KR102626645B1

KR102626645B1 - 무장선 데크시스템

Info

Publication number: KR102626645B1
Application number: KR1020230070999A
Authority: KR
Inventors: 배규만
Original assignee: 주식회사 케이엘에스
Priority date: 2023-06-01
Filing date: 2023-06-01
Publication date: 2024-01-19

Abstract

본 발명은 목재 데크를 설치하기 위한 장선을 삭제하여 비용과 시공기간을 줄일 수 있고, 목재 데크를 슬라이드식으로 조립하는 방법을 채택하여 현장 시공성을 향상시킬 수 있는 무장선 데크시스템에 관한 것이다.
본 발명은 데크 프레임 상에 목재 데크를 직접 설치하는 방식을 채택함으로써, 장선이 없기 때문에 비용 및 시공기간을 단축할 수 있는 동시에 장선을 받쳐주는 보강재의 간격을 넓힐 수 있어 비용과 시간을 절약할 수 있는 한편, 데크 프레임 상에 목재 데크를 슬라이드식으로 끼워서 조립하는 방식을 채택함으로써, 현장에서의 시공성 향상과 더불어 유지보수를 용이하게 할 수 있는 새로운 타입의 무장선 데크시스템을 제공한다.

Description

무장선 데크시스템{DECK SYSTEM USING NONJOIST CONSTRUCTION METHOD}

본 발명은 무장선 데크시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 목재 데크를 설치하기 위한 장선을 삭제하여 비용과 시공기간을 줄일 수 있고, 목재 데크를 슬라이드식으로 조립하는 방법을 채택하여 현장 시공성을 향상시킬 수 있는 무장선 데크시스템에 관한 것이다.

최근 여가생활과 건강을 목적으로 등산이나 산책을 하는 사람들이 증가하고 있는 추세에 따라 호수, 하천, 해안 및 등산로 등에는 데크 로드가 많이 설치되고 있다.

이러한 데크 로드는 합성목재 또는 천연목재나 각종 합성수지 등으로 주로 제작되는 블록형태의 데크를 연속적으로 배열 설치한 구조의 보행로를 의미하며, 보통 교량의 차도 외측에 별도로 인도를 부가 설치하거나, 보행자 전용의 교량으로 제작되는 인도교 또는 산이나 공원의 등산로, 산책로 등에 설치된다.

그리고, 데크 로드로서 친환경적이고 진동을 효율적으로 흡수하여 보행자의 보행 시 탄력성 및 보행의 안정성을 확보하여 피로감을 덜 수 있으며, 시각적으로도 부드럽고 편안한 미감을 제공할 수 있는 목재 데크를 이용한 데크 로드가 많이 이용되고 있다.

종래의 데크 로드는 지면에 대해 수직으로 설치되는 지주 위에 장선으로부터의 하중을 분산시키는 멍에를 상호 이격되도록 설치하고, 멍에 위에 멍에와 교차하는 방향으로 장선을 설치한 후 장선 위에 복수 개의 목재 데크를 결합 및 고정시킨 구조로 이루어진다.

그러나, 이러한 데크 로드의 시공 시 복수 개의 장선을 설치하기 위해 많은 시간이 소요됨은 물론, 장선 설치로 인한 비용과 시간이 증가할 뿐만 아니라 장선을 받쳐주는 용도의 보강재가 1m 간격마다 설치되어 비용이 증가하고, 또 장선 위에 목재 데크를 일정 간격으로 하나씩 고정시키기 위해 많은 시간과 인력을 필요로 하는 단점이 있다.

예를 들면, 데크 로드의 시공 시 데크 프레임 상에 목재 데크를 고정시키게 되는데, 목재 데크를 고정시키기 위해서는 데크 프레임과 목재 데크를 볼트, 리벳 등의 체결부재로 직접 체결하여 고정시키거나, 목재 데크와 데크 플레이트를 클립 등의 결속수단으로 결속하고 이렇게 결속한 목재 데크를 볼트, 리벳 등의 체결부재로 다시 체결하는 방식이 주로 사용된다.

이로 인해, 데크 프레임 상에 목재 데크를 고정시키기 위해서는 각 목재 데크마다 데크 프레임과 체결되기 위한 체결부재가 요구되는 등 상당한 개수의 체결부재를 사용함에 따른 불편함과 설치비용, 설치시간이 과도하게 소요되는 단점이 있다.

등록특허공보 제10-1097066호 등록특허공보 제10-2128600호

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 데크 프레임 상에 목재 데크를 직접 설치하는 방식을 채택함으로써, 장선이 없기 때문에 비용 및 시공기간을 단축할 수 있는 동시에 장선을 받쳐주는 보강재의 간격을 넓힐 수 있어 비용과 시간을 절약할 수 있는 한편, 데크 프레임 상에 목재 데크를 슬라이드식으로 끼워서 조립하는 방식을 채택함으로써, 현장에서의 시공성 향상과 더불어 유지보수를 용이하게 할 수 있는 새로운 타입의 무장선 데크시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제고하는 무장선 데크시스템은 다음과 같은 특징이 있다.

상기 무장선 데크시스템은 지면에 설치되는 데크 프레임과, 상기 데크 프레임의 상면에 프레임 길이 방향을 따라 나란하게 설치되는 하부 레일 및 하부 레일의 저면과 데크 프레임의 상면 사이에 개재되는 탄성 부재와, 상기 하부 레일의 폭 양쪽 단부에 슬라이드 삽입되는 "ㄷ"자 모양의 끼움부를 폭 양쪽 단부에 가지면서 목재 데크의 저면에 설치되는 데크 브라켓과, 보행자가 밟고 다니는 목재 데크를 포함한다.

따라서, 상기 무장선 데크시스템은 목재 데크가 저면에 설치되어 있는 데크 브라켓의 끼움부를 이용하여 장선을 배제한 구조로 이루어진 데크 프레임 상의 하부 레일에 끼워져 프레임 길이 방향을 따라 슬라이드되면서 조립되는 방식으로 설치되는 것이 특징이다.

여기서, 상기 하부 레일의 상면에는 레일 두께를 관통하는 스크류 체결홀 및 스크류 헤드부를 수용하는 홈부가 형성되는 동시에 하부 레일의 저면에는 폭 양쪽에 탄성 부재를 내측으로 수용하기 위한 날개부가 일정 길이 수직 형성되고, 상기 홈부에 수용되는 스크류 헤드부의 상면과 하부 레일의 상면 사이 및 상기 날개부의 하단과 데크 프레임의 상면 사이에는 제1탄성 공간부와 제2탄성 공간부가 각각 형성될 수 있다.

그리고, 상기 하부 레일에 데크 브라켓이 슬라이드 가능한 구조로 결합된 상태에서, 데크 브라켓에 있는 끼움부의 저면과 데크 프레임의 상면 사이에는 제3탄성 공간부가 형성될 수 있다.

바람직한 실시예로서, 상기 데크 브라켓의 끼움부의 길이 양쪽 단부에는 위쪽과 아래쪽으로 각각 경사진 형태로 이루어진 확장부를 형성함으로써, 하부 레일에 데크 브라켓을 밀어넣어서 끼울 때 서로 간의 걸림을 방지할 수 있다.

본 발명에서 제공하는 무장선 데크시스템은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 장선 사용을 배제하고 데크 프레임 상에 목재 데크를 직접 설치하는 방식을 채택함으로써, 장선이 없기 때문에 비용 및 시공기간을 단축할 수 있는 동시에 장선을 받쳐주는 보강재의 간격을 넓힐 수 있는 등 비용과 시간을 절약할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 데크 프레임 상에 목재 데크를 슬라이드식으로 끼워서 조립하는 방식을 채택함으로써, 현장에서의 시공성 향상과 더불어 유지보수를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템을 나타내는 사시도
도 4와 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템을 나타내는 단면도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템의 사용상태를 나타내는 사시도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템을 나타내는 사시도이고, 도 4와 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템을 나타내는 단면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 무(無)장선 공법을 이용한 슬라이드식 데크 시스템은 목재 데크를 받쳐주는 기능의 장선을 삭제한 구조로 데크 프레임을 구축하고, 이러한 데크 프레임 상에 목재 데크를 슬라이드식으로 조립하여 설치하는 공법을 채택한 데크 시스템으로 이루어지게 된다.

이를 위하여, 상기 무장선 데크시스템은 데크 로드의 기초를 이루는 수단으로 데크 프레임(10)을 포함한다.

상기 데크 프레임(10)은 사각 파이프를 사용하여 제작한 사각의 구조물 형태로서, 데크 로드 폭 방향으로 일정 간격을 유지하면서 데크 로드 길이 방향을 따라 나란하게 배치되는 양쪽의 가로 부재와, 이러한 가로 부재 사이에 가로 걸쳐 연결되는 다수 개의 세로 부재(보강재)와, 가로 부재에서 지면을 향해 수직으로 연결되는 다수 개의 다리 부재의 조합으로 이루어지게 된다.

이와 같은 데크 프레임(10)은 다리 부재를 이용하여 지면에 직접 설치될 수 있거나 또는 지면 상의 콘크리트 기초에 설치될 수 있다.

특히, 상기 데크 프레임(10)은 가로 부재와 세로 부재 위에 놓여짐과 더불어 데크 로드 길이 방향을 따라 나란하게 배치되면서 목재 데크(14)를 받쳐주던 기존의 장선(미도시)이 배제된 구조로 이루어지게 되며, 이에 따라 목재 데크(14)는 데크 브라켓(15)과 하부 레일(11)을 매개로 하여 데크 프레임(10)에 직접 지지되는 구조로 설치될 수 있고, 또 양쪽의 가로 부재 간의 폭 가운데 영역에서 데크 로드 길이 방향을 따라 설치되었던 장선이 삭제됨에 따라 이를 지지하기 위해 설치하였던 세로 부재의 수량을 줄이면서 세로 부재 간의 간격을 넓힐 수 있는 등 자재 비용을 절약할 수 있다.

또한, 상기 무장선 데크시스템은 목재 데크(14)의 슬라이드 결합 안내를 위한 수단으로 하부 레일(11)과 목재 데크(14)에 가해지는 충격을 흡수하는 수단으로 탄성 부재(12)를 포함한다.

상기 하부 레일(11)은 알루미늄 재질 등으로 이루어진 길다란 사각띠 형태로서, 이러한 하부 레일(11)은 데크 프레임(10)의 상면에 프레임 길이 방향을 따라 나란하게 배치되면서 스크류 체결을 통해 고정되는 구조로 설치된다.

그리고, 상기 하부 레일(11)의 상면에는 레일 두께를 관통하는 스크류 체결홀(16)이 형성되고, 이렇게 형성되는 스크류 체결홀(16)을 관통하여 데크 프레임(10)에 체결되는 스크류에 의해 하부 레일(11)이 데크 프레임(10) 상에 고정 설치될 수 있게 된다.

이때, 상기 스크류 체결홀(16)의 상단부에는 스크류의 헤드부를 수용하기 위한 홈부(17)가 형성되고, 이렇게 형성되는 홈부(17)의 깊이는 스크류의 헤드부 두께(높이)보다 상대적으로 깊게 되어 있어서 홈부(17) 내에 스크류의 헤드부가 자리를 잡게 되면(스크류 완전 체결 상태), 스크류 헤드부의 상면은 하부 레일(11)의 상면보다 더 아래쪽으로 위치될 수 있게 되며, 이에 따라 스크류 헤드부의 상면과 하부 레일(11)의 상면(예컨대, 데크 브라켓의 내부 천장면) 사이에는 제1탄성 공간부(19)가 조성된다.

이와 더불어, 상기 하부 레일(11)의 저면에는 폭 양쪽에 탄성 부재(12)를 내측으로 수용하기 위한 날개부(18)가 일정 길이 아래로 수직 형성되고, 이렇게 형성되는 양쪽 날개부(18)의 사이에 탄성 부재(12)가 끼워질 수 있게 된다.

이때, 상기 날개부(18)는 탄성 부재(12)의 두께 대비 상대적으로 짧은 길이로 이루어지게 되며, 이에 따라 하부 레일(11) 및 탄성 부재(12)가 스크류 체결을 통해 데크 프레임(10)에 설치된 상태에서, 날개부(18)의 하단과 데크 프레임(10)의 상면 사이에는 제2탄성 공간부(20)가 조성된다.

이와 같이, 상기 하부 레일(11) 및 탄성 부재(12)가 설치되는 부위에 제1탄성 공간부(19)와 제2탄성 공간부(20)가 조성됨으로써, 데크 보행 시 보행자로부터 전해지는 충격이 목재 데크(14)를 통해 아래로 가해지는 경우에도 제1탄성 공간부(19) 및 제2탄성 공간부(20)에 의해 탄성 부재(12)의 완충 작용이 원활하게 일어나면서 보행자가 받는 충격을 최소화시킬 수 있게 된다.

상기 탄성 부재(12)는 러버 재질 등으로 이루어진 길다란 사각띠 형태로서, 이러한 탄성 부재(12)는 하부 레일(11)의 저부에서 프레임 길이 방향을 따라 나란하게 배치됨과 더불어 하부 레일(11)에 있는 양쪽의 날개부(18) 사이에 끼워진 상태로 하부 레일(11)과 함께 스크류에 의해 체결되어 고정되는 구조로 설치된다.

이에 따라, 상기 탄성 부재(12)가 그 위쪽의 하부 레일(11), 데크 브라켓(15) 및 목재 데크(14) 전체를 받쳐주면서 완충 작용을 수행하게 됨으로써, 보행자는 충격을 받지 않고 약간의 쿠션감을 느끼면서 편안하게 보행을 할 수 있게 된다.

또한, 상기 무장선 데크시스템은 목재 데크(14)를 데크 프레임(10)측에 고정시켜주는 수단으로 데크 브라켓(15)을 포함한다.

상기 데크 브라켓(15)은 폭 양쪽 단부에 "ㄷ"자 모양의 끼움부(13)가 형성되어 있는 사각의 판체 절곡형 부재로서, 이러한 데크 브라켓(15)은 목재 데크(14)의 저면에 스크류 체결 구조로 고정 설치된다.

여기서, 상기 데크 브라켓(15)은 목재 데크(14)의 길이 방향 양쪽 단부 위치에서 그 관통 부위가 목재 데크(14)의 폭 방향을 향하도록 한 상태로 설치되며, 목재 데크(14)의 길이가 길 경우에는 길이 중간중간 위치에도 설치될 수 있게 된다.

이에 따라, 상기 목재 데크(14)는 데크 브라켓(15)에 있는 "ㄷ"자 모양의 끼움부(13)를 이용하여 하부 레일(11)의 폭 양쪽 단부에 슬라이드 삽입되는 구조로 설치될 수 있게 되고, 이렇게 설치되는 목재 데크(14)는 하부 레일(11)측에 끼워져 위아래로 걸려지게 되는 "ㄷ"자 모양의 끼움부(13)에 의해 상하 방향으로 탈거되지 않게 된다.

이때, 상기 하부 레일(11)에 데크 브라켓(15)이 끼워져 있는 상태, 즉 하부 레일(11)과 데크 브라켓(15) 간의 슬라이드 결합에 의해 목재 데크(14)가 데크 프레임(10)에 설치되어 있는 상태에서, 데크 브라켓(15)에 있는 끼움부(13)의 저면과 데크 프레임(10)의 상면 사이에는 제3탄성 공간부(21)가 형성된다.

이에 따라, 보행자가 목재 데크(14)를 밟고 지나가는 경우, 목재 데크(14)를 포함하는 데크 브라켓(15), 하부 레일(11) 전체는 제3탄성 공간부(21)가 제공하는 여유 공간을 이용하여 아래로 눌려지게 되고, 이와 동시에 탄성 부재(12) 또한 압축되면서 이때의 충격을 완충시킬 수 있게 된다.

그리고, 상기 데크 브라켓(15)의 끼움부(13)의 길이 양쪽 단부(예컨대, 앞쪽과 뒤쪽 단부)에는 위쪽과 아래쪽을 향해 각각 경사진 형태, 예를 들면 브라켓 두께가 위쪽과 아래쪽을 향해 비스듬히 깍인 형태로 이루어진 확장부(22)가 위아래 2곳에 각각 형성된다.

이에 따라, 목재 데크(14)의 설치를 위해 하부 레일(11)에 데크 브라켓(15)을 밀어넣어서 끼울 때, 하부 레일(11)의 단부 두께 부분이 경사진 형태(예컨대, 상하 폭이 레일 두께보다 넓은 형태)로 되어 있는 확장부(22)를 부드럽게 타고 넘어가면서 끼움부(13)의 내측으로 진입할 수 있게 되고, 결국 데크 브라켓(15)은 걸림 등의 간섭없이 원활하게 하부 레일(11)측으로 끼워질 수 있게 된다.

또한, 상기 무장선 데크시스템은 보행 시 보행자가 밟고 다니는 수단으로 목재 데크(14)를 포함한다.

상기 목재 데크(14)는 직사각형의 길다란 판재 형태로서, 이러한 목재 데크(14)는 데크 프레임(10)의 좌우 폭 방향을 가로질러 배치되면서 데크 프레임(10)의 전후 길이 방향을 따라 하나씩 순차적으로 끼워지면서 서로의 폭을 맞댄 상태로 차곡차곡 배열되는 구조로 설치된다.

이때, 상기 목재 데크(14)는 저면부에 설치되어 있는 데크 브라켓(15)을 이용하여 데크 프레임(10)에 있는 하부 레일(11)을 따라 슬라이드식으로 끼워질 수 있게 된다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 무장선 데크시스템의 사용상태를 나타내는 사시도이다.

도 6에 도시한 바와 같이, 데크 프레임(10)의 상면에는 하부 레일(11)이 설치되고, 각 목재 데크(14)의 저면에는 하부 레일(11)에 상응하는 수의 데크 브라켓(15)이 설치된다.

데크 로드 시공 시, 지면에 데크 프레임(10)을 선(先) 구축한 후, 그 위에 목재 데크(14)를 하나씩 슬라이드식으로 끼워서 조립하는 방식으로 설치한다.

즉, 상기 데크 프레임(10)에 있는 하부 레일(11)에 목재 데크(14)에 있는 데크 브라켓(15)을 맞춘 다음, 프레임 길이 방향으로 목재 데크(14)를 밀어서 끼우게 되면, 목재 데크(14)는 하부 레일(11)을 따라 슬라이드되면서 데크 프레임(10) 상에 설치될 수 있게 된다.

이러한 과정을 반복하면서 목재 데크(14)를 하나씩 차곡차곡 끼워나가게 되면, 목재 데크(14)를 데크 로드 전체 면적에 걸쳐 손쉽게 설치할 수 있게 된다.

이렇게 목재 데크(14) 설치 시 스크류 체결 등의 작업없이 공장에서 선 제작한 목재 데크(14), 즉 데크 브라켓(15)이 장착되어 있는 목재 데크(14)를 현장에서 그대로 끼워서 조립하는 과정만으로 목재 데크 설치 작업을 마칠 수 있으므로, 작업성이 좋을 뿐만 아니라 작업자의 수고도 덜 수 있고 작업 시간도 단축할 수 있는 등 현장 시공과 관련한 전체적인 시공성을 향상시킬 수 있다.

이와 같이, 본 발명에서는 데크 프레임 상에 목재 데크를 직접 설치함과 더불어 데크 프레임 상에 목재 데크를 슬라이드식으로 끼워서 조립하는 새로운 무장선 공법의 데크 시스템을 제공함으로써, 장선을 삭제할 수 있고 장선을 바쳐주던 보강재의 간격을 넓힐 수 있는 등 비용 및 시공기간을 단축할 수 있고, 현장에서의 시공성을 향상시킬 수 있는 동시에 목재 데크 교체 등 유지보수가 용이하여 전반적인 데크 시스템을 효율적으로 운용할 수 있다.

10 : 데크 프레임
11 : 하부 레일
12 : 탄성 부재
13 : 끼움부
14 : 목재 데크
15 : 데크 브라켓
16 : 스크류 체결홀
17 : 홈부
18 : 날개부
19 : 제1탄성 공간부
20 : 제2탄성 공간부
21 : 제3탄성 공간부
22 : 확장부

Claims

지면에 설치되는 데크 프레임(10)과, 상기 데크 프레임(10)의 상면에 프레임 길이 방향을 따라 나란하게 설치되는 하부 레일(11) 및 하부 레일(11)의 저면과 데크 프레임(10)의 상면 사이에 개재되는 탄성 부재(12)와, 상기 하부 레일(11)의 폭 양쪽 단부에 슬라이드 삽입되는 "ㄷ"자 모양의 끼움부(13)를 폭 양쪽 단부에 가지면서 목재 데크(14)의 저면에 설치되는 데크 브라켓(15)과, 보행자가 밟고 다니는 목재 데크(14)를 포함하며,
상기 목재 데크(14)는 저면에 설치되어 있는 데크 브라켓(15)의 끼움부(13)를 이용하여 장선을 배제한 구조로 이루어진 데크 프레임(10) 상의 하부 레일(11)에 끼워져 프레임 길이 방향을 따라 슬라이드되면서 조립되는 방식으로 설치되고,
상기 하부 레일(11)의 상면에는 레일 두께를 관통하는 스크류 체결홀(16) 및 스크류 헤드부를 수용하는 홈부(17)가 형성되는 동시에 하부 레일(11)의 저면에는 폭 양쪽에 탄성 부재(12)를 내측으로 수용하기 위한 날개부(18)가 일정 길이 수직 형성되고, 상기 홈부(17)에 수용되는 스크류 헤드부의 상면과 하부 레일(11)의 상면 사이 및 상기 날개부(18)의 하단과 데크 프레임(10)의 상면 사이에는 제1탄성 공간부(19)와 제2탄성 공간부(20)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 무장선 데크시스템.
삭제
청구항 1에 있어서,
상기 하부 레일(11)에 데크 브라켓(15)이 슬라이드 가능한 구조로 결합된 상태에서, 데크 브라켓(15)에 있는 끼움부(13)의 저면과 데크 프레임(10)의 상면 사이에는 제3탄성 공간부(21)가 형성되는 것을 특징으로 하는 무장선 데크시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 데크 브라켓(15)의 끼움부(13)의 길이 양쪽 단부에는 위쪽과 아래쪽으로 각각 경사진 형태로 이루어진 확장부(22)가 형성되어, 하부 레일(11)에 데크 브라켓(15)을 밀어넣어서 끼울 때 걸림을 방지할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 무장선 데크시스템.