CN112254153B - 一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,涉及垃圾焚烧技术领域。本发明包括烟排放浓度检测机构、处理器和报警装置;处理器的输出端和输入端分别连接报警装置、烟排放浓度检测机构;烟排放浓度检测机构包括安装在烟道内的进气管,进气管内设置进风控制机构,进气管的两端贯穿烟道侧壁,且进气管的一端通过有送风管道连通有一检测仓,检测仓内设置有烟尘浓度传感器,且处理器连接烟尘浓度传感器、伸缩电机二和伸缩电机一。本发明通过烟排放浓度检测机构和报警装置的设置,实现对垃圾燃烧产生的尾气进行及时的检测,实现在当垃圾燃烧出现不充分等异常情况时进行及时报警。
Description
技术领域
本发明属于垃圾焚烧技术领域,特别是涉及一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统。
背景技术
随着经济的不断发展,每年乡镇生活垃圾产生的数量也成倍增加。垃圾处理的传统方式使建设垃圾填埋场,将垃圾进行填埋。
然而,垃圾填埋存在着不少缺陷:建设垃圾填埋场占用了大量土地,土地是不可再生的资源,土地资源比较紧张;对环境造成了污染,增加管理成本;由于有大量有机物和电池等物质进入垃圾填埋场后,其产生的有毒渗滤液将给土壤和地下水带来严重污染,从环保的角度来考虑,必须建立垃圾填埋场渗滤液防渗透、收集处理系统,这将提高了技术难度,同时也增加投资,填埋操作复杂,管理困难,此外,填埋场的甲烷、硫化氢等废弃也必须处理,以确保达到防爆和环保的要求;浪费资源,大量的垃圾堆放在填埋场里,其中有点物质和能量无法得到利用,这造成了资源一定程度上的浪费。因此,垃圾填埋的处理方式已经逐渐被替换了。
垃圾焚烧发电技术可以快速实现城市固体生活垃圾处置的减容、减量化、资源化、能源化及无害化目标,但是由于城市固体生活垃圾组分的特殊性和复杂性,该技术同样存在一些问题:垃圾焚烧过程中由于燃烧不充分等原因会产生大量的如、HCl、二恶英和重金属等一些剧毒气体污染物,如果处置不当,很容易造成大气的二次污染,这些问题严重制约了垃圾焚烧发电技术的应用和发展。因此如何对垃圾燃烧过程中烟排放浓度进行检测并报警,以及及时的对垃圾燃烧的状况进行掌握,避免垃圾燃烧出现燃烧不充分而导致产生大量如、HCl等污染空气。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,以实现对垃圾燃烧产生的尾气进行及时的检测,实现在当垃圾燃烧出现不充分等异常情况时进行及时报警。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,包括烟排放浓度检测机构、处理器和报警装置;所述处理器的输出端和输入端分别连接报警装置、烟排放浓度检测机构;所述烟排放浓度检测机构包括安装在烟道内的进气管,所述进气管内设置进风控制机构,所述进气管的两端贯穿烟道侧壁,且所述进气管的一端通过送风管道连通有一检测仓;
其中,所述检测仓为一圆筒状结构,所述检测仓的顶部设置有进气口一、进气口二、和排气口一,所述检测仓的内底侧面设置有一伸缩电机一,所述伸缩电机一的顶部固设有一可沿检测仓内侧壁自由滑动的活塞;所述进气口二连通送风管道;
所述检测仓的顶部还设置有一贯穿孔,位于所述贯穿孔处的检测仓外顶侧面设置有一管套,位于所述贯穿孔处的检测仓内顶侧面设置有一凹槽,所述凹槽的外径大于贯穿孔的直径;所述检测仓的外顶侧面还设置有一L型支架,所述L型支架的顶部设置有一伸缩电机二,所述伸缩电机二的端部连接有一导向套,所述导向套与管套配合导向密封;所述导向套内设置有杆状的烟尘浓度传感器;所述处理器连接烟尘浓度传感器、伸缩电机二和伸缩电机一。
进一步地,所述报警装置包括智能终端、三色灯和蜂鸣器;当所述报警装置为智能终端时,所述处理器连接云服务器,所述云服务器连接智能终端。
进一步地,所述导向套包括金属壳体,所述金属壳体的外侧设置有陶瓷镀层一。
进一步地,所述导向套的端部通过连接柱连接有一密封板,所述密封板的上表面设置有橡胶密封圈,所述密封板与凹槽配合密封。
进一步地,所述导向套内通过一陶瓷环和若干橡胶环安装所述烟尘浓度传感器,所述导向套的顶部一侧设置有用于数据线穿过的开孔,所述数据线连接烟尘浓度传感器。
进一步地,所述检测仓的底侧面设置有若干通风孔,所述活塞上贯穿设置有一排气口二;所述进气口一通过一软管A连通一气泵,所述软管A上设置阀门A,所述排气口一通过一软管B连通一尾气处理装置,所述软管B上设置阀门B,所述排气口二内设置有阀门C,所述排气口二连通一抽气装置;所述处理器连接气泵、阀门A、阀门B和阀门C。
进一步地,所述送风管道内设置有螺旋状的冷凝水管。
进一步地,所述进气管的底侧面设置有一进风口三并于所述进风口三处设置有喇叭口结构;位于所述进风口三两侧的进气管内对称设置有密封块一和密封块二,所述密封块一和密封块二结构相同,所述密封块一包括设置在进气管内的且周侧与进气管内壁密封连接的柱状本体,所述柱状本体的一端设置有一球面凹槽,所述球面凹槽的底部设置有贯穿柱状本体的贯通孔;位于所述进气管另一端的烟道外侧壁上设置有一电机仓,所述电机仓内设置有旋转电机,所述旋转电机的输出轴上设置绕线轮且绕线轮上连接牵引绳一,所述牵引绳一端部连接导向密封杆,所述导向密封杆的端部连接牵引绳二,所述进气管的端部设置有与导向密封杆密封配合的导向孔;靠近所述电机仓一端的进气管端部设置有一外导向管,所述外导向管的端部导向配合设置有内导向杆,所述内导向杆贯穿密封块二,且所述内导向杆的端部设置有与密封块一和密封块二配合的陶瓷球体,所述内导向杆和进气管端部之间还连接有弹簧,所述弹簧设置在所述外导向管,所述内导向杆的端部与牵引绳二连接;所述进气管的顶侧面设置有若干排气口;所述处理器连接旋转电机。
进一步地,所述牵引绳一和牵引绳二均选用钢丝绳。
进一步地,所述导向密封杆包括不锈钢材质杆体,以及设置在不锈钢材质杆体外侧的陶瓷镀层二。
本发明具有以下有益效果:
本发明通过烟排放浓度检测机构和报警装置的设置,实现对垃圾燃烧产生的尾气进行及时的检测,实现在当垃圾燃烧出现不充分等异常情况时进行及时报警。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明烟排放浓度检测机构结构示意图;
图2为图1中A处局部放大图;
图3为本发明进气管安装位置结构示意图;
图4为本发明进气管结构示意图。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-4所示,本发明为一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,包括烟排放浓度检测机构、处理器和报警装置;处理器的输出端和输入端分别连接报警装置、烟排放浓度检测机构;烟排放浓度检测机构包括安装在烟道1内的进气管2,进气管2内设置进风控制机构,进气管2的两端贯穿烟道1侧壁,且进气管2的一端通过送风管道连通有一检测仓3;
其中,检测仓3为一圆筒状结构,检测仓3的顶部设置有进气口一33、进气口二34、和排气口一35,检测仓3的内底侧面设置有一伸缩电机一32,伸缩电机一32的顶部固设有一可沿检测仓3内侧壁自由滑动的活塞321;进气口二34连通送风管道;
检测仓3的顶部还设置有一贯穿孔38,位于贯穿孔38处的检测仓3外顶侧面设置有一管套39,位于贯穿孔38处的检测仓3内顶侧面设置有一凹槽381,凹槽381的外径大于贯穿孔38的直径;检测仓3的外顶侧面还设置有一L型支架36,L型支架36的顶部设置有一伸缩电机二37,伸缩电机二37的端部连接有一导向套4,导向套4与管套39配合导向密封;导向套4内设置有杆状的烟尘浓度传感器42;处理器连接烟尘浓度传感器42、伸缩电机二37和伸缩电机一32。
优选地,报警装置包括智能终端、三色灯和蜂鸣器;当报警装置为智能终端时,处理器连接云服务器,云服务器连接智能终端。
优选地,导向套4包括金属壳体,金属壳体的外侧设置有陶瓷镀层一。
优选地,导向套4的端部通过连接柱45连接有一密封板46,密封板46的上表面设置有橡胶密封圈,密封板46与凹槽381配合密封。
优选地,导向套4内通过一陶瓷环44和若干橡胶环43安装烟尘浓度传感器42,导向套4的顶部一侧设置有用于数据线421穿过的开孔41,数据线421连接烟尘浓度传感器42。
优选地,检测仓3的底侧面设置有若干通风孔31,活塞321上贯穿设置有一排气口二322;进气口一33通过一软管A连通一气泵,软管A上设置阀门A,排气口一35通过一软管B连通一尾气处理装置,软管B上设置阀门B,排气口二322内设置有阀门C,排气口二322连通一抽气装置;处理器连接气泵、阀门A、阀门B和阀门C。
优选地,送风管道内设置有螺旋状的冷凝水管。
优选地,进气管2的底侧面设置有一进风口三21并于进风口三21处设置有喇叭口结构211;位于进风口三21两侧的进气管2内对称设置有密封块一22和密封块二23,密封块一22和密封块二23结构相同,密封块一22包括设置在进气管2内的且周侧与进气管2内壁密封连接的柱状本体,柱状本体的一端设置有一球面凹槽221,球面凹槽221的底部设置有贯穿柱状本体的贯通孔222;位于进气管2另一端的烟道1外侧壁上设置有一电机仓12,电机仓12内设置有旋转电机13,旋转电机13的输出轴上设置绕线轮且绕线轮上连接牵引绳一272,牵引绳一272端部连接导向密封杆27,导向密封杆27的端部连接牵引绳二271,进气管2的端部设置有与导向密封杆27密封配合的导向孔28;靠近电机仓12一端的进气管2端部设置有一外导向管261,外导向管261的端部导向配合设置有内导向杆26,内导向杆26贯穿密封块二23,且内导向杆26的端部设置有与密封块一22和密封块二23配合的陶瓷球体25,内导向杆26和进气管2端部之间还连接有弹簧263,弹簧263设置在外导向管261,内导向杆26的端部与牵引绳二271连接;进气管2的顶侧面设置有若干排气口24;处理器连接旋转电机13。
优选地,牵引绳一272和牵引绳二271均选用钢丝绳。
优选地,导向密封杆27包括不锈钢材质杆体,以及设置在不锈钢材质杆体外侧的陶瓷镀层二。
使用时,当进行检测时:
Stp1、先控制打开阀门B,阀门A、阀门C关闭,启动伸缩电机一32顶出带动活塞321沿检测仓3内侧壁自由滑动至检测仓3顶部;此时原存储在检测仓3内的气体进入尾气处理装置内;
Stp2、然后关闭阀门B,打开阀门A,启动气泵向检测仓3内充入气体,同时控制伸缩电机一32回缩至初始位置,此时空气填充至检测仓3内;
Stp3、重复多次Stp2和Stp1以实现对检测仓3内进行清洗,避免残存的气体影响后续检测;
Stp4、关闭阀门A和气泵,打开阀门C,启动伸缩电机一32顶出带动活塞321沿检测仓3内侧壁自由滑动至检测仓3顶部;
Stp5、控制进风控制机构中的旋转电机13转动,通过绕线轮缠绕牵引绳一272,从而实现通过牵引绳一272、导向密封杆27和牵引绳二271的作用带动陶瓷球体25移动;同时启动抽气装置,从而烟道内的尾气则通过密封块一22经进气管2和送风管道进入到检测仓3内,同时控制伸缩电机一32缓慢回缩至初始位置,且控制伸缩电机二37伸出,带动安装有烟尘浓度传感器42的导向套4插入检测仓3内,通过烟尘浓度传感器42对尾气进入检测仓3内的烟道内的尾气进行检测;
Stp6、根据检测结果,并判断检测结果,从而向报警装置发送相应的报警信息;先控制伸缩电机二37回缩至初始位置,此时密封板46与凹槽381配合密封,然后进入步骤Stp1即可。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于:包括烟排放浓度检测机构、处理器和报警装置;所述处理器的输出端和输入端分别连接报警装置、烟排放浓度检测机构;
所述烟排放浓度检测机构包括安装在烟道(1)内的进气管(2),所述进气管(2)内设置进风控制机构,所述进气管(2)的两端贯穿烟道(1)侧壁,且所述进气管(2)的一端通过送风管道连通有一检测仓(3);
其中,所述检测仓(3)为一圆筒状结构,所述检测仓(3)的顶部设置有进气口一(33)、进气口二(34)、和排气口一(35),所述检测仓(3)的内底侧面设置有一伸缩电机一(32),所述伸缩电机一(32)的顶部固设有一可沿检测仓(3)内侧壁自由滑动的活塞(321);所述进气口二(34)连通送风管道;
所述检测仓(3)的顶部还设置有一贯穿孔(38),位于所述贯穿孔(38)处的检测仓(3)外顶侧面设置有一管套(39),位于所述贯穿孔(38)处的检测仓(3)内顶侧面设置有一凹槽(381),所述凹槽(381)的外径大于贯穿孔(38)的直径;
所述检测仓(3)的外顶侧面还设置有一L型支架(36),所述L型支架(36)的顶部设置有一伸缩电机二(37),所述伸缩电机二(37)的端部连接有一导向套(4),所述导向套(4)与管套(39)配合导向密封;所述导向套(4)的端部通过连接柱(45)连接有一密封板(46),所述密封板(46)的上表面设置有橡胶密封圈,所述密封板(46)与凹槽(381)配合密封;
所述导向套(4)内设置有杆状的烟尘浓度传感器(42);
所述检测仓(3)的底侧面设置有若干通风孔(31),所述活塞(321)上贯穿设置有一排气口二(322);
所述进气口一(33)通过一软管A连通一气泵,所述软管A上设置阀门A,所述排气口一(35)通过一软管B连通一尾气处理装置,所述软管B上设置阀门B,所述排气口二(322)内设置有阀门C;所述排气口二(322)连通一抽气装置;
所述进气管(2)的底侧面设置有一进风口三(21)并于所述进风口三(21)处设置有喇叭口结构(211);
位于所述进风口三(21)两侧的进气管(2)内对称设置有密封块一(22)和密封块二(23),所述密封块一(22)和密封块二(23)结构相同,所述密封块一(22)包括设置在进气管(2)内的且周侧与进气管(2)内壁密封连接的柱状本体,所述柱状本体的一端设置有一球面凹槽(221),所述球面凹槽(221)的底部设置有贯穿柱状本体的贯通孔(222);
位于所述进气管(2)另一端的烟道(1)外侧壁上设置有一电机仓(12),所述电机仓(12)内设置有旋转电机(13),所述旋转电机(13)的输出轴上设置绕线轮且绕线轮上连接牵引绳一(272),所述牵引绳一(272)端部连接导向密封杆(27),所述导向密封杆(27)的端部连接牵引绳二(271),所述进气管(2)的端部设置有与导向密封杆(27)密封配合的导向孔(28);
靠近所述电机仓(12)一端的进气管(2)端部设置有一外导向管(261),所述外导向管(261)的端部导向配合设置有内导向杆(26),所述内导向杆(26)贯穿密封块二(23),且所述内导向杆(26)的端部设置有与密封块一(22)和密封块二(23)配合的陶瓷球体(25),所述内导向杆(26)和进气管(2)端部之间还连接有弹簧(263),所述弹簧(263)设置在所述外导向管(261),所述内导向杆(26)的端部与牵引绳二(271)连接;
所述进气管(2)的顶侧面设置有若干排气口(24);
所述处理器连接旋转电机(13)、烟尘浓度传感器(42)、伸缩电机二(37)和伸缩电机一(32)、气泵、阀门A、阀门B和阀门C;
当进行检测时:
Stp1、先控制打开阀门B,阀门A、阀门C关闭,启动伸缩电机一(32)顶出带动活塞(321)沿检测仓(3)内侧壁自由滑动至检测仓(3)顶部;此时原存储在检测仓(3)内的气体进入尾气处理装置内;
Stp2、然后关闭阀门B,打开阀门A,启动气泵向检测仓(3)内充入气体,同时控制伸缩电机一(32)回缩至初始位置,此时空气填充至检测仓(3)内;
Stp3、重复多次Stp2和Stp1以实现对检测仓(3)内进行清洗,避免残存的气体影响后续检测;
Stp4、关闭阀门A和气泵,打开阀门C,启动伸缩电机一(32)顶出带动活塞(321)沿检测仓(3)内侧壁自由滑动至检测仓(3)顶部;
Stp5、控制进风控制机构中的旋转电机(13)转动,通过绕线轮缠绕牵引绳一(272),从而实现通过牵引绳一(272)、导向密封杆(27)和牵引绳二(271)的作用带动陶瓷球体(25)移动;同时启动抽气装置,从而烟道内的尾气则通过密封块一(22)经进气管(2)和送风管道进入到检测仓(3)内,同时控制伸缩电机一(32)缓慢回缩至初始位置,且控制伸缩电机二(37)伸出,带动安装有烟尘浓度传感器(42)的导向套(4)插入检测仓(3)内,通过烟尘浓度传感器(42)对尾气进入检测仓(3)内的烟道内的尾气进行检测;
Stp6、根据检测结果,并判断检测结果,从而向报警装置发送相应的报警信息;先控制伸缩电机二(37)回缩至初始位置,此时密封板(46)与凹槽(381)配合密封,然后进入步骤Stp1即可。
2.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述报警装置包括智能终端、三色灯和蜂鸣器;
当所述报警装置为智能终端时,所述处理器连接云服务器,所述云服务器连接智能终端。
3.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述导向套(4)包括金属壳体,所述金属壳体的外侧设置有陶瓷镀层一。
4.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述导向套(4)内通过一陶瓷环(44)和若干橡胶环(43)安装所述烟尘浓度传感器(42),所述导向套(4)的顶部一侧设置有用于数据线(421)穿过的开孔(41),所述数据线(421)连接烟尘浓度传感器(42)。
5.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述送风管道内设置有螺旋状的冷凝水管。
6.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述牵引绳一(272)和牵引绳二(271)均选用钢丝绳。
7.根据权利要求1所述的一种用于垃圾焚烧车的烟排放浓度报警系统,其特征在于,所述导向密封杆(27)包括不锈钢材质杆体,以及设置在不锈钢材质杆体外侧的陶瓷镀层二。
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