KR102607523B1 - 환자이송용 4륜 전기 자전거 - Google Patents

환자이송용 4륜 전기 자전거 Download PDF

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Abstract

이 발명은 환자이송용 4륜 전기 자전거에 관한 것으로서, 이 발명의 구성은, 차체의 전방에 설치되어 있는 전륜 차축과, 상기 전륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 전륜부와, 상기 전륜부에 연결되어 있는 조향부와, 차체의 일측에 설치되어 있는 배터리와, 차체의 후방에 설치되어 있으며 상기 배터리로부터 전기에너지를 공급받는 메인 모터와, 상기 메인 모터에 연결되어 회전동력을 전달하는 모터 체인과, 차체의 후방에 설치되어 있으며 변속기어부로부터 회전토크를 전달받는 후륜 차축과, 상기 후륜 차축의 사이에 연결되어 되어 있는 차동기어와, 상기 후륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 후륜부와, 운전자가 페달을 이용하여 회전시킬 수 있는 스프라켓과, 상기 스프라켓의 회전동력을 메인 모터로 전달하기 위한 페달링 체인과, 차체의 전방 상부에 설치되는 전방 차양부와, 차체의 후방 상부에 설치되며 전방 차양부와 연결되는 후방 차양부와, 상기 전방 차양부의 전면에 설치되어 있으며 차체로부터 에어를 공급받는 에어 브러쉬와, 상기 전방 차양부부에 설치되어 있으며 광에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 태양광 패널을 포함하여 이루어진다.

Description

환자이송용 4륜 전기 자전거{4 wheel electric bicycle}
이 발명은 환자이송용 4륜 전기 자전거에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 차체의 프레임 일부에 산소를 충진시킴으로써 별도의 산소 탱크없이도 응급 환자에게 산소를 공급할 수 있으며, 차체의 프레임 일부에 에어를 충진시킴으로써 별도의 에어 탱크없이도 에어 브러쉬에 에어를 공급할 수 있고, 차양 장치에 에어 브러쉬를 설치함으로써 전기 에너지 없이도 비나 눈이 오는 경우에 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 하는, 환자이송용 4륜 전기 자전거에 관한 것이다.
긴급한 응급환자 발생시 구급차를 이용하여 환자를 이송하게 된다.
그러나, 판자촌이나 구도시와 같이 도시정비가 이루어지지 않은 곳에서는, 응급차가 들어갈만한 폭이 확보되지 않은 좁은 골목이 많이 존재하는 실정이고, 이러한 곳에서 응급환자 발생시 구급대원들이 응급 환자를 들것으로 구급차가 있는 곳까지 이송해야 하므로, 1분 1초를 다투는 상황에서 시간을 허비하게 된다.
이에 따라, 도시정비가 이루어지지 않은 곳에서 응급환자 발생시, 응급환자가 누워 있는 들것 하나 정도를 안정적으로 싣고서 좁은 골목을 빠르게 이동할 수 있으며, 시내 대로에서 병원까지 신속하게 응급환자를 이송할 수 있는 운송수단을 필요로 한다.
이와 같이, 좁은 골목내에서 이동할 수 있으며, 응급환자를 실을 정도의 공간을 가지고 있으며, 병원까지 신속하게 이송할 수 있는 등의 조건에 부합하는 운송수단으로서는, 4륜 전기 자전거를 들수가 있다.
참고로, 4륜 전기 자전거에 관한 기술의 일예로서, 선측에는 전륜축이 회전 가능하게 연결되고, 후측에는 동일선상에 상호 이격상태로 배치되도록 좌측 후륜스프로킷이 형성된 좌측 후륜축 및 우측 후륜스프로킷이 형성된 우측 후륜축을 회전 가능하게 연결 구비하는 차체 프레임과; 상기 좌측 후륜축 및 우측 후륜축의 마주보는 단부를 연결하도록 좌측 후륜축 및 우측 후륜축 사이에 설치하며, 좌측 후륜축 및 우측 후륜축을 각각 일방향에 대해 독립적으로 회전이 이루어지게 하는 프리휠과; 상기 전륜축의 길이방향 양단에 회전 가능하게 연결 설치하는 한 쌍의 전륜과; 상기 좌측 후륜축 단부 및 우측 후륜축 단부에 각각 연결 설치하는 한 쌍의 후륜과; 상기 좌측 후륜축 또는 우측 후륜축에 연결되도록 차체 프레임에 설치하며, 좌측 후륜축 또는 우측 후륜축에 회전 구동력을 발생시키는 구동모터와; 상기 차체 프레임의 좌측에 회전 가능하게 연결 설치하며, 좌측 구동스프로킷이 형성된 좌측 페달과; 상기 차체 프레임의 우측에 회전 가능하게 연결 설치하며, 우측 구동스프로킷이 형성된 우측 페달과; 상기 좌측 구동스프로킷과 좌측 후륜스프로킷을 연결하는 좌측 구동체인; 및 상기 우측 구동스프로킷과 우측 후륜스프로킷을 연결하는 우측 구동체인;을 포함하는 다인승 4륜 전기 자전거에 관한 기술이 대한민국 공개특허공보 공개번호 10-2021-0048009(공개일자 2021년 05월 03일)에서 개시된 바 있다.
그러나, 상기 공개번호 10-2021-0048009를 포함한 종래의 4륜 전기 자전거는, 환자를 포함한 차체의 중량이 무거워서 산소통과 같은 무거운 물건을 추가로 적재하기가 어렵고, 배터리 용량에 한계가 있어서 모터 구동 와이퍼에 나누어 쓸만한 전기 에너지가 부족하기 때문에 차양 장치에 모터 구동 와이퍼를 설치할 수가 없는 문제점이 있다.
공개특허공보 공개번호 10-2021-0048009
본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차체의 프레임 일부에 산소를 충진시킴으로써 별도의 산소 탱크없이도 응급 환자에게 산소를 공급할 수 있는, 환자이송용 4륜 전기 자전거를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 차체의 프레임 일부에 에어를 충진시킴으로써 별도의 에어 탱크없이도 에어 브러쉬에 에어를 공급할 수 있는, 환자이송용 4륜 전기 자전거를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또다른 목적은, 차양 장치에 에어 브러쉬를 설치함으로써 전기 에너지 없이도 비나 눈이 오는 경우에 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 하는, 환자이송용 4륜 전기 자전거를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 차체의 전방에 설치되어 있는 전륜 차축과, 상기 전륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 전륜부와, 상기 전륜부에 연결되어 있는 조향부와, 차체의 일측에 설치되어 있는 배터리와, 차체의 후방에 설치되어 있으며 상기 배터리로부터 전기에너지를 공급받는 메인 모터와, 상기 메인 모터에 연결되어 회전동력을 전달하는 모터 체인과, 차체의 후방에 설치되어 있으며 변속기어부로부터 회전토크를 전달받는 후륜 차축과, 상기 후륜 차축의 사이에 연결되어 되어 있는 차동기어와, 상기 후륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 후륜부와, 운전자가 페달을 이용하여 회전시킬 수 있는 스프라켓과, 상기 스프라켓의 회전동력을 메인 모터로 전달하기 위한 페달링 체인과, 차체의 전방 상부에 설치되는 전방 차양부와, 차체의 후방 상부에 설치되며 전방 차양부와 연결되는 후방 차양부와, 상기 전방 차양부의 전면에 설치되어 있으며 차체로부터 에어를 공급받는 에어 브러쉬와, 상기 전방 차양부부에 설치되어 있으며 광에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 태양광 패널을 포함하여 이루어지면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기 차체의 프레임은 속이 비어 있는 철제 파이프로 형성되며, 전륜 차축과 연결되는 에어탱크 겸용 프레임과, 후륜 차축과 연결되는 산소탱크 겸용 프레임으로 분리되어 있고, 각자 주입부와 배출부를 제외하면 밀봉되어 있는 형태로 이루어지면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기 에어 브러쉬는 차체의 에어탱크 겸용 프레임으로부터 에어를 공급받으면 바람직하다.
이 발명의 구성은, 상기 후방 차양부의 내부에는 차체의 산소탱크 겸용 프레임으로부터 산소를 공급받는 산소 마스크가 비치되면 바람직하다.
이 발명은, 차체의 프레임 일부에 산소를 충진시킴으로써 별도의 산소 탱크없이도 응급 환자에게 산소를 공급할 수 있으며, 차체의 프레임 일부에 에어를 충진시킴으로써 별도의 에어 탱크없이도 에어 브러쉬에 에어를 공급할 수 있고, 차양 장치에 에어 브러쉬를 설치함으로써 전기 에너지 없이도 비나 눈이 오는 경우에 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 하는, 효과를 갖는다.
도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 사시도이다.
도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 측면도이다.
도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 정면도이다.
도 4는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 후방 차양부가 제거된 상태의 평면도이다.
도 5는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 전방 차양부와 후방 차양부가 제거된 상태의 평면도이다.
이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.
참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 균등물 내지 대체물들을 포함하는 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능하다.
또한, 본원의 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어의 표현은, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 일예로서, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하며, 방향에 관한 표현은 설명상의 편의를 위하여 도면상에 표현된 위치를 기준으로 설정하며, "연결된다"거나 "설치된다"라는 표현은 직접적인 연결 또는 접속뿐만이 아니라 중간에 다른 구성요소를 매개로 하는 연결 또는 설치를 포함한다.
도 1은 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 사시도이고, 도 2는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 측면도이고, 도 3은 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 정면도이고, 도 4는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 후방 차양부가 제거된 상태의 평면도이고, 도 5는 이 발명의 일 실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 전방 차양부와 후방 차양부가 제거된 상태의 평면도이다.
도 1 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일실시예에 따른 환자이송용 4륜 환자이송용 전기 자전거의 구성은, 차체(1)의 전방에 설치되어 있는 전륜 차축(2)과, 상기 전륜 차축(2)의 양단에 연결되어 되어 있는 전륜부(3)와, 상기 전륜부(3)에 연결되어 있는 조향부(4)와, 차체(1)의 일측에 설치되어 있는 배터리(5)와, 차체(1)의 후방에 설치되어 있으며 상기 배터리(5)로부터 전기에너지를 공급받는 메인 모터(6)와, 상기 메인 모터(6)에 연결되어 회전동력을 전달하는 모터 체인(7)과, 차체(1)의 후방에 설치되어 있으며 변속기어부(7)로부터 회전토크를 전달받는 후륜 차축(8)과, 상기 후륜 차축(8)의 사이에 연결되어 되어 있는 차동기어(9)와, 상기 후륜 차축(8)의 양단에 연결되어 되어 있는 후륜부(10)와, 운전자가 페달(11a)을 이용하여 회전시킬 수 있는 스프라켓(11)과, 상기 스프라켓(11)의 회전동력을 메인 모터(6)로 전달하기 위한 페달링 체인(12)과, 차체(1)의 전방 상부에 설치되는 전방 차양부(13)와, 차체(1)의 후방 상부에 설치되며 전방 차양부(13)와 연결되는 후방 차양부(14)와, 상기 전방 차양부(13)의 전면에 설치되어 있으며 차체(1)로부터 에어를 공급받는 에어 브러쉬(15)와, 상기 전방 차양부(13)부에 설치되어 있으며 광에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리(5)에 저장하는 태양광 패널(16)을 포함하여 이루어진다.
상기 차체(1)의 프레임은 속이 비어 있는 철제 파이프로 형성되며, 전륜 차축(2)과 연결되는 에어탱크 겸용 프레임(101)과, 후륜 차축(8)과 연결되는 산소탱크 겸용 프레임(102)으로 분리되어 있고, 각자 주입부와 배출부를 제외하면 밀봉되어 있는 형태로 이루어진다.
상기 차체(1)의 에어탱크 겸용 프레임(101)과 산소탱크 겸용 프레임(102)은 철제 파이프 상에 ASA 수지의 피복시 금속관과 ASA 수지의 접착력을 개선시켜 공압출 공정이 가능하고, ASA 수지 피복의 안정성을 개선시킬 수 있는 금속재 코팅 키트로 코팅된다.
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상기 전방 차양부(13)는 차체(1)에 탈부착이 가능하며, 운전자를 햇빛, 바람, 비, 눈 등으로부터 보호한다.
상기 전방 차양부(13)의 측면에는 운전자가 개폐할 수 있으며, 투명 재질로서 투시 창을 겸용하는 도어(13a)가 설치될 수 있다.
상기 후방 차양부(14)도 차체(1)에 탈부착이 가능한 구조로 이루어지며, 응급 환자가 누을수 있는 공간을 제공함과 동시에, 응급 환자를 햇빛, 바람, 비, 눈 등으로부터 보호한다.
상기 후방 차양부(14)의 내부에는 차체(1)의 산소탱크 겸용 프레임(102)으로부터 산소를 공급받는 산소 마스크(도시되지 않음)가 비치된다.
상기 에어 브러쉬(15)는 차체(1)의 에어탱크 겸용 프레임(101)으로부터 에어를 공급받는다.
상기한 구성에 의한, 이 발명의 일실시예에 따른 환자이송용 4륜 전기 자전거의 작용은 다음과 같다.
도시정비가 이루어지지 않은 곳에서 응급환자 발생시, 좁은 골목으로 진입하여 응급 환자를 후방 차양부(14)에 실은 뒤에, 차체(1)의 산소탱크 겸용 프레임(102)으로부터 산소를 공급받아 응급 환자에게 산소 마스크를 착용하게 한다,
다음에, 운전자는 좁은 골목을 빠르게 빠져 나와서 시내 대로를 통해 병원으로 응급환자를 이송하게 되는데, 전기 자전거는 앞차들이 길을 피해주지 않아도 차량과 차량의 사이를 빠져 나갈 수 있을 정도로 폭이 좁아서 큰 장애물없이 응급환자를 지역 거점 병원까지 빠른 속도로 이송할 수가 있게 된다.
전기 자전거의 주행은, 배터리(5)로부터 공급되는 전기에너지가 메인 모터(6)를 회전시키고, 메인 모터(6)의 회전동력이 모터 체인(7)을 거쳐서 후륜 차축(8)으로 전달됨으로써 후륜 구동 방식으로 4륜 전기 자전거가 주행하게 된다.
운전자는 조향부(4)를 이용하여 전륜부(3)를 조향함으로써 4륜 전기 자전거의 진행방향을 제어하게 된다.
전기 자전거의 진행방향이 커브를 그리는 경우에, 후륜 차축(8)의 사이에 연결되어 되어 있는 차동기어(9)는 좌측 후륜과 우측 후륜의 회전수가 조화를 이루도록 한다.
운전자는 비, 눈, 이물질 등으로부터 운전자의 전방 시야를 확보하기 위하여, 전방 차양부(13)의 전면에 설치되어 있는 에어 브러쉬(15)를 작동시킬 수 있는데, 이 경우에 에어 브러쉬(15)는 차체(1)의 에어탱크 겸용 프레임(101)으로부터 에어를 공급받게 된다.
상기 차체(1)의 에어탱크 겸용 프레임(101)과 산소탱크 겸용 프레임(102)은 별도의 에어 탱크와 산소 탱크의 설치를 필요로 하지 않기 때문에 4륜 전기 자전거의 경량화 및 연비향상에 도움을 준다.
상기 전방 차양부(13)의 상부에 설치되어 있는 태양광 패널(16)은 광에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리(5)에 저장함으로써 4륜 전기 자전거의 주행거리를 향상시킬 수가 있다.
만약, 배터리(5)를 충전할만한 장소가 없는 곳에서, 배터리(5)의 전기 에너지가 일정한 레벨 이하로 방전되는 경우에는, 운전자는 페달(11a)을 이용하여 스프라켓(11)을 회전시킴으로써 전기 에너지가 없이도 4륜 전기 자전거를 주행할 수가 있게 된다.
1 : 차체 2 : 전륜 차축
3 : 전륜부 4 : 조향부
5 : 배터리 6 : 메인 모터
7 : 모터 체인 8 후륜 차축
9 : 차동기어 10 : 후륜부
11 : 스프라켓 12 : 페달링 체인
13 : 전방 차양부 14 : 후방 차양부
15 : 에어 브러쉬 16 : 태양광 패널

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 차체의 전방에 설치되어 있는 전륜 차축과,
    상기 전륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 전륜부와,
    상기 전륜부에 연결되어 있는 조향부와, 차체의 일측에 설치되어 있는 배터리와,
    차체의 후방에 설치되어 있으며 상기 배터리로부터 전기에너지를 공급받는 메인 모터와,
    상기 메인 모터에 연결되어 회전동력을 전달하는 모터 체인과,
    차체의 후방에 설치되어 있으며 변속기어부로부터 회전토크를 전달받는 후륜 차축과,
    상기 후륜 차축의 사이에 연결되어 되어 있는 차동기어와,
    상기 후륜 차축의 양단에 연결되어 되어 있는 후륜부와,
    운전자가 페달을 이용하여 회전시킬 수 있는 스프라켓과,
    상기 스프라켓의 회전동력을 메인 모터로 전달하기 위한 페달링 체인과,
    차체의 전방 상부에 설치되는 전방 차양부와,
    차체의 후방 상부에 설치되며 전방 차양부와 연결되는 후방 차양부와,
    상기 전방 차양부의 전면에 설치되어 있으며 차체로부터 에어를 공급받는 에어 브러쉬와,
    상기 전방 차양부에 설치되어 있으며 광에너지를 전기에너지로 변환하여 배터리에 저장하는 태양광 패널을 포함하며,
    상기 차체의 프레임은 속이 비어 있는 철제 파이프로 형성되며,
    전륜 차축과 연결되는 에어탱크 겸용 프레임과, 후륜 차축과 연결되는 산소탱크 겸용 프레임으로 분리되어 있고, 각자 주입부와 배출부를 제외하면 밀봉되어 있는 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는 환자이송용 4륜 전기 자전거.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 에어 브러쉬는 차체의 에어탱크 겸용 프레임으로부터 에어를 공급받는 것을 특징으로 하는 환자이송용 4륜 전기 자전거.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 후방 차양부의 내부에는 차체의 산소탱크 겸용 프레임으로부터 산소를 공급받는 산소 마스크가 비치되는 것을 특징으로 하는 환자이송용 4륜 전기 자전거.
  5. 삭제
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