으며, 제1 운송차 및 제2 운송차 둘 다 제3 폐기물에 대한 수거가 불가능하기 때문에, 제1 운송차 및 제2 운송차 이외에 다른 제3 운송차를 제3 폐기물을 수거할 운송차로 선정할 수 있다.
도 8은 일실시예에 따른 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 8을 참조하면, 먼저, S801 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물의 수거 요청일과 제1 폐기물의 수거 요청일 및 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, 제3 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제3 배차 정보를 획득할 수 있다.
S802 단계에서, 장치(300)는 제3 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제5 그룹과 제6 그룹으로 분류할 수 있다. 여기서, 제5 그룹은 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제6 그룹은 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있다.
S803 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제5 그룹에 속하는 운송차들 중 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제3 운송차를 선정할 수 있다.
S804 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제3 운송차가 선정되면, 제3 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제3 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제3 운송기사의 연락처에 대응하는 제3 운송기사 단말(230)로, 제3 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S805 단계에서, 장치(300)는 제3 운송기사 단말(230)로부터 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S806 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제3 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제3 배차 정보는 제3 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차로 최종 확정하여, 제3 운송차의 배차 스케줄에 제3 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제3 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 9는 다른 실시예에 따른 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 9를 참조하면, 먼저, S901 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물의 종류가 제1 폐기물의 종류 및 제2 폐기물의 종류와 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되고 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 제1 배차 정보를 획득할 수 있다. 이때, 제1 배차 정보는 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하고 제2 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여 갱신된 상태이다.
즉, 장치(300)는 제3 폐기물의 수거 요청일이 제1 폐기물의 수거 요청일 및 제2 폐기물의 수거 요청일과 동일하지만, 제3 폐기물의 종류가 제1 폐기물의 종류 및 제2 폐기물의 종류와 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제2 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 크고 제3 합산 중량이 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 갱신된 제1 배차 정보를 획득할 수 있다.
S902 단계에서, 장치(300)는 갱신된 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 그룹과 제2 그룹으로 재분류할 수 있다. 여기서, 제1 그룹은 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제2 그룹은 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있으며, 제3 폐기물의 수거 요청일이 제1 폐기물의 수거 요청일 및 제2 폐기물의 수거 요청일과 동일하기 때문에, 제1 그룹과 제2 그룹이 재분류될 수 있다.
즉, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록되기 전에는 제1 운송차 및 제2 운송차가 제1 그룹으로 분류되었으나, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록된 후에는 제1 운송차가 제2 그룹으로 재분류되고, 제2 폐기물을 수거하는 업무가 제2 운송차의 배차 스케줄에 추가로 등록된 후에는 제2 운송차도 제2 그룹으로 재분류될 수 있다.
S903 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제3 운송차를 선정할 수 있다.
S904 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제3 운송차가 선정되면, 제3 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제3 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제3 운송기사의 연락처에 대응하는 제3 운송기사 단말(230)로, 제3 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S905 단계에서, 장치(300)는 제3 운송기사 단말(230)로부터 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S906 단계에서, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄 및 제2 운송차의 배차 스케줄만 등록되어 있고 제3 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제3 폐기물을 수거하는 업무를 제3 운송차로 최종 확정하여, 제3 운송차의 배차 스케줄에 제3 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 10은 일실시예에 따른 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 10을 참조하면, 먼저 S1001 단계에서, 장치(300)는 제1 운송기사 단말(210)로부터 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
S1002 단계에서, 장치(300)는 복수의 배차 정보를 기초로, 제4 폐기물의 수거 패턴을 분석할 수 있다. 이를 위해, 장치(300)의 데이터베이스에는 복수의 배차 정보가 일자 별로 저장되어 있다.
예를 들어, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 1일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 2일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 배차 정보, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 3일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제3 배차 정보, 복수의 운송차들 각각에 대한 1월 4일의 배차 스케줄이 등록되어 있는 제4 배차 정보 등이 장치(300)의 데이터베이스에 저장되어 있는 경우, 장치(300)는 제1 배차 정보 및 제4 배차 정보 각각에 제4 폐기물을 수거하는 업무가 등록되어 있는 것으로 확인되면, 1월 1일 및 1월 4일에 제4 폐기물이 수거되었으므로, 3일 간격으로 제4 폐기물이 수거되는 패턴을 분석할 수 있다.
S1003 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물의 수거 이력을 기초로, 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 확인하고, 제4 폐기물의 수거 패턴의 분석 결과를 기초로, 제4 폐기물의 예상 수거일을 예측할 수 있다.
예를 들어, 장치(300)는 제4 폐기물의 수거 이력을 기초로, 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치가 항상 동일한 것으로 확인되면, 제4 폐기물의 수거 이력을 통해 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 확인할 수 있다.
또한, 장치(300)는 제4 폐기물의 수거 패턴의 분석 결과를 기초로, 3일 간격으로 제4 폐기물이 수거되는 패턴으로 확인되고, 가장 최근 수거일이 1월 4일로 확인되면, 1월 7일을 제4 폐기물의 예상 수거일로 예측할 수 있다.
S1004 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되었는지 여부를 확인할 수 있다.
S1004 단계에서 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신된 것으로 확인되면, S1008 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
S1004 단계에서 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되지 않은 것으로 확인되면, S1005 단계에서, 장치(300)는 현재 일자부터 제4 폐기물의 예상 수거일까지 잔여 기간을 확인하고, 잔여 기간이 기준 기간 보다 짧은지 여부를 확인할 수 있다. 여기서, 기준 기간은 실시예에 따라 상이하게 설정될 수 있다.
S1005 단계에서 잔여 기간이 기준 기간 보다 긴 것으로 확인되면, S1004 단계로 되돌아가, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되었는지 여부를 다시 확인할 수 있다.
S1005 단계에서 잔여 기간이 기준 기간 보다 짧은 것으로 확인되면, S1006 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 필요한 것을 알려주는 알림 메시지를 제4 사용자 단말로 전송할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제4 폐기물의 예상 수거일이 기준 기간 보다 짧게 남아있을 때까지 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되지 않은 것으로 확인되면, 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 필요한 것을 알려주는 알림 메시지를 제4 사용자 단말로 전송할 수 있다.
S1007 단계에서, 장치(300)는 제4 사용자 단말로부터 제4 폐기물에 대한 수거 요청을 수신할 수 있다. 제4 폐기물의 수거 요청 시, 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일이 입력되지 않더라도, 장치(300)는 제4 폐기물의 수거 이력을 통해 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 확인하고, 제4 폐기물의 예상 수거일을 제4 폐기물의 수거 요청일로 확인할 수 있다.
이후, S1008 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
도 11은 일실시예에 따른 폐기물의 수거 패턴을 고려하여 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 배정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
S1101 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물에 대한 수거 요청을 통해 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인할 수 있다.
S1102 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S1102 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, S1201 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 12를 참조하여 후술하기로 한다.
S1102 단계에서 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, S1103 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일한지 여부를 확인할 수 있다.
S1103 단계에서 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되면, S1301 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 13을 참조하여 후술하기로 한다.
S1103 단계에서 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일한 것으로 확인되면, S1104 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 중량과 제4 폐기물의 중량을 합산하여, 제4 합산 중량을 산출할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일하고, 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 제1 폐기물의 중량과 제4 폐기물의 중량을 합산하여, 제4 합산 중량을 산출할 수 있다.
S1105 단계에서, 장치(300)는 제4 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인할 수 있다. 이때, 장치(300)는 데이터베이스에 저장된 제1 운송차의 정보를 획득하여, 제1 운송차의 정보를 기초로, 제1 운송차의 적재량을 확인할 수 있다.
S1105 단계에서 제4 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, S1301 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 13을 참조하여 후술하기로 한다.
S1105 단계에서 제1 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, S1106 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 위치와 제4 폐기물의 수거 위치 간의 이격 거리를 산출할 수 있다.
S1107 단계에서, 장치(300)는 이격 거리가 기준 거리 보다 짧은지 여부를 확인할 수 있다. 여기서, 기준 거리는 실시예에 따라 상이하게 설정될 수 있다.
S1107 단계에서 이격 거리가 기준 거리 보다 긴 것으로 확인되면, S1301 단계가 수행될 수 있으며, 이와 관련된 자세한 설명은 도 13을 참조하여 후술하기로 한다.
S1107 단계에서 이격 거리가 기준 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, S1108 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
즉, 장치(300)는 제4 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 제1 운송차 하나로 제1 폐기물 및 제4 폐기물에 대한 수거가 가능한 것으로 판단할 수 있으며, 제1 폐기물의 수거 위치와 제4 폐기물의 수거 위치가 인접한 위치로 확인되면, 제1 폐기물과 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정할 수 있다.
S1109 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차가 선정되면, 제1 운송기사 단말(210)로 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S1110 단계에서, 장치(300)는 제1 운송기사 단말(210)로부터 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S1111 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 추가로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄에 제1 폐기물을 수거하는 업무가 등록되어 있는 상태인데, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차로 최종 확정하여, 제1 운송차의 배차 스케줄에 제4 폐기물을 수거하는 업무를 추가로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 12는 일실시예에 따른 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 12를 참조하면, 먼저, S1201 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, 제4 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제4 배차 정보를 획득할 수 있다.
S1202 단계에서, 장치(300)는 제4 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제7 그룹과 제8 그룹으로 분류할 수 있다. 여기서, 제7 그룹은 제4 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제8 그룹은 제4 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있다.
S1203 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제7 그룹에 속하는 운송차들 중 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
S1204 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차가 선정되면, 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사의 연락처에 대응하는 제2 운송기사 단말(220)로, 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S1205 단계에서, 장치(300)는 제2 운송기사 단말(220)로부터 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S1206 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제4 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제4 배차 정보는 제2 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차로 최종 확정하여, 제2 운송차의 배차 스케줄에 제4 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제4 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 13은 다른 실시예에 따른 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하는 과정을 설명하기 위한 순서도이다.
도 13을 참조하면, 먼저, S1301 단계에서, 장치(300)는 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제4 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되거나, 제1 폐기물의 수거 위치와 제4 폐기물의 수거 위치 간의 이격 거리가 기준 거리 보다 긴 것으로 확인되면, 제1 배차 정보를 획득할 수 있다. 이때, 제1 배차 정보는 제1 폐기물을 수거하는 업무를 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여 갱신된 상태이다.
즉, 장치(300)는 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일하지만, 제1 폐기물의 종류와 제4 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 제4 합산 중량이 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되거나, 제1 폐기물의 수거 위치와 제4 폐기물의 수거 위치 간의 이격 거리가 기준 거리 보다 긴 것으로 확인되면, 갱신된 제1 배차 정보를 획득할 수 있다.
S1302 단계에서, 장치(300)는 갱신된 제1 배차 정보를 기초로, 복수의 운송차들을 제1 그룹과 제2 그룹으로 재분류할 수 있다. 여기서, 제1 그룹은 제4 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 운송차들로 구성되고, 제2 그룹은 제4 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 운송차들로 구성될 수 있으며, 제1 폐기물의 수거 요청일과 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일하기 때문에, 제1 그룹과 제2 그룹이 재분류될 수 있다.
즉, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록되기 전에는 제1 운송차가 제1 그룹으로 분류되었으나, 제1 폐기물을 수거하는 업무가 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록된 후에는 제1 운송차가 제2 그룹으로 재분류될 수 있다.
S1303 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정할 수 있다.
S1304 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차가 선정되면, 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사의 연락처에 대응하는 제2 운송기사 단말(220)로, 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송할 수 있다. 여기서, 알림 메시지는 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일에 대한 정보를 포함할 수 있다.
S1305 단계에서, 장치(300)는 제2 운송기사 단말(220)로부터 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다. 즉, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지에 대한 응답으로, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청을 수신할 수 있다.
S1306 단계에서, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다. 즉, 제1 배차 정보는 제1 운송차의 배차 스케줄만 등록되어 있고 제2 운송차의 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 상태인데, 제4 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 장치(300)는 제4 폐기물을 수거하는 업무를 제2 운송차로 최종 확정하여, 제2 운송차의 배차 스케줄에 제4 폐기물을 수거하는 업무를 새로 등록하여, 제1 배차 정보를 갱신할 수 있다.
도 14는 일실시예에 따른 장치의 구성의 예시도이다.
일실시예에 따른 장치(300)는 프로세서(310) 및 메모리(320)를 포함한다. 프로세서(310)는 도 1 내지 도 13을 참조하여 전술된 적어도 하나의 장치들을 포함하거나, 도 1 내지 도 13을 참조하여 전술된 적어도 하나의 방법을 수행할 수 있다. 장치(300)를 이용하는 자 또는 단체는 도 1 내지 도 13을 참조하여 전술된 방법들 일부 또는 전부와 관련된 서비스를 제공할 수 있다.
메모리(320)는 전술된 방법들과 관련된 정보를 저장하거나 전술된 방법들을 구현하는 프로그램을 저장할 수 있다. 메모리(320)는 휘발성 메모리 또는 비휘발성 메모리일 수 있다.
프로세서(310)는 프로그램을 실행하고, 장치(300)를 제어할 수 있다. 프로세서(310)에 의하여 실행되는 프로그램의 코드는 메모리(320)에 저장될 수 있다. 장치(300)는 입출력 장치(도면 미 표시)를 통하여 외부 장치(예를 들어, 퍼스널 컴퓨터 또는 네트워크)에 연결되고, 유무선 통신을 통해 데이터를 교환할 수 있다.
이상에서 설명된 실시예들은 하드웨어 구성요소, 소프트웨어 구성요소, 및/또는 하드웨어 구성요소 및 소프트웨어 구성요소의 조합으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 실시예들에서 설명된 장치, 방법 및 구성요소는, 예를 들어, 프로세서, 콘트롤러, ALU(arithmetic logic unit), 디지털 신호 프로세서(digital signal processor), 마이크로컴퓨터, FPGA(field programmable gate array), PLU(programmable logic unit), 마이크로프로세서, 또는 명령(instruction)을 실행하고 응답할 수 있는 다른 어떠한 장치와 같이, 하나 이상의 범용 컴퓨터 또는 특수 목적 컴퓨터를 이용하여 구현될 수 있다. 처리 장치는 운영 체제(OS) 및 상기 운영 체제 상에서 수행되는 하나 이상의 소프트웨어 애플리케이션을 수행할 수 있다. 또한, 처리 장치는 소프트웨어의 실행에 응답하여, 데이터를 접근, 저장, 조작, 처리 및 생성할 수도 있다. 이해의 편의를 위하여, 처리 장치는 하나가 사용되는 것으로 설명된 경우도 있지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는, 처리 장치가 복수 개의 처리 요소(processing element) 및/또는 복수 유형의 처리 요소를 포함할 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 처리 장치는 복수 개의 프로세서 또는 하나의 프로세서 및 하나의 콘트롤러를 포함할 수 있다. 또한, 병렬 프로세서(parallel processor)와 같은, 다른 처리 구성(processing configuration)도 가능하다.
실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.

Claims (1)

  1. 장치에 의해 수행되는, 폐기물을 수거할 운송차를 배차하는 방법에 있어서,
    제1 사용자 단말로부터 제1 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제1 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계;
    복수의 운송차들에 대한 배차 스케줄이 일자 별로 저장되어 있는 데이터베이스로부터, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제1 배차 정보를 획득하는 단계;
    상기 제1 배차 정보를 기초로, 상기 복수의 운송차들을 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제1 그룹과 상기 제1 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 그룹으로 분류하는 단계;
    상기 제1 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 제1 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제1 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차가 선정되면, 상기 제1 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제1 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제1 운송기사 단말로 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및
    상기 제1 운송기사 단말로부터 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계를 포함하고,
    상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계 이후에,
    제2 사용자 단말로부터 제2 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제2 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계;
    상기 제1 폐기물의 종류와 상기 제2 폐기물의 종류가 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일과 상기 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제2 폐기물의 중량을 합산한 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계;
    상기 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차가 선정되면, 상기 제1 운송기사 단말로 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 추가 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및
    상기 제1 운송기사 단말로부터 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 추가로 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하고,
    상기 제1 폐기물의 수거 요청일과 상기 제2 폐기물의 수거 요청일이 동일하지 않은 것으로 확인되면, 상기 제2 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제2 배차 정보를 획득하는 단계;
    상기 제2 배차 정보를 기초로, 상기 복수의 운송차들을 상기 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제3 그룹과 상기 제2 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제4 그룹으로 분류하는 단계;
    상기 제2 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제3 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차가 선정되면, 상기 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사 단말로 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및
    상기 제2 운송기사 단말로부터 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제2 배차 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하고,
    상기 제1 폐기물의 종류와 상기 제2 폐기물의 종류가 동일하지 않은 것으로 확인되거나, 상기 제1 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여 갱신된 상기 제1 배차 정보를 획득하는 단계;
    갱신된 상기 제1 배차 정보를 기초로, 상기 제1 그룹으로 분류된 상기 제1 운송차를 상기 제2 그룹으로 분류하여, 상기 제1 그룹 및 상기 제2 그룹을 재분류하는 단계;
    상기 제2 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제1 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 제2 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제2 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차가 선정되면, 상기 제2 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제2 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제2 운송기사 단말로 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계;
    상기 제2 운송기사 단말로부터 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제2 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제2 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계;
    제3 사용자 단말로부터 제3 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제3 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제3 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계;
    상기 제1 폐기물의 종류, 상기 제2 폐기물의 종류 및 상기 제3 폐기물의 종류가 모두 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일, 상기 제2 폐기물의 수거 요청일 및 상기 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제3 폐기물의 중량을 합산한 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하고, 상기 제2 폐기물의 중량과 상기 제3 폐기물의 중량을 합산한 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계;
    상기 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되고, 상기 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되고, 상기 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제1 운송차의 출발지, 상기 제1 폐기물의 수거 위치, 상기 제3 폐기물의 수거 위치 및 상기 제1 운송차의 목적지 순으로 제1 동선을 생성하고, 상기 제2 운송차의 출발지, 상기 제2 폐기물의 수거 위치, 상기 제3 폐기물의 수거 위치 및 상기 제2 운송차의 목적지 순으로 제2 동선을 생성하는 단계;
    상기 제1 동선의 거리가 상기 제2 동선의 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제1 동선의 거리가 상기 제2 동선의 거리 보다 긴 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차를 선정하는 단계; 및
    상기 제2 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 큰 것으로 확인되고, 상기 제3 합산 중량이 상기 제2 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제2 운송차를 선정하는 단계를 더 포함하고,
    상기 제1 폐기물의 수거 요청일, 상기 제2 폐기물의 수거 요청일 및 상기 제3 폐기물의 수거 요청일이 모두 동일하지 않은 것으로 확인되면, 상기 제3 폐기물의 수거 요청일에 대한 배차 스케줄이 등록되어 있는 제3 배차 정보를 획득하는 단계;
    상기 제3 배차 정보를 기초로, 상기 복수의 운송차들을 상기 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있지 않은 제5 그룹과 상기 제3 폐기물의 수거 요청일에 배차 스케줄이 등록되어 있는 제6 그룹으로 분류하는 단계;
    상기 제3 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치에 따라, 상기 제5 그룹에 속하는 운송차들 중 상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 제3 운송차를 선정하는 단계;
    상기 제3 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제3 운송차가 선정되면, 상기 제3 운송차의 운전자로 등록되어 있는 제3 운송기사의 연락처 정보를 확인하여, 제3 운송기사 단말로 상기 제3 폐기물을 수거하는 업무의 담당자로 배정된 것을 알려주는 알림 메시지를 전송하는 단계; 및
    상기 제3 운송기사 단말로부터 상기 제3 폐기물을 수거하는 업무에 대한 수락 요청이 수신되면, 상기 제3 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제3 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제3 배차 정보를 갱신하는 단계를 더 포함하고,
    상기 제1 폐기물을 수거하는 업무를 상기 제1 운송차의 배차 스케줄에 등록하여, 상기 제1 배차 정보를 갱신하는 단계 이후에,
    상기 데이터베이스에 일자 별로 저장되어 있는 복수의 배차 정보를 기초로, 제4 폐기물의 수거 패턴을 분석하여, 상기 제4 폐기물의 종류, 중량 및 수거 위치를 확인하고, 상기 제4 폐기물의 예상 수거일을 예측하는 단계;
    상기 제4 폐기물의 예상 수거일이 미리 설정된 기준 기간 보다 짧게 남아있을 때까지 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되지 않은 것으로 확인되면, 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 필요한 것을 알려주는 알림 메시지를 제4 사용자 단말로 전송하는 단계;
    제4 사용자 단말로부터 상기 제4 폐기물에 대한 수거 요청이 수신되면, 상기 제4 폐기물의 수거 요청을 통해 상기 제4 폐기물의 종류, 중량, 수거 위치 및 수거 요청일을 확인하는 단계;
    상기 제1 폐기물의 종류와 상기 제4 폐기물의 종류가 동일하고, 상기 제1 폐기물의 수거 요청일과 상기 제4 폐기물의 수거 요청일이 동일한 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 중량과 상기 제4 폐기물의 중량을 합산한 제4 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은지 여부를 확인하는 단계;
    상기 제4 합산 중량이 상기 제1 운송차의 적재량 보다 작은 것으로 확인되면, 상기 제1 폐기물의 수거 위치와 상기 제4 폐기물의 수거 위치 간의 이격 거리를 산출하는 단계; 및
    상기 이격 거리가 미리 설정된 기준 거리 보다 짧은 것으로 확인되면, 상기 제4 폐기물을 수거할 운송차로 상기 제1 운송차를 선정하는 단계를 더 포함하는,
    폐기물 수거 운송차 배차 방법.
KR1020230078736A 2021-06-28 2023-06-20 폐기물 수거 운송차 배차 방법, 장치 및 시스템 KR102631906B1 (ko)

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