KR102629298B1 - 공기 방향 전환 장치 - Google Patents

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KR102629298B1
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치는 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키는 로봇암(robot arm)의 그립퍼(gripper)와 흡배기 노즐을 통해 연결되도록 설치되는 공기 방향 전환 장치에 있어서, 공기 방향을 흡기 또는 배기로 전환할 수 있도록 구동하여, 공기 흡입력 또는 공기 배출력을 통해 상기 그립퍼의 그립 동작을 제어하는 구동 제어부; 상기 구동 제어부와 상기 흡배기 노즐 사이에 연결되도록 배치되는 흡배기 배관부; 및 상기 흡배기 배관부의 각 배관 사이에 연결되도록 배치되어, 상기 각 배관의 개폐 제어에 따라 공기를 공급 또는 차단하는 분기 제어부를 포함한다.

Description

공기 방향 전환 장치{APPARATUS FOR AIR REDIRECTION}
본 발명의 실시예들은 공기 방향 전환 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키며 공기 배출력을 이용하여 잡고 있는 폐기물을 릴리스(release) 하는 로봇암(robot arm)의 공기 방향 전환 장치에 관한 것이다.
[폐기물관리법]에 따르면, 산업폐기물(특정폐기물) 이외의 폐기물인 일반폐기물 중 분뇨를 제외한 것을 쓰레기라고 하고 있다. 여기서 산업폐기물이란 산업활동에 수반하여 발생하는 폐기물을 말하며, 일반 폐기물은 사람의 일상생활에 수반되어 발생하는 쓰레기, 분뇨 등을 지칭한다(방사성 폐기물은 ＜원자력법＞에 별도로 규정되었다).
쓰레기는 그 크기나 모양, 성질에 따라 여러 가지로 분류할 수 있는데, 냉장고, 텔레비전, 세탁기 등의 폐가전제품과 책상, 장롱 등의 폐가구류, 폐차, 폐자전거 등과 같이 비정기적으로 배출되는 대형의 쓰레기가 있는 반면 일상적으로 배출되는 폐휴지나 음식물 찌꺼기와 같은 쓰레기도 있다. 또 불연성 쓰레기와 가연성 쓰레기로 분류할 수도 있으며, 소각 시 유해가스를 발생하는 쓰레기나 토양, 수질을 오염시키는 유해 쓰레기로도 나눌 수 있다. 이 중 가연성 쓰레기는 소각 처리하는 것이 좋으며, 불연성 쓰레기와 유해가스를 발생하는 쓰레기는 매립 처리하고 수은전지나 형광등과 같이 중금속이 든 유해 쓰레기는 재활용하거나 안전 매립하여야 한다.
일반적으로 쓰레기는 악취를 내며, 쥐, 파리 등이 번식하게 되어 생활환경을 악화시키고 공중위생상으로도 유해하다. 또한 귀중한 생활 공간을 차지함으로써 사람들에게 불편을 주며 미관을 해치고 불쾌감을 준다. 이처럼 쓰레기는 환경을 훼손하기 때문에 용기에 담아 수집, 운반, 중간 처리, 최종 처리 등 일련의 과정을 거쳐 폐기되어야 한다.
우리 나라의 폐플라스틱의 발생량은 지소적으로 증가를 보이고 있다. 2003년부터 "생산자 책임 재활용 제도(EPR)"가 확대 시행함에 따라 갈수록 증가 일로에 있는 폐플라스틱의 재활용 문제는 시급한 현안이 되고 있다. 폐플라스틱을 재활용하기 위해서는 혼합된 쓰레기로부터 필요한 폐플라스틱만 선별 분리하는 것이 가장 중요한 일이다. 플라스틱 포장재, 필름류도 선별해서 재활용하는 대상으로 확대됨에 따라 이들 물품의 선별이 주요 현안으로 부각되고 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2005-0008607호(공개일자: 2005.01.21.)가 있다.
본 발명의 일 실시예는 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키며 공기 배출력을 이용하여 잡고 있는 폐기물을 릴리스(release) 하는 로봇암(robot arm)에 있어서 공기 흡입력과 배출력의 제어를 위해 공기 방향을 효율적으로 전환할 수 있는 공기 방향 전환 장치를 제공한다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치는 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키는 로봇암(robot arm)의 그립퍼(gripper)와 흡배기 노즐을 통해 연결되도록 설치되는 공기 방향 전환 장치에 있어서, 공기 방향을 흡기 또는 배기로 전환할 수 있도록 구동하여, 공기 흡입력 또는 공기 배출력을 통해 상기 그립퍼의 그립 동작을 제어하는 구동 제어부; 상기 구동 제어부와 상기 흡배기 노즐 사이에 연결되도록 배치되는 흡배기 배관부; 및 상기 흡배기 배관부의 각 배관 사이에 연결되도록 배치되어, 상기 각 배관의 개폐 제어에 따라 공기를 공급 또는 차단하는 분기 제어부를 포함한다.
상기 구동 제어부는 상기 그립퍼가 공기 흡입력을 통해 상기 폐기물을 잡고 이동시키거나 공기 배출력을 통해 상기 폐기물을 릴리스(release) 하도록 제어할 수 있다.
상기 구동 제어부는 블로어(blower) 방식 또는 에어 컴프레션(air compression) 방식 중 어느 하나로 구동하되, 상기 블로어 방식으로 구동하는 경우 링블로어로 구성되고, 상기 에어 컴프레션 방식으로 구동하는 경우 에어 컴프레셔로 구성될 수 있다.
상기 흡배기 배관부는 상기 그립퍼의 흡기구를 통해 흡입된 공기가 상기 흡배기 노즐을 경유해서 유입된 후 상기 구동 제어부에 구비된 배기구를 통해 배출되는 통로 역할을 하는 흡기 전용 배관; 상기 배기구를 통해 흡입된 공기가 유입된 후 상기 흡배기 노즐을 경유해서 상기 그립퍼의 흡기구를 통해 배출되는 통로 역할을 하는 배기 전용 배관; 및 상기 분기 제어부의 밸브 개폐 제어에 따라 흡기 또는 배기된 공기가 흐르는 통로 역할을 하는 흡배기 공용 배관을 포함할 수 있다.
상기 분기 제어부는 일측이 상기 흡배기 공용 배관과 연결되고 타측이 상기 흡기 전용 배관과 연결되는 제1 밸브; 일측이 상기 흡기 전용 배관과 연결되고 타측이 공기 필터와 연결되는 제2 밸브; 일측이 상기 배기 전용 배관과 연결되고 타측이 상기 공기 필터와 연결되는 제3 밸브; 및 일측이 상기 흡배기 공용 배관과 연결되고 타측이 상기 배기 전용 배관과 연결되는 제4 밸브를 포함할 수 있다.
상기 분기 제어부는 상기 구동 제어부에 의해 공기 방향이 흡기로 전환되는 경우, 상기 제1 내지 제4 밸브의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수평으로 제어하고, 상기 구동 제어부에 의해 공기 방향이 배기로 전환되는 경우, 상기 제1 내지 제4 밸브의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수직으로 제어할 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 첨부 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키며 공기 배출력을 이용하여 잡고 있는 폐기물을 릴리스(release) 하는 로봇암(robot arm)에 있어서 공기 흡입력과 배출력의 제어를 위해 공기 방향을 효율적으로 전환할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치를 설명하기 위해 도시한 블록도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치의 사용 상태도이다.
본문에 개시되어 있는 본 발명의 실시예들에 대해서, 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본문에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 아니된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로 사용될 수 있다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에" 와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시 된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하에서는 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예들을 보다 상세하게 설명하고자 한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치를 설명하기 위해 도시한 블록도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치의 사용 상태도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치(100)는 로봇암(robot arm)(110)과 그립퍼(gripper)(112) 및 흡배기 노즐(111)을 통해 연결되도록 설치될 수 있다.
상기 로봇암(110)은 컨베이어 벨트(미도시) 위에서 움직이는 폐기물(폐플라스틱, 캔 등)을 잡고 이동시킬 수 있다. 상기 로봇암(110)은 공기 흡입력을 이용하여 폐기물을 잡으며, 폐기물을 릴리스(release) 할 때는 공기의 배기력을 이용할 수 있다.
이를 위해, 상기 공기 방향 전환 장치(100)는 구동 제어부(210), 흡배기 배관부(220), 및 분기 제어부(230)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 구동 제어부(210)는 공기 방향을 흡기 또는 배기로 전환할 수 있도록 구동하여, 공기 흡입력 또는 공기 배출력을 통해 상기 그립퍼(112)의 그립 동작을 제어할 수 있다.
상기 구동 제어부(210)는 상기 그립퍼(112)가 공기 흡입력을 통해 상기 폐기물을 잡고 이동시키거나 공기 배출력을 통해 상기 폐기물을 릴리스(release) 하도록 제어할 수 있다.
상기 구동 제어부(210)는 공압 발생 장치로 구동할 수 있다.
일 예로, 상기 구동 제어부(210)는 블로어(blower) 방식 또는 에어 컴프레션(air compression) 방식 중 어느 하나로 구동할 수 있다.
상기 블로어 방식으로 구동하는 경우, 상기 구동 제어부(210)는 링블로어(ring blower)로 구성될 수 있다. 상기 링블로어는 압의 공기를 필요로 하는 산업현장 및 기계 등에 널리 쓰이는 기계 장치로 작은 유량에서 큰 양정을 낼 수 있는 유체 기계이다.
한편, 상기 에어 컴프레션 방식으로 구동하는 경우, 상기 구동 제어부(210)는 에어 컴프레셔(air compressor)로 구성될 수 있다. 상기 에어 컴프레셔는 전력(전기 모터, 디젤 또는 가솔린 엔진 등)을 압축 공기에 저장된 위치 에너지로 변환하는 공압 장치이다.
참고로, 본 발명의 일 실시예에서는 상기 구동 제어부(210)는 블로우 방식의 링블로어로 구현될 수 있다. 하지만, 이에 한정되지 않고 상기 구동 제어부(210)는 에어 컴프
레션 방식의 에어 컴프레셔로 구현될 수도 있음은 물론이다.
상술한 설명에서는 공압 발생 장치로 블로어(blower) 방식 또는 에어 컴프레션(air compression) 방식으로 설명하였지만, 이는 본 발명의 여러 실시 예들 중에서 일 예를 설명한 것이다. 본 발명의 다른 실시 예에서는 가연성 가스 컴프레서(flammable gas compressor), 피스톤 형 공기 브러쉬(piston type air brush), 가솔린 컴프레서(gasoline compressor) 등이 적용될 수 있다.
상기 흡배기 배관부(220)는 상기 구동 제어부(210)와 상기 흡배기 노즐(111) 사이에 연결되도록 배치될 수 있다. 상기 흡배기 배관부(220)는 흡기 전용 배관(221), 배기 전용 배관(222), 및 흡배기 공용 배관(223)을 포함하여 구성될 수 있다.
즉, 상기 흡배기 배관부(220)는 상기 흡기 전용 배관(221)의 일측이 상기 구동 제어부(210)와 연결되고, 상기 흡기 전용 배관(221)의 타측이 상기 흡배기 공용 배관(223), 더 구체적으로는 후술하는 제1 밸브(231) 및 제2 밸브(232)와 연결되도록 배치될 수 있다.
또한, 상기 흡배기 배관부(220)는 상기 배기 전용 배관(222)의 일측이 상기 구동 제어부(210)와 연결되고, 상기 배기 전용 배관(222)의 타측이 상기 흡배기 공용 배관(223), 더 구체적으로는 후술하는 제3 밸브(233) 및 제4 밸브(234)와 연결되도록 배치될 수 있다.
또한, 상기 흡배기 배관부(220)는 상기 흡배기 공용 배관(223)의 일측이 상기 흡배기 노즐(111)과 연결되고, 상기 흡배기 공용 배관(223)의 타측이 상기 흡기 전용 배관(221) 및 상기 배기 전용 배관(222)과 제1 내지 제4 밸브(231, 232, 233, 234)를 통해 연결되도록 배치될 수 있다.
상기와 같이 배치되는 흡배기 배관부(220)는 상기 흡기 전용 배관(221)을 통해서 공기를 흡입하는 기능을 수행할 수 있다.
즉, 상기 흡기 전용 배관(221)은 상기 그립퍼(112)의 흡기구를 통해 흡입된 공기가 상기 흡배기 노즐(111)을 경유해서 유입된 후 상기 구동 제어부(210)에 구비된 배기구를 통해 배출되는 통로 역할을 할 수 있다.
또한, 상기와 같이 배치되는 흡배기 배관부(220)는 상기 배기 전용 배관(222)을 통해서 공기를 배출하는 기능을 수행할 수 있다.
즉, 상기 배기 전용 배관(222)은 상기 구동 제어부(210)에 구비된 배기구를 통해 흡입된 공기가 유입된 후 상기 흡배기 노즐(111)을 경유해서 상기 그립퍼(112)의 흡기구를 통해 배출되는 통로 역할을 할 수 있다.
또한, 상기와 같이 배치되는 흡배기 배관부(220)는 상기 흡배기 공용 배관(223)을 통해서 선택적으로 공기를 흡입하거나 배출하는 기능을 수행할 수 있다.
즉, 상기 흡배기 공용 배관(223)은 상기 분기 제어부(230)의 밸브 개폐 제어에 따라 흡기 또는 배기된 공기가 흐르는 통로 역할을 할 수 있다.
상기 분기 제어부(230)는 상기 흡배기 배관부(220)의 각 배관(221, 222, 223) 사이에 연결되도록 배치되어, 상기 각 배관(221, 222, 223)의 개폐 제어에 따라 공기를 공급 또는 차단하는 기능을 수행할 수 있다.
이를 위해, 상기 분기 제어부(230)는 제1 밸브(231), 제2 밸브(232), 제3 밸브(233), 및 제4 밸브(234)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제1 밸브(231)는 일측이 상기 흡배기 공용 배관(223)과 연결되고 타측이 상기 흡기 전용 배관(221)과 연결되도록 배치될 수 있다.
상기 제2 밸브(232)는 일측이 상기 흡기 전용 배관(221)과 연결되고 타측이 공기 필터(240)와 연결되도록 배치될 수 있다.
상기 제3 밸브(233)는 일측이 상기 배기 전용 배관(222)과 연결되고 타측이 상기 공기 필터(240)와 연결되도록 배치될 수 있다.
상기 제4 밸브(234)는 일측이 상기 흡배기 공용 배관(223)과 연결되고 타측이 상기 배기 전용 배관(222)과 연결되도록 배치될 수 있다.
상기와 같이 배치되는 분기 제어부(230)는 상기 구동 제어부(210)에 의해 공기 방향이 흡기로 전환되는 경우, 상기 제1 내지 제4 밸브(231, 232, 233, 234)의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수평으로 제어할 수 있다.
반면에, 상기 구동 제어부(210)에 의해 공기 방향이 배기로 전환되는 경우, 상기 분기 제어부(230)는 상기 제1 내지 제4 밸브(231, 232, 233, 234)의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수직으로 제어할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치(100)는 상기 흡배기 배관부(220)의 흡기 전용 배관(221) 중간에 링블로어 흡입 에어필터(250)를 추가로 포함하여 구성될 수 있다. 상기 링블로어 흡입 에어필터(250)는 블로어로 흡입되는 공기의 이물질 등을 걸러주기 위한 필터 장치이다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 공기 방향 전환 장치의 흡기 및 배기에 따른 동작 프로세스에 대하여 도 2 및 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.
도 2를 참조하여 흡기에 따른 동작 프로세스를 설명하면 다음과 같다.
먼저 구동 제어부(210)의 일례인 링블로어 및 분기 제어부(230)에 흡기 명령이 전달되면, 상기 링블로어는 케이싱(casing) 안에 위치해 있는 임펠러(impeller)를 고속으로 회전시켜 외부의 공기를 흡입한다.
이와 동시에 상기 분기 제어부(230)의 제1 내지 제4 밸브(231, 232, 233, 234)는 판막 제어를 통해 판막의 방향을 모두 수평 방향으로 전환할 수 있다.
이에 따라, 외부로부터 흡입된 공기, 즉 그립퍼(112)와 흡배기 노즐(111)을 통해 흡입된 공기는 흡배기 배관(220)을 통로로 해서 유입되며, 이러한 과정에서 공기 흡입력이 발생하여 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 상기 그립퍼(112)를 통해 잡고 이동시킬 수 있게 된다.
한편, 도 3을 참조하여 배기에 따른 동작 프로세스를 설명하면 다음과 같다.
먼저 구동 제어부(210)의 일례인 링블로어 및 분기 제어부(230)에 배기 명령이 전달되면, 상기 링블로어는 케이싱 안에 위치해 있는 임펠러의 원주를 따라 방사형으로 파여진 임펠러 홈(impeller groove)이 케이싱 안에서 회전하면서 유체의 마찰을 발생시키고 그로 인한 압력 변화로 양정을 상승시켜 외부로 공기를 토출(배출)한다.
이와 동시에 상기 분기 제어부(230)의 제1 내지 제4 밸브(231, 232, 233, 234)는 판막 제어를 통해 판막의 방향을 모두 수직 방향으로 전환할 수 있다.
이에 따라, 상기 링블로어로부터 토출된 공기는 흡배기 배관(220)을 통로로 해서 상기 흡배기 노즐(111)과 그립퍼(112)를 통해 배출되며, 이러한 과정에서 공기 배출력이 발생하여 상기 그립퍼(112)의 동작을 릴리스(release)시켜 상기 그립퍼(112)를 통해 잡고 있던 폐기물을 목표 지점에 놓을 수 있게 된다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.
100: 공기 방향 전환 장치
110: 로봇암
111: 흡배기 노즐
112: 그립퍼
210: 구동 제어부
220: 흡배기 배관부
230: 분기 제어부
240: 공기 필터
250: 링블로어 흡입 에어필터

Claims (6)

  1. 컨베이어 벨트 위에서 움직이는 폐기물을 공기 흡입력을 이용하여 잡고 이동시키는 로봇암(robot arm)의 그립퍼(gripper)와 흡배기 노즐을 통해 연결되도록 설치되는 공기 방향 전환 장치에 있어서,
    공기 방향을 흡기 또는 배기로 전환할 수 있도록 구동하여, 공기 흡입력 또는 공기 배출력을 통해 상기 그립퍼의 그립 동작을 제어하는 구동 제어부;
    상기 구동 제어부와 상기 흡배기 노즐 사이에 연결되도록 배치되는 흡배기 배관부; 및
    상기 흡배기 배관부의 각 배관 사이에 연결되도록 배치되어, 상기 각 배관의 개폐 제어에 따라 공기를 공급 또는 차단하는 분기 제어부를 포함하고,
    상기 흡배기 배관부는 상기 그립퍼의 흡기구를 통해 흡입된 공기가 상기 흡배기 노즐을 경유해서 유입된 후 상기 구동 제어부에 구비된 배기구를 통해 배출되는 통로 역할을 하는 흡기 전용 배관; 상기 배기구를 통해 흡입된 공기가 유입된 후 상기 흡배기 노즐을 경유해서 상기 그립퍼의 흡기구를 통해 배출되는 통로 역할을 하는 배기 전용 배관; 및 상기 분기 제어부의 밸브 개폐 제어에 따라 흡기 또는 배기된 공기가 흐르는 통로 역할을 하는 흡배기 공용 배관을 포함하고,
    상기 분기 제어부는 일측이 상기 흡배기 공용 배관과 연결되고 타측이 상기 흡기 전용 배관과 연결되는 제1 밸브; 일측이 상기 흡기 전용 배관과 연결되고 타측이 공기 필터와 연결되는 제2 밸브; 일측이 상기 배기 전용 배관과 연결되고 타측이 상기 공기 필터와 연결되는 제3 밸브; 및 일측이 상기 흡배기 공용 배관과 연결되고 타측이 상기 배기 전용 배관과 연결되는 제4 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기 방향 전환 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 구동 제어부는
    상기 그립퍼가 공기 흡입력을 통해 상기 폐기물을 잡고 이동시키거나 공기 배출력을 통해 상기 폐기물을 릴리스(release) 하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 공기 방향 전환 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 구동 제어부는
    블로어(blower) 방식 또는 에어 컴프레션(air compression) 방식 중 어느 하나로 구동하되, 상기 블로어 방식으로 구동하는 경우 링블로어로 구성되고, 상기 에어 컴프레션 방식으로 구동하는 경우 에어 컴프레셔로 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 방향 전환 장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 분기 제어부는
    상기 구동 제어부에 의해 공기 방향이 흡기로 전환되는 경우, 상기 제1 내지 제4 밸브의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수평으로 제어하고, 상기 구동 제어부에 의해 공기 방향이 배기로 전환되는 경우, 상기 제1 내지 제4 밸브의 내부에 구비된 모든 판막의 방향을 수직으로 제어하는 것을 특징으로 하는 공기 방향 전환 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050008607A (ko) 2004-12-30 2005-01-21 이상웅 혼합 폐플라스틱의 효과적인 선별분리시스템
KR20100096118A (ko) * 2007-12-04 2010-09-01 페스토 악티엔 게젤샤프트 운트 코. 카게 진공 발생 장치 및 그의 작동 방법

Patent Citations (2)

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