KR102611901B1 - 다단 변속기의 변속 조작 장치 - Google Patents
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Abstract
변속단의 오조작 방지 장치 없이도 안정적인 변속이 가능한 다단 변속기의 변속 조작 장치를 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 다단 변속기의 변속 조작 장치는, 셀렉팅 방향으로 이동되는 인터락부와, 상기 인터락부와 함께 셀렉팅 방향으로 이동되는 복수의 셀렉팅 핑거 및 셀렉팅 방향에 대해서 이동이 구속되고, 시프팅 방향에 대해서 상기 인터락부와 상기 셀렉팅 핑거 사이에 위치되는 복수의 죠를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 다단 변속기의 변속 조작 장치는, 셀렉팅 방향으로 이동되는 인터락부와, 상기 인터락부와 함께 셀렉팅 방향으로 이동되는 복수의 셀렉팅 핑거 및 셀렉팅 방향에 대해서 이동이 구속되고, 시프팅 방향에 대해서 상기 인터락부와 상기 셀렉팅 핑거 사이에 위치되는 복수의 죠를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 다단 변속기의 변속 조작 장치에 관한 것으로, 상세하게는 구조가 단순화된 다단 변속기의 변속 조작 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 변속기는 크게 운전자가 수동으로 변속을 수행하는 수동변속기와, 주행 상태에 따라 자동으로 변속을 수행하는 자동변속기로 구분될 수 있다. 수동변속기는 초보 운전자가 조작하기 어렵고, 시내 주행이나 교통 정체시 운전 피로감이 많은 문제점이 있으나, 연비가 좋고 운전자가 원하는 가속 성능을 발휘할 수 있는 이점이 있다.
자동화 수동변속기(AMT: Automated Manual Transmission)는 수동변속기의 변속 기구를 자동화하여 자동변속기의 기능을 구현하는 장치로, 수동변속기가 가지고 있는 연비의 장점을 그대로 살리면서 자동 변속기의 편리성 모두를 갖추고 있다. 자동화 수동변속기는 자동변속을 위한 기어 액츄에이터를 구비하고 있다. 기어 액츄에이터는 공압식이나 유압식, 전동식 등 다양하게 개발되어 있다.
이와 같은 자동화 수동변속기는 스플리터단, 메인단, 레인지단을 포함하는 다단 구조로 이루어질 수 있으며, 스플리터단과 레인지단은 차량의 노브(Knob) 스위치에 의해 에어실린더의 공압으로 작동할 수 있고, 메인단은 차량의 케이블 이동에 의해 변속이 이루어질 수 있다.
종래의 다단 변속기의 노브 패턴은 로우 레인지(Low Range) 구간과 하이 레인지(High Range) 구간이 겹쳐져 있는 구조(싱글-H(Single H) 구조)이다(예 : 1단 및 4단 구간이 겹쳐지고, 2단 및 5단 구간이 겹쳐지며, 3단 및 6단 구간이 겹쳐짐).
이와 같은 종래의 다단 변속기의 노브 패턴은 동일 변속 게이트에서 2개의 변속단을 제어하게 되므로, 변속단의 오조작 방지를 위한 장치가 필요하다. 예를 들어, 변속단의 오조작 방지를 위한 장치에는 밸브바디가 구성되어 운전자의 변속시 오조작을 방지할 수 있다.
한편, 전술한 변속단의 오조작 방지를 위한 밸브바디는 복수 개의 솔 밸브와 공압밸브가 포함되므로 비용이 고가이며, 부품의 고장이 자주 발생하고 유지비가 과도하게 요구되는 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 변속단의 오조작 방지 장치 없이도 안정적인 변속이 가능한 다단 변속기의 변속 조작 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 다단 변속기의 변속 조작 장치는, 셀렉팅 방향으로 이동되는 인터락부와, 상기 인터락부와 함께 셀렉팅 방향으로 이동되는 복수의 셀렉팅 핑거 및 셀렉팅 방향에 대해서 이동이 구속되고, 시프팅 방향에 대해서 상기 인터락부와 상기 셀렉팅 핑거 사이에 위치되는 복수의 죠;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 셀렉팅 핑거는, 셀렉팅 방향을 따라 3개 구비되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 죠는, 셀렉팅 방향을 따라 2개 구비되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 셀렉팅 핑거는, 상기 죠가 1단, R단, 5단 및 6단 중 어느 하나로 변속되도록 하는 제 1 핑거와, 상기 죠가 4단으로 변속되도록 하고, 상기 제 1 핑거의 일측에 형성되는 제 2 핑거 및 상기 죠가 2단 또는 3단으로 변속되도록 하고, 상기 제 1 핑거의 타측에 형성되는 제 3 핑거를 포함하고, 상기 제 1 핑거는, 상기 제 2 핑거와 상기 제 3 핑거 사이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠의 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해 상기 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 2 핑거는, 상기 제 1 핑거가 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 시프팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 상기 제 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 1 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 3 핑거는, 상기 제 1 핑거가 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 시프팅 동작에 의해, 상기 제 2 죠와 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 2 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 2 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 상기 제 2 핑거가 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 2 핑거는, 시프팅 동작에 의해, 상기 제 2 죠와, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 2 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 3 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 1 핑거는, 상기 제 3 핑거가 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 제 3 핑거는, 시프팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 1 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 셀렉팅 핑거는, 상기 5단 및 상기 6단에서 상기 4단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량과, 상기 4단에서 상기 2단 및 상기 3단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량과, 상기 2단 및 상기 3단에서 상기 1단 및 상기 R단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량이 동일한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 변속 조작 장치에 구비된 컨트롤 어셈블리를 공압 밸브를 포함한 구성으로 형성하고, 노브 패턴에 있어서 각각의 변속 게이트 마다 변속단이 배치되는 구성으로 함으로써, 종래의 변속단의 오조작 방지를 위한 구성을 삭제할 수 있으며, 이에 따라 컨트롤 어셈블리의 구성을 단순화하고, 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 공압 밸브를 포함하는 컨트롤 어셈블리를 기존의 밸브바디를 포함하는 컨트롤 어셈블리로 용이하게 교체가 가능하므로, 사용자의 요구에 적합한 컨트롤 어셈블리가 호환 가능하게 장착되는 변속 조작 장치를 제공하는 것이 가능하다.
또한, 레일의 개수를 4개로 구성하면서, 죠의 개수를 2개로 구성하므로 종래 변속 조작 장치에 비해 구조를 단순화하고 부품 수를 감소시킬 수 있으며, 셀렉트 핑거의 개수를 3개로 구성하여 원활한 6단 변속이 가능할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치의 일례를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치의 노브 패턴을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치의 일부분을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치를 이용한 다단 변속기의 변속 과정을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치의 노브 패턴을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치의 일부분을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치를 이용한 다단 변속기의 변속 과정을 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)의 일례를 나타낸 도면이다.
본 발명의 일 실시예에서, 다단 변속기(미도시)는 도 1에 도시된 변속 조작 장치(100)를 포함할 수 있으며, 자동화 수동변속기(AMT: Automated Manual Transmission)일 수 있으나 이에 한정되지는 않는다.
도 1을 참조하면, 다단 변속기에 구비된 변속 조작 장치(100)는 컨트롤 어셈블리(C)를 포함할 수 있다. 이 때, 컨트롤 어셈블리(C)는 공압 밸브를 포함할 수 있으며, 변속 조작 장치(100)의 시프팅 동작 및 셀렉팅 동작의 제어를 위한 구성일 수 있다.
본 발명의 실시예에서의 변속 조작 장치(100)는 컨트롤 어셈블리(C)의 형상을 도 1에 도시된 바와 같이 구성함으로써 종래의 변속단의 오조작 방지를 위한 구성인 밸브바디(복수의 솔 밸브 및 공압 밸브를 포함)를 삭제할 수 있다.
또한, 본 발명의 컨트롤 어셈블리(C)는 기존의 밸브바디를 포함하는 컨트롤 어셈블리로 용이하게 교체가 가능할 수 있다. 따라서, 본 발명에서는 사용자의 요구에 적합한 컨트롤 어셈블리가 호환 가능하게 장착되는 변속 조작 장치(100)를 제공할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)의 노브(knob) 패턴을 나타낸 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)의 노브 패턴은 각각의 변속 게이트(gate)마다 변속단(1단 내지 6단 및 R단)이 배치되는 구성으로 이루어질 수 있다.
상세하게는, 5단 및 6단은 제 1 레일(rail) 상에 배치될 수 있고, 4단은 제 2 레일 상에 배치될 수 있으며, 2단 및 3단은 제 3 레일 상에 배치될 수 있고, 1단 및 R단은 제 4 레일 상에 배치될 수 있다. 따라서, 본 발명에서의 변속 조작 장치(100)에서는 시프팅 방향에 대해 4개의 레일이 형성될 수 있다.
도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)의 일부분을 나타낸 도면이다. 이 때, 도 3(a)는 변속 조작 장치(100)의 일부분을 예시적으로 나타낸 것(도 1의 A부분 확대도)이고, 도 3(b)는 도 3(a)의 B-B' 방향 단면을 나타낸 것이며, 예시적으로 셀렉팅 동작에 의해 인터락부(10) 및 셀렉팅 핑거가 5단 또는 6단 변속을 위한 위치로 이동된 상태를 나타낸 것이다.
도 3(a) 및 도 3(b)를 참조하면, 변속 조작 장치(100)는, 셀렉팅 방향으로 이동되는 인터락부(10)와, 인터락부(10)와 함께 셀렉팅 방향으로 이동되는 복수의 셀렉팅 핑거(20) 및 셀렉팅 방향에 대해서 이동이 구속되고, 시프팅 방향에 대해서 인터락부(10)와 셀렉팅 핑거(20) 사이에 위치되는 복수의 죠(30, jaw)를 포함한다.
인터락부(10)는, 셀렉팅 동작 이후에 시프트 핑거(미도시)의 회전에 의한 시프팅 동작에 의해 선택된 변속단(1단 내지 6단 및 R단)으로 죠(30)의 변속이 이루어질 때, 선택된 변속단이 아닌 다른 변속단으로 죠(30)가 변속되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 인터락부(10)는 시프팅 동작시 선택된 변속단이 아닌 다른 변속단으로의 변속을 제한할 수 있다.
한편 도시되지는 않았으나, 시프트 핑거에는 시프팅 조작을 위한 시프트 액추에이터가 연결될 수 있다.
셀렉팅 핑거(20)는, 도 3(b)에 도시된 바와 같이 셀렉팅 방향을 따라 3개 구비될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다. 한편 도시되지는 않았으나, 셀렉팅 핑거에는 셀렉팅 조작을 위한 셀렉팅 액추에이터가 연결될 수 있다.
도 3(b)를 참조하면, 셀렉팅 핑거(20)는 제 1 핑거(22), 제 1 핑거(22)의 일측(우측)에 형성되는 제 2 핑거(24) 및 제 1 핑거(22)의 타측(좌측)에 형성되는 제 3 핑거(26)를 포함한다. 이 때, 제 1 핑거(22)는 제 2 핑거(24)와 제 3 핑거(26) 사이에 위치될 수 있다.
제 1 핑거(22)는 죠(20)가 1단, R단, 5단 및 6단 중 어느 하나로 변속되도록 할 수 있고, 제 2 핑거(24)는 죠(20)가 4단으로 변속되도록 할 수 있으며, 제 3 핑거(26)는 죠(20)가 2단 또는 3단으로 변속되도록 할 수 있다.
죠(30)는 도 3(b)에 도시된 바와 같이 셀렉팅 방향을 따라 2개 구비될 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
도 3(b)에 도시된 바와 같이, 죠(30)는 제 1 죠(32) 및 제 1 죠(32)와 대향 배치되면서 제 1 죠(32)와 2단계의 셀렉팅 작동 간격을 두고 배치되는 제 2 죠(34)를 포함한다.
셀렉트 핑거(20) 및 인터락부(10)가 변속단(1단 내지 6단 및 R단)으로의 변속을 위해 셀렉팅 방향으로 이동된 상태에서, 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 셀렉트 핑거(20)가 시프팅 방향으로 죠(30)에 힘을 가할 수 있고, 이에 따라 죠(30)는 해당 변속단에 해당되는 인터락부(10)의 부분과 치합될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)를 이용한 다단 변속기의 변속 과정을 나타낸 도면이다. 상세하게는, 도 4(a)는 5단 또는 6단으로의 변속 과정을 나타낸 도면이고, 도 4(b)는 4단으로의 변속 과정을 나타낸 도면이며, 도 4(c)는 2단 또는 3단으로의 변속 과정을 나타낸 도면이고, 도 4(d)는 1단 또는 R단으로의 변속 과정을 나타낸 도면이다.
본 발명에서 변속 조작 장치(100)를 이용한 다단 변속기의 변속 과정은 도 2에 도시된 노브 패턴과 같이 5단 또는 6단 --> 4단 --> 2단 또는 3단 --> 1단 또는 R단 순으로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되지는 않는다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속 조작 장치(100)에서, 셀렉팅 핑거(20)는 5단 및 6단에서 4단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량(스트로크, Stroke)과, 4단에서 2단 및 3단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량과, 2단 및 3단에서 1단 및 R단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량이 동일할 수 있다.
도 4(a)를 참조하면, 제 1 핑거(22)는 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠(30)의 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
또한, 인터락부(10)는 셀렉팅 동작에 의해 5단 또는 6단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
도 4(a)에 도시된 바와 같이 제 1 핑거(22) 및 인터락부(10)가 5단 또는 6단으로의 변속을 위해 셀렉팅 방향으로 이동된 상태에서, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 5단 또는 6단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
예시적으로, 변속 조작 장치(100)를 이용한 6단으로의 변속의 경우에는, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 6단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
또한, 변속 조작 장치(100)를 이용한 5단으로의 변속의 경우에는, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 5단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
이 때, 도 4(a)에서 제 2 핑거(24)는, 제 1 핑거(22)가 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동되고, 5단 또는 6단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라 5단 또는 6단으로 변속시 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 제 1 핑거(22) 외에 제 2 핑거(24) 및 제 3 핑거(26)와 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이의 간섭이 발생되지 않을 수 있다.
도 4(b)를 참조하면, 제 2 핑거(24)는 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠(30)의 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
또한, 인터락부(10)는 셀렉팅 동작에 의해 4단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
도 4(b)에 도시된 바와 같이 제 2 핑거(24) 및 인터락부(10)가 4단으로의 변속을 위해 셀렉팅 방향으로 이동된 상태에서, 제 2 핑거(24)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)와 4단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
이 때, 도 4(b)에서 제 1 핑거(22)는, 제 2 핑거(24)가 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동되고, 4단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라 4단으로의 변속시 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 제 2 핑거(24) 외에 제 1 핑거(22) 및 제 3 핑거(26)와 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이의 간섭이 발생되지 않을 수 있다.
도 4(c)를 참조하면, 제 3 핑거(26)는 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠(30)의 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
또한, 인터락부(10)는 셀렉팅 동작에 의해 2단 또는 3단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
도 4(c)에 도시된 바와 같이 제 3 핑거(26) 및 인터락부(10)가 2단 또는 3단으로의 변속을 위해 셀렉팅 방향으로 이동된 상태에서, 제 3 핑거(26)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 2단 또는 3단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
예시적으로, 변속 조작 장치(100)를 이용한 3단으로의 변속의 경우에는, 제 3 핑거(26)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 3단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
또한, 변속 조작 장치(100)를 이용한 2단으로의 변속의 경우에는, 제 3 핑거(26)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)와 2단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
이 때, 도 4(c)에서 제 1 핑거(22)는, 제 3 핑거(26)가 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동되고, 2단 또는 3단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 1 죠(32)에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라 2단 또는 3단으로 변속시 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 1 죠(32)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 제 3 핑거(26) 외에 제 1 핑거(22) 및 제 2 핑거(24)와 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이의 간섭이 발생되지 않을 수 있다.
도 4(d)를 참조하면, 제 1 핑거(22)는 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠(30)의 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
또한, 인터락부(10)는 셀렉팅 동작에 의해 1단 또는 R단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동될 수 있다.
도 4(d)에 도시된 바와 같이 제 1 핑거(22) 및 인터락부(10)가 1단 또는 R단으로의 변속을 위해 셀렉팅 방향으로 이동된 상태에서, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)와 1단 또는 R단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
예시적으로, 변속 조작 장치(100)를 이용한 1단으로의 변속의 경우에는, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)와 1단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
또한, 변속 조작 장치(100)를 이용한 R단으로의 변속의 경우에는, 제 1 핑거(22)는 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)와 R단에 해당하는 인터락부(10)의 부분이 치합되도록 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가할 수 있다.
이 때, 도 4(d)에서 제 3 핑거(26)는, 제 1 핑거(22)가 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동되고, 1단 또는 R단에 해당되는 인터락부(10)의 부분이 제 2 죠(34)에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이에 위치될 수 있다. 이에 따라 1단 또는 R단으로 변속시 시프팅 핑거의 시프팅 동작에 의해 제 2 죠(34)에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 제 1 핑거(22) 외에 제 2 핑거(24) 및 제 3 핑거(26)와 제 1 죠(32) 및 제 2 죠(34) 사이의 간섭이 발생되지 않을 수 있다.
본 발명에 따르면, 변속 조작 장치에 구비된 컨트롤 어셈블리를 공압 밸브를 포함한 구성으로 형성하고, 노브 패턴에 있어서 각각의 변속 게이트 마다 변속단이 배치되는 구성으로 함으로써, 종래의 변속단의 오조작 방지를 위한 구성을 삭제할 수 있으며, 이에 따라 컨트롤 어셈블리의 구성을 단순화하고, 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 공압 밸브를 포함하는 컨트롤 어셈블리를 기존의 밸브바디를 포함하는 컨트롤 어셈블리로 용이하게 교체가 가능하므로, 사용자의 요구에 적합한 컨트롤 어셈블리가 호환 가능하게 장착되는 변속 조작 장치를 제공하는 것이 가능하다.
또한, 레일의 개수를 4개로 구성하면서, 죠의 개수를 2개로 구성하므로 종래 변속 조작 장치에 비해 구조를 단순화하고 부품 수를 감소시킬 수 있으며, 셀렉트 핑거의 개수를 3개로 구성하여 원활한 6단 변속이 가능할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 변속 조작 장치
10 : 인터락부
20 : 셀렉팅 핑거
30 : 죠
10 : 인터락부
20 : 셀렉팅 핑거
30 : 죠
Claims (17)
- 셀렉팅 방향으로 이동되는 인터락부;
상기 인터락부와 함께 셀렉팅 방향으로 이동되는 복수의 셀렉팅 핑거; 및
셀렉팅 방향에 대해서 이동이 구속되고, 시프팅 방향에 대해서 상기 인터락부와 상기 셀렉팅 핑거 사이에 위치되는 복수의 죠; 를 포함하고,
상기 셀렉팅 핑거는,
상기 죠가 1단, R단, 5단 및 6단 중 어느 하나로 변속되도록 하는 제 1 핑거와,
상기 죠가 4단으로 변속되도록 하고, 상기 제 1 핑거의 일측에 형성되는 제 2 핑거 및
상기 죠가 2단 또는 3단으로 변속되도록 하고, 상기 제 1 핑거의 타측에 형성되는 제 3 핑거를 포함하며,
상기 죠는 제 1 죠 및 상기 제1 죠와 대향 배치되면서 상기 제 1 죠와 2단계의 셀렉팅 작동 간격을 두고 배치되는 제 2 죠를 포함하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 삭제
- 삭제
- 제 1항에 있어서,
상기 제 1 핑거는, 상기 제 2 핑거와 상기 제 3 핑거 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 4항에 있어서,
상기 제 1 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해 상기 죠의 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고,
상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해 상기 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 5항에 있어서,
상기 제 2 핑거는,
상기 제 1 핑거가 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 5항에 있어서,
상기 제 1 핑거는,
시프팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 상기 제 5단 또는 상기 6단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 1 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 5항에 있어서,
상기 제 1 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고,
상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 8항에 있어서,
상기 제 3 핑거는,
상기 제 1 핑거가 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 8항에 있어서,
상기 제 1 핑거는,
시프팅 동작에 의해, 상기 제 2 죠와 상기 1단 또는 상기 R단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 2 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 5항에 있어서,
상기 제 2 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고,
상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 11항에 있어서,
상기 제 1 핑거는,
상기 제 2 핑거가 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 2 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 11항에 있어서,
상기 제 2 핑거는,
시프팅 동작에 의해, 상기 제 2 죠와, 상기 4단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 2 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 5항에 있어서,
상기 제 3 핑거는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고,
상기 인터락부는, 셀렉팅 동작에 의해, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 14항에 있어서,
상기 제 1 핑거는,
상기 제 3 핑거가 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동되고, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 상기 제 1 죠에 해당되는 위치로 이동된 상태에서, 상기 제 1 죠 및 상기 제 1 죠와 대향되는 상기 죠의 제 2 죠 사이에 위치되는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 14항에 있어서,
상기 제 3 핑거는,
시프팅 동작에 의해, 상기 제 1 죠와, 상기 2단 또는 상기 3단에 해당되는 상기 인터락부의 부분이 치합되도록 제 1 죠에 대해 시프팅 방향으로 힘을 가하는 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치. - 제 4항에 있어서,
상기 셀렉팅 핑거는,
상기 5단 및 상기 6단에서 상기 4단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량과, 상기 4단에서 상기 2단 및 상기 3단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량과, 상기 2단 및 상기 3단에서 상기 1단 및 상기 R단으로의 셀렉팅 방향에서의 이동량이 동일한 것을 특징으로 하는 다단 변속기의 변속 조작 장치.
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|---|---|---|---|
| KR1020210108742A KR102611901B1 (ko) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 다단 변속기의 변속 조작 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210108742A KR102611901B1 (ko) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 다단 변속기의 변속 조작 장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20230026751A KR20230026751A (ko) | 2023-02-27 |
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ID=85329429
Family Applications (1)
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| KR1020210108742A KR102611901B1 (ko) | 2021-08-18 | 2021-08-18 | 다단 변속기의 변속 조작 장치 |
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Family Cites Families (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR20190076699A (ko) | 2017-12-22 | 2019-07-02 | 현대트랜시스 주식회사 | 변속기용 인터락 장치 |
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-
2021
- 2021-08-18 KR KR1020210108742A patent/KR102611901B1/ko active IP Right Grant
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|---|---|
| KR20230026751A (ko) | 2023-02-27 |
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